求推荐车和车检。。。。。。。。。。。。。

ilmaro

aries_mm 发表于 2015-1-4 00:45
所以我告诉他3K左右的，2k多CRV就有了，3K出头RAV4也可以了。一年过后，这两部车易出手，而且卖出去基本 ...

唉……。真的好出手吗？有没有想过，这个预算能买什么样的车？他有那个钱去料理吗？有那个钱去烧油吗？RAV4 CRV 都不算是省心的主，更不是省油的灯，市场没那么好……。让他去买这种车，不切实际啊……。

bctwnud

toyota 199x wagon 裡面

這有點小 http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-826812419.htm

這種, 勉強 http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-789074830.htm
               http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-829239496.htm

這空間比較夠大 http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-826611301.htm


以空間來說, CAMRY > CORONA ( CALDINA ) > COROLLA ( SPRINTER )
除非你要買van

NISSAN 只有  PRIMERA 你可一試.   
SENTRA AD 和 COROLLA 一樣小.
老 STAGEA 雖然和 CAMRY 同級, 但很搶手, 你的預算弄不到.

aries_mm

ilmaro 发表于 2015-1-4 00:51
光洗外面那些漏油，而不修车，能安心开一年半载？不怕漏油造成发动机直接报废啊？治标不治本，自己冒风险 ...

这个是我前几天陪个朋友去修车，车行的技师检车过，亲口告诉我们的。

根据我的经验，大部分技师都说漏机油要么自己买油补着，要么开开卖了。只不过，朋友的车不错，所以去了一个比较有声誉的车场，做维修前的全面检差。检查后，技师告诉我们，漏机油还有这么个风险与廉价的解决方案。

我不知道什么情况下，漏机油可以让发动机直接报废，毕竟老化的漏油都是小量的，不断地补油可能就是不能治本下的治标了。

ilmaro

aries_mm 发表于 2015-1-4 01:07
这个是我前几天陪个朋友去修车，车行的技师检车过，亲口告诉我们的。

根据我的经验，大部分技师都说漏机 ...

呵呵………………。

aries_mm

ilmaro 发表于 2015-1-4 00:53
唉……。真的好出手吗？有没有想过，这个预算能买什么样的车？他有那个钱去料理吗？有那个钱去烧油吗？RA ...

那我也问一下，2K下的预算，又能有什么合理的解决方案呢？2k以下风险大，还是3K左右风险大呢？买二手车，的确需要料理，但钱从哪里来？有了充足预算还要买2K的车干嘛？

正是从实际出发，买丰田本田的经典车型，已经是能做的最好选择，不然又能做什么选择，我倒喜闻乐见。

你可能不知道，老celica,rav4 或是crv在新西兰的受欢迎程度，这个国家不富裕，很多人会买2,3万车行里的车，但也有很多人会淘一辆经典老车，Trademe上最受欢迎的就是丰田和本田的老车，现在的价格和2010年没变太多...只不过，这些你不留心的，并不是不存在的。

我真开过老款的celica和rav4, 个人经验真不费油，我不知道烧油从何说起，用心开百公里9-10个油很正常，对于如此高龄的老车，还能责备它什么？

aries_mm

ilmaro 发表于 2015-1-4 01:13
呵呵………………。

我欣赏的态度是有话直说。

讨论可以互通有无，取长补短，这也是论坛的作用，很多事情没必要。

ilmaro

aries_mm 发表于 2015-1-4 01:25
那我也问一下，2K下的预算，又能有什么合理的解决方案呢？2k以下风险大，还是3K左右风险大呢？买二手车， ...

车有不同的设计定位，制造成本。更有不同的品牌造成的市场价值观。这样的情况，用最简单来话来说：就是从全新车开始到报废，每款车有着不同的价值链。

对于 2000 以内这种预算来说，想买个可靠、能安心开个一年的法拉利，那是白日梦。因为它的价值链决定了哪怕是 90年代的一个旧车壳，它依然还是市场价高于 2000 。可一个车壳，不能开上路。

对于一个想在 2000 刀以内，买一辆安心省心可靠的，能以最低料理成本开个一年的人。他要做的事，首先就是认清楚各种车的价值链是什么区间。

我打个比方来说：
一辆 20万刀的全新马莎拉蒂，到完全报废，不能上路了的车，它的残余价值依然会在好几千，甚至上万刀纽币。因为无论如何，它的一些零件拆下来卖卖，也值这个价。我朋友买过一块凯斯鲍尔前档风玻璃，从报废车上买来的，花了人民币 20000 。你算算，是多少纽币？

而一辆 2万纽币全新车的小车，到完全报废，不能上路了。它的残余价值可能只是 400刀，或者说二手市场价值只有 400刀。

一辆 80年代，三十几万公里的 LC 这种 SUV 车，料理它的费用不会比一辆 2000 年代，十几万公里数的卡罗拉便宜。车的年代是很重要的一回事。在车价相同的情况之下，往往现实更是如此。就算你买到一辆 2000刀的法拉利，请相信，你将要花的料理费用，或者说修复到安全可靠上路的费用，绝对高于你同价买到的卡罗拉……。可只有 2000 刀以内了，你能指望他有那料理修复，或者使用一年法拉利的能力吗？买 2000 刀法拉利的人，不是买来拆零件的，就是后面还有 2万刀，甚至更多去准备修复它的。甚至可以说，这种人都不存在，因为没有 2000 刀的法拉利是值得去花 20000 刀修复的。

现实很残酷，往往价值链峰值越高的车，它的残余价值也越高。而这种车，在到一定低预算时，会越来越难买到可靠的，省心的。而真要料理它的费用，也会是相对较高的，不可能便宜……你可以看看，2000 刀能不能买到一辆 GTR 能到手马上上路开个一年半载的……。

那么，可不可以认为说：预算越低，你就更应当选择一些价值链峰值、残余值更低的车。因为只有这样，你才能在一个低的预算里，尽量买到一款相对可靠、料理成本低、年代更新、技术更成熟的车。

因此，我一向反对：本着较低的经济能力，却奢望着较高的要求。因为那不切实际。

个人认为，对贴主来说，中小型家用车，可靠的车款，是最切实际的。剔除掉一些设计上有缺陷的车款，在相对可靠的低价位、低价值链的车款中，尽量选出一款可以买到的，年代最新，公里数最少的车，是最务实的。什么性能车，经典车，名款车，越野车，被市场高估值的车款，品牌追求，都已与他没什么缘分了。什么加速度啊，操控啊，外型美不美啊，都是奢望……及早点认清楚这点为好，不然就会吃亏。

每每有留学生找我，让我帮忙给他们找一辆可靠的车。我问：你想要什么车啊？答：欧洲车，宝马5系好吗。问：那你预算多少啊？答：最高不超过 7000。我直接无语，蛋疼……通常我已立马决定，回答帮不上什么忙了……

能帮上什么忙？ 7000 以内，我得给他们留着 2000刀初料理费用，比如换换轮胎、刹车盘、刹车片、机油、机油滤、空滤之类的。那是很正常的事吧？宝马的做做这些，动不动就要花个 2000 很正常吧？选到了好车况，初料理费用低一些，那也依然得给他们留着买个机械保险啥的吧？？那剩下的 5000 刀，又能买到什么样的 宝马5系呢？？能找到哪辆车况良好、保养齐全、没有初料理费用、不存在问题的 宝马5系，会是卖 5000 刀的？他们又能有多少钱去花在以后的维护成本上呢？？遇到维修了，又有多少经济能力去承受宝马5系的“价值”呢？我也只能说帮不上忙了，不是吗？

买极低价位车，那是给机械高手自己玩的，不是给初手玩的……这些高手也往往不是真正缺钱的主儿……。

梦归梦，现实归现实。这就是人生。

ilmaro

aries_mm 发表于 2015-1-4 01:31
我欣赏的态度是有话直说。

讨论可以互通有无，取长补短，这也是论坛的作用，很多事情没必要。 ...

兄弟，机油可以燃烧，但要满足燃烧的要素条件。我可以告诉你，汽车用润滑机油要燃烧起来，困难很大，要素很多。而漏出的废机油要想燃烧，更是难上加难……。有些事，不能盲听盲从，我们要有自己的认知为好。

漏机油的发动机，会伴随着一系列的发动机问题。首先，没有良好润滑的发动机，哪怕是全新车，都可以直接拉缸导致报废。其次，机油也起着散热的作用，没有良好的散热，机件会因为高温迅速损坏导致发动机报废。我打个比方来说，漏机油导致机油失压，就足以让 TURBO 在短时间内直接咬轴抱死。因为润滑失去，也无法散热，高转的 TURBO 轴可以快速的红热，直接咬死，让你拆，都拆不开。时间甚至可能短到几分钟之内，你信吗？

一辆车，等到漏机油，总是一系列的问题已存在了。我见过车主买车当时，发动机没事，可开到我家二十多公里数，机油几乎漏光，发动机层层缸体接口处在冒泡的。你觉得，你加机油能解决问题吗？

通常，小漏机油时，可以用清洁，定期添加补油的方式，拖着不去解决问题。但这种问题会发展很快，是个恶性循环。你觉得，working holiday 过来，想跑遍北岛玩玩走走的人，他一定能在小漏与补油当中可靠安稳的过渡到卖车吗？

小量漏机油，不想修，清洁很容易，买个喷罐子一喷，清水一冲就可以。甚至有些是免水洗的。也不需要花那一百块钱。

通常机油的泄漏，只会在发动机仓区里，发动机本体上，以及发动机仓的下底盖上，而不会跑到底盘上。清洗车底盘为了漏的机油污？这不客观。而等到机油已喷的全发动机仓都是了，那你也更别指望这台车只是小漏机油，还能通过补机油安心可靠的开个一年不用修。这叫辩证法。

我是一个很喜欢有话直说的人，只是我已厌倦了当我有话直说时，论坛之上某些人的嘴脸，所以已不太有兴趣有话直说了。如果你确认你不是那种人，那以后我可以有话就对你直说……。

注册专用

车子和其他东西不一样，那可是高速运动着的，2千的车，想想是个啥车况。千万不要觉得你能从卖车的那儿检漏。基本没可能。老破车的毛病更多，维护费用更高，安全系数极差。
我觉得预算至少翻番的还靠谱点
生命就一次。不要侥幸。

couchsurfing

DanteSaw 发表于 2015-1-3 23:41
省油的车，基本上就日本车了。
省油和动力是难取决的，动力来源于排量，排量大必定动力足，1.8t的tt动力很 ...

都这么热心。好感动哈。不用动力多足，只是为了有时节省开支在车里睡舒服点。喜欢开手动挡，不考虑麻烦的话，买手动好还是自动好呢。准备预算加到2500吧 听大家这样说

couchsurfing

ilmaro 发表于 2015-1-3 23:51
光洗外面那些漏油，而不修车，能安心开一年半载？不怕漏油造成发动机直接报废啊？治标不治本，自己冒风险 ...

正在阅读二手车相关书籍，学习学习先

ilmaro

couchsurfing 发表于 2015-1-4 13:40
正在阅读二手车相关书籍，学习学习先

嗯嗯…………。到这个预算了，更多的，是要靠自己了……。

couchsurfing

ilmaro 发表于 2015-1-4 00:52
车有不同的设计定位，制造成本。更有不同的品牌造成的市场价值观。这样的情况，用最简单来话来说：就是从 ...

哈哈 好文笔。看完了，有了在看知乎的错觉…

ilmaro

couchsurfing 发表于 2015-1-4 13:48
哈哈 好文笔。看完了，有了在看知乎的错觉…

别急于买车，先多了解新西兰市场情况，多学点汽车相关知识，有好处……。

couchsurfing

bctwnud 发表于 2015-1-4 00:00
toyota 199x wagon 裡面

這有點小 http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-826812419.htm

谢谢  期中一个我看过，trademe我的预算区间的车几乎都看遍了。再看看

couchsurfing

ilmaro 发表于 2015-1-4 12:49
别急于买车，先多了解新西兰市场情况，多学点汽车相关知识，有好处……。 ...

好的。。2500之内柴油和汽油相比怎么样呢

couchsurfing

ilmaro 发表于 2015-1-4 12:49
别急于买车，先多了解新西兰市场情况，多学点汽车相关知识，有好处……。 ...

http://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/toyota/auction-826812419.htm

ilmaro

couchsurfing 发表于 2015-1-4 14:12
好的。。2500之内柴油和汽油相比怎么样呢

2500 能买到的柴油车，更不推荐…………

bctwnud

couchsurfing 发表于 2015-1-4 14:08
谢谢  期中一个我看过，trademe我的预算区间的车几乎都看遍了。再看看

不要買太小的,
東西不夠放+睡起來腰酸背疼更慘.

自己衡量吧.

couchsurfing

bctwnud 发表于 2015-1-4 16:38
不要買太小的,
東西不夠放+睡起來腰酸背疼更慘.

这些不知道坚持一年的概率有多大

bctwnud

couchsurfing 发表于 2015-1-4 19:00
这些不知道坚持一年的概率有多大

不要想太多.

NZ鄉下地方簽樂透, 中獎機率其實不低,
可能不到一年你就回文買蠔宅,

至於casino.... 別去, 十賭九輸.

建議辦張AA卡, 它的救援服務是涵蓋全國的.

DanteSaw

couchsurfing 发表于 2015-1-4 13:38
都这么热心。好感动哈。不用动力多足，只是为了有时节省开支在车里睡舒服点。喜欢开手动挡，不考虑麻烦的 ...

新西兰，手动反而更贵

aries_mm

ilmaro 发表于 2015-1-4 01:52
车有不同的设计定位，制造成本。更有不同的品牌造成的市场价值观。这样的情况，用最简单来话来说：就是从 ...

你说的没有问题，只不过，它回避了我的提问，如果在LZ的情况下，还有什么你认为是更适合的选择呢？

2k太拘谨，所以我建议3K左右，并推荐了动力和节油性皆佳的丰田系curren,celica rav4 和本田系的CRV。开过这些车的朋友都知道，他们从来不是什么高大上的车种，而与之相反，这些车恰恰都是经过长期的市场检验后，被广泛认为经久耐用的家用车型。说他们经典，并不是指奢华，反而恰恰因为他们耐用，可靠，易于维修又动力充沛。所以，正式基于实际出发，我才建议LZ选择这几种车型。相信你也能看到，我提过的这几款车，现在在市场的价格可以讲久而弥坚，这一是当前特殊的市场环境造就的，但同时也说明，新西兰用户对这几款车持有广泛的认可。

讨论还是要扣题为好，什么是事实，什么是估计，也需要区别，更需要尊重。作为这些车款，直接和间接的使用者，许多年的实际认知让我有信心坚持我的观点。无论从维修费用，质量品质，空间，动力和油耗，我一时看不出还有什么高龄的车比这几款更适合LZ的预算和需求。正因为有限的经济能力，这几款车才能提供比较切合实际的使用品质。这样的价位，这样的选择，我觉得不是什么不切实际的梦，相反的，正是一种现实的选择。

说说那辆漏机油的车吧，朋友的收藏，近20年的celica，因为动力非常好，机械很润滑，所以一直留着。漏机油有2,3年了，去车场问，无一不是说要不卖了要不加着油慢慢开，前段时间下了决心，想修复这一老化问题，就有了我之前和你说的认识。他们是把车子吊起来，一点点检查，并告诉我们他们的评估，就这个态度我觉得比较靠谱，我和朋友还第一次知道了漏机油和自燃的联系。所以，当看到LZ的帖子，我只想告诉他我的所见所闻，给他一个现实的建议。

就是这辆车，机械清况非常好，虽然漏着机油，但若用心依然能开出8.7L/100km纯市区的油耗，他不是turbo车但能产出180ps的马力，所以，“跑不死的丰田”可以说名不虚传。而我推荐的那几款车，都是共用类似的引擎，同时我也开过，所以我诚心向LZ建议。

最后，我一向觉得什么样的人说什么样的话，我懂得不多，但我讲话基本有一说一，不做过多推演和争辩。是什么样的人，还是让别人讲吧，论坛是公开的，讲的什么也都明摆着。我觉得，讨论可以激烈，但态度还是要尊重，只要用心，讨论就不会歪。

从你的回复，我也学到了一些新的见解，自己也分享了一点个人的经验，这样的讨论可能才有意思和价值。

ilmaro

aries_mm 发表于 2015-1-4 21:58
你说的没有问题，只不过，它回避了我的提问，如果在LZ的情况下，还有什么你认为是更适合的选择呢？

2k太 ...

嗯嗯，保留个人意见，求互补吧，这样是最好的人生心态……。兄弟你心态不错……。靠谱……。

mandyteamoamy

丰田确实开不坏。
当然也只有开不坏。

couchsurfing

aries_mm 发表于 2015-1-4 20:58
你说的没有问题，只不过，它回避了我的提问，如果在LZ的情况下，还有什么你认为是更适合的选择呢？

2k太 ...

哈 两位都是大神，从你们的讨论中学习了。大概看了下你说的4个车型，油耗都不低啊，因为我也不需要大动力。空间大点，爬坡不至于爬不动就行。前两个是两门的，空间感觉很小啊

couchsurfing

DanteSaw 发表于 2015-1-4 19:31
新西兰，手动反而更贵

为什么啊？保养费手动也贵吗？

couchsurfing

bctwnud 发表于 2015-1-4 18:57
不要想太多.

NZ鄉下地方簽樂透, 中獎機率其實不低,

NZ鄉下地方簽樂透, 中獎機率其實不低,
可能不到一年你就回文買蠔宅,

什么意思？木有看懂←_←

couchsurfing

ilmaro 发表于 2015-1-4 22:00
嗯嗯，保留个人意见，求互补吧，这样是最好的人生心态……。兄弟你心态不错……。靠谱……。 ...

你是专业做车的吗？
想去车场打工，学习…有木有推荐需要人的

ilmaro

couchsurfing 发表于 2015-1-5 13:17
你是专业做车的吗？
想去车场打工，学习…有木有推荐需要人的

呵呵，我做车。但今年不会需要人了……。不好意思，希望以后有机会吧……