傍晚撞车了 帮我看一下是谁的责任呢

angelsh2001

汇报一下，已经报保险了。AA竟然找不到可以讲中文的，偶这个英语水平 报个险讲了这么久舌头都捋不直了

对方刚开始一口咬定是我的责任，因为我先上了缓冲带，她是从open gap右转，她有优先权。我把交规网址发给她让她自己看flush median的解释，她又打电话问了交通局，说是交规上没有规定我们双方哪个有优先权。
实际上她转的时候我已经在她右边了，她就是没有看盲点。 实际开车中如果右转，大家肯定会先上缓冲带减速-慢行-排队-右转，而不是到了马上要转弯的路口才转进来。

等保险公司的结果了

773377

angelsh2001 发表于 2016-5-27 10:48
汇报一下，已经报保险了。AA竟然找不到可以讲中文的，偶这个英语水平 报个险讲了这么久舌头都捋不直了

对 ...

记得更新      

NewLynnHse

angelsh2001 发表于 2016-5-27 10:48
汇报一下，已经报保险了。AA竟然找不到可以讲中文的，偶这个英语水平 报个险讲了这么久舌头都捋不直了

对 ...

LZ，你最好不要跟当事人磨叽，你没有保险公司会狡辩，会吃亏的，还是交给保险公司处理吧。

cgc0328

看上去是对方的错, 这种路段并不是非得到了红线位置才能转的,  她不管在什么地方转进去都必须回头瞅一下后面的, 这是典型的不查死角就变道啊..
转给保险公司去撕吧

cgc0328

angelsh2001 发表于 2016-5-27 10:48
汇报一下，已经报保险了。AA竟然找不到可以讲中文的，偶这个英语水平 报个险讲了这么久舌头都捋不直了

对 ...

别跟对方墨迹+1

交给保险公司去处理, 最坏的结果就是她死活不承认, 然后上庭, 相信上庭的结果会是你赢的

angelsh2001

NewLynnHse 发表于 2016-5-27 21:10
LZ，你最好不要跟当事人磨叽，你没有保险公司会狡辩，会吃亏的，还是交给保险公司处理吧。 ...

是的 对方说她找她的律师，我也交给保险公司  等结果

GeorgeZhang

我出过一模一样的事故,但是和LZ是反的,我要出去转弯结果撞上flush median开上来的车,双方都有保险
反正最后保险公司没问我要垫底费,估计是判了对方的责任,也就是flush median不可以长期占用行驶.

GeorgeZhang

hkw516 发表于 2016-5-29 15:00
兄弟你住哪里，经常哪里出没，变道不看车，我得躲着你

对错不是重要的，重要的是自身安全

保险公司判对方责任啊,我合法我怕谁

qlc178901

在缓冲带上不能行驶超过50米，50米，50米，重要的事情说三遍，
只要超过50米，驾照考试就fail了，曾经一个驾照考试时这个缓冲带上行驶超过50米，被考官fail了

iammrg

我学习的时候特意问过这个问题，在新西兰，右转可以提前压线行驶进入右转区域，在中国这个是不可以的，所以你在你的车道上行驶，左车属于变道进入右转道，他全责，听他的理由，我猜对方可能是中国人！

ID就是个符号

左边直行车道排了很长队，我要右转，提前进入待转车道沿黑线直行。走到大楖圆圈位置马上要右转了，左边的车（红线）转进来，撞上我的左前轮。 对方说是我的责任，因为我不应该一直开在待转线上，她转进来的位置是正确的，我应该让她。我有全险，对方没买保险。 不知道责任怎么界定，只好各留了对方的电话，驾照走人。
大家看看是哪方责任，接下来怎么处理呢

楼主进入缓冲带太早。性质等同于使用缓冲带超车，属于违章驾驶。

对方红色箭头进入缓冲带右转的位置合情合理。

要说理，个人认为楼主全责。

要说实际操作，楼主有全险，对方没保险。对方如果没有证据（比如行车记录仪，或者目击证人），恐怕不占优势。

现在交通比以前拥挤的多。完全照交规开有时候也不现实。

angelsh2001

qlc178901 发表于 2016-5-29 17:53
在缓冲带上不能行驶超过50米，50米，50米，重要的事情说三遍，
只要超过50米，驾照考试就fail了，曾经一个 ...

我肯定没超过50米。即使超了 如果对方没有行车记录仪，也无法证明。
保险公司通知我去修车了，没告诉我要不要付费，还说我车放那儿修，他们会付我回家的taxi费用。
不知道是不是判对方责任

angelsh2001

GeorgeZhang 发表于 2016-5-29 14:56
我出过一模一样的事故,但是和LZ是反的,我要出去转弯结果撞上flush median开上来的车,双方都有保险
反正最后 ...

对方开在flush median是什么位置？ 离转弯的地方还很远吗？
我们是撞在离右转还有1-2米的位置，我几乎马上要转了，对方才要转进来

angelsh2001

iammrg 发表于 2016-5-29 18:11
我学习的时候特意问过这个问题，在新西兰，右转可以提前压线行驶进入右转区域，在中国这个是不可以的，所以 ...

洋人   我考full licence时教练也是这么教的啊，提前进入缓冲带再减速。出事后我又问了教练，他说对方有责任

angelsh2001

准备买个行车记录仪了，刚好下个月要回来 带个回来。有用的吗，推荐一下什么样的好？

angelsh2001

ID就是个符号 发表于 2016-5-29 21:12
楼主进入缓冲带太早。性质等同于使用缓冲带超车，属于违章驾驶。

对方红色箭头进入缓冲带右转的位置合 ...

这个确实以后要注意了，不能进入太早

GeorgeZhang

angelsh2001 发表于 2016-5-30 12:28
对方开在flush median是什么位置？ 离转弯的地方还很远吗？
我们是撞在离右转还有1-2米的位置，我几乎马 ...

我说了咯,基本和你的一模一样
我觉得其实是这样的,右转道和主路一样,有比flush median更高的通行权,所以无需让路
否则最后保险公司也不会判了对方的责任

angelsh2001

GeorgeZhang 发表于 2016-5-30 15:35
我说了咯,基本和你的一模一样
我觉得其实是这样的,右转道和主路一样,有比flush median更高的通行权,所以 ...

对方原来也坚持她有优先权，但她又电话问了交通局 说是交规没有规定那个位置和flush median哪个有优先权。 不管了，等结果吧

angelsh2001

晕啊 今天送去AA修车，让我付了垫底费。说是联系不上第三方，对方的电话地址我都提供给保险公司了啊，两周过去了怎么还会联系不上 连个事故责任也没分清   AA说会继续给对方联系，如果确定好了，会退还我垫底费。 看来是希望不大

mikemixjam

如果我是楼主，在待转区短距离行驶等待转弯时有人不看直接变道的话，我会滴他。

netghost1861

angelsh2001 发表于 2016-6-7 11:49
晕啊 今天送去AA修车，让我付了垫底费。说是联系不上第三方，对方的电话地址我都提供给保险公司了啊，两周 ...

很可惜这么晚才看到这个帖子，未能及时给予帮助。
楼主没有任何错误 对方全责。
这是法律的描述：
1

2

3


法律并未提及“提前50米”。仅有在使用公交车道拐弯时有50米这一说。且法律明确提及：如以右拐为目的，则允许驶入斜线区做准备。


这是aa销售的教材的描述：
4


5


6


事实上，在最后时刻才进入FM被认为是危险且低效率的行为。而大众对于箭头区该几时进去存在广泛误解。


至于事故对方的行为，交通局在Restricted Licence Test guide (class 1)中有相关描述：
Failing to give way（immediate fail）
Explanation
Failing to give way during the test indicates the applicant does not have the ability to control the vehicle or negotiate the correct choice so cannot yet be relied on to drive independently and safely.
Recorded if
• When merging or diverging (including lane changes), the applicant fails to signal, resulting in another road user taking evasive action.
• When merging or diverging (including lane changes), the applicant both fails to check relevant mirror/s and fails to perform a head check, resulting in another road user taking evasive action.
• Another road user (to whom the applicant should have given way) is forced to take evasive action (or is otherwise unable to proceed) because of the applicant’s poor gap selection when:
– turning
– merging
– diverging (including lane changes)
– proceeding straight ahead at a Stop or Give Way sign
– entering a roundabout
– proceeding across a pedestrian crossing (failing to give way to a pedestrian on the crossing).


Diverging：
Any lane change, lane merge or lateral movement within the lane (whether marked or unmarked) of at least a car width.
所以在diverge的时候不但要check还需要给他人让路。

netghost1861

ID就是个符号 发表于 2016-5-29 21:12
楼主进入缓冲带太早。性质等同于使用缓冲带超车，属于违章驾驶。

对方红色箭头进入缓冲带右转的位置合 ...

请看52楼。      

netghost1861

直面异议 发表于 2016-5-26 21:58
你的问题。

哥们，请看52楼。

netghost1861

John.G 发表于 2016-5-26 23:06
都有错
你的错在不可以在缓冲道上行车的 (交通太堵 俺也经常这么走)
撞你的错在没有扫盲点

请看52楼。            

桔梗！Ryan

netghost1861 发表于 2016-6-8 22:31
请看52楼。

很好 楼主可以吧这个发给保险公司了

桔梗！Ryan

GeorgeZhang 发表于 2016-5-29 14:56
我出过一模一样的事故,但是和LZ是反的,我要出去转弯结果撞上flush median开上来的车,双方都有保险
反正最后 ...

看52楼。     

直面异议

netghost1861 发表于 2016-6-8 22:30
哥们，请看52楼。

那是两种不同的区域。

三角加斜线是那个直接开过去的。

这种路是两道并一道，要是右转就直接驶过三角区域。

You can only drive over the white diagonal lines if you are turning right.



楼主的那个图是，flush median ，功能是减速、停止、等待。你可以看原文描述：
You can only drive onto the flush median to:

wait to move into a gap in the traffic flow after you have turned right (car A in the diagram below)
slow down and wait before turning right (car B in the diagram below).

而且：


Don't pass any vehicle if it means you have to drive over a flush median.

你发的那两个右转位置不好的图，是指的那个车占了两条道。

netghost1861

直面异议 发表于 2016-6-9 00:05
那是两种不同的区域。

三角加斜线是那个直接开过去的。

三角斜线区之前并没有车道分隔线又何来并道一说？
楼主恰恰是为了右转而进入FM的，完全符合法律要求。
最后的图是个动态过程，不是说那两个错的车斜着停在两个车道之间。它标明的是进入右拐道的位置而不是停车位置，你理解错了。

至于超车，是指这种：https://www.youtube.com/watch?v=gTD8mR0n1ZU


你也可以问一下任何考官，任何教练，是否需要先进fm再拐。他们一定会告诉你必须先进去。因为交通局就是这么培训他们的。其实从逻辑和事实操作性上来说也很合理，提高交通效率嘛。可以尝试着去理解一下这些材料的原则和精神。

GeorgeZhang

netghost1861 发表于 2016-6-9 10:14
你可以问一下任何考官，任何教练，是否需要先进fm再拐。他们一定会告诉你必须先进去。因为交通局就是这么 ...

那这样是不是可以提前200米就占用flush median了呢?明显不可能.
而且你发的几张图没有一张涵盖了LZ的情况