希望下午车祸的不是华人

soulofrain

joy___123 发表于 2014-12-24 16:21
嗯，这里面最无辜就是卡车司机了，不过也还好是卡车，换作其他小车搞不好司机就挂了。

看论坛就知道很多 ...

SH1能不能U-TURN不知道，双黄线可以U-TURN我记得，有答案么?

cgc0328

彼得大帝 发表于 2014-12-24 16:37
.............什么思想。 大卡车有错吗？ 在路上走的好好的。突然有车掉头 拉那么多东西 根本刹不住。惯 ...

惯性大刹不住那就需要保持更长的安全车距

微苦蓝山

这个事情的责任肯定是前车，但是逝者已矣，RIP
大家吸取教训，说风凉话就不必了，谁没有个犯错的时候，而且已经付出了那么大的代价。。。。

午后咖啡

LSDWSZ 发表于 2014-12-24 11:42
哎。。。很多人觉得SH1全段都是奥克兰那种封闭道路么？
U-turn在这个地方是绝对可以的，问题出在他没有注意 ...

      不要臆测，限速100公里的路上敢U-turn，除非不要命了。
刚度娘了：
             100公里/小时=27.8米/秒，从你意识到要刹车、踩刹车车辆开始制动这段时间如果有一秒，就已经过去30米了，车辆从100公里/小时到停止，在普通黑色路面，有ABS的情况下，大约40-50米，所以，100公里/小时的时候要保证100米以上的安全距离。
            如果是载重卡车那他的刹车距离将更长。
         珍爱生命，即使在普通的公路也千万不要U-turn，还是安稳一点拐进左手的小巷子，再出来回头吧！

午后咖啡

pc1 发表于 2014-12-24 12:16
U turn 当然不对，但是卡车司机也不是好鸟，上次我在高速上开90多一点，后面一辆挂拖车的大卡车不停地在后 ...

这个我赞成，珍爱生命，远离卡车

taomibaobao

taomibaobao 发表于 2014-12-24 15:04
弱弱的问一下，

尽管路虎在U-turn, 但是大卡车还是在路虎后面啊，大卡车追尾路虎，是不是大卡车的责任？

对不起大家，我理解错了。

大卡车跟路虎是同方向两个车道，不存在前后车的问题。

所以结论是 路虎 不看清楚右后面的情况强占右边的车道导致 追撞。。。


可能没有扭头看盲点？

午后咖啡

mulder82 发表于 2014-12-24 14:27
这个新闻都说得很清楚了，就是两辆车都往北开，卡车在后，这辆路虎开过了路口靠边然后掉头回开，那个司机绝 ...

后视镜有盲角，考试着重考的：打转向灯，甩头看后方，方可右拐或变道，看来时间长了都忘了。

LSDWSZ

午后咖啡 发表于 2014-12-24 16:48
不要臆测，限速100公里的路上敢U-turn，除非不要命了。
刚度娘了：
             100公里/小时=27. ...

那么敢问你开出了市区，比如在desert road上，周围几十公里全是100的路上，你怎么掉头？

love_3_month

时速100怎么可能u turn....

最可能是减速，在路的左边慢行或者停下，等机会掉头。这时候前后都要看，但可能先看了后边，然后发现前方有车来，等车过了就以为安全了，但后面又有新的车来的。。。

love_3_month

午后咖啡 发表于 2014-12-24 17:48
不要臆测，限速100公里的路上敢U-turn，除非不要命了。
刚度娘了：
             100公里/小时=27. ...

这是国内的规定吧，这里只要没有标志说不能掉头，在安全的前提下是可以掉头的，无所谓是否黄线

taomibaobao

我通常在高速上需要掉头的办法是

1. 先靠右线，或者右边，打右灯拐进右边的岔道，或者别人的院子入口

2. 如果进入岔道的话，就在岔道做U turn或者3点掉头。
如果进入别人的院子入口，就做3点掉头。

都不会直接在高速做U turn, 就算减速到50公里做U turn也太高难度了吧。。

平静

Rip, 开车出行注意安全啊

午后咖啡

笑道 发表于 2014-12-24 16:04
哎，现在真的是好多人开车不怎么怎么想的，或者说根本就不符合新西兰的驾驶规则，匆匆就上路了，平时没事， ...

可能这就是洋人的思维，这种事情我也差不多，路边开车门，躲车门，险些与对头车撞上，如果撞上，肯定我的全责，一样下次装个记录仪，坚决不躲了。
以上的事故，如果中国人开卡车，有可能就躲开了，可是洋人。。。。。。

北海渔村电话打过去真没人接了，不会是真的吧

午后咖啡

LSDWSZ 发表于 2014-12-24 16:59
那么敢问你开出了市区，比如在desert road上，周围几十公里全是100的路上，你怎么掉头？ ...

那种路车一辆接着另一辆，是没有机会的，该开十几公里就出去吧。

在一号高速，北岸Oteha valley Rd口没有下去，下个路口14公里；全封闭不也要前行，难道还退回来？

匿名者 发表于 2014-12-24 18:29
北海渔村电话打过去真没人接了，不会是真的吧

北海漁村老闆是沒有孩子的

午后咖啡

taomibaobao 发表于 2014-12-24 17:08
我通常在高速上需要掉头的办法是

1. 先靠右线，或者右边，打右灯拐进右边的岔道，或者别人的院子入口

对头，我也是用这个办法，从不敢在60的路上掉头的，命都没了，要时间有什么用。

午后咖啡

柯捞耶 发表于 2014-12-24 17:20
这个应该没有盲点存在，拉着木头的卡车，怎么也有个十几米长啊！倒后镜就算看不到卡车的车头怎么也看到中 ...

哈哈，还是建议甩头看盲点，这点国内考驾照不要求，这里着重点，有道理。

匿名者 发表于 2014-12-24 18:35
北海漁村老闆是沒有孩子的

别人说的是北岛.......自助餐那家！RIP//////////

Cadios

如果是路虎的全责，卡车的保险公司会找遇难者家属要卡车的修理费吗？

fszt

RIP................................

rynonz

匿名者 发表于 2014-12-24 18:53
别人说的是北岛.......自助餐那家！RIP//////////

我还以为北岛早倒闭了呢？？很多年以前去吃过，味道不好还不卫生...哎~

rynonz

Cadios 发表于 2014-12-24 18:53
如果是路虎的全责，卡车的保险公司会找遇难者家属要卡车的修理费吗？

这点钱应该对他们来说不算什么，都有钱开路虎了…

joy___123

soulofrain 发表于 2014-12-24 17:41
SH1能不能U-TURN不知道，双黄线可以U-TURN我记得，有答案么?

都可以。

SH1很多地方，特别是AKL以外的地方就是open road,限速是100，但是中间没有隔离带的那种，不管是单黄线还是双黄线都可以u turn,除非写着不能u turn, 双黄线只是不能超车。

U turn要保证安全距离，特别是拐弯的地方或者是坡顶，简单说就是可视范围要很广，所以要谨慎是对的。

至于大货车，据说。。。据说司机培训在这种情况下（拉一堆木头/钢筋/XXX)，急刹车的结果就是车后面的东西戳进驾驶室里，而高速行驶打方向盘结果比撞上去要差得多。所以大货车最佳选择是撞上去，不过这个车翻了估计还是打了下方向。

joy___123

午后咖啡 发表于 2014-12-24 18:35
那种路车一辆接着另一辆，是没有机会的，该开十几公里就出去吧。

在一号高速，北岸Oteha valley Rd口没 ...

见过在高速上倒车的么？说不定过两年就有了～

snowlight

Cadios 发表于 2014-12-24 17:53
如果是路虎的全责，卡车的保险公司会找遇难者家属要卡车的修理费吗？

可以要，不过会遭到批评。我记得前两年有两个游客看冰川把车开到明确不许开的地方，还爬出去看，后来掉下去死了，那个车是租车公司的，人家公司找专业的拖车公司把车拖了回来，因为是危险地区，费用非常高，于是就把账单寄给家属了，舆论一曝光大家都批评租车公司的冷血，其实租车公司比这个卡车司机更冤枉，但最后人家租车公司马上说不要这个钱了。所以，无论犯下多大的错，既然已经用自己的生命付出了代价，我们活着的人更多应该是吸取教训，而不是再谴责和追究责任了。

snowlight

柯捞耶 发表于 2014-12-24 17:20
这个应该没有盲点存在，拉着木头的卡车，怎么也有个十几米长啊！倒后镜就算看不到卡车的车头怎么也看到中 ...

要看路况，比如有没弯度，有没有坡度什么的，还有他掉头要看两头，可能先看的是右边再看左边，又有了一短时间犹豫，卡车就过来了。