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楼主: wkjxz

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[车友会] 请推荐几款2010年左右的性能比较稳定的车型 [复制链接]

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发表于 2018-12-30 10:42:56 |只看该作者 微信分享

图帝@-@ 发表于 2018-12-30 09:15
这个同意,Prius爬坡真的无力,如果七人座坐满七人,以1.8升来爬坡真是死得,丰田油电车今时今日发展已相当成 ...

有 power 功能，比起 1.8 的 WISH 之类的，好多了……。毕竟电机扭力大……。

不过，它还是中等排量的车型……。要论爬坡之类的性能，自然是动力越大越好……。2.4 油电混合就绝对够给力了……。

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发表于 2018-12-30 19:00:11 |只看该作者 微信分享

以前 pirus 车主的身份来说，每年跑的公里数少于20000公里油电混合就是一个鸡肋.

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发表于 2018-12-31 08:13:31 来自手机 |只看该作者 微信分享

个人感觉油电混合比纯电车的发展方向要好

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发表于 2019-1-2 05:34:05 来自手机 |只看该作者 微信分享

32168 发表于 2018-12-26 22:52
https://www.trademe.co.nz/Browse/CategoryAttributeSearchResults.aspx?search=1&cid=268&sidebar=1&rsqi ...

You are looking at least US$7,000-$8,000 at the Lexus dealership with labor cost included.

https://www.quora.com/How-long-can-I-expect-a-2010-Lexus-RX450h-hybrid-battery-to-last-mileage-and-years-and-what-is-dealer-replacement-cost-for-the-battery

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发表于 2019-1-2 14:44:12 来自手机 |只看该作者 微信分享

paulwood 发表于 2019-1-2 04:34
You are looking at least US$7,000-$8,000 at the Lexus dealership with labor cost included.

https ...

所以我根本不敢碰RX450H，老老实实RX350

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发表于 2019-1-2 15:41:39 来自手机 |只看该作者 微信分享

paulwood 发表于 2018-12-30 19:00
以前 pirus 车主的身份来说，每年跑的公里数少于20000公里油电混合就是一个鸡肋. ...

为什么说20000公里内油电是鸡肋呢？

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发表于 2019-1-2 17:56:40 |只看该作者 微信分享

zmwang 发表于 2019-1-2 13:44
所以我根本不敢碰RX450H，老老实实RX350

论可靠性,还是不错的...... 见过 22万公里,没修过车,没换过电池的......

前些日子,还见了一辆 17万公里 NZ NEW 的.......

只是 LEXUS 的皮座真心让人蛋疼.......皮裂纹,拉伸,还有臭味.......唉........

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发表于 2019-1-2 19:45:12 来自手机 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2019-1-2 17:56
论可靠性,还是不错的...... 见过 22万公里,没修过车,没换过电池的......

前些日子,还见了一辆 17万公里 ...

皮座开裂是没保养好吧？

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发表于 2019-1-2 20:04:54 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2019-1-2 18:45
皮座开裂是没保养好吧？

不是,普遍现象.......日本的皮革处理工艺,以及皮革本身的品种,真心不算好的......

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发表于 2019-1-2 22:32:50 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2019-1-2 19:04
不是,普遍现象.......日本的皮革处理工艺,以及皮革本身的品种,真心不算好的...... ...

看来我不小心入坑了

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发表于 2019-1-2 22:35:08 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-2 21:36 编辑

zmwang 发表于 2019-1-2 21:32
看来我不小心入坑了

尽量好好保养吧,争取状态保持好一些.......

所以,有时候过份迷恋什么全真皮座椅之类的,真心没必要......事实上,有时那些全真皮,顶配的车型,二手车出手时,反而难.....因为真皮破相不好看, 顶配电子终有寿命,怕修....等等......

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发表于 2019-1-2 22:43:36 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2019-1-2 15:41
为什么说20000公里内油电是鸡肋呢？

toyota-corolla GX 6.00 litres/100km, $29,990, GX Hybrid $32,990, 4.2 litres/100km. 电池寿命平均是10年16万公里，电池替换价格包人工是3500元，车每年贬值15%，贷款利效率14%。你自己算吧。

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发表于 2019-1-2 22:58:11 |只看该作者 微信分享

paulwood 发表于 2019-1-2 21:43
toyota-corolla GX 6.00 litres/100km, $29,990, GX Hybrid $32,990, 4.2 litres/100km. 电池寿命平均是 ...

为什么要加入贬值率,也许我还可以理解......但为什么要加入贷款利率呢???

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发表于 2019-1-2 23:02:44 |只看该作者 微信分享

ilmaro 发表于 2019-1-2 22:58
为什么要加入贬值率,也许我还可以理解......但为什么要加入贷款利率呢??? ...

https://www.aa.co.nz/cars/motori ... the-purchase-price/

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发表于 2019-1-2 23:05:06 |只看该作者 微信分享

paulwood 发表于 2019-1-2 22:02
https://www.aa.co.nz/cars/motoring-blog/vehicle-ownership-costs-more-than-just-the-purchase-price/

兄弟,请恕我直言, 这贷款利率考虑进去没有意义.......

我倒是觉得应该考虑一些别的更实在的东西........

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发表于 2019-1-2 23:05:49 |只看该作者 微信分享

如果我只有 $29,990，要买 $32,990的车，多出的钱不用贷款吗？

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发表于 2019-1-2 23:10:24 |只看该作者 微信分享

这是个人经济原因吧? 与车型对比有关吗?

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发表于 2019-1-2 23:16:44 |只看该作者 微信分享

买车不考虑成本吗?

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发表于 2019-1-2 23:18:34 |只看该作者 微信分享

paulwood 发表于 2019-1-2 22:16
买车不考虑成本吗?

兄弟,考虑成本,这与个人经济能力不足,需要贷款,貌似没有什么关系吧???

那要是按你这说法的话, 对那些不用贷款的人,又怎么说呢???

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发表于 2019-1-3 06:50:27 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 nzrover 于 2019-1-3 06:52 编辑

ilmaro 发表于 2019-1-2 20:04
不是,普遍现象.......日本的皮革处理工艺,以及皮革本身的品种,真心不算好的...... ...

吓得我赶紧入手小乌龟的 leather cleaner and conditioner.

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发表于 2019-1-3 10:06:26 |只看该作者 微信分享

nzrover 发表于 2019-1-3 05:50
吓得我赶紧入手小乌龟的 leather cleaner and conditioner.

哈哈, 其实兄弟, 用不用差别不是很大.....

新西兰的太阳毒啊......多停室内,才是王道 .......

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发表于 2019-1-3 11:20:28 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 paulwood 于 2019-1-3 11:21 编辑

ilmaro 发表于 2019-1-2 23:18
兄弟,考虑成本,这与个人经济能力不足,需要贷款,貌似没有什么关系吧???

那要是按你这说法的话, 对那些不 ...

当然有关系，比如他不买那么贵的车，可把钱拿去投资或提前还房贷，这叫机会成本。

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... A%E6%88%90%E6%9C%AC

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发表于 2019-1-3 11:24:18 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2019-1-3 10:42 编辑

paulwood 发表于 2019-1-3 10:20
当然有关系，比如他不买那么贵的车，可把钱拿去投资或提前还房贷，这叫机会成本。

https://zh.wikipedia ...

呵呵,兄弟,你扯的太远了.......

那要是"他" 突然被离婚分家产了, 那岂不是也得算婚姻灾难成本 ???

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发表于 2019-1-3 19:57:05 |只看该作者 微信分享

看了半天，有的兄弟真是章口就来啊，莫名其妙给一结论让你自己去猜

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