为什么买欧洲车，不买日本车？

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stmatthew 发表于 2013-1-21 23:56
其實爲什麽歐洲車的小毛病會比日本車多呢？我的個人意見就是因為歐洲車在使用新科技電子技術這方面比較激進 ...

+ 1 ......

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蓝白 发表于 2013-1-23 22:35
真的是各有各的好处，经济能力够的话一定要选欧洲车
这是一种生活态度，是对生活质量的一种追求，是积极向 ...

真的是各有各的好处，经济能力够的话一定要选“全新的”欧洲车

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vickiliu1974 发表于 2013-1-24 20:26
主攻欧洲市场???????

LEXUS名字最初的来源 means Luxury car Export to US,北美是他最大的市场

日本车在英国是最普偏。但在其他欧洲国家，富有人家买豪华车，一般都买自己国家的品牌，不会买个日本品牌的豪华。

还有德国的高速公路是无限速，所以德国车的设计都注意车子高速时候的稳定性。但丰田和凌志车一般都是注意慢速的舒适性，所以不大适合德国的路况

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sky9 发表于 2013-1-24 08:18
也不能这样说呀大佬。。。。

二手的Q7 6.0 V12 還是要$234,000

但$34,000买部丰田能开很久

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863364 发表于 2013-1-28 21:36
大众集团的TDI在欧洲真是打遍天下无敌手

这是人家的主力市场，也在欧洲建立了健全的售后服务网

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>8。宣称德国是自由国度，马上，就出了政府窃听丑闻
起码人家还有言论和出版，报导政府的丑闻

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dark-ranger 发表于 2013-2-19 14:02
搞笑，自己不看贴，我什么时候拿日本车说事。我拿自己说事，说现在不适合开EVO STI，自己跳出来不知所谓。 ...

SB丰田设计了一种有问题的电子油门

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dark-ranger 发表于 2013-2-22 18:39
http://www.chinadaily.com.cn/hqcj/2009-09/04/content_8654936.htm
这个是链接，就是toyota前雇员指证 ...

不只是中国，美国也有

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dark-ranger 发表于 2013-2-22 18:36
大众的办法是延迟售后服务，因为据统计，大概有1-2成的7速DSG出问题，主要是经常低速行驶。并非是所有产品 ...

大概有1-2成的7速DSG出问题，主要是经常低速行驶。

那就是说配7速DSG的车，不能经常开在堵车的路上，但试问世界上那个城市没有堵车？

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dark-ranger 发表于 2013-2-22 17:16
问题是，召回就说明了车有问题，不论问题大小。DSG不召回但是延长了免费维修的年限和公里数，这个没有看到 ...

toyota在90年代确实是质量好，但是2000后就难说了，别总说美国诬陷toyota，你能让别人捉到把柄，公司董事长都出来道歉，说明质量上就是出了问题。
去年的召回，很多车主质疑toyota避重就轻，认为如此小的电动车窗问题，需不需要如此大规模的召回（全球召回746万台）。反而认为toyota为了名声，隐藏了真正召回原因

这个我倒同意你的观点，问题是，如果连丰田也不能相信，那真的没车可开，难道你相信本田、马自达、铃木、富士(Subaru)什至韩国现代吗？

只能说天下乌鸦一样黑，基本上世界上所有车厂都在某段时间，都生产过安全和质量有问题的汽车

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dark-ranger 发表于 2013-2-20 17:54
质量好到召回700万辆，也实在好啊。2012年10月10日的事，别说是老黄历了。

SB丰田搞出了一个问题油门，还配到多款丰田车上

世界上各个大车厂都试过大规模的召回，不要说到好像只有丰田才有大规模的召回

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dark-ranger 发表于 2013-2-28 01:47
现在nissan比较可靠啊，性能也强，车的功能也好，日本车得话我推崇nissan。因为toyota完全是商人，注意力 ...

现任日产的总裁Carlos Ghosn也是很厉害的商人。但toyota完全是日本商人，日本商人思路是出名保守

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dark-ranger 发表于 2013-3-1 02:10
我觉得nissan是最好的日本车，我买日本车也只买nissan的，不为其他就因为他的做法另我佩服，在日本各大车 ...

日产造出了GT-R，但凌志搞出了LFA...... 唉......

但我不喜欢Carlos Ghosn上台后的日产

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dark-ranger 发表于 2013-3-1 03:33
lexus的LFA限量的，没多大意思，属于超跑不属于性能车。性能车不包括GTR，那个也是超跑级别了。2000年开始 ...

估计是两个理由吧：
1) 马力少是属于便宜车，丰田最好卖的车
2) 马力大，悬挂、刹车和底盘都要加强，丰田一般主攻便宜车市场，造车省得就省

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dark-ranger 发表于 2013-3-1 16:21
这个，个人感觉toyota太久不做跑车了，买GT86还不如买FD2 TYPE R...真的感觉GT86定位模糊，难道真的就是向 ...

是真的向AE86致敬，GT86是故意设计成低马力，容易甩尾和fun to drive。英国Autocar的视频里试车的还鼓掌，说GT86有英国小跑车的味道

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dark-ranger 发表于 2013-3-1 22:07
果然这样，还真是让我猜中了....但问题是，能有多少人为了甩尾买这个车呢？买370z不比他好么

这个让世界车市场来决定吧

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dark-ranger 发表于 2013-3-2 01:44
不是我看低GT86，而是现在这个价钱4万2-6万4，可选择的车太多了。而GT86没有什么很突出的地方，对于普通人 ...

我估计GT86另一个优点，是将会有很多改装公司生产改装配件，支持GT86。GT86如果好玩好改，好甩尾，加上丰田和富士的名气和庞大的国际销售网。GT86已经在不同国家拿了最佳汽车奖

其实你不用为丰田担心，GT86肯定是经过商业计算。我反担心GT86会供不应求。只要不要再SB搞个问题油门就肯定消量好

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dark-ranger 发表于 2013-3-2 01:58
这个也是，toyota很少出一款车是亏损的，toyota的原则：干毛巾也能拧出水来...

丰田这几年最亏的是油门事件和生产LFA，但生产LFA说是炫耀丰田的技术

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高飞 发表于 2013-3-4 19:30
TRD 正在研制涡轮增压，据说要把GT86的功率调高到250KW
丰田搞GT86 有点试探市场的意思，如果热销，才会 ...

车厂当然先要你先买部马力小的，然后一代一代的将马力提升，刺激车主换新车

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jason0725 发表于 2013-3-9 23:31
我的天啊 大神人物就是非同一般啊  一个问题 可以写论文  哈哈哈

读大学就是学怎样从一个问题写出一篇论文

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jessejin 发表于 2013-3-27 12:45
S5掉价这么快啊，我刚买的13年S5诶，13万 啊，不过RS5确实好车，比S5贵5万多
速度来说的话，不是专业认识 ...

你经济条件好，有钱玩新的欧洲车

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dark-ranger 发表于 2013-3-31 04:01
欧洲车最划算的是3年-5年之间的车，这个时段价钱合适，车如果有什么设计上的问题，该出现的也是时候出现了 ...

我还是觉得10年RS5有点冒险，如果你在英国近欧洲还好，但在纽西兰修车技术那么差劲的地方，你在澳洲的大城市开旧欧洲车，保修也比奥克兰好

说到底你的钱，你喜欢怎样花是你的事，我明白千金难买心头好

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rookyyang 发表于 2013-8-3 17:37
我开始觉得日本车越来越好了。。。

日本和韩国都有进步...... 问题是奥克兰突然多了一批反日份子，连买车也要考虑国仇家恨。如果按照这种思路，那犹太人便要抵制德国车，因为德国各大车厂二战时期都和希特勒有关系

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高飞 发表于 2014-5-18 13:47
转自国内某个论坛------------------------

小区里一个爱国青年，热衷于晚上偷划日系车，车主们屡遭黑手后 ...

没文化真可怕......

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zhao1988 发表于 2016-8-20 15:31
大家是不是 把逻辑搞混乱了 . 奔驰 宝马 奥迪 是豪华品牌 。 本田 丰田 马自达 啥的都是 普通品牌 ，不能比 ...

欧洲能拿出手的 基础品牌 也就是大众了

你说漏了欧宝

日本 品牌能拿出手的豪华车 确实不太多 .

豪华日本车如丰田V12的Century，新车只供日本内消

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zhjames76 发表于 2016-2-26 20:31
日本，多么可怕的邻居，多么让人憎恨的对手

那请你把国仇家恨留在国内，别带到国外

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Rayson 发表于 2016-1-18 23:25
萝卜青菜各有所爱，只是经常看到一些完全不懂车的人说欧洲车好，日本车烂。

记得有开Lexus的车主说日本车 ...

记得有开Lexus的车主说日本车烂的一逼，哥只买欧洲车。

这句是亮点，反正丰田、本田和尼桑欧洲也有分厂

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水银RNT 发表于 2017-4-22 00:09
个人浅见，楼上各位大大都说得很在理，我补充一点，欧系车在你没有留意的地方下了功夫，日系在你看

到的地 ...

有钱谁都喜欢开新欧洲车