大神求教 4万预算 想入一辆COUPE 不知道有什么选择

ilmaro

ly227327971 发表于 2014-12-5 16:57
2010年左右E350的 用心找一下 4.5W左右应该有的吧 ！
周日还要去车行看一下 对了 请问这里哪个车行比较大 ...

真心建议找 NZ NEW ！

ilmaro

bestfan 发表于 2014-12-5 19:12
真的受不了A7的外形，实在太丑了

同感，特别是尾部……。顶部弧线放的太靠尾箱了……失调……。

aries_mm

ly227327971 发表于 2014-12-5 16:57
2010年左右E350的 用心找一下 4.5W左右应该有的吧 ！
周日还要去车行看一下 对了 请问这里哪个车行比较大 ...

从日本订车不需要有很大的库存什么的，很多车行都提供订车服务，如果你想，自己也可以从日本订车。

不过，我建议，入手这么贵的车，首先还是选NZ NEW比较好，特别是稍微老一点的奔驰，有一个完善透明的记录比什么都重要。提醒下，这么贵的车，还是不要贸然直接从日本订，规避风险是第一位。在这里找日本进港的奔驰，你要问车行要AUCTION SHEET，这是第一手信息，有了它你就更进一步了解你的车。当然，AA的公里数认定也可以做，花这么多钱买车，别被骗了才好。

不论NZ NEW还是日本进港的二手车，车况是王道，找奔驰原厂或专修厂做车检，这是已知条件下最靠谱的了...买奔驰，一定要上机械险，当了裤子都要上...

最后，没什么了，开心很重要，但也要考虑周全，做好预算。

LAZIE

歐洲車 一定要 nz new~~~~~

aries_mm

bestfan 发表于 2014-12-5 18:21
E350不是正版AMG啦，加钱买这个没意思

买E350 AMG的就是看中AMG的Package微调啊，要不然不就是真正行政轿车了吗，年轻人Sports些才适合。这就是个套装，加上去又不贵，有什么正版不正版的，买EVO STI不也是各种小改，加各种包围吗...

看着顺眼帅气就行，真买个AMG的E63，那要多贵啊...

aries_mm

dark-ranger 发表于 2014-12-5 18:27
A5属于audi家族里的中端车，A系是最低端系列，S次之，RS更高，R最高，量产的只有R8，R1只是赛车。
而5这 ...

这个我就不做评论了，非要把每个Class里的performance version拿出来和日常常用车比就很没意思了，也很失真...

还是那句话，我不喜欢被人断章取义，这样就没有了聊车的乐趣...

aries_mm

ilmaro 发表于 2014-12-5 20:27
同感，特别是尾部……。顶部弧线放的太靠尾箱了……失调……。

照片看是有些，只不过前些时候接触过A7，车开在眼前感觉没说的，不像照片中那样尾部厚厚的...

ilmaro

aries_mm 发表于 2014-12-5 22:02
照片看是有些，只不过前些时候接触过A7，车开在眼前感觉没说的，不像照片中那样尾部厚厚的... ...

说实话，真心不是我的菜……。和我的一些审美观，不太合……呵呵……

aries_mm

dark-ranger 发表于 2014-12-5 22:15
就算是A系列车型里，A5也只能算中档，和A4并无太大区别，都低于A6，这如何能算中高端车型？A1 A3属于中低 ...

每个人有每个人看法吧，没什么好挣的，只不过不好断章取义罢了...

很多测评都把A5和BMW 6以及MB E放一起作比较，所以，车型的定位在于大众的理解，不是能100%定性的。只不过，你前几个帖子说的，和现在讲的还是多少有出入，你说R8比A8高级，可能吧，不过不是一类车,不知道可比性在哪里，而S是audi不同Class里的performance version,怎么能和Class分类比呢？RS可以单列，可也是因为市场定位不同，怎么好比呢，如同你把你的BMW M和BMW7比，这讲法是不通的,厂商的Marketing不是这么做的...

aries_mm

dark-ranger 发表于 2014-12-5 23:01
首先指出你一个错误，audi的S并非performance version，只不过是运动version，audi的performance是RS系列 ...

你说的Audi S是Sport Version而不是Performance version,的确是我的口误，不然不我会在上个帖子告诉你， Audi RS要单列，我的意思和你是一样，只不过用词方面疏忽了，谢谢你的指正...

关于测评，我说的不是严格上的比较意义，而是测评者一个大体的的判断。下面的链接是我在帮LZ参谋E350时，找的文章。他并没有直接做比较，但文章中的确将A5，BMW6和E350放在一起做考量：
http://recombu.com/cars/article/ ... 50-amg-sport-review
引证这一文章，就是说明我也是援引别人所讲，不是空穴来风。车型的比较是比较主观的认识，如同我上一个帖子所讲，大众的理解不会是100%定性的。也如同，你在你别的帖子所讲，AUDI A是最低等的级别，这就是明显错误的理解，但我相信你并不是如同你讲的这样去理解车，因为以这个逻辑，你不可能解释BMW M和BMW7谁好谁坏，AUDI A8就比RS低级吗？又如同，你说BMW M和GTR就算是超跑了，这怎么可能！GTR勉强算跨进超跑门半步，BMW M离超跑还很远吧，但你认为是，我当时也没有横加反驳啊，看得出你喜爱BMW M，那我是理解的。但严格说，总不能有个俱乐部接受了他们，你就认为这就是超跑的界限了，如果真是像你这样比价格，比品牌，比声誉，那怎么可能是一个档次...

所以，我说，这些分类不是100%的，每一个爱车人有自己的判断就好了，讨论重在参与，揪这一点一定争个谁是谁非有什么意思。论坛是你说我也说的地方，但总不能成为，我说了你就不能说的地方吧。

最后，我生气的是，这个帖子这么长，你一直说我讲的“面子”问题，这就是断章取义。我告诉你，请你翻一翻我前面和一个朋友说的，我说“面子”在我看来，翻译成“Decent"或是”体面“比较好，原因只是想让LZ把五万花的值一点，不想让他用在日本街跑里。我告诉他的核心是，A5在懂不懂车的人眼里都是不错的车，干净体面，有动力有造型又不张扬，这就是”面子“的全部。而Q50很有可能在不是很懂车的人眼里，被认成高级SKYLINE...

所以，我什么时候让LZ用A5去冲成功人士了？他应该还只是个学生，而我虚长他几岁，所以我只想给他一个实心的建议，如同给当年的自己。我说出口的，是A5 TSFI Quattro 200出头的马力兼具了油耗的经济性，开出去参加个学生的PARTY会享受一点小虚荣小称赞小快乐，这就够了！没说出口的，就是LZ的父母有一天来到新西兰，LZ也能用A5带着他们不费力的观光旅游，而不是窝在一部他们觉得奇怪又拥挤的轰鸣街跑里。只不过这个说出来，我当时觉得有些不好意思，没有落笔而已...和你说实话，如果不是LZ真的喜欢这几部车，我是不会做推荐的，因为我觉得2,3万就能选到很多很不错的车了。

今天LZ问我E350时，我能感觉到他兴奋的样子，一如刚来NZ的我。但我真的不是很熟悉E350,所以在回复他之前，自己在网上看看测评，瞧瞧意见，争取充当一个爱车的参谋而已。就算回复他，也是提醒LZ多多注意，所以，你只说我讲”面子“问题，还要说A5有多少面子，这我是当然不开心的，因为我被误解...

aries_mm

dark-ranger 发表于 2014-12-6 00:37
而且，BMW M5和BMW 7系，客户群体是一样的，不过M系的客户群体包含在7系里面。
BMW 7系是高端商务房车， ...

我们不再说了吧...你能说BMW M5的客人和7系的用户，是包含关系，这是你的理解，但或许我不这样认为，仅仅从用户年龄段，我也会保留意见...你的论据在我看来，有些过于想当然，你想怎么比就怎么比，可是有钱人也是有地位，年龄，社会圈子的不同的，A8是坐的，RS7是开的，R8是赛车的，我认为这是不好类比的...更何况，有什么数据能证明呢...算了...

还是那句话，我不认同你的看法，但我尊重你的意见。别的帖子再聊吧。

aries_mm

ly227327971 发表于 2014-12-6 01:12
你好呀 什么叫 NZ NEW 表示看不懂 = = GOOGLE搜不到。。。

就是在NZ进口过来，用作全新车来卖的，这样所有公里数维修记录都会有记录了。

q27401218

aries_mm 发表于 2014-12-5 23:41
你说的Audi S是Sport Version而不是Performance version,的确是我的口误，不然不我会在上个帖子告诉你， A ...

1.AUDI A8就比RS低级吗?

  真心的,你首先去看看A8以及RS5参数再来说吧。参数虽然不能代表那辆车的定位 以及 对应的客户人群，不过也能说明很多东西了。

2.A5在懂不懂车的人眼里都是不错的车，干净体面，有动力有造型又不张扬，这就是”面子“的全部。而Q50很有可能在不是很懂车的人眼里，被认成高级SKYLINE...

  Q50都能认为是普遍的SKYLINE那种人是不懂车也不会太过于关注车的人，何必在乎小白的眼光呢？

3.又如同，你说BMW M和GTR就算是超跑了，这怎么可能！GTR勉强算跨进超跑门半步，BMW M离超跑还很远吧

  你再去对比各车数据后再说吧，如果一辆刷新过纽北圈速的GTR都只进超跑门半步，被他刷下去的车算什么呢。。。请别用车的产地以及价格来衡量一辆车算不算好车和算不算超跑。。。。。。

你的想法是好，不过套入太多私人观念在里面了。。正所谓当局者迷。。虚心听他人意见然后自己再去做点小调查联系实际，获得新的观点才是正确的交流。

ilmaro

ly227327971 发表于 2014-12-6 01:12
你好呀 什么叫 NZ NEW 表示看不懂 = = GOOGLE搜不到。。。

就是买新西兰本土车…………

aries_mm

q27401218 发表于 2014-12-6 01:53
1.AUDI A8就比RS低级吗?

  真心的,你首先去看看A8以及RS5参数再来说吧。参数虽然不能代表那辆车的定位 以 ...

1. A8和RS5没有可比性，这就是我一直坚持说A8比RS低级是不妥的由来...A8是坐的，顶级行政车，最大的追求是四平八稳奢华先进...RS5是来开的，追求驾驶的乐趣...这个是不看参数的，是一出厂目标客户群就有严格定位的...譬如，街跑马力够大了，但你不好拿他和大型货运车比马力比参数，因为这两者是irrelevant...

2. 在这个论坛上的人，普遍都是爱车的朋友，所以我们能很容易的区分，能欣赏不同的车，但出了这个圈子，对车的了解很平凡的人，大有人在...如同你不打游戏，对于电脑的追求就突然变得简单，再比如，妹子们可以如数家珍地识别名牌香水和皮包的款式，但在我看了差不多都一个样...这方面，现在想想，的确有些先入为主了，总想建议LZ卖个大家都能点点头的车，好像才对得起这么多钱，但帖子是发在这里的，大家各有所好且各执一词，所以才会有这么多看法...

3. 关于超跑...不多说吧，我对GTR的爱不见得比你少，从我最先疯狂热爱EVO，到慢慢转变为GTR，又到现在觉得只有法拉利458才是超跑的标杆与表率，这是多少年的过程，虚浮的淡去了，沉积下来的如同对一种酒的认识与品鉴...GTR只有一个样式，几十年来，才在R35上刚刚崭露头角，我们再对比法拉利家族，兰博基尼家族和保时捷家族，不多说了吧...

大家一起讨论车，就是有趣和学习的过程，仔细想想每个帖子我说话还是收着的，所以开心就好。

aries_mm

dark-ranger 发表于 2014-12-6 02:34
其实我一直都是说，“面子”或者体面这一说法，比较国内。日本街跑和欧洲车例如A5这样的，有一定性能的欧 ...

很多年之前，第一辆让我理解了推背感的车就是一台2005年的BMW M，一个朋友花了近6万从日本进过来的。当时还特意找凌晨出去玩，记得猛一脚踩下还未过半，让人晕眩的推背感就扑面而来...更有趣的，是我们用一台普通的98 R34 GTS和这辆BMW M玩，出乎我意料，skyline的表现竟然能咬住BMW M，当然BMW也是没有完全跑起来吧，只不过看着R34时速打到近180时，不止加速快，而且车内那样安静，减速过弯又如此的稳，内心对NISSAN的认同也就油然而生了...后来，接触过GTT，回想起来，真不一定会输BMW M了...

可能这种经历，你应该也都有过吧，但到了一定年纪，似乎你和我都偏向欧洲车了，这种默默地心态转变，可能也说明了什么...每个人有每个人的看法，我建议LZ入A5估计就是这种心态的作用，总觉得是种性价比高的好车...呵呵，想起来了，随便说说...

Cyliee_Czy

尚酷Scirocco R

会员

aries_mm 发表于 2014-12-6 08:14
1. A8和RS5没有可比性，这就是我一直坚持说A8比RS低级是不妥的由来...A8是坐的，顶级行政车，最大的追求 ...

其实你们俩争论的重点已经完全脱离了楼主的这个帖子。
况且每个人对于汽车的品牌都有着不同的喜欢和认定。
这本就没有对错之分。
4万块到底多还是少，对于不同年纪不同经济基础的人来说，也是不同的认知和理解。
对于已经成家立业全职上班的人，4万块是一笔不小的数目，毕竟有可能相当于半年的工资了；
但是对于一个花着家里钱刚刚出国留学的年轻小伙来说，4万块只要家里肯给，就只是一个数字而已，
不知道赚钱的辛苦，也就不会知道面子该从自己的努力去获得，而不是别人的奉承和羡慕的目光了。
我不知道楼主的年龄和家境，所以根据其目的不好建议车款。
如果是二十出头，刚刚出国一段时间的留学生的话，你的建议或许就与其认为的面子存在着一些不同了。
因为这个年龄对于面子的认知是与众不同，其实日本车也好，欧洲车也罢，对于他们在乎的面子似乎区别并不大，他们会以马路上出现的少，跟别人的同款车不一样而视为自己有面子。
这也就是为什么在改装车的群体当中，年龄多是20多岁的年轻人的主要原因了。
因此A5或许对于你的认知里面，是这三辆车中最合适的，也或许是我个人认为最合适的，
但是不一定是楼主最认为有面子的，希望你能明白我的意思。