[车友会] C63AMG M3 IS F [复制链接]

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发表于 2011-5-2 09:15:26 |只看该作者 微信分享

C63 还是很强大的！！！

kinki9379 kinki9379 当前离线 UID 10892 热情 171 人气 400 主题 29 帖子 953 精华 0 积分 782 分享 0 记录 0 相册 11 好友 0 日志 0 在线时间 529 小时注册时间 2003-2-19 阅读权限 1 最后登录 2018-4-19 头像被屏蔽禁止发言 UID 10892 热情 171 人气 400 主题 29 帖子 953 精华 0 积分 782 阅读权限 1 注册时间 2003-2-19 串个门加好友打招呼发消息	32#分享本帖地址发表于 2011-5-6 15:13:11 \|只看该作者微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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Bombbaby3

大天使

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发表于 2011-7-27 21:19:17 |只看该作者 微信分享

M3吧不过ISF也很帅啊

sallylove

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发表于 2011-7-27 22:20:57 |只看该作者 微信分享

呵呵····支持一下 lexus

孙艾伦

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发表于 2011-7-27 23:18:38 |只看该作者 微信分享

6.3和4.0再和5.0比没什么可比性

虽然都是V8。。。可比性很低。。。

孙艾伦

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发表于 2011-7-27 23:20:16 |只看该作者 微信分享

E63
C63
S63

你还选C63吗，哈哈

爱国爱港

≡ＶＩＰ≡

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发表于 2011-7-29 00:11:23 |只看该作者 微信分享

Top Gear BMW M3 vs Lexus ISF
http://youtu.be/gwaYyabTr7c

BMW M3 vs Mercedes C63 AMG vs Audi RS4 in Spain - Top Gear - BBC
http://youtu.be/DaZExdTHHjY

stmatthew

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发表于 2011-7-30 03:59:34 |只看该作者 微信分享

M3！AMG不是在加油站就是在去加油站的路上。而且我個人認為BENZ有暴發戶的感覺，而且AMG的排氣聲像炒田螺的聲音。

男人沒本事才覺得女人現實，女人沒魅力才覺得男人花心。

easywof

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发表于 2011-8-27 02:25:54 |只看该作者 微信分享

为什么没有audi rs4?

sevenstar

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发表于 2011-8-28 18:41:51 |只看该作者 微信分享

Top Gear BMW M3 vs Lexus ISF
http://youtu.be/gwaYyabTr7c

BMW M3 vs Mercedes C63 AMG vs Audi RS4 in Spain - Top Gear - BBC
http://youtu.be/DaZExdTHHjY
爱国爱港发表于 2011-7-29 00:11

刚看了视频，m3操控太好了~~~~~~~~奔驰就像一头猛兽，太难驾驭了

粉肠蛋塔超人

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发表于 2011-9-8 14:36:09 |只看该作者 微信分享

M3是有高性能双离合器，类似于DSG的变速箱，换挡快，耐力足，和大马力引擎匹配。

C63，ISF 太过分，V8高性能引擎配备的却是普通的自排变速箱，和V8大马力大扭矩不匹配，容易出现高温高热，寿命短，换挡速度不衔接等的问题。

C63引擎拆开才后悔，就是和Holden那种LS引擎一模一样的设计，single cam单凸轮轴，每汽缸两气门，这种设计说白了就是America Muscle的引擎，70年代的美国技术，高油耗，低升功率，一台EVO MR改了进排气和电脑也和它差不多。

ISF V8是4个凸轮轴和VVTI省油有力，这个引擎技术绝对是现代货，但是变速箱就是不够紧密。

M3腻补了他们所有的缺点。
三选一，你要买M3，别想别的。

sevenstar

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发表于 2011-9-8 21:49:05 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 sevenstar 于 2011-9-8 21:51 编辑

M3是有高性能双离合器，类似于DSG的变速箱，换挡快，耐力足，和大马力引擎匹配。

C63，ISF 太过分，V8高性能引擎配备的却是普通的自排变速箱，和V8大马力大扭矩不匹配，容易出现高温高热，寿命短，换挡速度不衔接 ...
粉肠蛋塔超人发表于 2011-9-8 14:36

视频上说了 C63用的是普通的变速箱~~~~~~~这么贵的车竟然不用双离合~~

感觉奔驰还是没有把最先进的技术放在上面~~~~~~~~
ISF 无论直线，弯道都超不过 M3
还是M3吧 ~~~~

baikal

灌水之王

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发表于 2011-9-9 10:22:15 |只看该作者 微信分享

M3是有高性能双离合器，类似于DSG的变速箱，换挡快，耐力足，和大马力引擎匹配。

C63，ISF 太过分，V8高性能引擎配备的却是普通的自排变速箱，和V8大马力大扭矩不匹配，容易出现高温高热，寿命短，换挡速度不衔接 ...
粉肠蛋塔超人发表于 2011-9-8 14:36

专家啊！

Acticars

灌水之王

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发表于 2011-10-15 11:03:59 |只看该作者 微信分享

LEXUS IF-F

http://bzl.cis6200.jp/e/
(ID: b49118)

Rayson

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发表于 2011-10-17 03:33:33 |只看该作者 微信分享

AMG粉丝，AMG AMG AMG AMG

sevenstar

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发表于 2012-3-7 14:05:07 |只看该作者 微信分享

想选C63 但，6.3的排量真的吓人。 C63 OR M3

H.X.Y

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发表于 2012-3-8 17:37:44 |只看该作者 微信分享

6.3真心耗不起

lexusnz

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发表于 2012-3-9 09:01:18 |只看该作者 微信分享

IS-F Red Edition

Ben Xu 021888618
Lexus of Auckland City
bxu@lexusofaucklandcity.co.nz
www.lexusofaucklandcity.co.nz
Maturity is not when we start speaking big things,it is when we start understanding small things

lexusnz

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发表于 2012-3-9 10:59:51 |只看该作者 微信分享

LEXUS IS F Red Edition

Ben Xu 021888618
Lexus of Auckland City
bxu@lexusofaucklandcity.co.nz
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harry0088

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发表于 2012-4-16 11:14:46 |只看该作者 微信分享

坐等2013 3turbo bmw m3

REDS2000

长老级

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发表于 2012-8-22 13:40:53 |只看该作者 微信分享

C63 AMG gear box

A compact, wet start-up clutch replaces the large torque converter and makes possible a 60% mass inertia reduction.

engine

■Cylinder head in an aluminium-silicon alloy
■Valve timing controlled by bucket tappets
■Four valves are actuated directly via bucket tappets
■Continuous adjustment of intake and exhaust camshafts
■Camshaft drive via duplex roller timing chain and sprocket wheels
■Rigid crankcase consisting of an aluminium-silicon alloy in closed-deck design
■Cylinder walls with TWAS (twin-wire arc-sprayed) coating (world first)
■Piston and connecting rod in lightweight design
■Forged steel crankshaft running on five bearings with six counterweights

C63 AMG 用傳統自排的原因是Mercedes 的客户大部份是daily drive的,
而DCT是不喜歡STOP and GO的交通狀況, 特別是traffic jam.

DCT 在80年代就有了......

Coutts New Market. 021613633

tomy1234

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发表于 2012-9-20 12:56:34 来自手机 |只看该作者 微信分享

stmatthew 发表于 2011-7-30 03:59
M3！AMG不是在加油站就是在去加油站的路上。而且我個人認為BENZ有暴發戶的感覺，而且AMG的排氣聲像炒田螺的 ...

你还知道田螺？哈哈。

大义灭猪

灌水之王

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发表于 2012-9-24 16:26:20 |只看该作者 微信分享

你去youtube看一下那个视频，Top Gear－ M3 vs C63 vs Audi S4， C63是最差的，那个主持人说：This car tries to kill me every corner.

影之客

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发表于 2012-9-27 14:45:31 |只看该作者 微信分享

C63Amg加速性能最高，但因为其6。0的V8使得其耗油非常高，ISF知名度低，比较低调和IS350内饰及外观没什么差别感觉比较亏。m3的知名度最高加速性能居中，但新西兰保有率比较高，比较好出手，加速的音浪很让人着迷。我还是比较喜欢M3

magiczyb1886

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发表于 2012-10-7 21:54:53 |只看该作者 微信分享

C63高调,M3低调, ISF不属于一个档次的,无法比较

ASDGFASDG

BMW`M

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发表于 2013-1-13 09:08:48 |只看该作者 微信分享

孙艾伦发表于 2011-7-28 00:18
6.3和4.0再和5.0比没什么可比性

虽然都是V8。。。可比性很低。。。

M3的升功率是很高的。。。。

CT搬运

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发表于 2013-1-18 15:02:10 |只看该作者 微信分享

尾灯都晕黑了，当然销魂了。

专业车身改色贴膜，轮毂改色喷膜。

davidfan1228 davidfan1228 当前离线 UID 225875 热情 464 人气 1138 主题 37 帖子 546 精华 0 积分 1103 分享 0 记录 0 相册 2 好友 2 日志 0 在线时间 1011 小时注册时间 2010-4-14 阅读权限 1 最后登录 2017-1-3 头像被屏蔽禁止发言 UID 225875 热情 464 人气 1138 主题 37 帖子 546 精华 0 积分 1103 阅读权限 1 注册时间 2010-4-14 串个门加好友打招呼发消息	58#分享本帖地址发表于 2013-1-18 23:45:22 \|只看该作者微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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jimmyzhou

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发表于 2013-1-19 16:40:40 |只看该作者 微信分享

难以割舍啊，都是好车，看个人所好。 ISF average. M3 有可能power小点，但是赛道上的表现是非常突出的。C63当初试驾的时候出乎我的意料，通常都以为容易oversteering，但是没有。车子原厂调校的特别好。

粉肠蛋塔超人

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发表于 2013-3-29 16:51:11 |只看该作者 微信分享

C63在2011年后已经做了操控上的改进，这个操控好不好，关键看你如何装配底盘了，把C63的底盘脚套全部换成澳洲的SuperPro系列，前后sway bar换大2mm，Camber和Tou out调校好，操控绝对不输M3。M3方面，他的SMG双离合还是挺可靠的，其他方面他比价平衡。IS-F说白了它是凑热闹的，它没有出众的特色，马力输出没有C63大，也没有M3高转的爽，变速箱IS-F不是双离合的，是Sport Auto。基本就是这样，有误请高手更进。