3 款车，大家更喜欢哪款, 顺便说说理由。

ilmaro

accord euro 不在同一级别中...... legacy gt awd 倒是好东西,是我的菜.......但能用自然吸气解决,我就放弃 TURBO....特别是因为在新西兰........所以..... skyline 370GT 吧......

ilmaro

福尔摩牛牛 发表于 2014-8-22 22:02
我知道 雅阁不在一个层次， 2.0 T 不比 370GT 更具性价比么，而且实用很多。

不知道 日版legacy gt 多 ...

为什么 2.0T 会让你认为更具有性价比呢???实用很多???

TURBO 增压的目的,是为了让小发动机,发挥出大的功率来,提升燃烧效率......这是好事.....但看问题,要看本质,而本质上:

1, TURBO 增压的特点是后段输出功率大,因为 TURBO 总有失效率转速区间, 介入点往往总在 1700 转以后, 甚至更高....而在日常的行车中,往往前段的扭力需要更大.可以说,在新西兰这种 CITY 限速 50 ,高速限速 100 的路况之下,常规驾驶之下,你装有 TURBO ,实际上却从来没有用到 TURBO ,它只是跟着你的发动机空转而已....

2, 如果你喜欢拉高转,这是你的追求,没有问题....我虽然在新西兰跑的地方不多,但北岛除了 90里海滩几乎跑遍了....我用 360 个扭力的涡轮增压柴油发动机, 6AT ,原厂百公里提速 8.6 秒的车 ,以及百公里提速达到进 6秒的5MT 汽油车,只有过几个不多的路段,能让我提速到 206 - 216 公里时速....虽然还有动力空间,可是路况却让我不得不刹车制动了....不去说它违不违法....这本身就告诉了你: 在新西兰,除非你买个百公里提速 4秒的车,要不然那近 300 的极速你没有机会用到,或者说享受不到.....而那提速进 4秒,极速近 300 的车,绝对装的不是那 2.0T.....所以, 2.0T 何用??更别说城市道路了....

3, 2.0 T,通常是直列四缸加 TURBO ,发动机因为工况恶劣,总寿命总不及 3.7L V6 NA,而性能与舒适性更远不及....可油耗却未必省,甚至还可能更多.....所以,何必??

4, 直列四缸 + TURBO 的介入,总会带有动力变动的突然性,不可能完全平顺...而这对于玩车来说,特别是山道玩车来说,从来不是优点.....

5, 新西兰保养维修与维护 TURBO 车,费用要贵一些,也困难一些....

等等等等......

诸多原因之下, 在 2.0T 与 3.7 NA 之中,我肯定选择 3.7 NA ......更何况, 370GT 的设计定位,远高于 leagacy , 那我又何必选它 ???? 何来的 性价比? 何来的实用性???

ilmaro

福尔摩牛牛 发表于 2014-8-23 01:50
我看东西比较粗浅，没你看的深，我说实用的意思是2.0 t wagon 要动力有东西，需要的时候再开T，而且可载人 ...

嗯.空间上, leagacy 占优势......但建议你上 3.0R ......

ilmaro

nzstar24 发表于 2016-3-31 10:48
Golf R420 or R400,百公里提速4秒以内，2.0T 4缸~~420HP/400HP，就是还没量产~

Golf R，APR st ...

呵呵,我对 TURBO 车无爱......

ilmaro

nzstar24 发表于 2016-3-31 13:44
原来如此~~~

能用自然吸气解决的,我就不用 TURBO 解决.....在奥克兰生活的话,我更不会买 TURBO 车了.....

在 CITY 跑的时候吧,空拖个 TURBO ,没用....除非高转拉一把急起步...可前面全是车,道口又密集...这 CITY 拉高转急起步是找死,或是害人精....

跑高速长途路时吧, 本身对动力的需求就低,发动机转速就低....如果正常开车的话, TURBO 也是没啥用的...难得拉一把高转玩玩倒是可以....
小排量TURBO车的使用常态就是: 正常合理开车时,还是在开一个小排量自然吸气的车......因为TURBO增压的动力性能跟本没有实际利用到多少....

所以, TURBO 的动力性能迟滞总是硬伤....玩玩赛车的可以有,平时开的家用车,我用自然吸气解决...宁可排量大一些.....正常开车,高转并不是常态化的需求....

ilmaro

lilstar830 发表于 2016-3-31 15:57
虽然我也对turbo无爱，真要选增压我也选supercharge，但是不得不说，turbo调的好确实很厉害，而且也可以 ...

你说的太合我意了.....在新西兰,我要买增压车款,我也只买 supercharge .......supercharge 更适合新西兰使用....我才不管它是不是更贵呢.....线性的增压动力性能,才是平常家用开车方式,以及新西兰山地路况所真正需要的....我跟很多朋友说起过我的这个想法....呵呵.....