FML奥克兰市长的住宅交通改善计划

海洋之心Jeremy

我还是觉得迁出大学可能是非常有效的一个措施，毕竟这牵扯到不止是交通方面的问题，房价甚至物价都会下来了，学生自己也舒服，一举多得的事。

Q11

转载自首页: "Len Brown除了收钱加税别的什么都不会啊 水费 地税 电费 汽油税 能涨的他都涨 现在又要涨！！！！
大奥克兰市的市徽花了纳税人几百万 结果是就像什么回收站的标志呢 结果有人说设计的人是市长的亲戚！！！
这样只会弄权的市长要来干嘛！！！"

John.G

今年底就要选市长了吧。。。把它丫的选下去。。。

Q11

DUANYAN 发表于 2013-4-29 12:59
呵呵，看看每天高峰时间，高速有多堵，公车走高速一样慢。
但你说多开bus lane吧，这里的路都那么窄，没 ...

我不是说拓宽bus lane，我是说增加各区之间的高速直达巴士的行驶路线，

Q11

John.G 发表于 2013-4-29 13:14
今年底就要选市长了吧。。。把它丫的选下去。。。

估计他和海伦大姊一样，选前已知道大势不妙, 下台前趁机布局大捞一把。

Q11

海洋之心Jeremy 发表于 2013-4-29 13:05
我还是觉得迁出大学可能是非常有效的一个措施，毕竟这牵扯到不止是交通方面的问题，房价甚至物价都会下来了 ...

是啊，简单花小钱的事不干，一道政令下去就解决了。

DUANYAN

Q11 发表于 2013-4-29 13:17
我不是说拓宽bus lane，我是说增加各区之间的高速直达巴士的行驶路线，

我明白你的意思，但是高峰时间马路上那么堵，公车怎么可能速度快呢？
虽然有bus lane，但是一般不是整条线路都有绿色通道，所以有些小车就钻空子占了公车的道，造成公车还是会堵住。
所以马路过窄是一个很大的问题，但是NZ就那么一个小国家，要弄的跟澳洲美国那样的8车道10车道是不现实的。

Q11

DUANYAN 发表于 2013-4-29 16:05
我明白你的意思，但是高峰时间马路上那么堵，公车怎么可能速度快呢？
虽然有bus lane，但是一般不是整条 ...

这其中存在我们的市政蓝图的逻辑问题，市长未来要把市中心建成高楼大厦引进大量人口，但他却从没提出过如何把马路改造成8车道10车道。
所以我的想法是如果申请不到国家拨款的钱就得搞疏导大学大机构至郊外，同时增加东西南北各区间行走高速公路避开市区的直达车，加上网友建议的单双号车牌隔日分开上路，如此一来便可以使车流降至目前的1/3左右吧。

DUANYAN

Q11 发表于 2013-4-29 16:18
这其中存在我们的市政蓝图的逻辑问题，市长未来要把市中心建成高楼大厦引进大量人口，但他却从没提出过如 ...

呵呵，8车道10车道是不现实的，因为土地就那么一点点地方，还要尽可能规划更多的土地作为住房用地。
觉得大力发展卫星城市是很有必要的，不要全部集中在city。搞点政策扶植，让更多的企业愿意搬到AKL周边地区。

哈哈哈，单双号应该是不太实际，至少最近几年不可能。政府这样做了，那是不是路税半价？WOF半价？保险半价？甚至要求车辆降价，因为买1辆车，10年中，只能开5年，使用率低了嘛。要知道，这里的"刁民"可没有我们国内的老百姓那么"乖"哦。

Q11

DUANYAN 发表于 2013-4-29 16:37
呵呵，8车道10车道是不现实的，因为土地就那么一点点地方，还要尽可能规划更多的土地作为住房用地。
觉得 ...

没钱没地只能酱了，但长期计划里如果没有8车道10车道更不现实，好似倒霉路早就有扩宽计划的。
是市长想把它换成铁路替代案的吧？

John.G

DUANYAN 发表于 2013-4-29 16:37
呵呵，8车道10车道是不现实的，因为土地就那么一点点地方，还要尽可能规划更多的土地作为住房用地。
觉得 ...

不一定。。。。 再搞一套牌子，一辆车挂两套牌。。。。

DUANYAN

Q11 发表于 2013-4-29 16:42
没钱没地只能酱了，但长期计划里如果没有8车道10车道更不现实，好似倒霉路早就有扩宽计划的。
是市长想把 ...

那条路要扩建了？

Q11

John.G 发表于 2013-4-29 16:45
不一定。。。。 再搞一套牌子，一辆车挂两套牌。。。。

要是我不会动车牌的心思，非上班族不受影响，学生上班族可搭改善后的巴士或和别人拼车。

DUANYAN

John.G 发表于 2013-4-29 16:45
不一定。。。。 再搞一套牌子，一辆车挂两套牌。。。。

然后政府又说了，日本车1，3，5。其它的车2，4，6。
结果，车牌白搞了。

Q11

DUANYAN 发表于 2013-4-29 16:46
那条路要扩建了？

当初好像有看到Dominion road的未来计划,  不知被删改了没？ 我也好久没去市政厅了，你自己可以去COUNCIL查阅。

Q11

DUANYAN 发表于 2013-4-29 16:51
然后政府又说了，日本车1，3，5。其它的车2，4，6。
结果，车牌白搞了。

道高一尺魔高一丈，我家有四辆车难不倒我们。

DUANYAN

海洋之心Jeremy 发表于 2013-4-29 13:05
我还是觉得迁出大学可能是非常有效的一个措施，毕竟这牵扯到不止是交通方面的问题，房价甚至物价都会下来了 ...

主要是，2个大学，那么大一片地方，要整体搬迁，谈何容易。
而且政府要补贴多少税收进去？这些亏空又要从老百姓那里拿回来。
再说，搬迁后，留下来的那些老房子，特别是奥大的那些老房子，给谁用？谁来维护，企业来维护，还是老百姓掏钱？又是一笔庞大开支。

学校搬到哪里，哪里很可能又变成另一个城镇，到时那里的交通状况可能和现在的AKL一样了。

Q11

DUANYAN 发表于 2013-4-29 16:58
主要是，2个大学，那么大一片地方，要整体搬迁，谈何容易。
而且政府要补贴多少税收进去？这些亏空又要从 ...

我想政府不必出半毛钱奥大就有能力吧，市区的光是土地增值就近百倍，最近又在NEW MARKET买入一批大地，加上EAST TAMAKI校区的土地售出后，如果去郊外买便宜地建校舍绰绰有余吧。
趁现在还没有土地增值税，要是有了它就更不可行了。

DUANYAN

Q11 发表于 2013-4-29 17:04
我想政府不必出半毛钱奥大就有能力吧，市区的光是土地增值就近百倍，最近又在NEW MARKET买入一批大地，加 ...

就怕大学不愿意。

现在怎么说也是AKL的一个地标之一，搬走后，对他们的国际知名度会有很大影响吧？看看南岛的2个学校也不差，特别是Otago。就是因为在一个小城市，所以竞争力明显不如奥大。

Q11

DUANYAN 发表于 2013-4-29 16:58
主要是，2个大学，那么大一片地方，要整体搬迁，谈何容易。
而且政府要补贴多少税收进去？这些亏空又要从 ...

学校搬到哪里，哪里很可能又变成另一个繁荣城镇，梅西大学是个好例子，但只要有交通巴士和自有学生宿舍的事先规划，到时那里的交通状况就不会和现在的AKL一样差。

Q11

DUANYAN 发表于 2013-4-29 17:08
就怕大学不愿意。

现在怎么说也是AKL的一个地标之一，搬走后，对他们的国际知名度会有很大影响吧？看看 ...

受政府管辖还怕大学不愿意？一道政令下来就得配合，哈哈。
球永远在政客们的手上, 抛不抛而已。

lunzewei

在市区边缘再开发一个附属CBD  扩大CBD

Q11

lunzewei 发表于 2013-4-29 18:05
在市区边缘再开发一个附属CBD  扩大CBD

是呀，再多几个附属CBD 也不为过，前题是要做好交通的规划和建设。

Q11

我的想法是如果申请不到国家拨款的钱就得搞疏导大学大机构至郊外，同时增加东西南北各区间行走高速公路避开市区的直达车，加上网友建议的单双号车牌隔日分开上路，如此一来便可以使车流降至目前的1/3左右吧。
希望市长早日有所作为！