路上国产的"奇瑞"车多起来了,这车咋样啊?

高飞

ilmaro 发表于 2013-3-6 20:36
你查一下现在解密的资料，就明白了，当年建成的没有几个，人才的赔养也不是一天两天就能行的。当年派到苏 ...

但是基础已经建立起来了，最重要的是基础

你自己看看国产的飞机，坦克，那个不是苏联的仿制品？

ilmaro

高飞 发表于 2013-3-6 20:38
但是基础已经建立起来了，最重要的是基础

你自己看看国产的飞机，坦克，那个不是苏联的仿制品？

仿制品怎么了？仿制品那也是中国人自己制造的，也是在天上飞的。也是这些年来，没有再香港沦陷，南京屠杀的原因。
你自己查一下吧，中苏合作一共几年，大多数项目重工业，几乎只有清理地皮，基础建设都没有来得及做好。哪来的基础啊？？很多厂房，只建好的框架就荒废了。。。。就算是建成的，又怎么了？那也是当时的意识形态之下，各取所需。没有东北的大米，山东的苹果，江南的纺织品，你以为苏联会白白送你？那也是咱中国人，拿自己的东西换来的。
我说过了，中国有今天，靠的是一批批出国留学后，愿意以身报国的人才，而不是他国送给的技术，送来的人才。有这些人，才有中国人的今天。而不是靠那些搞分裂搞独立，开口就满口中国不是的人。

ilmaro

高飞 发表于 2013-3-6 20:38
但是基础已经建立起来了，最重要的是基础

你自己看看国产的飞机，坦克，那个不是苏联的仿制品？

我打个比方来说，说个和车版有关的。
中国要是没有那三百多跑南洋的爱国人士，带着五百棵橡胶树辗转回国建立了中国第一个橡胶园，中国就不会有今天的自己的橡胶工业，轮胎工业！这三百多人，是壮士！是中国人的精神！因为橡胶这东西，就决定了这三百多人倾其所有，还要花两代人的努力，才能看到一点点成果！那是绝对的无利无私的行为！

爱国爱港

bctwnud 发表于 2013-3-6 21:21
說個我某東家親身經歷的笑話:

A國某車廠決定技轉B國合作伙伴生產車輛, 同時進一步提升B國市佔 ...

D & L的编辑，在吃饭的时候跟我说，他预测中国汽车工业将会是世界第一

但他在D & L里面的文章说担心中国经济泡沫化

ilmaro

爱国爱港 发表于 2013-3-6 21:00
D & L的编辑，在吃饭的时候跟我说，他预测中国汽车工业将会是世界第一

但他在D & L里面的文章说担心中 ...

中国幅员辽阔，资源齐全，虽然有些资源人均需要不足，但毕竟有。中国农业自给自足，虽然天灾人祸不断，但只要不战乱，人人都会有饭吃。中国的人均资本不高，经济基本上掌握在政府手中，容易调控。一句话来说：只要没有外乱内乱，中国经济有泡沫也可以自我消化。不信，你看看金融风暴时，香港这个没有资源，没有农业，外向型商业社会，光靠那民主一词，撑住了吗？行吗？那些受困的，受伤失的，跳楼的，跳海的，哪个靠民主免死了？哪个靠政府撑住了？再看中国：2011年美国电视台公开报导：朱熔基，在金融风暴时，给中国的下一任政府留下了5000亿美元的优良资产。。。。。。。

bctwnud

爱国爱港 发表于 2013-3-6 21:00
D & L的编辑，在吃饭的时候跟我说，他预测中国汽车工业将会是世界第一

但他在D & L里面的文章说担心中 ...

哈哈,
我對未來沒有任何意見, 也不預測它.....

反省昨日, 努力今日, 寄望明日.......3句送你

但他在D & L里面的文章说担心中国经济泡沫化
這表示車不是他唯一facus的東西, 對其他事務, 他也保持嗅覺.....
很好呀~~

wheels

ilmaro 发表于 2013-3-6 21:07
你告诉我，你说的国外技术人员到中国工作，做哪些工作了？不是我要否定国外人才对中国的贡献，你也懂英文 ...

讲得挺好，支持一下。感觉他们对中国积怨太深，要把儿歌三百首拿出来唱唱，感化一下。

ilmaro

wheels 发表于 2013-3-6 21:13
讲得挺好，支持一下。感觉他们对中国积怨太深，要把儿歌三百首拿出来唱唱，感化一下。

我的人生观念是：不断前进，接受一切新思想，但独立自主思维，客观公正公平。包容万象，海纳百川嘛。

总觉得有些人思想太狭义了一些，太偏激了一些，甚至有些德操沦丧的前期表现，这对中国人而言，不是好事，可悲了些。

没有经历和身处环境就去偏激的谈论一些历史性事件，更是不应该。你可以去谈，但要客观公正吧，要经得起考验吧?尽说些个中国不是的地方，有意思吗？怎么不花点心思去讲讲南北战争中的美国，西部开发中那“最后一个印第安人”，谈谈“雾都孤儿”里的英国，谈谈“贫民起义”中的法国，匈牙利，奥地利，说说“悲惨世界”里“芮。阿让”的那个年代，说说新西兰殖民时期的毛利人困境，或者印尼排华大屠杀，或者澳大利亚排华游行之类的。。。。。搞笑的很。。。。。

keepower

大神又暴走了
消费品市场例如民用汽车的研发同原材料行业还有高端技术储备还是有区别的，这就好比日本造得出Lexus但运载火箭不如中国一样，不能直接划等号。汽车行业除了技术更是拼资本，中国民营汽车企业需要一段时间来获取利润积累资本投入再研发，单靠价格取胜不是长久之计。韩国车就是个很好的例子。从这个角度讲，中国政府应该通过补贴，减税在国内市场扶持民营企业。

爱国爱港

keepower 发表于 2013-3-6 23:22
大神又暴走了
消费品市场例如民用汽车的研发同原材料行业还有高端技术储备还是有区别的，这就好比 ...

中国政府应该通过补贴，减税在国内市场扶持民营企业。

全世界很多车厂都需要政府补贴，如果政府不补贴，就会变成纽西兰一样

lookdi

国产车差在起步太晚了， 慢慢来吧，现阶段只能玩性价比了，等再过10几年应该能有很大进步了

爱国爱港

wheels 发表于 2013-3-6 22:13
讲得挺好，支持一下。感觉他们对中国积怨太深，要把儿歌三百首拿出来唱唱，感化一下。

本来我对中共已经没有什么好感，再加上某些五毛党上身的网友，说我是什么狗哦、狗粮哦、什么洋奴汉奸

相信这些五毛党在网上制造了不少敌人，令人对中共更反感，也反映中共的教育培养出什么质素的人。中共没有国外人才能自主开发？我觉得是开玩笑

keepower

爱国爱港 发表于 2013-3-6 22:31
全世界很多车厂都需要政府补贴，如果政府不补贴，就会变成纽西兰一样

不是很明白你的回复point在那里？

爱国爱港

keepower 发表于 2013-3-6 23:39
不是很明白你的回复point在那里？

我记得D & L发表过文章反对政府补贴车厂，D & L列出各国政府付出多少钱补贴车工业，其中以马来西亚做例子，说那些钱不如用来支持国家基建。

澳洲车工业如果没有政府补贴，Holden早就倒了

htn1245

国内的a3不错，这边叫j3

keepower

爱国爱港 发表于 2013-3-6 22:44
我记得D & L发表过文章反对政府补贴车厂，D & L列出各国政府付出多少钱补贴车工业，其中以马来西亚做例子 ...

明白你的意思了。补贴的原因和用意不尽相同的说。好比奥巴马政府力退电动车tax credit是想通过EV为美国汽车行业重新找回领先地位；那中国政府应该给领头民营企业提供类似当年韩国政府一刀切类型的补贴以便让民营企业有足够的收入支持进一步研发，长远来看是有利于汽车行业发展的。

爱国爱港

keepower 发表于 2013-3-6 23:53
明白你的意思了。补贴的原因和用意不尽相同的说。好比奥巴马政府力退电动车tax credit是想通过EV为美国汽 ...

但是世界车市场是供应过剩，搞汽车制其实是非常难做的生意

bctwnud

爱国爱港 发表于 2013-3-6 22:44
我记得D & L发表过文章反对政府补贴车厂，D & L列出各国政府付出多少钱补贴车工业，其中以马来西亚做例子 ...

不過, 我認為......
政府补贴车厂, 政府還是賺錢.......

從原料到產品再到最終使用者, 中間過了幾手?!
每過一手, 那一手產生的公司稅, GST, 還有員工的個人收入稅金, 政府都拿走了.
更不用說越多手越多稅....
進口物品(零件)也有稅.....

更別提靠工廠維生的週圍一大串行業和公司了.
像搞清潔, 工廠設備保養, 園藝, 車輛/零件運輸, 煮飯....看似不相干等, 都是有商機的.

以政府觀點
汽車業賺了錢交稅(政府賺), 好過全失業領補助(政府賠).

ilmaro

爱国爱港 发表于 2013-3-6 22:35
本来我对中共已经没有什么好感，再加上某些五毛党上身的网友，说我是什么狗哦、狗粮哦、什么洋奴汉奸

...

什么五毛党也罢，洋奴也罢，都是一些极端的人，对另一些极端的人的称呼，哪一个都不是正常的，应当存在的。
只有极端的人，才会制造这种极端的纷争，才会有极端的言论。总体来说，都让人反感，而不是对哪个党，哪个国，是对这种人！不管是哪一种！你总是参与在这些事其中，总在风口浪尖上，说的话也总过于偏激，你也是这两种极端之中的一份子。你们没有什么谁对谁错的问题。
无论中共教育出什么质素的人来了，但最码还是有明理之人，识体之人，爱国之人，爱民族之人。很明显，无论你受的是哪种教育，在这方面，你没有什么质素。而你却也身为一个中国人，是一个号称爱国爱港，却看来是那种在香港有难有危急之时不会献身去埋头苦干实干之人。当然，我首先申明：我在这里和你争论的，无关党派问题，无关政治目的。而是关于人性，民族心，以及一个人应当具备的客观思想。我是一个中性的人，我有我自己的意识形态。
你可以取例来说，哪一样中国的东西，是国外人才开发的，让我们看看，是不是玩笑？实事求是嘛，你做得到吗？

casanova

so....结论......  车神 1 and 爱国哥 0 ......

SsLlYy

NewLynnHse 发表于 2013-3-5 13:41
看过白色的J3，车牌GDN99

我也见过 挺帅的外面 就是里面太糙

SsLlYy

名字似乎很重要 发表于 2013-3-5 21:00
貌似 我好像看见 力帆了。。。

我也看见过 在1号高速上往南开

爱国爱港

ilmaro 发表于 2013-3-7 00:35
什么五毛党也罢，洋奴也罢，都是一些极端的人，对另一些极端的人的称呼，哪一个都不是正常的，应当存在的 ...

哪一样中国的东西，是国外人才开发的，让我们看看，是不是玩笑？实事求是嘛，你做得到吗？

你这个是文字游戏，你既然说是“中国的东西”，“中国的东西”又哪里是外国人开发的？

爱国爱港

bctwnud 发表于 2013-3-7 00:32
不過, 我認為......
政府补贴车厂, 政府還是賺錢.......

或者中国还是发展中的经济体，对新车还是有很大的需求

但对于一个已经发展的经济体，比如说欧洲、北美和日本，对新车的需求已经饱和，车制造商都是赚几年的钱后亏几年。没有政府的补贴或者给买新车有优惠，车厂基本上是不能生存

但如果每一位中国人都拥有汽车，那是世界末日了

朦胧

日本很lucky因为二战后打朝鲜战争加上1973石油危机都帮助了日本汽车业。我相信中国汽车早晚有一天代替日本和韩国。

朦胧

70年代日本车和90年代韩国车被命名为shitbox。都是从shitbox开始。

ilmaro

爱国爱港 发表于 2013-3-8 00:51
你这个是文字游戏，你既然说是“中国的东西”，“中国的东西”又哪里是外国人开发的？

那你是指什么呢？在你眼中和口中，不就是在中国人的一些东西，中国人不可能自己开发，都是外国人才开发的吗？你可以举例说明。。。。

ilmaro

爱国爱港 发表于 2013-3-8 01:00
或者中国还是发展中的经济体，对新车还是有很大的需求

但对于一个已经发展的经济体，比如说欧洲、北美 ...

中国人每人有一辆车，就是世界未日？？？新西兰人人均一辆不止为什么没有世界未日？？？你很荒谬的一个人。。。。。

ilmaro

bestfan 发表于 2013-3-8 06:43
我觉得中国还是要多学学日本啦，当初日本被美国人用各种炸弹和原子弹夷为平地，最后还是在美国人的科技输 ...

你很多年没有回国了吧？中国现在私营企业多于国有。。。。