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楼主: coupe
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[车友会] 2手车剩余价值计算公式,*购车者必读宝典*,(卖家请参考)  关闭 [复制链接]

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哈卡一族 10周年纪念

31#分享本帖地址
发表于 2010-7-21 14:10:29 |只看该作者 微信分享
需求决定价格啊~~~~~~这才是市场的真理~~~

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哈卡一族 10周年纪念

32#分享本帖地址
发表于 2010-7-21 16:05:45 |只看该作者 微信分享
需求决定价格啊~~~~~~这才是市场的真理~~~
凤牙 发表于 2010-7-21 14:10


正确!





.

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33#分享本帖地址
发表于 2010-7-25 18:56:03 |只看该作者 微信分享
没有意义,2手车价是市场决定的,而且每辆2手车车况不一样。
感觉lz像只会读死书的书生(玩笑话)
注册专用 发表于 2010-7-21 14:02

什么都有基准,本公式是建立在正常使用(私人代步使用,普通公路与高速公路参半,每年行驶8000-12000公里),正常保养(按时在正规汽车保养修理厂进行保养。),车况与车龄相适应(无机械故障,无非正常器件,外观,内饰损耗)的前提下讨论的。

车况好的和差一些的当然会在价格上体现出来

不过有1点要提醒大家,(真实)公里数格外低+外表光鲜,未必表示车况一定好。有些车是很少被使用,常年停放会导致很多零件机械氧化,电子系统受潮等严重问题或隐患。



我发这贴没更多意思,无非就是给不太熟悉车,出席这个市场的朋友们提个醒:


手里有车的,应该正确认识自己的车每年贬值多少

要买车的,可以据此进行更加理性的选择,而不是毫无标准,仅凭一时好恶,人云亦云,来选够汽车这种相对的高档消费品。还有,你要清楚,你要买的车以后将会每年贬值多少

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34#分享本帖地址
发表于 2010-7-25 20:42:17 |只看该作者 微信分享
想买一01年的COROLLA 算原价2万8.按公式算现在基本在$5500左右。可市场上至少8000以上。车行那都9000-12000.感觉是不太离谱了。车啊,买的时候是贵的。卖的时候是赔的。

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35#分享本帖地址
发表于 2010-7-25 20:44:02 |只看该作者 微信分享
想买一01年的COROLLA 算原价2万8.按公式算现在基本在$5500左右。可市场上至少8000以上。车行那都9000-12000.感觉是不太离谱了。车啊,买的时候是贵的。卖的时候是赔的。
Redjeans 发表于 2010-7-25 20:42



现在楼主是买主,肯定拿出卖家吃亏的公式出来,
等楼主卖车的时候,就会有新的公式出来了。

坐等,广告位招租

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36#分享本帖地址
发表于 2010-7-25 21:41:36 |只看该作者 微信分享
我算了一下2003年2.4的accord euro
$36,000 * 0.75^7 = $ 4805.42  ????????????
you gotta be kidding me

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37#分享本帖地址
发表于 2010-7-25 21:54:11 |只看该作者 微信分享
我算了一下2003年2.4的accord euro
$36,000 * 0.75^7 = $ 4805.42  ????????????
you gotta be kidding me
太原后生 发表于 2010-7-25 21:41


;funk;
MATH
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发表于 2010-7-26 12:28:24 |只看该作者 微信分享
回楼上: thank you。
额额。。。。。。错咧~应该是乘0.85^7
$36,000 * 0.85^7 = $ 11540.78 (2dp)
咋这么便宜????和大家卖的误差有点大?

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发表于 2010-7-26 13:15:29 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 Esipan 于 2010-7-26 13:18 编辑
回楼上: thank you。
额额。。。。。。错咧~应该是乘0.85^7
$36,000 * 0.85^7 = $ 11540.78 (2dp)
咋这么便宜????和大家卖的误差有点大?
太原后生 发表于 2010-7-26 12:28



你忘了,EURO还出过新款哦,所以应该多乘一个70%,如果改款也算,06的EURO也是FACELIFT版本,就应该乘70%^2啦,¥¥5654.98...哇。。这么便宜哦

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发表于 2010-8-5 18:45:14 |只看该作者 微信分享
nb````dddddddddddddddddddd

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发表于 2010-8-6 14:34:50 |只看该作者 微信分享
楼主啊,我最近买车,看上LEGACY 2。0GT了,当初是卖6万2,现在过了7年加上一次新款,价格应该是1万4,为啥我买不到?而且车行基本都开价1万6+

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发表于 2010-9-19 21:46:59 |只看该作者 微信分享
那個formula只是參考罷了
最主要還是... supply and demand...D高,就把價給提上去呢
還有車況也是因素

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发表于 2010-9-20 23:40:21 |只看该作者 微信分享
算到最后不是得白送人了?应该到后期呈底数小于1的指数函数吧?无限接近于零。。。哈哈哈哈

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发表于 2010-9-22 13:18:43 |只看该作者 微信分享
如果没有市场汇率的影响,实际价格应该会非常接近通过公式计算出来的结果.

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47#分享本帖地址
发表于 2010-9-22 22:58:38 |只看该作者 微信分享
没有意义,市场决定一切,不同车款的保值情况完全不能相提并论。
欧洲车,NZ New,低公里,全保养的,
你去按照你的公式侃侃价,
能侃下来才怪!

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48#分享本帖地址
发表于 2010-10-19 16:46:22 |只看该作者 微信分享
没有意义,市场决定一切,不同车款的保值情况完全不能相提并论。
欧洲车,NZ New,低公里,全保养的,
你去按照你的公式侃侃价,
能侃下来才怪!
微苦蓝山 发表于 2010-9-22 23:58


前提没看清楚么? ——正常使用,正常保养。你说了一些貌似加分的情况。你是不是忘记说高公里数,新加坡进口,事故车,及全无保养的情况了。那都是在本指导价格上,进一步减价的。实际上,新西兰汽车依靠进口,近两年车价升高,主要是因为纽币兑日元及欧元疲软造成的。相比,06,07年的车价要实在得多。。。

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49#分享本帖地址
发表于 2010-10-19 21:00:55 |只看该作者 微信分享
留作参考................

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50#分享本帖地址
发表于 2010-10-22 17:44:28 |只看该作者 微信分享
理论值是这样的,但是实际市场价格。。。应该会比算出来的还要低。。。
没办法,市场决定一切
21世纪什么最重要?
态度!

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51#分享本帖地址
发表于 2010-10-22 18:09:20 |只看该作者 微信分享
不管价格怎样,成交了才是买卖。

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52#分享本帖地址
发表于 2010-11-9 15:21:56 |只看该作者 微信分享
我刚找出3年前的新车报价看了一下,现在的同款新车报价比那时居然高出$5000~$10000,甚至更多。纽币低迷造成二手车及新车的车价虚高是不争的事实。这也是1NZD比60日元 跟 1NZD比90日元的差别所在。。。

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发表于 2010-11-10 12:33:21 |只看该作者 微信分享
车不是这样算的!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2010-11-10 23:42:40 |只看该作者 微信分享
学习了..................................................................................

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发表于 2010-11-11 19:09:12 |只看该作者 微信分享
算那些完全没意义。就是市场决定价值,写公式那些纯属闲聊。
The content is only for the use of the individual named above and may contain privileged information. Any dissemination, distribution or copying of it is strictly prohibited. All rights reserved.

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发表于 2010-11-11 20:23:27 |只看该作者 微信分享
好东西要顶上来.................................................

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发表于 2010-11-16 22:23:11 |只看该作者 微信分享
挺有意思,试一下

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发表于 2010-11-17 02:59:19 |只看该作者 微信分享
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