再开一个题，买inspire还买Lexus GS350值？公里数不同

bearloveskitty

ilmaro 发表于 2015-5-2 23:48
如果买二手车，光看价，不看车况，那是会吃亏的。。。。。

请教ilmaro～lexus ct200h 2011年的油电混合可靠吗？ 还有你觉得这车天天在akl从东区开到北岸使用，在车合适吗？有没有致命的缺点？。。。谢谢啦

ilmaro

GLoriousegg 发表于 2015-5-2 23:52
是的，车况检查的话，我只会 看外观，底盘，engine bay是否有污渍（车行估计都清干净了）机油，变速 ...

真不是一句两句能说清楚的，通常我都是先排除一些有设计隐患的车型，然后去除掉那些有事故故事的车。然后才有兴趣去看车的机械等车况如何。这其中，对市场价值的认知是相当重要的。对太便宜的车，我会相当警觉，因为我从来不相信这世上有白痴会把好车卖便宜了。。。。

ilmaro

bearloveskitty 发表于 2015-5-3 00:13
请教ilmaro～lexus ct200h 2011年的油电混合可靠吗？ 还有你觉得这车天天在akl从东区开到北岸使用，在车 ...

lexus ct200h 是一款可靠省油舒适的小车，没有什么设计隐患。丰田的油电混合，可靠性与科学性是有的，可以信任的。
我是支持买油电混合动力的车的，人总要向前看，应当有接受新技术的胸怀。目前，我也开油电混合，而且以后也会。

shyco

ilmaro 发表于 2015-5-3 01:06
lexus ct200h 是一款可靠省油舒适的小车，没有什么设计隐患。丰田的油电混合，可靠性与科学性是有的，可 ...

支持大侠观点！

ilmaro

shyco 发表于 2015-5-3 01:25
支持大侠观点！

炙洋立志

我自己开的07年4w公里珍珠白的GS350，个人偏向雷克萨斯，不光是安静那么简单的，进气歧管和缸内双喷油嘴的技术honda还是望尘莫及的，而且还有很多主动安全防御，gs350是分后驱和全驱的，318匹的马力，在路上稍微一踩，各种放别的车，inspire我开过，感觉没有gs好，内饰和驾驶感觉完全两码事，而且朋友那辆卖车的时候半年没卖出去，最后超低价trade in了，gs350是个小骚货，开了你绝对忘不了。gs300的话那就放过他了

炙洋立志

MoniqueA 发表于 2015-5-2 23:12
7年了才开20000多？？公里数有AA验证的吗？

aa是没用的，公里数在日本就改好了，只能看车况，一看地盘新旧程度便知

原来06

炙洋立志 发表于 2015-5-3 08:51
我自己开的07年4w公里珍珠白的GS350，个人偏向雷克萨斯，不光是安静那么简单的，进气歧管和缸内双喷油嘴的 ...

gs350油耗多少?

炙洋立志

我女朋友差不多9.5每升，我开的话10-11左右

MoniqueA

炙洋立志 发表于 2015-5-3 08:51
我自己开的07年4w公里珍珠白的GS350，个人偏向雷克萨斯，不光是安静那么简单的，进气歧管和缸内双喷油嘴的 ...

可能你对J35还不够了解 个人觉得在自然吸气发动机领域 丰田总体来说还秒不过本田 VTEC爆发力和改装潜力是尽人皆知的，而且本田发动机 连续多年全球可靠性最佳   当然雷克萨斯是好车，但是在新西兰 买二手车也得考虑使用成本，如果真玩性能的话 那可能更多人会选择宝马 毕竟欧洲车操控大多数日本车比不上 以前在国内也坐过LS460，不过如果是我开的话 我可能会选Vtec 毕竟年轻人嘛 喜欢操控和动力 哈哈

MoniqueA

ilmaro 发表于 2015-5-3 01:32

大神 小弟想请教你 日本本土民用车280马力上限是不是前几年才取消的啊？怎么感觉日产和本田的性能车是故意降马力来迎合这个不成文的规定的？

ilmaro

MoniqueA 发表于 2015-5-3 10:06
大神 小弟想请教你 日本本土民用车280马力是不是前几年才取消的啊？怎么感觉日产和本田的性能车是故意降 ...

我晕，别叫大神行不？

兄弟，这世界变了，烧油的大马力车已不是当道的技术了，车厂也不再用这些去吸引大众了，大多数人也并不买帐了。。。发动机技术差不多发展到极致了，已在瓶颈处了，各家的技术都差不多水平，只是各有特色各有小技而已。接下来，比拼的是新能源，节能这些方面了。。。。

MoniqueA

ilmaro 发表于 2015-5-3 10:13
我晕，别叫大神行不？

兄弟，这世界变了，烧油的大马力车已不是当道的技术了，车厂也不再用这些去吸引大 ...

也确实是这样，现在很多车厂都用降排量搭Turbo的形式压榨马力 尤其在NZ这种一般平路50码 高速100的限速上 开个大马力车也是个受罪的事 哈

ilmaro

MoniqueA 发表于 2015-5-3 10:23
也确实是这样，现在很多车厂都用降排量搭Turbo的形式压榨马力 尤其在NZ这种一般平路50码 高速100的限速上 ...

时代不同了啊，节能节能节能，现在是多方在争的东西了。。。自然吸气的话，压缩比已接近机械结构极限了，唯有增压，可以做到节能又提高功率了。。。。不过，随着新能源，油气技术等发展，我认为增压还只是一个过渡化的时期。到最终，混合动力与纯电力才是发展方向。而在混动方面，其实增压是民用市场上，不太需要的东西。。。。

MoniqueA

ilmaro 发表于 2015-5-3 10:28
时代不同了啊，节能节能节能，现在是多方在争的东西了。。。自然吸气的话，压缩比已接近机械结构极限了， ...

哈哈有道理 谢谢啦大侠 日产的leaf就相当不错 不过找电站是个头疼的事 所以还是油电混合吧 哈哈

ilmaro

MoniqueA 发表于 2015-5-3 10:33
哈哈有道理 谢谢啦大侠 日产的leaf就相当不错 不过找电站是个头疼的事 所以还是油电混合吧 哈哈 ...

现在，纯电还不是入手的时候，特别是在新西兰，公共设施发展，以及国家政府支持能力都远远不够，这远行的电能保持还不可能是近年就做到的事。。。。但混动技术已成熟，真心是可以有的了。。。。

我现在，对丰田的全新一代 HSD 混动技术相当认可，另外对 PSA 的柴油油电混动技术相当感兴趣。可以决定的是：今后十年，我家的两车，多半是出自于他们之手，一定是混动，哈哈。。。。

MoniqueA

ilmaro 发表于 2015-5-3 10:37
现在，纯电还不是入手的时候，特别是在新西兰，公共设施发展，以及国家政府支持能力都远远不够，这远行的 ...

哈 确实混合动力是未来发展的方向 毕竟油价摆在那 我个人吧 其实还是喜欢性能车 明年打算再入手个350GT，开过几次对Skyline确实大爱 哈哈 那引擎声是种快乐啊

ilmaro

MoniqueA 发表于 2015-5-3 10:43
哈 确实混合动力是未来发展的方向 毕竟油价摆在那 我个人吧 其实还是喜欢性能车  明年打算再入手 ...

SKYLINE 真心是好车来着，我也喜欢。只是有家了，年纪大了，对舒适性要求更多了，哈哈。。。话说，兄弟，向前看，混动的性能绝对不会差的。我向你保证，2.4 油电混动的性能，可以媲美 VQ35 滴。。。。

MoniqueA

ilmaro 发表于 2015-5-3 10:45
SKYLINE 真心是好车来着，我也喜欢。只是有家了，年纪大了，对舒适性要求更多了，哈哈。。。话说，兄弟， ...

哈哈 我也期待丰田的混动技术 看看未来性能跟传统汽油车有啥不一样 说不准真像你说的 好过汽油车。。先谢啦

ilmaro

MoniqueA 发表于 2015-5-3 10:56
哈哈 我也期待丰田的混动技术 看看未来性能跟传统汽油车有啥不一样 说不准真像你说的 好过汽油车。。先谢 ...

不用未来，哈哈，我开 SAI 的时候，试过了。。。。

bearloveskitty

ilmaro 发表于 2015-5-3 01:06
lexus ct200h 是一款可靠省油舒适的小车，没有什么设计隐患。丰田的油电混合，可靠性与科学性是有的，可 ...

谢谢ilmaro的详细回答！ 你觉得在2011年的1万多公里的nz new， limited的，3万多在lexus专卖买会太虚高了吗价钱？ 而且2011款的混动应该是丰田第一代的混动吧？谢谢

ilmaro

bearloveskitty 发表于 2015-5-3 11:28
谢谢ilmaro的详细回答！ 你觉得在2011年的1万多公里的nz new， limited的，3万多在lexus专卖买会太虚高了 ...。。。。

你指的，是 K RD 上的那家那辆黑色的？兄弟，价格你是可以还价的。我们前些日子，刚买走了那辆白色的SPORT版。。。。我PM你成交价格，供你参考。。。。

确实，这款混动，还不是丰田的精华与最佳技术。配在 CT200H 上，动力有点小了，发动机噪音也有点过大，也有点小马拉大车的味道。但不乏舒适性与节能性，可靠性也还是有的。。。依然是一辆不错的家用小车，只要你别把它当成是性能车款就行。。。。

ilmaro

bearloveskitty 发表于 2015-5-3 11:28
谢谢ilmaro的详细回答！ 你觉得在2011年的1万多公里的nz new， limited的，3万多在lexus专卖买会太虚高了 ...

一挂上 LEXUS 标了，就价格高了，所以我自己买从日本进来的丰田款，哈哈。。。3万，都可以买个 SAI 2.4 升 HSD 最新一代的混动轿跑了。。。。

bearloveskitty

ilmaro 发表于 2015-5-3 11:32
你指的，是 K RD 上的那家那辆黑色的？兄弟，价格你是可以还价的。我们前些日子，刚买走了那辆白色的SPORT ...

价格的确很好阿！ 谢谢！ 很有参考价值！pm了你别的东西，请有空查收，谢谢

不知道2015款的ct200h是不是使用了新的混动系统还是都一样只是样子不同了。。。。

ilmaro

bearloveskitty 发表于 2015-5-3 11:39
价格的确很好阿！ 谢谢！ 很有参考价值！pm了你别的东西，请有空查收，谢谢

不知道2015款的ct200h是不是 ...

只是改进了而已，设计定位不同啊，要买更高型号的车，才有最高的技术可享受。。。。

GLoriousegg

MoniqueA 发表于 2015-5-3 09:56
可能你对J35还不够了解 个人觉得在自然吸气发动机领域 丰田总体来说还秒不过本田 VTEC爆发力和改装潜力是 ...

2009年评选结果
奥迪：2.0升TFSI涡轮增压、缸内直喷、直列四缸DOHC发动机（配备奥迪A4Avant）
宝马：3.0升涡轮增压直列六缸发动机（配备宝马135iCoupe）
宝马：3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机（配备宝马335d）
丰田：3.5升V6发动机（配备雷克萨斯IS350）
克莱斯勒：5.7升HemiOHVV8可变排量发动机（配备道奇Ram/ChallengerR/T）
福特：2.5升直列四缸HEV发动机（配备福特EscapeHybrid）
通用：3.6升缸内直喷V6发动机（配备凯迪拉克CTS）
本田：3.5升V6VCM可变排量发动机（配备本田雅阁Coupe）
现代：4.6升V8发动机（配备现代劳恩斯）
大众：2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机（配备大众捷达TDI）

同为当年十佳，差别应该在分毫

炙洋立志

MoniqueA 发表于 2015-5-3 09:56
可能你对J35还不够了解 个人觉得在自然吸气发动机领域 丰田总体来说还秒不过本田 VTEC爆发力和改装潜力是 ...

哈哈，是啊，我是比较喜欢雷克萨斯的低调，和人性化，再加上无敌的舒适性，我自己开确实深有感觉，宝马操控虽然好，但是返修率和漏油是硬伤，之前当修车工时，搞得最多的就是宝马。M系列也是一个样。只能买机械险弥补。honda感觉油耗问题略差一些，但是对油品要求低是一大好处，尤其长途的时候。

炙洋立志

ilmaro 发表于 2015-5-3 10:28
时代不同了啊，节能节能节能，现在是多方在争的东西了。。。自然吸气的话，压缩比已接近机械结构极限了， ...

大神说的对，之前去看了车展，honda的纯电动车已经推向市场了，唯独充电设备不普及是硬伤，但不可否认没有发动机和变速箱，持续的推背感是很爽的

GLoriousegg

炙洋立志 发表于 2015-5-3 12:57
哈哈，是啊，我是比较喜欢雷克萨斯的低调，和人性化，再加上无敌的舒适性，我自己开确实深有感觉，宝马操 ...

GS350油耗会比honda的3.5 VCM低吗？

炙洋立志

GLoriousegg 发表于 2015-5-3 13:06
GS350油耗会比honda的3.5 VCM低吗？

我开的确实是这么回事，朋友有一年inspire，油耗高的吓人，但他不是大脚党