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慢慢練吧, 通常我覺得大家的經濟狀況很好, 一出手就買個EVO DC5R之類的
我當年第一台拿來飆的車
不怕大家笑話, 1986 4門 Nissan Pulsar 1.5 手波
當年全靠這一台車, 現在開甚麼車都可以直接飆得起來
那個時候警察管不了的時候(還沒有聚集飆車扣車28天的法令)
我們上奧克蘭飛機場的那一條路, 整整大約有200-300台車, 路邊全部停滿
路上直接開始飆0-400m .... 我當年還拿破Pulsar飆贏四個圓燈Celica哩
後來陸陸續續開手波車大約開了6-7年的手波車
也不怕大家再笑話一次, 我重來沒開過超過破萬$的車
一路以來都是1萬以下的車
1986 Nissan Pulsar 1.5 --> 1994 IMPREZA WRX --> 1991 Levin GTAPEX --> 1990 Celica GT4 --> 96 LEGACY GTB
1994年的WRX是我心中的痛, 花了1萬1買, 才開了2個月
在Hillcrest路上出了大車禍, 車當然泡湯了, 人沒事 ....
我從Cambridge->Hillcrest過那個彎過太快......Edinburgh下坡的人沒看到我, 想右轉跟我搶著轉
但是他大概沒料到我開這麼快....我當時的速度大約120km
結果她(一個kiwi媽媽車上帶兩個小孩) 把我給頂飛了.....還好我沒有受傷.....
雖然是她fail to give way 但是我也因為超速太嚴重......所以被判了dangerous driving
打了一年的官司, 最後也只有減刑一點點 (原本起訴我reckless減輕一級到dangerous)
當然這個事故並沒有影響我繼續玩車的生涯, 只是金金錢上損失很慘 ....
所以我之後通過十字路口真的會確實減速到速限, 因為我不知道甚麼時候別人還會來撞我
之後雖然玩的車不是那麼的高級, 但是都有確實練到紮根技術
我現在可以有7-8成的車感, 坐上一台車就可以彈得出去不傷車 (立刻衝出去, 但是還是要看離合器原本的撞況)
然後在加速的途中每一檔不會shifting miss (這個很多初學者會犯的錯, 2換3, 4換5)
不過這也是開了那麼多年的車才有的車感, 還有過彎極限測試的車感
也許我說出來的話會很刺大家耳朵, 有一點傲
這是我身為一個車手尊嚴和驕傲,雖然我現在開的是台破Trueno XZ 而且還是自波的
但是也不會因為我開破車就不接受好車的挑戰, 直線上我是一點都贏不了
彎道上就看你們能掌握到自己車特性有幾分, 若是沒掌握到自己車的特性, 沒有一點膽量
大概在彎道上會被我放假的.... 我也很歡迎接受大家的挑戰, 如果真的有人有興趣  |
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