Byd atto3 谁还做冤大头？

allench

hellovista 发表于 2024-12-18 11:20
中国曾经也说电车自燃率低于油车. 结果最后被发现统计方式错误.

如何看哪个自燃率高, 最准确的方式就是看 ...

人家有统计数据的，还是美国做的，不相信的人只会选择自己相信的。

我是相信数据，因为数据不会说谎，而人是有主观意识的。

至于你说的什么轮渡什么的，这个正常，毕竟电车燃烧起来危害性比油车高，而油车起火对环境和他人的危害相对比较小。

至于保险？新西兰电车油车保险的价格没什么区别，主要是你保的价值，这个AA网站上就有说明。

hellovista

allench 发表于 2024-12-18 11:30
人家有统计数据的，还是美国做的，不相信的人只会选择自己相信的。

我是相信数据，因为数据不会说谎，而 ...

新西兰电车市场目前还是特斯拉主导, 特斯拉的电控和用料相比于中国新势力车企们好很多, 自燃率也低很多.
如果国产新势力们继续慢慢进入nz, 随着时间推移也许我们会看跟中国大陆类似的场景

华镕装饰

能开就信号

Sibaraku

hellovista 发表于 2024-12-18 11:36
新西兰电车市场目前还是特斯拉主导, 特斯拉的电控和用料相比于中国新势力车企们好很多, 自燃率也低很多.
...

你说的这些都有一个的前提 就是价位
特斯拉在国内一共就4个车型 而且都是20w价位起的电车 而很多国内品牌销量最高的是10w多的电车
你如果拿20w的车型比10w的车型当然特斯拉的用料电控更好自燃率也更低
但如果特斯拉跟同价位的国产电车比较 无论在用料 电控还是功能上全都没法比 自燃率也没什么区别 甚至更差
这就像一个外国品牌只生产一款中端价位的锤子 质量一般 但价格不高不低 而另一个品牌生产低中高端各种价位的锤子 中高端价位的锤子都比第一个品牌的质量好而且价格更低 但这个品牌的低端锤子走货量最大 所以整体合格率返修率肯定比前者更差 但这并不能说明这个外国品牌相比国产品牌质量更好

Sibaraku

......................

june136

路過...........有參考價值