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大大苯象 发表于 2012-8-19 13:38
成交价格先除以现在的汇率(1NZD=65日元)再乘以1.15,再加1400海运,再加450海关车检,再加GST。。。对 ...
首先,您的算法是错的,我不知道为什么用日币价格除完汇率就要乘上1.15, 如果您说这是GST,那您后面还要再加GST, 难道您这么慷慨的自愿交两次GST。 并且GST不是您这样算的,幸亏现在新西兰海关要求所有的进口车辆都需要认证的海关中介处理清关事宜,不然还像几年前 可以自己报关,您这样报迟早出问题。
其次, 你还加了一个海关车检450,我不知道您说的海关车检是不是的MAF CHECK吗,(应该不是COMPLIANCE INSPECTION, 因为怎么翻译也不会成为海关车检)现在的MAF CHECK都是包在运费里的,一般来说现在从日本到新西兰DEALER的运费的价格是$1400 - $1525 左右,随着汇率,以及燃油税的变化,一直都有上下浮动,但不会超过$150,也就是说最高也就$1525, 不会要到$1850.
最后,您的价格实在是不错,2006年,7万1千公里,Pearl White, GRADE 4.5, Car Price in japan 才 710,000 YEN,价格真的非常好!反正刚吃完月饼,半天也没看到月亮,实在无聊,就查了一下最近半年日本的成交记录, 全按照您说的配置,年代,公里,GRADE,我真没看到有这么一部,我真怕眼花,反复确认3次才发这个回复上来,小弟不才,可以确认一下你所说的没有错吗,谢谢,如果您能出示一些证据或记录,我可以把日本最近的成交记录全发上来,只是想说车况好的的车,在日本一般不便宜的。
最后附上10月所有从日本到新西兰的货船到港时间,真的没有一部船是8号到港的,还是说您订的是特殊船只,只SHIPPING 您一部。
Trans Future 5 v.61 3rd October 2012 Toyofuji
Salvia Ace v.47A 6th October 2012 Mitsui
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好久没有上SKY回这么长一个篇幅的帖子了,我晕啊。只是您的帖子特别火,车又特别帅,价格又这么好,还有这么多同胞感兴趣,想问您进车事宜,所以才回这么长一个篇幅,如果我有说错,您可以指正出来,大家也都是为了买到又便宜车况又好的车,但如果只是贪图小利,最后受骗,这样就不好了,这种事情以前发生很多次了,谢谢!
*由于今天晚上吃的太饱了,脑子反应有点慢,帖子中可能有错别字,请勿见怪,谢谢! |
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