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[车友会] 第三代HAVAL H6怎么样?有点心动想买   [复制链接]

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发表于 2021-7-12 21:58:17 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-7-12 21:53
你们都已不是小孩子了啦,都是三十好几的人了啦……

你可以从头到尾看一下,究竟是谁先挑事的?

点评

ilmaro  都不重要了,退一步,海阔天空吧…… 你我,不也曾经针锋相对过嘛…… 人都有脾气,回归理性吧……  详情 回复 发表于 2021-7-12 22:24:22

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-7-12 22:24:22 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2021-7-12 22:34 编辑
祖传老军医 发表于 2021-7-12 21:58
你可以从头到尾看一下,究竟是谁先挑事的?


都不重要了,退一步,海阔天空吧……


你我,不也曾经针锋相对过嘛……


人都有脾气,回归理性吧,从自我要求做起吧,小兄弟……

毕竟,论坛这种公众场合互出脏口,并不是给自己长脸的事嘛……
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发表于 2021-7-13 07:41:50 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 aj_scofield 于 2021-7-13 09:30 编辑
祖传老军医 发表于 2021-7-12 21:56
呵呵,我不买国产车?长城我比你了解得多得多,我家第二台车就是02赛弗,你大概见都没见过,山寨surf,49 ...

你说买了就买了?鬼信啊,我国内工程车全是长城皮卡,我怎么就没给国产充值。我够不够格说你汉奸不重要,你的表现就是一个汉奸。我知道有些人跪久了真的站不起来了,以前国产车有问题,但是不代表国产车不会发展,你越激动只能说明你心虚呗

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发表于 2021-7-13 09:54:39 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-7-12 21:53
你们都已不是小孩子了啦,都是三十好几的人了啦……

“别口嗨了,有哪位买过的倒是出来分享一下,长城炮的确有华人工地干活的开,但是哈佛从没见有华人在驾驶,路上的车主倒是有不少洋人,咱华人最喜欢用的语句就是要不是怎么怎么,我就买了怎么怎么,结果到头来没一个人买的”  

你说是谁先开始口嗨的,我就看不惯这种人,你说长城不好,大家也能理解,毕竟中国汽企目前和BBA,日系等车企还是有明显差距的,你一上来就说华人怎么怎么滴,你说这不是汉奸行为是什么?他要是在台湾绝对是深绿。你说他有什么资格代表华人。

汽车三大件,发动机,波箱,底盘。 发动机目前国产通过逆向研发 已经可以生产出比丰田热效率还高的发动机了,就算再差也就油耗高点。波箱是最难的,长城直接上AT了,可能换挡逻辑不太好,但是相对双离合和cvt, AT是相对最省心了。 最后来说底盘,这个很好看,把汽车撑起来,就可以看到国产车用料绝对比日系强。隔热瓦,地盘装甲,加强筋都是能得到的东西。

配置我不知道大家会不会关心这个,我个人是很喜欢高配置的车,国产车在价格低那么多的情况下,还把所有你想得到的配置都给你堆上去,这不应该是一个卖点吗。

国产车现在百花齐放阶段,长城是个时间沉淀的车企。H6也是多年销售榜第一,应该是有一定市场口碑的。我又没有说非得买国产车,不差钱的朋友也不懂车的,就买丰田呗。

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发表于 2021-7-13 10:03:12 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2021-7-12 19:37
新西兰人本来也不喜欢相互攀比而去买豪华车。国产豪华车进来就很难有销量。另外新西兰人喜欢玩。国产车有 ...

嗯,我也觉得,主流市场国产车目前机会不大,需要厚积薄发,细分市场才有机会。典型就是坦克300和H9的对比,H9也挺好的,但是在这边就是卖不动,看坦克引进以后表现怎样。

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发表于 2021-7-13 10:57:06 |只看该作者 微信分享
Marill 发表于 2021-7-13 10:03
嗯,我也觉得,主流市场国产车目前机会不大,需要厚积薄发,细分市场才有机会。典型就是坦克300和H9的对 ...

辆车定位就不一样,坦克胜在内饰配置贼高,性能更是直追牧羊人,国内也是一车难求,二手车比新车还贵。H9相对就平庸很多,价格没有H6亲民,性能也不是说他差,基本越野也能满足,城市油耗偏高,家庭用的话只能说还OK不是首选。新款看起来要好很多,但是动力还是2.0T,很多人都希望长城出的是3.0高功率版

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发表于 2021-7-13 14:54:55 |只看该作者 微信分享
aj_scofield 发表于 2021-7-13 10:57
辆车定位就不一样,坦克胜在内饰配置贼高,性能更是直追牧羊人,国内也是一车难求,二手车比新车还贵。H9 ...

估计3.0就会太贵了,买的人更少了

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发表于 2021-7-13 16:56:43 来自手机 |只看该作者 微信分享
Marill 发表于 2021-7-13 14:54
估计3.0就会太贵了,买的人更少了

不管是2.0还是3.0都是汽油。还不如把长城炮的柴油机拿来用。

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aj_scofield 发表于 2021-7-13 07:41
你说买了就买了?鬼信啊,我国内工程车全是长城皮卡,我怎么就没给国产充值。我够不够格说你汉奸不重要, ...

哈哈,你国内都是长城皮卡,到这边倒反而要买日货了,而且一买就是十几年,从来没考虑过也买个长城,说明什么问题?汉奸,自己打脸疼不?

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发表于 2021-7-13 19:02:13 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 aj_scofield 于 2021-7-13 19:04 编辑
祖传老军医 发表于 2021-7-13 17:50
哈哈,你国内都是长城皮卡,到这边倒反而要买日货了,而且一买就是十几年,从来没考虑过也买个长城,说明 ...

你怎么知道我没考虑买长城?你这个大汉奸喊谁汉奸呢,你把名字改了吧,还老军医,你别污蔑了军医这个名字,你真的不配,还有你千万别说你是华人

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-7-13 19:07:28 |只看该作者 微信分享


哎……看来我是劝不住你们了……
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H6頂配賣四萬,特斯奶賣6萬,但後者二手價格堅挺,國產車的營銷策略和售後服務不變,只有死路一條。

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发表于 2021-7-13 20:16:18 来自手机 |只看该作者 微信分享
图帝@-@ 发表于 2021-7-13 20:13
H6頂配賣四萬,特斯奶賣6萬,但後者二手價格堅挺,國產車的營銷策略和售後服務不變,只有死路一條。 ...

如果价格突破6万,那就是一片哀嚎。特斯拉这次降价的点拿捏的很精准。

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aj_scofield 发表于 2021-7-9 08:15
都是王思聪,只是添的东西不一样而已,你们喜欢舔丰田,我就不能舔舔国货?我又不是无脑舔,你不相信可以 ...

越野车我站丰田 小钢炮我喜欢欧洲车
你可真会给人扣帽子

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发表于 2021-7-13 20:42:11 |只看该作者 微信分享
谷歌 发表于 2021-7-13 20:39
越野车我站丰田 小钢炮我喜欢欧洲车
你可真会给人扣帽子

你喜欢的话也可以给我扣一个,我不介意

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发表于 2021-7-13 20:44:19 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-7-13 19:07
哎……看来我是劝不住你们了……

只有人和人能交流, 人和牲口就比较难了,牲口都不如的我真的没法交流

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发表于 2021-7-13 20:44:32 |只看该作者 微信分享
祖传老军医 发表于 2021-7-13 17:50
哈哈,你国内都是长城皮卡,到这边倒反而要买日货了,而且一买就是十几年,从来没考虑过也买个长城,说明 ...

他的脸已经被你打得跟他头像一样了 不过反正他也不要脸 再打打也无妨 请你继续发挥

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发表于 2021-7-13 20:46:31 |只看该作者 微信分享
图帝@-@ 发表于 2021-7-13 20:13
H6頂配賣四萬,特斯奶賣6萬,但後者二手價格堅挺,國產車的營銷策略和售後服務不變,只有死路一條。 ...

说到点子上了   

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发表于 2021-7-13 20:51:12 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 aj_scofield 于 2021-7-13 21:33 编辑
谷歌 发表于 2021-7-13 20:44
他的脸已经被你打得跟他头像一样了 不过反正他也不要脸 再打打也无妨 请你继续发挥 ...


“别口嗨了,有哪位买过的倒是出来分享一下,长城炮的确有华人工地干活的开,但是哈佛从没见有华人在驾驶,路上的车主倒是有不少洋人,咱华人最喜欢用的语句就是要不是怎么怎么,我就买了怎么怎么,结果到头来没一个人买的”  
所以你是认可他说的咯,咱华人都只会口嗨, 华人总干嘛干嘛这句是不是特别熟识

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nzrover 发表于 2021-7-13 20:16
如果价格突破6万,那就是一片哀嚎。特斯拉这次降价的点拿捏的很精准。

其實可以參照國內哪套營銷手法,特斯拉和國內一眾新能源車,自己回收自己的車,通常會比外面二手車價高一點,笼斷回自己的品牌,例如特斯拉回收之後,做完保養之後再免費升級軟體再賣出去,需知道軟體是無本生意,而客戶是要另外付錢買的,現在免費升級二手車,賺你二次錢,很多品牌已經开始跟進。

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ilmaro 发表于 2021-7-12 21:53
你们都已不是小孩子了啦,都是三十好几的人了啦……



等开关再回国,怕是你要失望了。老老实实在新西兰带几年吧。

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ilmaro  实在等不及,我就提前回去……  详情 回复 发表于 2021-7-13 21:16:07

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发表于 2021-7-13 21:08:52 |只看该作者 微信分享
現在丰田漢蘭達舊款沒有停產,新舊款一起賣,而新款是在旧款的價格上騎上去,有掠水之嫌,我是樂見國產車爭氣一點,搞死這些霸王的,只可惜力有不隸,其管理營運方式令人失望。

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ilmaro  目前,国产车企还没有能力与日本车企一较天下,我指民用车…… 只有能力与韩国车企争一争……最起码,性价比比它们好一些…… 最怕的,是中国企业人的功利心太强,做不好百年企业,做不好百年品质所需的技术积  详情 回复 发表于 2021-7-13 21:18:55

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发表于 2021-7-13 21:16:07 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2021-7-13 21:08
等开关再回国,怕是你要失望了。老老实实在新西兰带几年吧。



实在等不及,我就提前回去……
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图帝@-@ 发表于 2021-7-13 21:08
現在丰田漢蘭達舊款沒有停產,新舊款一起賣,而新款是在旧款的價格上騎上去,有掠水之嫌,我是樂見國產車爭 ...


目前,国产车企还没有能力与日本车企一较天下,我指民用车……


只有能力与韩国车企争一争……最起码,性价比比它们好一些……


最怕的,是中国企业人的功利心太强,做不好百年企业,做不好百年品质所需的技术积淀……这才是最让人没信心的地方……


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masterq  我覺得國產電動車比燃油車更有優勢,而且技術日漸成熟,只可惜紐西蘭的基礎設施跟不上。  详情 回复 发表于 2021-7-13 21:25:30
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2021-7-13 21:25:30 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-7-13 21:18
目前,国产车企还没有能力与日本车企一较天下,我指民用车……

我覺得國產電動車比燃油車更有優勢,而且技術日漸成熟,只可惜紐西蘭的基礎設施跟不上。

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ilmaro  是的,燃油车相关技术,技术底蕴还是差了点,又是早已成熟且到技术瓶颈的时候了,受制太多,没啥优势…… 但在新能源方面,是强项……其实,不光是纯电,氢能源、生物燃料技术等,中国都有研究,都有不错的成果  详情 回复 发表于 2021-7-13 21:31:25
夫以銅為鏡,可以正衣冠;以古為鏡,可以知興替;以人為鏡,可以明得失.

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发表于 2021-7-13 21:28:26 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-7-13 21:18
目前,国产车企还没有能力与日本车企一较天下,我指民用车……

新能源车是中美博弈的一个重点 有国家推动的话可能还好一些 虽然少不了一些老鼠屎 不过我还是看好国产车的未来...虽然说这话我也有点虚哈哈哈 吉利 byd 蔚来和 长城我觉得有戏

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ilmaro  嗯,对的,我也相信,这未来十年,是个机遇……国家要是领导好了,还是很有希望占得先机的……  详情 回复 发表于 2021-7-13 21:33:25

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发表于 2021-7-13 21:31:25 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2021-7-13 21:45 编辑
masterq 发表于 2021-7-13 21:25
我覺得國產電動車比燃油車更有優勢,而且技術日漸成熟,只可惜紐西蘭的基礎設施跟不上。 ...


是的,燃油车相关技术,技术底蕴还是差了点,又是早已成熟且到技术瓶颈的时候了,受制太多,没啥优势……


但在新能源方面,是强项……其实,不光是纯电,氢能源、生物燃料技术等,中国都有研究,都有不错的成果……技术储备上是跑在前列的……最起码不输它国……


中国,只要是影响国运,带有政治性的技术研发与发展方面,一向做的还是不错的……这得说,共产党确实做的不错……


民间嘛,民企太多的急功近利的思想,能做好做成百年企业的企业人,并不多……都是满足于私利,急于抢钱捞钱的,没有做事业的心的……像 华为 这样的企业人,不多的……这是中国科学技术、工业发展最可悲的地方……

每次去义乌,我感受到 的,并不是中国工业的强大,而是一种悲伤感……

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masterq  我二年前回國,巴士基本上都行電池了,而氫電混合巴士一年前就開始營運,紐西蘭鄉下太落後,還是回國吧。  详情 回复 发表于 2021-7-13 21:34:49
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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-7-13 21:33:25 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2021-7-13 21:34 编辑
Esipan 发表于 2021-7-13 21:28
新能源车是中美博弈的一个重点 有国家推动的话可能还好一些 虽然少不了一些老鼠屎 不过我还是看好国产车 ...

嗯,对的,我也相信,这未来十年,是个机遇……国家要是领导好了,还是很有希望占得先机的……

中国,并不缺爱国者,并不缺爱国的科研技术人才……到目前还没有缺,这点信心我绝对有……




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masterq  中國不缺人才,也不缺為國家發展獻身出力的人,,只是有太多爭權奪利,假人民利益撈好處,飽滿私囊的所謂人民公僕。  详情 回复 发表于 2021-7-13 21:39:31
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发表于 2021-7-13 21:34:49 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-7-13 21:31
是的,燃油车相关技术,技术底蕴还是差了点,又是早已成熟且到技术瓶颈的时候了,受制太多,没啥优势… ...

我二年前回國,巴士基本上都行電池了,而氫電混合巴士一年前就開始營運,紐西蘭鄉下太落後,還是回國吧。


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ilmaro  就未来总体发展而言…… 新西兰以附加值较低的农牧业等产业为主,国家没有好的规划,没有好的产业布局,没有真正高新的科研与技术,发展前景上,是必然要走下坡路的…… 这点上,中国正好相反,是上升期……  详情 回复 发表于 2021-7-13 21:37:46
夫以銅為鏡,可以正衣冠;以古為鏡,可以知興替;以人為鏡,可以明得失.

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发表于 2021-7-13 21:36:03 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-7-13 21:38 编辑
ilmaro 发表于 2021-7-13 21:18
目前,国产车企还没有能力与日本车企一较天下,我指民用车……




国内企业。我就服华为。正如你说那样也就那么回事。什么都想弯道超车,都是空中楼阁。

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ilmaro  这是事实,还是直面面对的为好…… 我反感盲目的中国式自我吹捧,当然更反感盲目的崇洋媚外……  详情 回复 发表于 2021-7-13 21:39:23

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