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新西兰天维网社区 › 论坛 › 纽国生活 › 車車有得FUN › 柴油发动机抖动
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楼主: 半岛饭盒
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[其他] 柴油发动机抖动 [复制链接]

ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2022-8-6 23:54:59 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2022-8-6 22:57 编辑
半岛饭盒 发表于 2022-8-6 22:20
不知道呢。只是说turbo gear之类的。等开了2000km再拿回dealer检测

应该与发动机无关……也不是 turbo 的问题……变速箱的可能性是最大的，离合片打滑……

而离合片打滑的原因有很多种，最简单，也是最容易低成本解决的是 变速箱油 问题……

其它就一样比一样难解决，一样比一样贵……比如 液压阀问题……


记住，要尽快解决……别让他们拖……
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半岛饭盒

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发表于 2022-8-7 09:09:04 来自手机 |只看该作者 微信分享
aj_scofield 发表于 2022-8-6 19:18
路虎卫士 采埃孚8AT，你这个低速顿挫不是个例，网上一搜有很多，特别是20KM时速最明显。你这个问题肯定不 ...

网上搜索了下。还真有这个通病。有说是发动机和变速箱调教的问题

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半岛饭盒

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发表于 2022-8-7 09:09:38 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-8-6 22:54
应该与发动机无关……也不是 turbo 的问题……变速箱的可能性是最大的，离合片打滑……

而离合片打滑的原 ...

谢谢。我找dealer去。

点评

ilmaro  嗯……去吧……越早越好解决……  详情 回复 发表于 2022-8-7 15:03:38

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2022-8-7 15:03:38 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2022-8-7 14:07 编辑
半岛饭盒 发表于 2022-8-7 08:09
谢谢。我找dealer去。


嗯……去吧……越早越好解决……

要是车很新的话，我觉得你甚至都可以考虑不要这车了……



这其实，不是什么匹配问题……而是 ZF 8 AT 液压阀控制系统设计问题……所以，我一直说，有些所谓的新技术，不要也罢……8 AT  10 AT ，实用性意义不大……可靠性方面，却远差于 6AT ……
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半岛饭盒

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发表于 2022-8-7 22:05:56 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-8-7 14:03
嗯……去吧……越早越好解决……

要是车很新的话，我觉得你甚至都可以考虑不要这车了……

两年新的车。也是过渡用下。现在定车时间都太久了。也没什么太多选择了

点评

ilmaro  两年新是没办法的了…… 看看吧……有问题抓紧在保修期内解决……然后再开开，早点出手换车吧……  详情 回复 发表于 2022-8-7 22:40:46

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半岛饭盒

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发表于 2022-8-7 22:15:33 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-8-7 14:03
嗯……去吧……越早越好解决……

要是车很新的话，我觉得你甚至都可以考虑不要这车了……

还想着新卫士全新换款。应该不错。开起来也都蛮顺的。除了这个抖顿。

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2022-8-7 22:40:46 |只看该作者 微信分享
半岛饭盒 发表于 2022-8-7 21:05
两年新的车。也是过渡用下。现在定车时间都太久了。也没什么太多选择了 ...



两年新是没办法的了……


看看吧……有问题抓紧在保修期内解决……然后再开开，早点出手换新车吧……这车可靠性确实不好，年代久一点了，折损也大，维修零件费用更是贵的很……还没备货，得定……
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半岛饭盒

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发表于 2022-8-8 08:13:04 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-8-7 21:40
两年新是没办法的了……



哎。之前开的路虎汽油机倒是一直没问题。新揽胜的发动机也换了。不知道这个车评测怎样？

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aj_scofield

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发表于 2022-8-8 08:45:57 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-8-7 14:03
嗯……去吧……越早越好解决……

要是车很新的话，我觉得你甚至都可以考虑不要这车了……

ZF 8AT 就宝马最好用，这还真是调校的问题，爱信的变速箱国产也用，就是没有丰田用的好。6AT 只有马自达的好。

点评

ilmaro  调校有一定的关系……但是这种新车没有，开着开着有了的顿挫感不是调校的问题……  详情 回复 发表于 2022-8-8 16:29:09

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Deardevil

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发表于 2022-8-8 09:51:22 |只看该作者 微信分享
你的意思是低速加油收油的顿挫感吧？需要检查变速箱，另外除了每次4s店大保健之外，我一般每3000km会加一瓶turbo dpf cleaner，大保健的时候自带oil flush，让他们来做

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半岛饭盒

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发表于 2022-8-8 12:13:09 来自手机 |只看该作者 微信分享
Deardevil 发表于 2022-8-8 08:51
你的意思是低速加油收油的顿挫感吧？需要检查变速箱，另外除了每次4s店大保健之外，我一般每3000km会加一瓶 ...

那就还是变速箱的事。等我找dealer聊聊。谢谢

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2022-8-8 16:29:09 |只看该作者 微信分享
aj_scofield 发表于 2022-8-8 07:45
ZF 8AT 就宝马最好用，这还真是调校的问题，爱信的变速箱国产也用，就是没有丰田用的好。6AT 只有马自达 ...



调校有一定的关系……但是这种新车没有，开着开着有了的顿挫感不是调校的问题……
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aj_scofield

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发表于 2022-8-8 16:56:39 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-8-8 15:29
调校有一定的关系……但是这种新车没有，开着开着有了的顿挫感不是调校的问题…… ...

这个车不知道是不是有这个通病，但是起码不是楼主一个例，网上能搜到不少相同情况的吐槽，有说改ECU可以改善换挡逻辑，改善顿挫

点评

ilmaro  改 ECU 可以和顺一点……这个变速箱啊，本身设计上就有问题，问题在 作动控制的 液力 阀体上……我看到有维修报告说过多起，那 液力阀体的液压泵体，居然裂开了……所以失压……  详情 回复 发表于 2022-8-8 17:03:19

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本帖最后由 ilmaro 于 2022-8-8 16:15 编辑
aj_scofield 发表于 2022-8-8 15:56
这个车不知道是不是有这个通病，但是起码不是楼主一个例，网上能搜到不少相同情况的吐槽，有说改ECU可以 ...

改 ECU 控制程序是可以和顺一点…… 变速箱控制程序控制着变速箱作动操作，这很重要，也是可以有适当的调整空间的……但很有限……

这个变速箱啊，本身设计上就有问题，问题在 作动控制的 液力 阀体上……我看到有维修报告说过多起，那 液力阀体的液压泵体，居然裂开了……所以失压……阀体也存在过度磨损问题，很普遍……四五万公里时，发生阀体电磁阀柱把阀体磨成了椭圆的都有，那就失压了，作动不正常了……
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发表于 2022-8-8 19:33:56 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-8-8 16:03
改 ECU 控制程序是可以和顺一点…… 变速箱控制程序控制着变速箱作动操作，这很重要，也是可以有适当的调 ...

老款的卫士很难开。还是手动挡。新款卫士就舒适很多。就不知道这是用了路虎哪个系列车的发动机？

点评

ilmaro  这种车型，都难开……只是现在的设计上更趋向于家用化了，性能功能上降级了，所以舒适性就好了…… 柴油的发动机，应该还是路虎的 TD 系列中的型号吧……  详情 回复 发表于 2022-8-8 20:53:16

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okokok

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发表于 2022-8-8 19:47:54 |只看该作者 微信分享
半岛饭盒 发表于 2022-8-8 18:33
老款的卫士很难开。还是手动挡。新款卫士就舒适很多。就不知道这是用了路虎哪个系列车的发动机？ ...

90年代的卫士更难开，操控性基本没有，本身就是冲着非铺装路面设计和使用的。

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2022-8-8 20:53:16 |只看该作者 微信分享
半岛饭盒 发表于 2022-8-8 18:33
老款的卫士很难开。还是手动挡。新款卫士就舒适很多。就不知道这是用了路虎哪个系列车的发动机？ ...



这种车型，都难开……只是现在的设计上更趋向于家用化了，性能功能上降级了，所以舒适性就好了……


柴油的发动机，应该还是路虎的 TD 系列中的型号吧……
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