关于Driveway出车 Giveway 的问题

hunterfreak

rambo238 发表于 2016-7-6 14:14
我是有give way给其他车辆。我是慢慢出，而出事前，我的车已停止了。
大家都认为是我的错。如果是你，你是否要等到全部车都散了才出来？

該giveway就要giveway, 跟你出車快慢, 有停沒停沒啥關係, 重點在於你沒giveway被撞上, 失誤也好, 倒楣也好

主路的車讓你是人家有品, 不讓是應該, 就算大家都讓你, 只要有一個不讓你, 你就不該走

我寧可等到全部車都散去也不願承擔挨撞又要賠錢的風險

BIOM-NZ

rambo238 发表于 2016-7-7 11:00
不需要他承认，如overtaking rule在这种情况下适用，他必须有100米视野清晰，而现场证明他根本不可能看得 ...

他不承认谁能证明他违法呢？你不能证明他违法，因为你不能猜度他人意图。你也不能随便说别人违法，因为可能涉嫌诽谤，只有在证据确凿，并且在官方认可的情况下，才可证明对方违法。
然而就算对方违法，你也有错的地方，（giveway rule不仅适用于安全情况下，也适合于不安全状况下，言外之意，当你不确定路况，不能避免【任何可能发生的】意外，你是不能出去的，这一点你可以打电话问，结果肯定是这个），所以无非就是各修个车，你另付罚款fail to giveway, 他付超速以及overtaking in danger
你不妨打电话给AA，甚至是警察局，也比在这里收获大。
不清楚LZ到底在纠结什么，非要说对方有错吗？他有你也有啊，争来争去又有什么用？

BIOM-NZ

rambo238 发表于 2016-7-7 11:11
如果你小路Give way出去，而对方以100公里速度冲过来撞了你，你也要负责？我无语了。 ...

你既然看到了对方行驶过来（或者目测后不确定在安全距离下可以安全出去），这是潜在安全隐患，giveway原则需要让你等，而不是出，然而你不让，结果你fail to giveway，明白吗？

如果你没看到对方过来，那毫无疑问，自己疏忽驾驶，更错！！！

一码归一码，不能揉到一起

另外奉劝，以错制错在中国可以，在这儿不行

hunterfreak

rambo238 发表于 2016-7-7 11:12
如果你小路Give way出去，而对方以100公里速度冲过来撞了你，你也要负责？我无语了。
...

不用無語, 因為之前就有類似的案例, 結局是沒giveway的那個仍要負責, 撞人的那個吃上超速罰單

在giveway時要以對方的距離跟車速來判斷你是否能安全出車, 這是基本常識, 會被撞上表示判斷失誤

照你的邏輯, 對方如果以時速100km衝過來, 難道你就不需要去保持安全出車距離了? 今天沒人員傷亡, 能花錢了事很便宜了

BIOM-NZ

hunterfreak 发表于 2016-7-7 12:27
不用無語, 因為之前就有類似的案例, 結局是沒giveway的那個仍要負責, 撞人的那個吃上超速罰單

在giveway ...

我感觉LZ是跟保险公司杠上了，我估计是LZ想让保险公司修
保险公司说LZ过失，然后LZ不服，说对方有错在先，所以你得修我的车，但是LZ忽略了一点，就算...就算对方有错在先，自己也跟着同一时间犯了错误。

Deardevil

mrlotusbun 发表于 2016-7-7 12:33
确实很冤，但是楼主一直听不懂啥叫fail to give way，你举的例子，”如果你小路Give way出去，而对方以100 ...

坐等LZ fail to giveway again
看样子车龄应该不短了，最基本常识还没搞清楚，也算是潜在马路杀手吧

Deardevil

hkw516 发表于 2016-7-7 12:59
广大网友都尝试劝楼主，其实

楼主适合移民月球去生活，人少，就嫦娥姐姐和玉兔

还有ET                           

我不是你的芭比

很明显是楼主的错。。在这里纠结半天有什么用。。。本来就是你错啊

aaronz 发表于 2016-7-7 12:11
如果你是来求助的，那大家已经讲道理，摆事实的提供给你了。如果你是想证明自己才是对的，你还是去找法官讨 ...

对呀，怎么跟论坛的吵起来了。。。。

joy___123

之前觉得LZ是不懂，可以教育。看下来觉得其实是传说中的没理也争三分。其实就是指望能利用对方的错能抵消自己的错，然而正如之前所说，no way, law is law. 再然而其实LZ也知道自己没理，不然就直接上法庭了。

LZ嚷嚷的无非就是这不合理，那不合理，先是说对方逆行，然后视野不够100米，再然后超速，还hit and run,再然后要法官证明这个证明那个。。。

LZ说对方违法才造成车祸，怎么不说要是LZ出车之前看清楚的话才能避免车祸？别说看不清楚，看不清楚就不应该出车。车祸从来都是一堆因素造成的，但是法律规定的就是在这些因素里面应该负责的那部分。譬如，fail to give way.

LZ说对方hit and run还真是挺搞笑的。。。对方明明是受害者。。。

关于交规，LZ要是不想下次继续赔钱就学多一点，还有一个很common sense的事情。

大家都那么做不代表就是对的！！！
路考要求里面过圆环要环里没有车，T口右转要两边没有车，左转要左转所有道上没有车（因为其他道的车可能变道）
当然平时开车大多数人不会那么严格（不然就出不去了），或者在LZ这种情况下车辆主动让行。
但是出事故的时候就要认，大多数人也是这样。

其实还蛮期待LZ上庭的表现的一定要告诉我们啊。。。不枉我辛辛苦苦那么多字

ilovesoymilk

楼主，我就碰到过一样的情况，我从GIVE WAY 出来，碰到BOY RACER 了， 我没撞，两个 BOY RACER为了躲我撞上了。警察来了直接给我开了个FAIL GIVE WAY的罚单就让我走了，那两个小KIWI后车修前车。警察说你倒霉，BAD TIMING， 但是FAIL GIVE WAY就是FAIL GIVE WAY。 主路上的车怎样和你没关系。

ryaninsh

ilovesoymilk 发表于 2016-7-7 13:59
楼主，我就碰到过一样的情况，我从GIVE WAY 出来，碰到BOY RACER 了， 我没撞，两个 BOY RACER为了躲我撞上 ...

弱弱的问下什么是BOY RACER?

ryaninsh

joy___123 发表于 2016-7-7 13:39
之前觉得LZ是不懂，可以教育。看下来觉得其实是传说中的没理也争三分。其实就是指望能利用对方的错能抵消自 ...

果真是能码字，写了这么多。我从来没那个耐心打这么多字

rambo238

谢谢大家的意见，也明白了大家的看法。
累了，也不想再辩论了。还是看看怎样跟保险公司打官司吧！

rambo238 发表于 2016-7-7 14:25
谢谢大家的意见，也明白了大家的看法。
累了，也不想再辩论了。还是看看怎样跟保险公司打官司吧！ ...

支持LZ，记得到时候通报一下好消息。

rambo238 发表于 2016-7-7 14:25
谢谢大家的意见，也明白了大家的看法。
累了，也不想再辩论了。还是看看怎样跟保险公司打官司吧！ ...

不错, lz终于开悟了, 也不枉大家打这么多字

最后祝你官司顺利, 之后也忘了给大家分享结局

rambo238

这几句话，也不用匿名吧！

BIOM-NZ

祝好运，不管输赢，牢记giveway原则，摒弃错误思维，免得以后伤到自己或者伤到别人

rambo238

BIOM-NZ 发表于 2016-7-7 14:52
祝好运，不管输赢，牢记giveway原则，摒弃错误思维，免得以后伤到自己或者伤到别人 ...

谢谢啦！
希望你以后开车，做到你今天所教人的，主路上有车，就千万别出来。

BIOM-NZ

rambo238 发表于 2016-7-7 14:58
谢谢啦！
希望你以后开车，做到你今天所教人的，主路上有车，就千万别出来。 ...

看得出来，楼主思维太极端了。不要偷换概念哦，我可没说有车就不出了

rambo238

BIOM-NZ 发表于 2016-7-7 15:02
看得出来，楼主思维太极端了。不要偷换概念哦，我可没说有车就不出了

那就要祝你安全啦！

Deardevil

rambo238 发表于 2016-7-7 15:05
那就要祝你安全啦！

哈哈哈，LZ你这是逮着谁磕谁啊，人家给你建议，又没找你惹你，遇到脾气不好得早喷你了。
帖子沉了吧，争来争去没啥意义了

Wil2016

没想到，都到第5页了。

看了大家的回复，我好像有点明白了。

楼主你是不是认为在当时那种情况， 一个车道堵着，要想右拐，肯定是先开到那个堵着的车道上，然后看车况决定下一个出车点是在什么时候， 我觉得这是正常的逻辑思维，我想大部分人也都是这么做的吧。如果按照 让路原则等所有车都走完才能拐，有点太过理想化， 而在当时那种情况，你的操作和处理方式是合理的。这个时候别人的错误导致了你的事故，有点让你难以接受。

以上也是我之前带入情境而有的感觉， 但是今天看了大家的回复， 我忽然意识到一个点， 最初的一个点。

能不能右拐？？？？？

按照 give way rule 是要求 当你不确定路况，不能避免【任何可能发生的】意外，你是不能出去的。

所以理论上是不能右拐的， 因为有一个车道在排队，所有的视线都是被挡住的， 那么这个时候出车是不符合让路原则的。

但是难道要等车都走完才能拐吗，这就太可笑了。

当理论不符合实际的时候， 我们都是认为要根据现场情况发挥， 所以才会有先开到一个车道在观察这个行为。

这个时候我们都忽略了另外一种可能， 左拐！！！！！！

这个时候只有左拐才可以保证100%视线和安全。

所以当时，其实楼主当时那种路况，按照路规，你是只能左拐的。
当然如果平时你都是右拐，那没事就都没事，有事的话，确实是你犯规在先了。

rambo238

Wil2016 发表于 2016-7-7 15:28
没想到，都到第5页了。

看了大家的回复，我好像有点明白了。

赞一个。
接受你理性的分析。谢谢！

skytower123456

Wil2016 发表于 2016-7-7 15:28
没想到，都到第5页了。

看了大家的回复，我好像有点明白了。

说的对~~~

之前也是这样的路，对面还是3条，这边一条，然后先顺向出去，然后对面没车，或者车都停住以后，再打调头~~

另外只要你有耐心，会有人让你的~

P.S 个人认为，楼主打官司必败~~~~

rambo238

skytower123456 发表于 2016-7-7 16:06
说的对~~~

之前也是这样的路，对面还是3条，这边一条，然后先顺向出去，然后对面没车，或者车都停住以后 ...

什么意思？你有试过类似情形？

skytower123456

rambo238 发表于 2016-7-7 16:29
什么意思？你有试过类似情形？

前几月停停车场，我需要右拐，但是顺行道都是车，要拐进去的道车也特别多~

所以都是先进顺行，然后找机会调头~

平时开公司车出去，也是右转，这边两条道车会停下，也有不停地时候，我都是等到都停的时候才过，但是车头不到对面车道上，然后对面没车，又或者对方会让，或者有安全距离，再走~~绝对不会把车头放在对方车道上，出问题都是自己的，主道永远大于小道~~

哎，又码了这么多字~~希望楼主明白吧~~