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楼主: Teva

[车友会] EV不省钱，别瞎买 [复制链接]

nzrover

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发表于 2025-2-24 18:48:25 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2025-2-24 19:49 编辑

闲海悠云发表于 2025-2-23 15:50
电车没了补贴再加上RUC成本一下子就上去了，petrol car同等配置买的时候就比电车便宜，卖的时候也比电车 ...

虽然电车的RUC不再豁免。但政府计划给汽油车也上RUC.等到了那一天还是电车省钱。

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keepower

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发表于 2025-2-24 20:21:50 来自手机 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2025-2-24 19:48
虽然电车的RUC不再豁免。但政府计划给汽油车也上RUC.等到了那一天还是电车省钱。 ...

汽油车现在的RUC放在levy和petrol tax里面，RUC会把他们分开，低排量汽油车会很合算。

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nzrover

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发表于 2025-2-25 06:16:32 来自手机 |只看该作者 微信分享

keepower 发表于 2025-2-24 21:21
汽油车现在的RUC放在levy和petrol tax里面，RUC会把他们分开，低排量汽油车会很合算。 ...

我的车跑1万公里消耗400升汽油。每升汽油里有70c的各种税费。一共就是$280. 1万公里的RUC是$760. 最终要多交$480.

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angelee123

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发表于 2025-2-25 07:10:36 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2025-2-25 07:16
我的车跑1万公里消耗400升汽油。每升汽油里有70c的各种税费。一共就是$280. 1万公里的RUC是$760. 最终要 ...

你车百公里4个油的确吃亏，别的车百公里10个油，就差不多了，其实分开挺好的，路税嘛本来就应该按里程算

Trump said "Steel is steel, no steel, no country"

I said "Money is money, no money, no BB"

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yanhuaandemma

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发表于 2025-2-25 09:27:16 |只看该作者 微信分享

RUC 不仅是跟车的油耗挂钩，还有其他东西。

仅看油耗不全面。

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nzrover

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发表于 2025-2-25 16:58:05 来自手机 |只看该作者 微信分享

yanhuaandemma 发表于 2025-2-25 10:27
RUC 不仅是跟车的油耗挂钩，还有其他东西。

仅看油耗不全面。

应该根据里程和重量来分级收RUC

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闲海悠云

SkyKiwi天使

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发表于 2025-2-25 18:35:21 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2025-2-24 19:48
虽然电车的RUC不再豁免。但政府计划给汽油车也上RUC.等到了那一天还是电车省钱。 ...

汽油车的RUC是包含在油价里的，RUC单独付了，油价也下来了

在活着的每一天裏,用腳尖着地; 找尋着夢想的道路,用自己的節奏跳舞;

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keepower

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发表于 2025-2-25 21:27:27 来自手机 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2025-2-25 07:16
我的车跑1万公里消耗400升汽油。每升汽油里有70c的各种税费。一共就是$280. 1万公里的RUC是$760. 最终要 ...

但是低排量汽油车便宜啊。你看TM上2023年Yaris cross也就$27k.同年份Model 3起码贵1万块。

你不能用买全新车的想法去衡量真正需要认真去算燃料费用的车主。

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nzrover

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发表于 2025-2-26 05:55:29 来自手机 |只看该作者 微信分享

keepower 发表于 2025-2-25 22:27
但是低排量汽油车便宜啊。你看TM上2023年Yaris cross也就$27k.同年份Model 3起码贵1万块。

你不能用买全 ...

我这是按油耗来计算。并不是按全新车来算。二手丰田本田hybrid小车也都能做到百公里4升的油耗。这些车主数量庞大且大多数是打工搬砖的人。

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Teva

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发表于 2025-3-17 23:39:05 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2025-2-26 06:55
我这是按油耗来计算。并不是按全新车来算。二手丰田本田hybrid小车也都能做到百公里4升的油耗。这些车主 ...

同级别的电车百公里15度电，我怎么觉得把RUC剥离出来，反而是小车更吃亏呢。更别提yaris,fit之类令人发指的隔音和路噪，以及残弱的动力

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angelee123

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发表于 2025-3-18 08:20:07 |只看该作者 微信分享

Teva 发表于 2025-3-18 00:39
同级别的电车百公里15度电，我怎么觉得把RUC剥离出来，反而是小车更吃亏呢。更别提yaris,fit之类令人发指 ...

是的呀，路税剥离以后应该是可以算出来一个大概的break even，油耗在一个数值下的小车，hybrid吃亏，大车相对占便宜

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nzrover

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发表于 2025-3-19 21:15:58 来自手机 |只看该作者 微信分享

Teva 发表于 2025-3-18 00:39
同级别的电车百公里15度电，我怎么觉得把RUC剥离出来，反而是小车更吃亏呢。更别提yaris,fit之类令人发指 ...

这就是向日本 hybrid 二手车的车主多收税。油耗越高的车反而少交税。政府这一招有劫贫的意思。

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unamed

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发表于 2025-4-1 06:01:58 |只看该作者 微信分享

angelee123 发表于 2025-03-18 09:20
是的呀，路税剥离以后应该是可以算出来一个大概的break even，油耗在一个数值下的小车，hybr

RUC也有不同class，大车会再贵点

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angelee123

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发表于 2025-4-1 09:30:39 |只看该作者 微信分享

unamed 发表于 2025-4-1 07:01
RUC也有不同class，大车会再贵点

我印象中，一般乘用车大多数都是一个class的，商用车class比较多，不知道以后会不会变，也许已经变了

Trump said "Steel is steel, no steel, no country"

I said "Money is money, no money, no BB"

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