太好了，提高燃油税，造轻轨

Chatbox

轩辕剑仙 发表于 2017-10-26 09:38
炒房=everything，不炒房=nothing？

主流现在是这样的: Nothing=出租自住房=炒房，不炒房=没自住房=everything

rzrljb

让那些开着大排量破车的人活不下去啊

angelvan2012

DDD888 发表于 2017-10-26 09:01
我反对交额外的税
我七八年才去一次机场，十几年才去一次西区,这些铁路有啥造的啊？

你可以搞个小team，接remote的大活啊

中纽风行者

轻轨确实没啥用，奥克兰的人口这么少，造这么浩大的工程就是浪费钱财，到头来又没有几个人坐，然后政府贴钱运营吧。

狂奔的蜗牛!!!

Chatbox 发表于 2017-10-26 09:58
升啥值，都等着十万套呢，第一年1千套...

大家都喜欢奥克兰，以后的人肯定越来越多的。

DDD888

angelvan2012 发表于 2017-10-26 10:13
你可以搞个小team，接remote的大活啊

要接的到remote的大活呀

另外remote的大活也不好，就象打工一样，一次性的

要象facebook, trademe一样，一直有钱进来才好，我对一次性的项目是没有啥兴趣的

DDD888

中纽风行者 发表于 2017-10-26 10:13
轻轨确实没啥用，奥克兰的人口这么少，造这么浩大的工程就是浪费钱财，到头来又没有几个人坐，然后政府贴钱 ...

说的太对了

新西兰的总人口也就上海几个区多点，太奢侈啦

人民生活已经很痛苦啦，还要有加额外的税

patton123

公司的洋人也在吐槽说建这个有啥用路上是停车还是不停车，停车的话要用多久才能到机场。

angelee123

patton123 发表于 2017-10-26 10:23
公司的洋人也在吐槽说建这个有啥用路上是停车还是不停车，停车的话要用多久才能到机场。 ...

上两个月不是还说要建高铁连接奥克兰和屯子等城市，我看了一眼总路程时间，跟开车几乎没差。。。。

tiannz

轩辕剑仙 发表于 2017-10-26 09:38
炒房=everything，不炒房=nothing？

你误解了，虽然我不支持工党，但是我也反对炒房，我的意思是：工党上台执政不符合炒房者的利益，工粉们不炒房，在这方面他们又不会有什么损失，为什么要颤抖？

鬼武魂

放心，工期肯定会大于政党任期，到时候也是款块的点钱下台

clam

they often forgot that the poor always suffer first.

261874939

搞这玩意就是劳民伤财。。。。不如把钱投放到吃福利的人身上呢。

aniceguy

搞轨道交通，大概是我唯一赞成工党的政策了，如果他们有本事建成的话。
奥克兰要建成大城市（不管我们愿不愿意，它都在这条路上了），轨道交通是必不可少的，而且越早建好成本越低，现在已经很晚了。
虽然我不太用得到轨道交通，但它减少开车堵塞，利于经济发展，我还是会最终受益的，所以我宁愿交这个税。但是新政府千万不要钱先收，事不办。

angelee123

aniceguy 发表于 2017-10-26 16:33
搞轨道交通，大概是我唯一赞成工党的政策了，如果他们有本事建成的话。
奥克兰要建成大城市（不管我们愿不 ...

我支持搞，但是能不能花小钱办大事，其次能不能快点

Chatbox

aniceguy 发表于 2017-10-26 16:33
搞轨道交通，大概是我唯一赞成工党的政策了，如果他们有本事建成的话。
奥克兰要建成大城市（不管我们愿不 ...

先收的钱那都是咨询费，然后规划设计费用，说了是10年计划，和十万套一起载入史册。

aniceguy

angelee123 发表于 2017-10-26 16:39
我支持搞，但是能不能花小钱办大事，其次能不能快点

不好意思，这个真不能。
你发现了哪个西方国家的项目能够快的吗？都是一再延期。花小钱办大事就更加不用想的了，预算都是要一再追加的，先用个小数目增加通过机会，一旦开始之后你就不能不加钱了。
当然，慢点，花点冤枉钱就认了，至少比修不起来好。可是很大机会是，收了钱，论证了几十年，钱不知道哪里去了，也没有人去追究，因为那时候又有新的兴奋点了，何况当时的收钱人也不知道哪里去了，没法追究。

angelee123

aniceguy 发表于 2017-10-26 17:09
不好意思，这个真不能。
你发现了哪个西方国家的项目能够快的吗？都是一再延期。花小钱办大事就更加不用 ...

私人项目都不慢，但只要一到公家，嘿嘿，雁过拔毛

陌生的香港人

aniceguy 发表于 2017-10-26 16:33
搞轨道交通，大概是我唯一赞成工党的政策了，如果他们有本事建成的话。
奥克兰要建成大城市（不管我们愿不 ...

還沒建你就知道你不太用得到？  呵呵 奧克蘭甚至大部分開車的為主導的城市人民都和你一樣心態 說建了都不會用 而同時政府也大條道理不作為  說客量不夠 成本效益不達標  所以就一直不用建 以致人口越來越多 基建造價越來越貴 也越來越堵 惡性循環 萬劫不復

不過算了 堵塞是每個大城市有的通病  就是上海北京城市鐵路網多麼發達 不一樣堵？ 畢竟汽車的通達性和自由度是任何一種公交都比不了的  要不堵 去南島好了

masterq

輕鐵和高鐵還是有很大差別的，高鐵維護成本相當高，适合大流量，輕鐵就不清楚了，估計營運成本不會低,其實奧克蘭和廣州是姊妹城市，可否利用一下國內的資金和技術呢？例如經營權多少年之類的。

aniceguy

陌生的香港人 发表于 2017-10-26 18:06
還沒建你就知道你不太用得到？  呵呵 奧克蘭甚至大部分開車的為主導的城市人民都和你一樣心態 說建了都不 ...

我知道用不到，是因为离我住的地方和生活圈子很远。

堵车虽然是大城市难以避免的，但对于一个才160万人口的城市，就堵得这个半残废样子，到200万的时候怎么办？还能跟国内的一线城市比？台北悉尼南京的公交都比这里好很多倍。

kobemvp

轻轨不到西区吧。。。不是先建倒霉路么。。

markrey

应该对矿泉水征税去建嘛。。。。要建就要世界第一的，不是第一咱都看不上，起码三层，一层走车，一层走人，一层走轨道。多拉风。。。

love_3_month

aniceguy 发表于 2017-10-26 18:29
我知道用不到，是因为离我住的地方和生活圈子很远。

堵车虽然是大城市难以避免的，但对于一个才160万人 ...

如果想象成一张网的话，目前的公交网上缺了西区和机场的快速公交通道，比如北岸有高速公交，南区有铁路，这两个新的等于是把缺失的补上去，对整个奥克兰的交通缓解有好处。当然直接收益是西区和机场上班的人，其他人是间接收益。

kobemvp

chatlee 发表于 2017-10-26 19:28
按计划一直到westgate, 谁叫西区是工党的票仓，也是工党领导的发家之。。可怜了北岸的RC盼了很多年的连个 ...

想起来了，不过这工程没个10年没戏吧。。
北岸就别想了，现在BUS LANE还可以。修铁路交通估计都七老八十了。NZ这速度。。。