北岸Silverdale 和Millwater 的房子和校区怎么样？

Fang40

豆腐教徒 发表于 2019-6-29 20:55
不一定的大猩猩，有些人是只愿意住全新的房子的。叫他们来住我们穷人住，100多年“新”的房子，他们估计 ...

100多年“新”的房子 很好， 特别翻新的

webb2

V7 发表于 2019-6-25 11:34
silverdale周边配到已经比较齐全。可是就是要在周边上班才行。我一直在想，如果说siverdale是未来的Albany ...

Okura没批下来，据说十年之内没戏了。

Albany到Silverdale之间都是农场地，目前分不了，等到能分的时候，估计和Pinehill差不多，一块地就上百万。

所以降是降不下来的。

裤衩不卖

webb2 发表于 2019-7-1 22:59
Okura没批下来，据说十年之内没戏了。

Albany到Silverdale之间都是农场地，目前分不了，等到能分的时候 ...

pinehill 地价已经跌了。。。。还是买bay 区保值

V7

webb2 发表于 2019-7-1 22:59
Okura没批下来，据说十年之内没戏了。

Albany到Silverdale之间都是农场地，目前分不了，等到能分的时候 ...

我的意思就是 ，这些地块也是后期要释放的地，去那边啊还是太远了。

sam_sy

直接买在hobsonville 吧， 新区新房， 中小学都有

房奴甲

hj_win_1 发表于 2019-6-28 13:22
没有三小时的，估计2个小时。住albany，在mt roskill上班，单程45分钟-1小时，有时候周不五不堵车，半小时 ...

你说的是Albany啊，你知道高峰时从Silverdale到Albany要多久吗？而且Mt Roskill又不一样了，1号转16号要好很多的。City里面停好车要走好久才能到办公室呢。2个小时开玩笑呢，我昨天从Northcote去Greenlane花了70分钟，还是高速上完全不堵，大桥也完全不堵的情况。

hj_win_1

房奴甲 发表于 2019-7-2 17:01
你说的是Albany啊，你知道高峰时从Silverdale到Albany要多久吗？而且Mt Roskill又不一样了，1号转16号要 ...

没啥可争的，自己去开一遍就知道了。自从来新西兰一直住北岸，住过silverdale，住过Albany，住过Glenfield，这条高速开了10几年了。工作也在City过，很清楚这条路的路况。6:20分前上高速，整条高速是不堵的，6:20后这条高速开始堵。silverdale高速口上高速堵是真的，但那片有自己的高速口，走wainui高速口，很快上高速了。silverdale到otaha这一段是不怎么堵车的，从oteha到Albany再到upper harbor那段是最堵的，属于堵的让人难受的，但过了那一段就好很多了，也会堵，但没那么堵了，但是Albany那一段现在在拓宽一车道，拓宽了后会好很多。一路开到takapuna那一片，就开始不堵了，因为多了一条车道，如果不是大桥出事故了，没见过北岸大桥堵的。1号转16号我不清楚，但走1号往东区方向8点30以后是不堵车，8:30之前我不清楚，没开过。下newmarket高速左边2车道会堵车，上高速的下高速的都在这里变道，但这一段右边车道是不堵车的。说的很清楚了，所以不要拿特例说事了。下班的话，类似，但oteha到silver那一段，有时候7点前会堵，不知道为什么早上不怎么堵，晚上会堵。所以我不知道你northcote到greenlane70分钟你怎么开出来的。除非你住chartswood那一片，走onewa上高速，onewa那条路，早高峰走不了t3是真堵。

V7

现在好多丢工作的，工党这个情况，大家都不上班，就真的不堵了。今天就真的一点儿都不堵。上班高峰，albany去中区remuera，30分钟搞定（含加油时间）。

Marill

120万可以去看看torbay靠longbay那边的房子。
longbay primary school
northcross intermediate
longbay college
这三家应该都是10分的，小学规模小一些，不过个人感觉还可以，对学术也还挺重视的，活动也不少。初中不错，高中算是除了北岸那三家以外最好的了。

开到albany比milwater略快一些，但是地理位置近很多，旁边就是longbay regional park，longbay那边要新开超市，已经有一些咖啡厅酒吧餐厅入驻了。跟longbay比，性价比还是相当不错的。

另外一个选择是browns bay，小学不清楚，初中也是northcross，高中有一部分是rangitoto，理论上更好一些。社区很成熟，镇中心那边生活很方便，靠海边也有不少餐厅酒吧。但是有一部分街区不是太好，之前某街好多偷油的，都出名了。靠北边也是上longbay高中，但是因为距离太远，反而价格更便宜。
silverdale靠海湾近，或者有海景的房子还是不错的，milwater就算了

Marill

紫陌轻烟 发表于 2019-7-1 14:12
特别特别感谢大家的建议，我们这个预算也很尴尬，要选择大地新房就要牺牲路途，我老公说他可以坐BUS上下班 ...

坐bus到city是完全可行的，找个离公交站近的房子，到高速沿线的公交站转北岸快线。北岸快线走公交专用道，相当快，而且很多趟，高峰期感觉几分钟就一趟。绝对比开车舒服，每天开超过一个小时上下班会绝望的。堵车堵得心情烦躁，碰到下雨还容易出事故，近些年奥克兰的交通每况愈下，交通事故越来越多，尤其重大事故越来越多了。

Marill

webb2 发表于 2019-7-1 22:59
Okura没批下来，据说十年之内没戏了。

Albany到Silverdale之间都是农场地，目前分不了，等到能分的时候 ...

我觉得他说的是人口密集度的问题吧，等中间也发展起来，silverdale那边去city方向可就没有现在那么轻松了。现在虽然绝对距离远，但是因为那一段高速不堵，所以时间上没有差很多。但是以后人多了，距离上的劣势就会暴露出来。

webb2

Marill 发表于 2019-7-4 09:50
我觉得他说的是人口密集度的问题吧，等中间也发展起来，silverdale那边去city方向可就没有现在那么轻松了 ...

等中间也发展起来，至少要50年。

V7

Marill 发表于 2019-7-4 09:50
我觉得他说的是人口密集度的问题吧，等中间也发展起来，silverdale那边去city方向可就没有现在那么轻松了 ...

albany发展起来8-9年的时间，02年那边全是荒地，现在全部都盖满了。

V7

Marill 发表于 2019-7-4 09:50
我觉得他说的是人口密集度的问题吧，等中间也发展起来，silverdale那边去city方向可就没有现在那么轻松了 ...

是的，我的意思是，因为绝对距离的关系，高密度的增加，就不要考虑到外面去买房了，宁愿买小的，也不要买远的。楼主说高中是15年后的事情，估计孩子还不大，或者还没有。先买个近的小的，等经济宽裕了再买个大的。都是刚上班的年龄，几年工资就会有一个大的提升，银行贷款也可以多一些，不用选择这么少。 到时这个房子租出去，交通方便，还好租。
要用发展的眼光看问题，奥克兰摊大饼的方式绝对是不长久的，看现在审批大量的是高密度房子，那么就意味着高密度区会有大量的人口增加。高密度区现在大概率都规划在公共交通方便和近city的区域。公共交通资源肯定是这个方面倾斜的。现在还往外面去，我觉得不明智。可想而知，住的远，你老公要多早上高速才能拼的过住的近的人。

紫陌轻烟

V7 发表于 2019-7-4 12:15
是的，我的意思是，因为绝对距离的关系，高密度的增加，就不要考虑到外面去买房了，宁愿买小的，也不要买 ...

谢谢V7，感觉说的好有道理，我再跟我老公商量一下。

房奴甲

hj_win_1 发表于 2019-7-3 12:07
没啥可争的，自己去开一遍就知道了。自从来新西兰一直住北岸，住过silverdale，住过Albany，住过Glenfield ...

是没啥好争的，你说6：30的事，我觉得那个终点上班很不人道，六点半上高速是不是起码得五点半起床。晚上要几点回家吃完饭，几点钟睡觉，打算活几年。那个钟点堵不堵我不在乎，我以为那都是没办法的人才那个时间上路。我在北岸住好多年了，曾经在南区上班，在北岸住，我能接受的最早上班就是七点半出发了，十年前Northcote口以南大部分时间高速上不堵，Northcote以北Albany以南7点钟之前不堵，但是所有这些地方，从家到高速之间都堵，一直堵到快9点。现在比那个时候更夸张一点点，不多。总之你要是说六七点钟以前不堵，我服，你说的对。

房奴甲

V7 发表于 2019-7-4 12:15
是的，我的意思是，因为绝对距离的关系，高密度的增加，就不要考虑到外面去买房了，宁愿买小的，也不要买 ...

你说的非常好。实话，好心人。

V7

紫陌轻烟 发表于 2019-7-4 15:20
谢谢V7，感觉说的好有道理，我再跟我老公商量一下。

不客气，而且这个审批的房子，是2-5年一定会实现的，批了不盖的还是少数。这也就说明人口的流动在2-5年就会有一个大的变化。

微苦蓝山

V7 发表于 2019-7-4 12:15
是的，我的意思是，因为绝对距离的关系，高密度的增加，就不要考虑到外面去买房了，宁愿买小的，也不要买 ...

是的，将来中间这些低密度的变成高密度，可以想象这条路该有多堵

hj_win_1

房奴甲 发表于 2019-7-4 15:42
是没啥好争的，你说6：30的事，我觉得那个终点上班很不人道，六点半上高速是不是起码得五点半起床。晚上 ...

对你的语言能力表示怀疑，谁说我说的就是6：30之前了？我分析的6点30之前到8：30的高速情况。

cnlibra

星期五了，看看留言，再多说两句。

Okura那片其实真的是很神奇的一个区，从高速上经过的时候，感觉就像是深山老林一样，基建估计短期之内很难发展到开地阶段， 为什么这么说？最简单的一个例子，过了Albany,往SILVERDALE开，可能是奥克兰地区内为数不多的高速上没有路灯的路段，这是我十分费解的一件事情，可能基建实在是太困难了吧。。。还有就是现在MILLWATER旁边，又新开发出一大片建地，叫MILLDALE, 在MILLWATER高速入口处的左手边，个人感觉是缩小/乞丐版的MILLWATER，小区里的马路实在是太窄了。。。。 所以我觉得OKURA这段应该是不会开发了，要不然这些开发商，为什么要舍近求远呢？

关于早晨高速的问题，个人每天6点起床，争取6：30出门，然后在公司吃早餐， 刚开始的时候确实非常痛苦，但是习惯了就好。其实从MILWATER到ALBANY这段基本上不堵车， 堵车是从GREVILLE RD那个入口处，不过现在一直在修路，估计再有2年会变成双向4车道，好像还有一座桥直接连上SH18，这样我觉得应该会缓解很大一部分交通堵塞。其实奥克兰的早高峰，你基本上去哪里都要30-40分钟，除非你离上班的地方非常近，但是如果你非要用牺牲睡眠时间来说，这也确实不容辩驳，所以只能根据个人喜好以及需要来取舍了。

楼主，最终如何选择， 我觉得你还是要自己权衡到底哪个对你更重要，毕竟鱼与熊掌不能兼得，我还是那句话，如果你不嫌远，只考虑北岸，喜欢户外运动，喜欢新房，MILLWATER会是一个很好的选择。

豆腐教徒

cnlibra 发表于 2019-7-5 10:04
星期五了，看看留言，再多说两句。

Okura那片其实真的是很神奇的一个区，从高速上经过的时候，感觉就像是 ...

佩服佩服，我当年坚持不到一年就放弃了。现在还是6：45出门，7点到单位。3点下班。3：30到家。感觉比较像过日子

cnlibra

豆腐教徒 发表于 2019-7-5 11:16
佩服佩服，我当年坚持不到一年就放弃了。现在还是6：45出门，7点到单位。3点下班。3：30到家。感觉比较像 ...

所以你3点下班，也得半个小时，所以我说的还算对，如果你在中区生活上班的话，估计你单程的距离在15km左右。

Marill

cnlibra 发表于 2019-7-5 10:04
星期五了，看看留言，再多说两句。

Okura那片其实真的是很神奇的一个区，从高速上经过的时候，感觉就像是 ...

Redvale那边已经有一些在开发了

Marill

V7 发表于 2019-7-4 12:15
是的，我的意思是，因为绝对距离的关系，高密度的增加，就不要考虑到外面去买房了，宁愿买小的，也不要买 ...

嗯嗯，我觉得将来可能主要还是要靠公交车上下班了，自己开车太难过
路也堵，停车也不方便

NewLynnHse

cnlibra 发表于 2019-7-5 13:41
所以你3点下班，也得半个小时，所以我说的还算对，如果你在中区生活上班的话，估计你单程的距离在15km左 ...

其实不到10km。。。哈哈，可以骑scooter的，但是我怕死

V7

Marill 发表于 2019-7-5 18:04
嗯嗯，我觉得将来可能主要还是要靠公交车上下班了，自己开车太难过
路也堵，停车也不方便 ...

高密度之后肯定就是公共交通的进步了.
以前坐公交车的少,现在公交车车次多,方便了,慢慢坐公交车的多了.

MonicaGao

老公7点15起床，8点30上班， 5点下班。这样比较像过日子。离公司直线距离11公里。

七七九九

sliverdale那里就一个小学 初中部也取消了  10分学区就是个"幌子" 朋友孩子目前才念到3年级已经开始考虑初中往哪搬或者来albany的私校了。有孩子的话还是不建议那边。

sharing1031

豆腐教徒 发表于 2019-6-25 10:41
说Millwater比Albany强的就跟说Albany比Mt Albert强的一样，纯属YY。Location摆在那。。。哈哈！！！ ...

看清楚人家说的居住环境，轮居住环境，Millwater秒杀Albany，错，应该是秒杀90%所谓的北岸豪宅区。