为啥新西兰很少有开牧马人的呢？

GeorgeZhang

M部撚時 发表于 2014-7-25 17:00
你要不要去国外专业越野的地方看看，youtube上多得是，看看牧马人去的地方有LC 不？青藏高原代表全世界？ ...

喜欢牧马人的玩家聚在一起当然没LC,LC聚集的青藏高原当然也没牧马人的份
恶劣环境和工况没有人会开牧马人上去的,你觉得比恶劣环境和工况,youtube上那些地方比得上青藏高原么?
可惜告诉你青藏高原地质队清一色都是LC,路虎牧马人也就跑跑大公路,真的跑无人区没人敢去.
以为自己在低海拔正常气温环境下爬个石头趟个水就是越野,少搞笑了.

MR2(SW20)

GeorgeZhang 发表于 2014-7-25 16:08
Ground clearance = offroad ability?
Specifications does not means everything, see what profession ...

小朋友，你可以有自己的意见，但是随便说别人装样子就不对了。拿无知当个性已经过时了。

在国外了，别只把目光放在国内了。既然提到国内了，我就跟你说几句。牧马人在国内不多不是因为你说的装样子，而是进口量小，很多人买不到。你可知道柴油的JK是今年才在开始国内正式上市的。

有空看看YOUTUBE上边的视频，只看原厂的REVIEW就行了。你会学到东西的。

没人说LC不好，但是也一定没敢说牧马人是装装样子的。我这么说不是因为我开牧马人，而且我买车之前做了很多Research。

GeorgeZhang

MR2(SW20) 发表于 2014-7-25 17:14
小朋友，你可以有自己的意见，但是随便说别人装样子就不对了。拿无知当个性已经过时了。

在国外了，别 ...

http://www.thecarconnection.com/ ... ransmission-problem

下面是chrysler官方的召回信息

The transmission oil cooler tube on your vehicle may come in contact with the power steering fluid return tube. Prolonged contact of the tubes could cause a leak in the transmission oil cooler tube. Operating the vehicle with insufficient transmission fluid may cause damage to the transmission and a loss of transmission function which may increase the risk of a crash.

MR2(SW20)

GeorgeZhang 发表于 2014-7-25 16:34
你要不要上青藏高原去看看,是LC比较多还是牧马人比较多?

你要是真心想了解，去看美国的牧马人吧。别总把目光放在国内。

GeorgeZhang

MR2(SW20) 发表于 2014-7-25 17:14
小朋友，你可以有自己的意见，但是随便说别人装样子就不对了。拿无知当个性已经过时了。

在国外了，别 ...

Jeep两年四次召回,四次问题各不相同

变速箱过热
制动管路接口形状缺陷
挡泥板干涉刹车油管线
前后轴与底盘间紧固螺栓松动

这种车你在城市里开开难得下个离公路不远的野地里跑跑也就算了,拿去极限越野不是明显搞笑么?

MR2(SW20)

GeorgeZhang 发表于 2014-7-25 17:23
Jeep两年四次召回,四次问题各不相同

变速箱过热

如果你单从RECALL来评盼一个车种，那你就是停留在键盘上的撑撑英雄，喷几句过过瘾的程度了。

极限越野 - 这词什么意思？你指什么，石头，泥还是？？

OFF ROAD是看能力，车在什么OFF ROAD CAPABILITY 就走什么路线。哪个原厂的OFF ROAD VECHICLE可以一点不动就直接下地去你嘴里的＂极限越野？＂没等车出问题呢，车就已经动不了了。那不是车的问题，是司机傻X。

你非拿RECALL说事，你GOOGLE WRANGLER RECALL时候，没顺边GOOGLE LC RECALL哦！就算LC RECALL再多，也没人说他是摆样子，同样WRANGLER也是一个道理。。。

ilmaro

J_chn 发表于 2014-7-25 16:26
真心没几天装满的

对啊，所有，有时候人所想的，未必就是所必须的……。

ilmaro

MR2(SW20) 发表于 2014-7-25 17:14
小朋友，你可以有自己的意见，但是随便说别人装样子就不对了。拿无知当个性已经过时了。

在国外了，别 ...

在国内 JEEP 比 LC 少，确实有很多原因造成的。比如，八十年代 中日友好，带来的是日本车大量进入中国。而同样八十年代 中美友好，带来的却是美国限制出口中国。还有柴油质量，全面技术开放合作，服务，价格因素，认知度，广告影响等等各种原因。说老实话，早些年，JEEP 是想买买不到，买得到却还怕服务支持跟不上而不敢买，敢买美国佬它还不肯卖呢……

GeorgeZhang

bestfan 发表于 2014-7-25 20:13
据我所知，目前WRANGLER RUBICON和BENZ G500是可以原厂状态下进行rock clawing的，LC也需要后期进行悬挂和 ...

我不怀疑牧马人的越野能力，我怀疑的是它的reliability

AL.

虽然我开LC76 但不觉得牧马人差啊 挺好的车 可靠性也不错啊 越野能力也不错啊 真没觉得不好 。

永远潜水

MR2(SW20) 发表于 2014-7-25 17:22
你要是真心想了解，去看美国的牧马人吧。别总把目光放在国内。

西藏确实都是LC还有些三菱和中国仿的猎豹，包括部队也都是这些车，我亲戚一家人都在西藏当兵很多年，路虎，JEEP，部队也都有，不过因为机械问题，困死过人，现在出勤，尤其是去无人区不会再用这些车了，在无人区工作是真的在用生命工作，选丰田也是有原因的，西藏虽然不代表全世界，但绝对是极端环境的代表，论越野能力LC并不比牧马人强，但四驱俱乐部的活动跟在恶劣环境下工作是两回事，可靠性和可维护性有时候比越野性能更重要，中东的沙漠里也是丰田横飞，其他的地方就没啥了解了，车都有自己的特点，不用这么激烈吧。。。。。

xpd2000

永远潜水 发表于 2014-7-26 04:53
西藏确实都是LC还有些三菱和中国仿的猎豹，包括部队也都是这些车，我亲戚一家人都在西藏当兵很多年，路虎 ...

就是说牧马人越野能力强，LC可靠性好。
哈

祖传老军医

对车子而言可靠性是相当重要的，尤其是越野车这种要跋山涉水的。牧马人越野能力没人否定，但能力再强可靠性差有什么用？楼上居然还会有人说是给会修车的准备的，你出去玩还要带着全套修车工具吗？玩到一半趴窝了这不急死人？严重点的直接给你扔山沟树林无人区里了怎么办？2013年的新id连fj都捧出来越野了，无语。。。

恐龙蛋

牧马人和LC， 底子不同。有必要放一起比么？ 一个越野出生，一个讲究综合性能。完全是牛和马比嘛

T.L.C

牧马人很好啊，在国内有一部，费油是肯定的，当时上班还要走个小高速，平均15个油

MR2(SW20)

永远潜水 发表于 2014-7-26 04:53
西藏确实都是LC还有些三菱和中国仿的猎豹，包括部队也都是这些车，我亲戚一家人都在西藏当兵很多年，路虎 ...

其实没什么过激的意思。就是真心讨厌那个小朋友一些没根没据道听途说的言论。非拿西藏说事，好像谁买了个OFF ROAD车就得人也搬去西藏一样。

牧马人的确实本身有太多缺点，这个车本身的设计理念和市场定位有一定关系。JEEP虽然是最早进入国内的品牌之一，但是后期发展受太多限制，想买买不到导致零配件完全没有正常的供应链。就算现在正是进入中国市场，售后服务一样是问题，多少车主在国内骂。正常大城市找原厂配件都费劲，更何况西藏了，这也是为什么它不是进藏首选的主要原因。

我只是笑那句牧马人就是装装样子的话。单从保有量来说不管是LC，卫士还是WRANGLER，再牛还能牛过藏民手里的五十铃。

MR2(SW20)

祖传老军医 发表于 2014-7-26 10:15
对车子而言可靠性是相当重要的，尤其是越野车这种要跋山涉水的。牧马人越野能力没人否定，但能力再强可靠性 ...

哥们，你曲解我的意思了。你可知道出去玩，过程最重要。OFF ROAD玩的不是进去出来这么简单的。玩的是挑战，玩的是你不断尝试然后克服问题。牧马人的设计说白了就是让你玩的，这里边就包括自己解决你能力范围之内的问题。或许你跟我对OFF ROAD的乐趣有不一样的定义，但是不好意思，DIY给我带来的乐趣是你体会不到的。

咱也都别装逼的说，牧马人在可靠性再差也不至于下地了，不是出不来，反倒是坏在那。这样的几率有多少

MR2(SW20)

祖传老军医 发表于 2014-7-26 10:15
对车子而言可靠性是相当重要的，尤其是越野车这种要跋山涉水的。牧马人越野能力没人否定，但能力再强可靠性 ...

随便给你的答案，别的车我不知道，全新的JEEP都有三年JEEP自己提供免费拖车。简单是就是玩过了，出问题了自己用应付不了，一样有人管你。

祖传老军医

MR2(SW20) 发表于 2014-7-26 14:34
哥们，你曲解我的意思了。你可知道出去玩，过程最重要。OFF ROAD玩的不是进去出来这么简单的。玩的是挑战 ...

西藏那事真心没什么意思，自从川藏打通好多隧道以后，现在基本上什么车都能去那儿了，可能我们对于越野的定义有些区别，保留各自观点就好了。

MR2(SW20)

祖传老军医 发表于 2014-7-26 14:45
西藏那事真心没什么意思，自从川藏打通好多隧道以后，现在基本上什么车都能去那儿了，可能我们对于越野的 ...

顶这句保留各自观点。。。车本身就是主观性很强的东西，开句玩笑说，如果大家买车全都看重RELIABILITY,所有人都买COROLLA了。

宋祖英

jinzeandyy

哈哈哈，我妈在中国就开牧马人，很拉风~

bigmoon

真玩越野的既不会说LC不好，更不会说牧马人只能看看。。。

LC综合性能，可靠性确实好一些，所以他适合穿越这种性质的越野，在丛林里会傻逼的，因为太大了灵活性不够好。。。

牧马人，尤其是SWB 的 RUBICON，还是很牛逼的，车身短，轻，灵活，所以适合玩攀爬这种性质的越野，西藏没有什么牧马人很大成分是因为配件稀缺，而且在油品上比LC略挑剔，毕竟现在LC 200 已经不是当年的LC 70 80了，也开始走高端奢华路线了。

一句话总结：各有各的长处，谁也不比谁矮一头

取暖基本靠抖

牧马人，defender, 60, 80, 常见的硬派越野就这么几个独苗撑场面了，现在也能拿出来窝里斗一番。。。。。
ps 奥克兰牧马人很多的啊

easywof

bestfan 发表于 2014-7-24 20:11
这个车子在市区开真不怎么样

但是一到野外，立刻咸鱼大翻身

牧马人的越野性能真的很差！油耗，动力，空间，舒适，安全没有一样和它有关系。被称为不能越野的玩具！除非再花比车贵的钱去改装

easywof

waiting4u 发表于 2014-7-24 21:25
修起来爽的跟过年似的。。。。。。。。

电路简单，发动机稳定，但油耗大

easywof

M部撚時 发表于 2014-7-25 16:29
第一次听说牧马人装样子 哈哈~

小朋友告诉你，真正极限越野的其实清一色都是牧马人和FJ，你没玩过就别 ...

那个都是改装的！除了车体和发动还有多少是原厂件