尼桑CVT波箱 故障率大调查！！ （历史数据 长期有效）

biocoat

謝謝你的這些說明, 不過你對Nissan的怨念似乎很深.

我只是说些事实罢了，你不用条件反射一样的脑补每个人都对nissan有深仇大恨。不过也不奇怪，我觉得你是见得多了，习惯这样了吧

我從 JP / TW Nissan跳出來時, 戈恩才剛達成第一個目標, 我了解的內情, 會比你這局外人多....很多.0 f0

TW nissan？你开玩笑吧，那不就是个代理商么。我们管这个叫二道贩子

只是你說明了很多, 但這和 Renault & Nissan的CVT质量, 何干? 不解???) {&

呵呵，看到这句话，我开始相信你真的是Nissan的人了，我相信你是什么戈恩之子了。
嗯，采购廉价材料和CVT质量无关，无干。 这样说是不是比较符合你们QA？
你们限制CVT成本也忘得干干净净啦？你们用cheap pulley bearing导致CVT啸叫，还怕丢人不让打开来修，结果人家一打开就问候nissan十几代，这么廉价的bearing，还有valvebody，nissan、jatco你们好意思做的出来？
不过我经你这么一点拨，明白了，感情你们以为原来CVT不是用材料做出来的啊，不要向JATCO采购啊，惊愕啊，三观全毁啊，CVT你们是一种精神的存在吗？？太厉害了，果然是技术的nissan，感叹啊
果然你们是真的奇葩，奇葩的车，奇葩的人。

唉~ Toyota桑 和 VW 以及 其他廠也幹相同的事, 怎麼Nissan幹事情就被放大了?9 h5 ^( R9 S, R9 Y  L
至於supplier 都是世界大廠, 出事賠起來價碼才夠高.... 7 p! u* t6 g7 K1 z* L( @
否則採購還要規格/抽驗/契約作啥?8 d/

你给我说说toyota怎么干同样的事？你别告诉我你老人家也在toyota干过
supplier都是世界大厂？？？出事要赔？
你知道一分价钱一分货？
你们买的廉价head gasket，你们施压jatco用廉价pulley bearing，买来的时候你们都确保part within spec，问题是你们标准那么低，倒过头来出事还好意思要人家陪？

太嫩了, 真是太嫩了...
砸招牌的想法, 底下有做事的人都不會有.
事情有很多面, NHK / 傳記呈現的是讓一般人容易消化的點.
但事件的點和面一串起來, 豈是2~3年就能解決的??7 q;

是么?你们nissan今年consumer report里面光荣的排名22/28，28个厂商排名22位，没有垫底，光荣吧？
你去nissanclub.com nissanforums.com nicoclub.com里面去看看
2013的altima光荣的出了8个recall，你们自己的mechanic说的，从来没有什么新车一出来有8个recall，真是叹为观止，前无古人后无来者
你们dealer的mechanic自己说的哦，

http://www.nissanclub.com/forums ... ma.html#post4591922

"Ask me if I would buy a Nissan right now.

The answer is NO FREAKING WAY !

Nissan is making absolute JUNK right now. "   --- Nissan Master-Tech

biocoat

當然這麼說..... 然後回去批鬥supplier, recall cost 由supplier 吸收, 這樣於法,於理....很合理# i" I: P/ _1 `6 s6 n) i3 p

問題也有人接手.

还supplier吸收cost？？Nissan年报都出来了，你看去吧，CVT recall整的不要太惨。

bctwnud

关于车的一切问题，都可以合理的提出自己的看法，并且用事实来举证

CVT是總成件, supplier 組合好交貨至工廠再裝上.
零件是supplier 選的, Nissan 還是受害者.
供應合約也會有應負擔的責任範圍.
這事實與邏輯你看不清嗎? 太死硬了.

bctwnud

biocoat 发表于 2013-12-26 19:33
。。。。。

小弟，你都语无伦次了

喔, 之前我看日文版的, 沒事.
http://www.nissan-global.com/JP/IR/FINANCIAL/

自己玩糾結吧, BOXING DAY回來, 吃飯去先不陪了.

biocoat

bctwnud 发表于 2013-12-26 19:48
喔, 之前我看日文版的, 沒事.
http://www.nissan-global.com/JP/IR/FINANCIAL/

果不出其然，你真看不懂

这叫没事，呵呵呵。。。

http://www.autonews.com/article/ ... o-end-cvt-glitches#

"TOKYO -- Nissan is sharpening its oversight of affiliated transmission supplier Jatco Ltd. in the wake of quality and customer satisfaction problems that have pinched the automaker's profits. ”

高飞

appnz 发表于 2013-12-14 22:08
听老外朋友说Avoid all Nissan CVT autos，看来这种车争议还是挺大的

Nissan不敢在皮卡上使用CVT就说明了问题，CVT的可靠性还是比不上AT

dancer

高飞 发表于 2014-2-1 11:56
Nissan不敢在皮卡上使用CVT就说明了问题，CVT的可靠性还是比不上AT

钢带承受不了大扭矩这个是cvt先天的不足，要等材料科学有突破才能解决

小车上的cvt已经蛮成熟了。的确能为车厂省钱，AT是时候滚蛋了

高飞

dancer 发表于 2014-2-4 22:59
钢带承受不了大扭矩这个是cvt先天的不足，要等材料科学有突破才能解决

小车上的cvt已经蛮成熟了。的确 ...

SUV 不适合使用CVT，仔细观察一下Nissan用CVT的SUV，现在很多SUV有刹车辅助来提高越野能力（刹住悬空打滑的车轮，让扭矩传动到另一侧的车轮），但是所有采用CVT的Nissan SUV不具备这个功能。之前Jeep的一些低端SUV有采用CVT，而且有刹车辅助来提高越野能力，但是采用CVT的SUV陷进沙坑出不来，为了保护CVT变速箱，制动力不能太大。现在新款的Jeep的变速箱改回了AT。

xpd2000

bctwnud 发表于 2013-12-26 01:54
简单的说，避免一切nissan autos
有过renault的人都知道，仔细想一想，nissan差不多快成贴牌renault的感 ...

mazda 5 是尼桑做的么？不是说新款的lafesta是贴牌的mazda5么

kiwisowyf

高飞 发表于 2014-2-5 07:35
SUV 不适合使用CVT，仔细观察一下Nissan用CVT的SUV，现在很多SUV有刹车辅助来提高越野能力（刹住悬空打滑 ...

所有的信息基本上都是错的，
刹车上的电子辅助来抑制悬空打滑，跟变速箱强度没有关系。
NISSAN 的X-trail是带刹车电子辅助的。
Jeep的低端采用CVT的SUV，比如compass和Patriot用的就是Nissan (Jatco)的CVT，而且型号也都是一样JF011E

taibao01

josh8584 发表于 2012-5-14 10:57
求解啊。 我家2006年的蓝鸟 每次踩油门踩的很浅（刚刚超过1000转的样子）一回油的时候就会有很明显的降档位 ...

07年蓝鸟，一样问题。。

还有起步的时候都能到2k转。。总感觉不太对呢。。

cobycoby

biocoat 发表于 2013-12-26 16:58
我只是说些事实罢了，你不用条件反射一样的脑补每个人都对nissan有深仇大恨。不过也不奇怪，我觉得你是见 ...

2013的altima光荣的出了8个recall?????

刚在考虑买这车，吓死哥了，赶紧撸一管压压惊。

MARK10

cobycoby 发表于 2014-6-1 01:06
2013的altima光荣的出了8个recall?????

刚在考虑买这车，吓死哥了，赶紧撸一管压压惊。

There are still many people trying to sell Skyline 250GT...

jinxin56

MARK10 发表于 2014-6-3 16:08
There are still many people trying to sell Skyline 250GT...

如果是mark x和skyline 250，你会选择买什么好呢， 250gt好像是at的，不是cvt

还有就是请问markx 的变速箱油，要怎么判断是否该更换呢，在引擎盖里没找到

superdino

06–14的V36 Skyline 是CVT吗

bctwnud

superdino 发表于 2014-11-3 15:17
06–14的V36 Skyline 是CVT吗

06 ~ 09 => 6 AT
09 ~  => 7 AT

mandyteamoamy

bctwnud 发表于 2015-2-8 11:54
06 ~ 09 => 6 AT
09 ~  => 7 AT

06-09 5AT...
09是7at

mark_gor

350gt，修车嘎推介我买的。听见比較耐操

jack.wsh

听说也不是所有年代的CVT波箱都有问题，好像近一点年份的就好了，不知道是从什么时间开始。

jack.wsh

Longfan 发表于 2013-7-28 12:34
此帖太火了没看完所有回帖，我说几句自己对CVT技术的看法。

此贴较为忠恳！！

jack.wsh

M 发表于 2013-12-21 06:38
开过3辆，CVT的，都是nissan的，都是一点问题没有，都在期限内换了原厂的拨箱油，有一辆现在开的Tiida，停 ...

是不是买的时候尽量买日本进nz的一手车？而且关键看哪年的车？求教经验。

天下第三

josh8584 发表于 2012-5-14 10:57
求解啊。 我家2006年的蓝鸟 每次踩油门踩的很浅（刚刚超过1000转的样子）一回油的时候就会有很明显的降档位 ...

应该是设定的降速程序吧,我30到40的时候只要松油门就降速的很快,但是降档到时没感觉,新手路过.哈哈

Larris

一直听人说CVT波箱有问题，时间久了顿挫感很强烈。可是CVT本来就是无极变速，它主打的特色就是升档降档不会感觉到顿挫，所以。。

剑鱼行动

星星xinxin 发表于 2012-5-30 10:34
my mum just spent $2500 to fix her nissian's CVT problem....

尼桑和本田最好还是用手波的好

sswukong

netghost1861 发表于 2012-5-23 22:11
马自达自己都不怎么搞转子了，而除了尼桑以外各大厂商都越来越多用CVT，这种态度上的差异，你看不出来吗 ...

他应该是说   当小白鼠多亏啊，苹果手机我们用的挺好，下一代一样进步不是吗，  买个爱坏的多烦，另外不否认at有他的优势，现阶段cvt没有完全普及，给我们选择是他厂家的事  不过有没有选择才最重要吧，  不过cvt确实省油，为嘛不能质量相对好点，毕竟尼桑的还是比别家的cvt好些，你们吵的有点莫名其妙拉

skysadness

。。。。。。。。。。。。。

king_of_cut_gir

Cadios 发表于 2012-5-22 11:44
主要是传统的AT在小排量的汽车中逐渐被CVT取代，以后想买AT的还不一定有了，要么不买，要么接受。 ...

直接開手排
問題沒有了~~~

MoniqueA

king_of_cut_gir 发表于 2016-1-1 16:08
直接開手排
問題沒有了~~~

手波车在奥克兰不就自已跟自已过不去嘛 哈哈～天天堵车＋斜坡起步 左腿提前几年报废 相比什么CVT DSG不可靠都是浮云。。。

Dollsdream

MoniqueA 发表于 2016-2-2 18:49
手波车在奥克兰不就自已跟自已过不去嘛 哈哈～天天堵车＋斜坡起步 左腿提前几年报废 相比什么CVT DSG不可 ...

奥克兰除了上下班高峰期以外，还算是跑得起来的了吧，国内开手波基本上都用不上3档

MoniqueA

Dollsdream 发表于 2016-2-12 00:17
奥克兰除了上下班高峰期以外，还算是跑得起来的了吧，国内开手波基本上都用不上3档 ...

早上8-9点一样跑不起来 当然了 奥克兰才150万人能堵的这么厉害也是个奇葩。。。除了公司车只有棍波外我是超级不喜欢MT的 哈哈