沃尔沃xc60质量真的是无语了。。。。

trdeyoualbert

paulwood 发表于 2020-8-5 15:15
$2000 你买不了吃亏。

你这个价买的？

Auckland_乐阳

我感觉也是楼主大意了

ilmaro

别了2009 发表于 2020-8-5 16:21
今天修车的师傅检查了，说有一个罐子漏了。。。。要拆很多零件。。。无语！！ ...

冷却液膨胀箱漏了？这概率不高啊……

如果真是它漏了，确实要比其它车型要复杂一些东西，因为它在发动机仓左上角，玻璃下方……要拆几款塑料盖板……

Auckland_乐阳

别了2009 发表于 2020-8-5 16:21
今天修车的师傅检查了，说有一个罐子漏了。。。。要拆很多零件。。。无语！！ ...

确认是因为罐子漏造成冷却液少，还是冷却液开锅顶开了盖子也顶漏了罐子？

tangtang797

Libra Coin 发表于 2020-8-4 22:03
5 年以10万公里以上的 欧洲车就接近报废了，你这个 已经11年， 抱怨啥？

这也太偏执了吧，我见过开了30多万公里的途锐，机械方面好的不行

auckland.clark

ilmaro 发表于 2020-8-5 16:29
冷却液膨胀箱漏了？这概率不高啊……

如果真是它漏了，确实要比其它车型要复杂一些东西，因为它在发动 ...

VOLVO我都是去4S店保养，它的构造比一般的车复杂些。

paulwood

trdeyoualbert 发表于 2020-8-5 15:42
你这个价买的？

当然， Volvo S60 就是一豪华版换壳 Ford Modeo，是我能买到的最便宜的带6个气囊的车.

trdeyoualbert

paulwood 发表于 2020-8-5 19:46
当然， Volvo S60 就是一豪华版换壳 Ford Modeo，是我能买到的最便宜的带6个气囊的车. ...

当年吧，几年前？

trdeyoualbert

auckland.clark 发表于 2020-8-5 17:56
VOLVO我都是去4S店保养，它的构造比一般的车复杂些。

富豪哥           

nzrover

别了2009 发表于 2020-8-5 01:32
我看着冷却液低于最小刻度值才加的。。。。加完以后就不报警了，结果一周没开。。。沸腾了。。

之前的确 ...

冷却液少了无非就是漏了或者是烧了。漏了地面会有水渍。烧了排气管会冒白烟。

nzrover

tangtang797 发表于 2020-8-5 17:36
这也太偏执了吧，我见过开了30多万公里的途锐，机械方面好的不行

经常跑长途的车公里数虽然高，单车况不一定差

nzrover

paulwood 发表于 2020-8-5 19:46
当然， Volvo S60 就是一豪华版换壳 Ford Modeo，是我能买到的最便宜的带6个气囊的车. ...

我觉得沃尔沃可靠性在欧洲车里算不错的。外观也好看。主要是wagon好看！哈哈

paulwood

trdeyoualbert 发表于 2020-8-5 19:48
当年吧，几年前？

现在还能买一辆。

https://www.trademe.co.nz/2724596669

3691011

冷加冷却液要把原来的放掉，冲洗里面的污垢在+新的。我怀疑里冷冻液的品种是不同的。

paulwood

3691011 发表于 2020-8-6 07:43
冷加冷却液要把原来的放掉，冲洗里面的污垢在+新的。我怀疑里冷冻液的品种是不同的。 ...

冷却液主要有两种，绿色普通的，红色给铝合金发动机的，不能混。

trdeyoualbert

paulwood 发表于 2020-8-6 06:39
现在还能买一辆。

https://www.trademe.co.nz/2724596669

留给你吧，俺不会修车

ilmaro

paulwood 发表于 2020-8-6 08:21
冷却液主要有两种，绿色普通的，红色给铝合金发动机的，不能混。

我来帮你更新一下信息哈：

冷却液的颜色代表着其中添加物配方的不同，主要作用就是提醒技工不能混加，颜色主要来源与添加剂与染色剂的共同作用……

以市场现状来说，冷却液常见是四种色系，对应四种“基”，乙二醇基冷却液一般是绿色，丙二醇基冷却液是红色带点橘，二甘醇基冷却液则是蓝色的，还有一种硅酸盐基冷却液为金黄色（这实际上是一种混合型冷却液，含有其它基成份，最常用的是 丙二醇，不妨可以称第四种为具通用性的混合型）……

为什么称之为 “基” 是因为它们是添加剂中主要区别成分，实质上，现代的冷却液中还含有各种不同配方的 防腐剂，防锈剂，防水垢添加剂等等……各产商的产品配方是不同的……

柴油发动机，因为很多机件与汽油发动机用材不同，发动机运行特性不同，因此，对冷却液也有更高的要求，配方是独立不同的……特别是铸铁中缸柴油机型，更需特别配方……

不同配方的冷却液混加之后可能会导致冷却液失去冷却、散热、防冻、防沸等效果，比如，含有丙二醇的冷却液与含有乙二醇的冷却液混合之后，就会产生絮状沉淀，也叫 “胶基物质” ，直接影响散热效果，造成水箱毛细管等部位堵塞，发动机过热高温。含有乙二醇的冷却液与含有硅酸盐的冷却液混合后会产生强腐蚀性的液体，可能会腐蚀发动机，造成机件表面腐蚀，严重时水套都会蚀穿……。大多数冷却液相互混加后，都会产生不同的腐蚀性，腐蚀橡胶类，塑料类管道，以及密封件……实际上，新西兰很多老车的水套蚀穿，都和新西兰人民普遍不更换或乱混加冷却液这种耗材有关……

所以：

不同品牌的、不同冰点沸点指标的、不同颜色的、不同种发动机用途的、不同配方的防冻液，都不能混加。

现在市场上有些防冻液，号称可以混加，实际上是添加了一些其它成份以减轻影响，而不是完全解决。但确实是相关化工企业正在努力解决的问题……各种配方更复杂，添加剂成份更多的混合型冷却液是当前的发展方向……

冷却液与蒸馏水的配比，浓度要保证高于 33% 而低于 66%，最佳效能与经济性配比被广泛认知为 45% 左右……日本系冷却液，市场上常见的预先配制比率是 33%，少有更高配比的……欧洲系用产品，各市场上情况不同，有 33% 配比的，也有更高的配比的，常见的就往往是 40－45% 配比的……冷却液更有原液可提供客户自己配，这往往是最好选择……因为像新西兰这种市场上，大多数的预制冷却液都是 33%配比的，蒸发掉部分，自己补加蒸馏水后，浓度会不达标……冷却液不能只补水而不换，更不能补加或用自来水，因为用自来水，其中的 钙、镁 等多种矿物质在高温下会形成水垢。


最后，在防冻液这一块，欧洲防冻液产品技术确实更先进，研究更深入，各方面的效能更好。而日本车在防冻液方面的技术要求，也确实比欧洲车系更低。

所以，欧洲车系使用防冻液，更要小心。要求的指标一定要达到，只可更高，不可低……通常合格合适的冷却液，汽油机用，必须能把发动机温度控制在 80－90 度之间，柴油发动机要控制在 80－93 度之间…… 保持在 83 度运行的发动机，往往车况相对最佳……

冷却液要定期更换，放净，清洗水道，然后合规的更新全新冷却液，操作流程要确保不混合的可能性……最先进的，是用专用的机器 FLUSH 并 更换……但此设备新西兰很少见，更换成本较昂贵……


兄弟，抛掉你那：

“冷却液主要有两种，绿色普通的，红色给铝合金发动机的，不能混。”

这种陈旧，而且错误的认知吧……除了最后那 “不能混” 三个字外，其它都是错误的……日本几十年来的全铝制发动机，用的都是绿色的冷却液，而同期欧洲系大多用蓝色哈……发动机的材质与设计，确实对冷却液有不同的指标要求……但不是像你这么分的哈……

trdeyoualbert

ilmaro 发表于 2020-8-6 12:08
我来帮你更新一下信息哈：

冷却液的颜色代表着其中添加物配方的不同，主要作用就是提醒技工不能混加，颜 ...

厉害大师        

ilmaro

trdeyoualbert 发表于 2020-8-6 13:06
厉害大师

不厉害，帮兄弟更新一下信息而已……

paulwood

Keep It Super Simple.

Green coolant is your conventional coolant (Ethylene Glycol base) and is the most common type of coolant found. Red coolant is typically has a base of Organic Acid Technology which has a different chemical makeup of green coolant and is designed to be suitable for aluminium radiators.

https://www.supercheapauto.com.a ... your%20conventional,be%20suitable%20for%20aluminium%20radiators.

ilmaro

paulwood 发表于 2020-8-6 13:33
Keep It Super Simple.

Green coolant is your conventional coolant (Ethylene Glycol base) and is the  ...

那 supercheap auto 有没有告诉你，他们店里还有别的颜色的冷却液啊？

兄弟，开放眼界，开放心胸……制约人生发展的，往往就那么两件事：

生存环境，人生态度……

我所言的，肯定不是全对的，但相信有你可以学到用到的地方……你可以对他人不服，但别排斥知识哈……去芜存菁，有用的免费拿去装在脑子里，多学点真知识，总是好的……三人行，必有我师 的态度有助你人生……有脑不用，会变白痴的……

千万别在新西兰这个本身科学环境就不出色的地方，再因为自己的人生态度，而颓废成井底之蛙啊，兄弟……

paulwood

绿色防冻液本身是可以用在全铝合金的发动机里，但是绿色防冻液里含的防锈的硅化合物防锈寿命不是很长，除非两年换一次， 最好掺蒸馏水。红色防冻液可以5年一换。

paulwood

ilmaro 发表于 2020-8-6 12:08
我来帮你更新一下信息哈：

冷却液的颜色代表着其中添加物配方的不同，主要作用就是提醒技工不能混加，颜 ...

因为大多数用不是红色绿色车都是到专门店去保养， 所以我就把问题简化了。
那你知不知道同样冷却液的颜色可以有不同的配方，红色的既可以是不能和乙二醇掺的不含磷的Dex-Cool， 也可以是能和乙二醇掺的含磷的 hybrid OAT。
还有德国车里用的第五种颜色紫色。


https://www.blauparts.com/raveno ... ze-lgc-pre-15l.html

ilmaro

paulwood 发表于 2020-8-6 17:36
因为大多数用不是红色绿色车都是到专门店去保养， 所以我就把问题简化了。
那你知不知道同样冷却液的颜色 ...

我知道啊……我还知道 橙色 的冷却液呢……

有几种颜色的冷却液，是细分化标色，属于以上我说的某一类的，目前技术上，只有四大“基”类，你知道吗？甚至如我以上提及的，其中一种其实是“混合类”的……

别随意“简化”，会害人滴，兄弟……你这句“我简化了”，我听着咋那么虚呢……

paulwood

ilmaro 发表于 2020-8-6 17:54
我知道啊……我还知道 橙色 的冷却液呢……

有几种颜色的冷却液，是细分化标色，属于以上我说的某一类的 ...

Ford Modeo 和 Mazda 6 是同底盘，同发动机可以在同一条生产线上造出来。

ilmaro

paulwood 发表于 2020-8-6 18:28
Ford Modeo 和 Mazda 6 是同底盘，同发动机可以在同一条生产线上造出来。

不是很明白你想表达啥……。

paulwood

不复杂，只要记住 BMW (Bring My Wallet) 就行了。

trdeyoualbert

paulwood 发表于 2020-8-6 18:55
不复杂，只要记住 BMW (Bring My Wallet) 就行了。

Audi at your dick, 哈哈哈

paulwood

ilmaro 发表于 2020-8-6 17:54
我知道啊……我还知道 橙色 的冷却液呢……

有几种颜色的冷却液，是细分化标色，属于以上我说的某一类的 ...

真是个AMM Angry Midaged Man 愤中-愤怒中年，我前面已经加了"主要"这两个字了，难道我一定要强调三遍再加黑体你才会审题吗?你能找出一家有蓝色和金色防冻液的修车厂来，我就能找出五家没有蓝色和金色防冻液的修车厂来。