奥克兰房价和大致分布图

leonfish

NewLynnHse 发表于 2014-9-24 13:48
终于被炸出来了

看来这回和北岸赢了，北岸大桥比较宽

坏老鼠， 又想看东区北岸干架了，是不，

上周末oversea trip 去了趟东区， 我勒个去，全是好吃的，

leonfish

NewLynnHse 发表于 2014-9-24 12:18
还以为北岸最好的milford能进第一线

Milford 均价没破百，别在那吹捧，

love_3_month

阿海 发表于 2014-9-24 15:14
我可以很肯定的跟你说Panmure Bridge未来30年内还只是3条线的桥。
这桥是我管的（奥克兰不是NZTA的都我管 ...

so there is no improvement to EAST AKL in the near future at all? that is sad.....

any idea when they will convert the SH18 between Albany Highway to Constellation Drive to be MOTORWAY? (this is a NZTA project but thinking you may know....)

阿海

love_3_month 发表于 2014-9-24 16:05
so there is no improvement to EAST AKL in the near future at all? that is sad.....

any idea whe ...

以后的事很难说啦，但目前前景不是很好。

今年AT的capital budget被大砍，很多roading project都受影响。

阿海

songinator 发表于 2014-9-24 15:35
计划赶不上变化的       什么时候over capacity了  会有action的    AMETI 30年前也没计划过
Panmure br ...

恩，将来funding多了自然又不一样了。

songinator

leonfish 发表于 2014-9-24 15:56
坏老鼠， 又想看东区北岸干架了，是不，

上周末oversea trip 去了趟东区， 我勒个去，全是好吃的， ...

哈哈。。。。。来找我吃饭啊

游客

NewLynnHse 发表于 2014-9-24 12:18
还以为北岸最好的milford能进第一线

milford太多unit了.3,4个unit连一起那种,每个5,6十万,如果把所有同一块地上连在一起的unit算一栋的话,那应该没问题.

WanxuanL

Karaka Lakes and Harbourside is good. 2 mins to get on high way. Good schools and sea view.

leonfish

songinator 发表于 2014-9-24 16:14
哈哈。。。。。来找我吃饭啊

呵呵，俺去趟东区不容易啊，来纽14年，一共去过10次。

SilverFern

songinator 发表于 2014-9-24 15:10
如果北岸大桥和panmure桥10年以后都是瓶颈的话
请问你知道在隔壁再造一个panmure桥的价格么？
请问你知 ...

阿海也说了，可以预见的未来东区那2个小桥就那样了，因为东区那里在新的规划案没有太多高密度开发区，连土地分割都少，flat bush那边已经到南区 直接走1号了。  北岸的takapuna  glenfield  albany已经规划了很多公寓和高层，现在开发的long bay albany heigh 以及之后的silverdale orewa都是明显的增长点，跨海隧道已经有非常详细的规划和时间表，到时候一定是铁路一起通过去的。
http://www.stuff.co.nz/national/ ... -crossing-confirmed
http://awhc.nzta.govt.nz/Overvie ... /en-US/Default.aspx
你说潜力么，咱们拭目以待。

songinator

leonfish 发表于 2014-9-24 23:13
呵呵，俺去趟东区不容易啊，来纽14年，一共去过10次。

俺去趟北岸也不容易 来纽10几年 一共去过10次

offking

阿海 发表于 2014-9-24 15:14
我可以很肯定的跟你说Panmure Bridge未来30年内还只是3条线的桥。
这桥是我管的（奥克兰不是NZTA的都我管 ...

AMETI会在PANMURE BRIDGE上另加两行道吗？加两条BUSWAY，不就是5条了吗？

国家党想把钱都用在EAST-WEST MOTORWAY上吧？AT被烂市长要求省钱，AMETI是市政府主导的，NZTA也懒得管 ； 其实AT是想把港姐都留在东区，这样她们就不用去CITY COUNCIL工作，并引起LEN BROWN的注意了！

Venox10111

songinator 发表于 2014-9-24 23:27
俺去趟北岸也不容易 来纽10几年 一共去过10次

一周东区2-3次吃饭，北岸1-2次谈事，南区4-5次上班，西区2-3次看亲戚，都不是很远(车程20分钟内）的飘过。。。

songinator

Venox10111 发表于 2014-9-24 23:59
一周东区2-3次吃饭，北岸1-2次谈事，南区4-5次上班，西区2-3次看亲戚，都不是很远(车程20分钟内）的飘过。 ...

恩中区去各个地方都不是特别远

Venox10111

songinator 发表于 2014-9-25 00:16
恩中区去各个地方都不是特别远

中区也要看地方的，主要是我这疙瘩离 1号高速不到5分钟车程。。。所以北南直通高速的地方自然是速度很快的。东区离高速略远，中区东部因为离东区相对较近，小高速开开也是很快的，我觉得我这去东区吃饭要比去倒霉路要快一些。。。去西部时间久点，1号换16号基本上，中区东部或者greenlane, 20分钟可以到达大部分中心。。。10分钟时尚生活圈，而且高峰时段内部不堵车

songinator

Venox10111 发表于 2014-9-25 00:28
中区也要看地方的，主要是我这疙瘩离 1号高速不到5分钟车程。。。所以北南直通高速的地方自然是速度很快的 ...

是啊 昨天我去kohimarama参加site visit 回东区小路一拐几分钟就到panmure转盘 了

Venox10111

songinator 发表于 2014-9-25 00:32
是啊 昨天我去kohimarama参加site visit 回东区小路一拐几分钟就到panmure转盘 了

kohi很好，很适合我老丈人这样的钓鱼上瘾的，而且进city也方便，但对于我来说，离高速还是有点远，15分钟上高速。

songinator

Venox10111 发表于 2014-9-25 00:28
中区也要看地方的，主要是我这疙瘩离 1号高速不到5分钟车程。。。所以北南直通高速的地方自然是速度很快的 ...

黑羊我觉得现在stonefield那边人也多了 应该在lunn ave到remuera 修个直通的路或flyover

songinator

Venox10111 发表于 2014-9-25 00:37
kohi很好，很适合我老丈人这样的钓鱼上瘾的，而且进city也方便，但对于我来说，离高速还是有点远，15分钟 ...

地理位置mt wellington不错 就是安全差点  作为办公室还是比较方便的  我去city开个会基本15分钟之内能到了  去cambridge什么的site visit出门就上高速  奥克兰的交通总体来说比国内算是好多了
我现在比较满意我上班的交通  到mt wellington至少3条路可以走  每天稳定20分钟出头路程   高速不堵就上高速 小路不堵就走小路 基本早上起来看看手机谷歌 谷歌指哪我走哪

Venox10111

songinator 发表于 2014-9-25 00:37
黑羊我觉得现在stonefield那边人也多了 应该在lunn ave到remuera 修个直通的路或flyover

这种肯定没钱造的，lunn ave 到remuera需求不会特别大，本身stonefield设施就越来越成熟，再加上sylvia park, 钱还是应该东区改善改善，让bus进城快点

Venox10111

songinator 发表于 2014-9-25 00:43
地理位置mt wellington不错 就是安全差点  作为办公室还是比较方便的  我去city开个会基本15分钟之内能到 ...

一般工业区交通都会不错，因为要运货啊，而且土地多，地平整。。。所以国际上确实有很多工业区后期发展成居民和办公区域。mt wellington 其实已经经过了一轮人口换血了，30年后未必是差区。在住房需求量大，人口密集的时候，海滨未必是人们考虑的首要因素了。东区偏南也有大量类似区可以发展。

songinator

Venox10111 发表于 2014-9-25 00:51
这种肯定没钱造的，lunn ave 到remuera需求不会特别大，本身stonefield设施就越来越成熟，再加上sylvia p ...

恩 说的没错 看了一下council的奥克兰规划  2020年前botany到panmure station应该是无堵车的busway 以后从botany到city应该能缩短到40分钟        
我以前住mt roskill lynfield那边 坐公车上大学也要40分钟
如果东区公交到city时间和中区3个stage到city一样快  安全 环境 和衣食住行又比mt roskill好的话 房价还会上一个台阶的

nasi_chilli

以前住albany附近，rush hour去city工作每天都妈妈声。现在住botany，跟住albany没两样。那两條panmure bridge没舍堵车。反而是ti rakau drive左转去bridge路时堵

love_3_month

就单独北岸来看，基本上价格从南到北递减，相当于环线理论，但不明显。从东向西递减，比较明显，这是海景理论。

西区则是更明显的海景理论啦

东区的话，海景和环线都不如校区理论重要，哈哈

跨区比较比较麻烦，很多fundamental的东西不同，没啥意思。我说你大桥堵塞，你说他岛毛太多，他却说另外一个没发展前途，太乱了。。。。

Venox10111

love_3_month 发表于 2014-9-25 08:26
就单独北岸来看，基本上价格从南到北递减，相当于环线理论，但不明显。从东向西递减，比较明显，这是海景理 ...

海景，大地，名校网是want，交通，设施是need。以前奥克兰是零散的几个小镇，我的看法是以后的趋势就是发展need区域，不会无止境的海岸线发展下去。这也在这次cv会体现出来。我们有一期newsletter有说这个事实的。

阿海

未来最有潜力的两个区就是Avondale和Mt Wellington, 中区最边的区, 重点是交通超级方便, 而且房价相对中区其他区便宜太多了。

将来首购者首选中区这两地方。

love_3_month

阿海 发表于 2014-9-25 08:46
未来最有潜力的两个区就是Avondale和Mt Wellington, 中区最边的区, 重点是交通超级方便, 而且房价相对中区其 ...

avondale确实方便，买房前基本就一直住那一带，不过有的街比较乱。

smartsmart

阿海 发表于 2014-9-24 16:10
以后的事很难说啦，但目前前景不是很好。

今年AT的capital budget被大砍，很多roading project都受影响 ...

可怜的新西兰，连北岸的大桥也都是日本人造的，如果是在中国的话，从东区修个跨海大桥那都不成问题

love_3_month

smartsmart 发表于 2014-9-25 09:13
可怜的新西兰，连北岸的大桥也都是日本人造的，如果是在中国的话，从东区修个跨海大桥那都不成问题

如果是中国的话，把北京城墙全拆了都不成问题，以后把长城全拆了估计也不成问题

songinator

阿海 发表于 2014-9-25 08:46
未来最有潜力的两个区就是Avondale和Mt Wellington, 中区最边的区, 重点是交通超级方便, 而且房价相对中区其 ...

可惜Mt Wellington已经相对不便宜了  considering 没学区 离南区近 还有黑帮大本营