Lexus LF-A is coming to NZ ONE ONLY IN NZ

TSOOOOJAN

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-4 20:20
就你那句“LFA的引擎也最多是个摩托车引擎”我已经无语了...... 你知道一台高压缩比自然吸气V10引擎的技术 ...

make sense

chang824

LFA 的 V10 engine is constructed using forged aluminum pistons, forged titanium connecting rods, and solid titanium valves.

而且 整個engine 的重量 還比TOYOTA 自己 的 V6 engine 2GR-FE  還要輕喲  

h37l

LFA的排气管声音是YAMAHA订制的，有节奏感的哦

吸血公主

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-4 20:20
就你那句“LFA的引擎也最多是个摩托车引擎”我已经无语了...... 你知道一台高压缩比自然吸气V10引擎的技术 ...

ferrari的F40就是V8TT，它也是历史上最经典的车之一。。。。。
mclaren的mp4-12c 也是V8TT，难道它就不是超跑了?
GTR是以它的性价比而出众。。。但是LFA呢？除了变态的价格其它的应该没有什么值得纪念的了

Dai_loOk_7

吸血公主 发表于 2012-5-4 23:41
ferrari的F40就是V8TT，它也是历史上最经典的车之一。。。。。
mclaren的mp4-12c 也是V8TT，难道它就不是 ...

法拉利有多少台是涡轮的？最好的那几台FXX,Enzo,599,458... 哦全部都不是。还有像Lambo，Zonda那些超跑也一样，就连你说那传奇的Mclaren F1都不用涡轮的，这些就是技术的证明。你知道涡轮引擎和自然吸气的区别吗？也不是说用了涡轮就不是超跑，只是历来欧洲超跑都不“喜欢”用涡轮，法拉利就是一个很好的例子。

至于LFA和GTR的市场定位，我之前也说了，请参上吧，不想多提...

别爱我1982

shinmike 发表于 2012-5-4 17:10
缸数和排量注定一个档次？？那岂不是viper8.3L V10要比LFA 档次高？是不是也比4.8L V8的458档次高？
R3 ...

viper 是v12吧，ccxr 是v8

别爱我1982

btw貌似几乎所有保时捷都是6缸的 难不成不上档次？

Dai_loOk_7

别爱我1982 发表于 2012-5-5 00:16
btw貌似几乎所有保时捷都是6缸的 难不成不上档次？

首先Viper是V10不是V12。Porsche 顶级档次的都是V8，V10的车，像最贵的918 Spyder（V8涡轮），和Carrera GT（自然V10）。另外还有Cayenne 系列（V8）等等的，只是Porsche的引擎一直都离不开涡轮，它们对高压缩比自然吸气引擎技术的掌握度没有像法拉利和其他跑车商那么成熟，这就是为什么Porsche在F1里的成绩都是平平淡淡令人失望，最终还是选择了退出

shinmike

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 00:00
法拉利有多少台是涡轮的？最好的那几台FXX,Enzo,599,458... 哦全部都不是。还有像Lambo，Zonda那些超跑也 ...

FXX是賽道專用車。。。。不要拿來跟街車比
F40要比599 458好多了。。。F40是一個legend。。。你拿80年代的跟2010年的比？
veyron是W16 QT。。。
pagani 新的huayra是AMG 6.0TT。。。。。
新mclaren F1據說也是V8 TT的。。。
TT的需求是因為時代在變。。。不是因為不是NA就不上"檔次"。。。
LFA爲什麽只生產500臺？不是因為它是什麽'超級豪華限量blahblahblah超跑", 說白了因為每生產一部都在虧損。。然而沒有一個公司會願意一直虧損下去的。。。
連top gear 都說 "LFA is just an engineer's wet dream"

shinmike

别爱我1982 发表于 2012-5-5 00:14
viper 是v12吧，ccxr 是v8

viper一直是V10。。。。新款也是
CCXR是V8 SC

别爱我1982

嗯v10我记错了，保时捷的魂在RR上，GT3在别的比赛里面还是很给力的，LFA作为超跑来讲缺乏理念，而且价格过高，反而当年的nsx比LFA来的容易接受

别爱我1982

shinmike 发表于 2012-5-5 00:52
viper一直是V10。。。。新款也是
CCXR是V8 SC

才发现是mike兄啊，LP700爽不，那天看你去sony店给叔叔伯伯辈买东西啊

rvo

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 00:38
首先Viper是V10不是V12。Porsche 顶级档次的都是V8，V10的车，像最贵的918 Spyder（V8涡轮），和Carrera  ...

同样的例子 奥托 夏利 用上好技术好材料 也能造出牛b车 但是卖100w人民币 会有人买么 为什么 因为牌子, 同样的价钱 甚至更贵 不买 ferrari lambo porsche 去买个 lexus 而且还花那么多钱,  如果说开拓市场lexus isf 开拓市场的潜力 远远大于 lfa  , lfa 没人说他不好 而是因为 他的技术 他的装配 并没有超越 欧洲超跑 但是价钱高的吓人, 我宁愿买458 我也不买 lfa , 原因很简单 LFA 日本品质 欧洲价钱

Dai_loOk_7

shinmike 发表于 2012-5-5 00:51
FXX是賽道專用車。。。。不要拿來跟街車比
F40要比599 458好多了。。。F40是一個legend。。。你拿80年代 ...

你知道F40被更快更Legend的F50取代后变成什么了吗？—— 4.7 V12自然吸气
Mclaren F1 从没用过V8TT，一直都是 —— 6.1 V12自然吸气
你说最新的Pagani Huayra 和Zonda R 一样 —— 都是6.0 V12 AMG自然吸气
不管街车与否，目前弯道最快跑车用的就是自然吸气引擎

至于Veyron那W16（双V8）引擎搭上4涡轮号称1000+马力全球油耗最高汽车的弯道成绩就真的是不敢恭维了...

shinmike

别爱我1982 发表于 2012-5-5 01:02
才发现是mike兄啊，LP700爽不，那天看你去sony店给叔叔伯伯辈买东西啊

0.0!。。。。
那應該是我爸。。。。去買了個新的電視 =o=。。。。。

Dai_loOk_7

rvo 发表于 2012-5-5 01:02
同样的例子 奥托 夏利 用上好技术好材料 也能造出牛b车 但是卖100w人民币 会有人买么 为什么 因为牌子, 同 ...

这就真的是见人见智了。有人喜欢欧洲车；有人讨厌日本车。每个人的价值观都不一样，你觉得没意义但人家还是有它的市场，卖得这么贵还是有人买，还是被卖“断货”。

别爱我1982

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 01:09
你知道F40被更快更Legend的F50取代后变成什么了吗？—— 4.7 V12自然吸气
Mclaren F1 从没用过V8TT，一直 ...

因为自然吸气的线性加速在弯道占据不少的优势，我们都没说自然吸气不行我们说的是LFA物非所值，就像咱们要说歼十的确很先进，咱们国家最好的技术都按上了，但是他假如卖F22的价格的话是不是白瞎了

别爱我1982

有LFA的钱我立马定一台911 turbo S + 911 GT3 一台天天路上秒直线，一台下赛道哈哈

shinmike

rvo 发表于 2012-5-5 01:02
同样的例子 奥托 夏利 用上好技术好材料 也能造出牛b车 但是卖100w人民币 会有人买么 为什么 因为牌子, 同 ...

奧拓夏利。。。這例子也太。。。哈哈哈哈哈哈。。。。。
LFA不是歐洲價格。。。是外星價格 = =。。。。(top gear也說過 the price is on a different planet)

Dai_loOk_7

别爱我1982 发表于 2012-5-5 01:16
因为自然吸气的线性加速在弯道占据不少的优势，我们都没说自然吸气不行我们说的是LFA物非所值，就像咱们要 ...

不，你误会了，我只想纠正那位人兄对这些车的误解之处。并非想争论自然吸气的行与不行

别爱我1982

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 01:16
这就真的是见人见智了。有人喜欢欧洲车；有人讨厌日本车。每个人的价值观都不一样，你觉得没意义但人家还 ...

地球上不缺乏有钱没地方花的主可惜我不是

rvo

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 01:09
你知道F40被更快更Legend的F50取代后变成什么了吗？—— 4.7 V12自然吸气
Mclaren F1 从没用过V8TT，一直 ...

不管na也好还是 turbo 各有各的长处, 个人更喜欢NA但是 我的脑子比较理智 所以如果我有钱 我会去花 更便宜的价钱去买高价值 lambo ferrari 而不是 LFA,   LP700  458  LFA 同样摆在queen st 上 我相信 LFA没什么人去看他 毕竟不懂车的人占多数,看也就是看外观和牌子 大街上你随便问个人LFA什么东西 传真机? 马桶盖? 还是丝袜型号?   但是 458italia aventador知道的人比比皆是 这说明什么 因为他们深入人心 , 民意=真理 大多数人不可能人为LFA会比 458和 aventador 还值钱  可是他就是那么贵,  有可能你会买 但是不代表 他就是最好的 他的引擎 我没看出来有什么牛b的 和 458的引擎比 他的技术 就是个 shit  f1怎样 f1 爆缸的车还少  F1技术=让你的车寿命大大减少, 这都是商家的卖点 458还是按 f1 引擎夹角设计的呢 它能去跑f1吗? 那只是把专业f1技术 转为民用 根本不一样 , 如果这样 为什么不直接装f1 引擎在 街车上 问题是能开得了么? 你天天在你家车库 用个高压电枪 去捅车屁股点火阿?  品质+ 在人民心中的位置, LFA他不值那个钱 他就是全黄金打造的卖那么贵 也没人买, 不过....paris hilton 有一台 天天开, 但是.....她是什么人 兄台也了解吧, 那女的=装b范说白的

别爱我1982

shinmike 发表于 2012-5-5 01:16
0.0!。。。。
那應該是我爸。。。。去買了個新的電視 =o=。。。。。

买电视居然去sony店啊有折扣么，八卦一下买了个多大的啊嘿嘿

rvo

别爱我1982 发表于 2012-5-5 01:17
有LFA的钱我立马定一台911 turbo S + 911 GT3 一台天天路上秒直线，一台下赛道哈哈

同意同意!!!! GT3RS的超级fans飘过 开了那么多车上赛道还是最喜欢 GT3RS! 我喜欢他diff的声音 肾上腺素直接爆点!!!

Dai_loOk_7

rvo 发表于 2012-5-5 01:02
同样的例子 奥托 夏利 用上好技术好材料 也能造出牛b车 但是卖100w人民币 会有人买么 为什么 因为牌子, 同 ...

没错，我的意思就是这样。同样的例子，将相同材料用在GTR上，不多，就卖个35万美元左右，你觉得会有人出这么多钱买台Nissan么？所以就有了GTR现在的位置，造成其性价比一定要明显特出，这才有自己的市场

别爱我1982

rvo 发表于 2012-5-5 01:28
同意同意!!!! GT3RS的超级fans飘过 开了那么多车上赛道还是最喜欢 GT3RS! 我喜欢他diff的声音 肾上腺素直 ...

是啊，turbo过弯是憋死了的感觉，GT3是纯G force啊， 摇摆着厚重的屁股哇哈哈哈

Dai_loOk_7

rvo 发表于 2012-5-5 01:24
不管na也好还是 turbo 各有各的长处, 个人更喜欢NA但是 我的脑子比较理智 所以如果我有钱 我会去花 更便宜 ...

人家值不值这个价钱也不是我们说说了是的，有存在就有意义，市场证明一切，你也没必要和我较真，给我有钱的话我也会选458，但对于那几位拿LFA和GTR作比较的我觉得很没意义，两者本就门不对户，各有自己的市场位置，不应相提并论。还有那位对涡轮和自然吸气引擎技术有误解的兄弟我也只是想提醒一下，并无它意。

说到底我也不是支持LFA，但总不能把个人观点加入事实里吧~ Lexus喜欢卖多少钱是它们的事，但对于一间日本车商能够造出像LFA这样的车，多少还是要给点佩服分的

rvo

Dai_loOk_7 发表于 2012-5-5 01:49
人家值不值这个价钱也不是我们说说了是的，有存在就有意义，市场证明一切，你也没必要和我较真，给我有钱 ...

对 这个观点我赞同, 确实日本现在能造出这样技术的车 也是个里程碑! 不过价钱嘛 确实就是 开玩笑感觉在呵呵...

孤愤者

俄。。。。看了这个帖子直接克杀了我升级911 turbo 的期望了。

F360 和F430 哪个比较好玩呢？

价格上F360便宜一半，好像性能也没比430差太多啊。。。犹豫中。。。。

Dai_loOk_7

shinmike 发表于 2012-5-5 01:18
奧拓夏利。。。這例子也太。。。哈哈哈哈哈哈。。。。。
LFA不是歐洲價格。。。是外星價格 = =。。。。( ...

说起Top Gear 你知道他们怎么被德国人笑吗？

“一个连台像样的车都造不出的国家，竟然有资格去评论其他国家好N倍的车？...” 哈哈