Oct 23rd：华人同乐日 Sunday @ Pukekohe 【48】

卡比

23日去不了
请问啥时候还有

sky9

卡比 发表于 2011-10-15 10:05
23日去不了
请问啥时候还有

2011就最后一次啦，下年还没订下来

MYEVO 发表于 2011-10-14 20:52
来陪我摇旗……

摇你的大旗旗。。。hehehehee....

米粒熊

A048?
不早停产了吗？ CT230时代
A050 now
落场还是用热熔胎比较好，A050还是太弱

sky9

米粒熊 发表于 2011-10-16 20:35
A048?
不早停产了吗？ CT230时代
A050 now

A048 比 新西兰市面卖的 DZ101, Eagle F1, FK452, R888 都要好多了。

你要说A050好，我在用A005N 210/625/17呢！

卡比

HAM附近有赛场吗 啥时候也换个赛道玩玩呗  呵呵

米粒熊

sky9 发表于 2011-10-18 07:30
A048 比 新西兰市面卖的 DZ101, Eagle F1, FK452, R888 都要好多了。

你要说A050好，我在用A005N 210/ ...

虽然我是个女孩子，也不太懂车，更不是搞轮胎方面的，但一些基本的信息还是略了解一二

首先必须说明轮胎的材质决定一款轮胎，然后才是尺寸越大抓地力越大。举个例子，如果拿PS2（现在有新款的更好的PSS）跟TOYO R888 比，前者是性能街胎，后者是半热熔，比PS2在性能上要高上两到三个级，无论PS2后面加到多大，都永远不可能有R888的抓地力。但如果255的R888和285的R888比，那285的抓地力会比255的大。所以如果你希望有好的抓地力，选好的轮胎是关键，不要盲目听信大就是好，越大越好只限于同级同款轮胎之间比较，所以A048和R888和DZ101、EAGLE F1、FK452都不能做任何的对比，因为它们的级别不同。

其实老大您所说的“好”是指的轮胎综合性能方面，轮胎性能专业的评测值名称叫UTQG(Uniform Tire Quality Gradings)值。

A048的UTQG值是60，是R-compound，是非常普通的热熔胎，日常下场娱乐用非常合适

A048和A050是同款产品，尽管这样，UTQG值也没有变化，但A050在牵引值不变情况下，磨损方面比起A040略好出一些，上次测试是用的LP550-2，A050表现还不错，不过对于下场，A050还是薄弱了。

GOOD YEAR的EAGLE F1 SUPERCAR轮胎就是高性能胎中非常非常中等的，官方UTQG值是220，它的垃圾在GTI MK6上体现得淋漓尽致

DUNLOP DZ101？虽然它提供了195-295的所有宽度以及15-20寸这么大的选择面，但它是您所说的几个轮胎里最垃圾的，是高性能胎中垫底的轮胎，UTQG值我记得是刚好300，DUNLOP官方能查到；同样UTQG值的FALKEN  FK452提供面更广，16寸到24寸，205-315，玩VIP和HF的非常喜欢这套胎，但性能方面？高性能中垫底，而且排水能力还不如DZ101。

TOYO PROXES R888是DOT Legal Competition Tire，和以上高性能街胎不是一个级别的，不能做为对比，UTQG值100。但个人意见，晴天日用兼顾赛用是非常棒的，而且提供到20尺寸，R35用就非常合适。

顺便分享下TOYO R888 官方胎压设置介绍：
Optimum Temperature: 90-110°C - (194-230°F)
Below are recommendations only, based on approximately 4 laps or more on dry tarmac, and can vary based on car setup and driving technique:
4 laps or more (pressures based on inflation with compressed air only)
Vehicle Weight COLD INFLATION PRESSURES HOT INFLATION PRESSURES
Less than 800 kg. 17 - 22 psi 22 – 29 psi
800 kg. – 1000 kg. 20 – 26 psi 24 – 32 psi
1000 kg. – 1400 kg. 23 – 27 psi 28 – 40 psi
More than 1400 kg. 27 – 35 psi 37 – 42 psi
For wet tracks (standing water), increase pressure by 4-10 psi compared to dry track pressures.
Optimum hot inflation pressures can also vary between front and rear axles based on axle weight distribution.
Changing hot inflation pressure by small amounts (1-4 psi) can be used to fine-tune handling:
Reduce oversteer: Reduce rear axle hot inflation pressure
Increase oversteer: Increase rear axle hot inflation pressure
Reduce understeer: Reduce front axle hot inflation pressure
Increase understeer: Increase front axle hot inflation pressure
Changing hot inflation pressures to change handling bias should be used for fine-tuning only.
Improving overall grip levels should be done by tuning spring rates, sway bars, suspension geometry etc., and by using lap times and pyrometer readings to assess changes.

sky9

卡比 发表于 2011-10-18 17:46
HAM附近有赛场吗 啥时候也换个赛道玩玩呗  呵呵

有，下年吧，先把Puke跑好。

sky9

米粒熊 发表于 2011-10-18 23:35
虽然我是个女孩子，也不太懂车，更不是搞轮胎方面的，但一些基本的信息还是略了解一二

首先必须说明轮 ...

女孩子你好，我虽然是个爸爸级，但我一年也去跑个十次八次赛道。

1）我想知道你写的东西是不是对应本国？你不停说Eagle F1 是垃圾 ，
DZ101 是您所说的几个轮胎里最垃圾的，你了解新西兰市场吗？
你知道这几条轮胎是同学们在本国最经常容易买到的吗？

2）Eagle F1 已经停产，新的是 eagle f1 asymmetric 已流通本国,

3) R888 用在GTR35? 应该知道原厂GTR35 就在用RE070R. 而R888 就是Semi Slick 内 side wall 最软的。

4) 你引用的"based on approximately 4 laps or more on dry tarmac" 是没完全写完吗？
4 laps of what? 4 laps in Puke or 4 laps of Nurburgring??

还好我用的是A005N, 你再去看看，应该不是你说的垃圾吧。我所说的“好”并不是你玩的评测值
本来数值只能参考，就如dyno tune 我从来不看多少kw, 而是去计较开起来的感觉。
我好的意思，是一般道路使用者能负担的价钱，Play the Market, 市面上哟啥我们就说啥吧。

既然你对轮胎有这么研究，我sky9 想邀请你星期天来我们举办的华人同乐日，内容麻烦留意顶帖
我们再好好研究一下，若天气允许的话我们可以看看A005N 可以做到什么。
今天有空就回店把副驾椅子安装上。

米粒熊

sky9 发表于 2011-10-19 07:23
女孩子你好，我虽然是个爸爸级，但我一年也去跑个十次八次赛道。

1）我想知道你写的东西是不是对应本国 ...

感谢版主的细心回答，互补互助一起研究不断的交流从中学习才是最重要的
我对轮胎真没什么研究啦，只是道听途说，略知一二

1）不知道，不过对比过这些轮胎，都是在全球各个赛车场，无论乘坐还是驾驶，接触过一些轮胎，一对比就能感觉出来。你也知道，最重要的不是看某项数据或者综合数据，车和人一体最重要的是车首先要符合人，和数据无关，重要在于驾驶感受和感觉。

2）EAGLE F1 SUPERCAR正常驾驶是挺合适，不过一旦遇见山路就杯具了，新西兰的各城市里的路都太直，需要了解和发挥一个轮胎，除了赛道，街用可以在雨天、山路多去走走，旅游的时候去感觉轮胎的各个极限，eagle f1 asymmetric 希望能改进不少，学习了，感谢

3）08款CBAR35用的BRIDGESTONE POTENZA RE070 RFT
10款CBAR35以及SPECV用的BRIDGESTONE POTENZA RE070 R2 RFT MK2
2012款的DBAR35用的DUNLOP SP SPORT 600 DSST CTT，胎噪比RE070 RFT安静了很多，而且这款胎也是R35在北环做7分26成绩的胎，设计上的材质比RE070更软，但有着比R888更硬的胎壁，很合适做圈速或者比时间之类的比赛，日用也很理想

其实我个人认为RE070 RFT基本是很失望，街用没问题，但是马力超过700会出现有点抓不住的感觉，04表现也一般，在赛道消耗极快，但这仍然比市面上的大多数胎要好，例如PSS，PZERO CORSA系列等等，所以R888是一个非常好的选择，兼顾日用和平时下赛道，我只是推荐下啦，无论是什么车，下雨慢慢开就没问题。


4）for SUZUKA CIRCUIT

我觉得首先该有个统一和正确的概念，让大家知道什么是好胎，起码可以比较，其次才是找出适合自己的驾驶以及车辆和价格的。新西兰市面上的轮胎我不了解，我毕竟是个女孩子，而且也没研究过什么轮胎，也不玩车，不过听说NZ市面应该应有尽有吧？还妄版主多指教

周末要陪男朋友，有的是机会啦。希望你们周末同乐会天气晴空万里，玩得开心啦，多拍拍照发发贴^^

noahpiao

求坐九哥车的副座！自备头盔。

sky9

米粒熊 发表于 2011-10-19 18:11
感谢版主的细心回答，互补互助一起研究不断的交流从中学习才是最重要的
我对轮胎真没什么研究啦，只是道 ...

就你这样说，到底什么才是好轮胎？
其实你一开始什么都说垃圾，老实说没礼貌让人反感，
但看出你真用心回帖，对轮胎的高要求，实在让我无语。。。

周日带男朋友来呀，我老婆儿子也来呀。

sky9

noahpiao 发表于 2011-10-19 23:23
求坐九哥车的副座！自备头盔。

排队。。。。。
今天经过CCL Jason 专心拼搏了3小时·，Sparco 椅子OMP安全带已用上。

ar.b

米粒熊 发表于 2011-10-19 18:11
感谢版主的细心回答，互补互助一起研究不断的交流从中学习才是最重要的
我对轮胎真没什么研究啦，只是道 ...

嘩...你太利害了!!
你對輪胎很了解!!很難相信你是女孩子呢...
我相信有很多男生也比不上你了解輪胎!!{:7_336:}
看你註冊的日期是 2011年6月....你是剛來紐西蘭的嗎?!
看來紐西蘭的玩車市場又多了一位美女喇!!哈哈

米粒熊

sky9 发表于 2011-10-20 05:16
就你这样说，到底什么才是好轮胎？
其实你一开始什么都说垃圾，老实说没礼貌让人反感，
但看出你真用心 ...

版主大人，你误会了，我没说它们垃圾，而是您说那几款中对比，谁好谁不好，相对的。之前说这么多是想说明非同级别的就无需对比了，并不是说谁垃圾。您也知道改装，有改的，也有装的。有人喜欢换个大轮圈，有人喜欢换个够响的排气，有人喜欢改成直线机器，也有人喜欢改成赛道战车，也有赛用、日用兼备的改装方案等等，这都是改装理想差异，是相对的，都不存在正确或错误，所以才有了讨论交流通过论坛等平台。

而且版主您也非常清楚如何如何改装是用途决定一切。关键在于你追求的是什么，你必须了解你自己的需求、驾驶、用途。你必须了解你自己的需求、真正喜欢的，不要盲目的去做一件事，生活中道理是相通的，做人如此，改装同样如此。

因为此贴针对的是赛道娱乐，所以轮胎是首要要求，如果轮胎的要求都过低或者就用普通街胎，不仅磨损大，操控、刹车都受严重影响，几圈后稍有不慎出点问题也是大家不想的，保险是不会认赛车场的任何事故的，进赛车场就要有车子出不来的打算。很多车通常是刹车还没过热(Brake Fade)，轮胎就已经不行了，刹车和轮胎以及驾驶的配合是非常值得探讨的，特别像hampton downs直道的末端下坡。

SO~~说EAGLE F1 SUPERCAR轮胎垃圾是因为相比A048、R888等所列轮胎，但是否合脚合人如何走路才是最重要的嘛，一台FD2装上A048比装上EAGLE F1在PUKE快过10秒也正常，我总不能说EAGLE F1很好，但如果一个从未下过赛道的朋友来说，EAGLE F1完全足够这位朋友第一次娱乐学习了。去年随朋友在鄂尔多斯测试CTCC车队的一车，A050比起横滨的光头胎，差整整1个档次，感觉也非常明显，我肯定也会说A050不行，汽车是非常精密的机械组合，今年FIA GT1来中国，顺便就把FIA剩下的109号赛油买完了，虽然不含铅，但非常强悍，空燃比够稀，点火够高，排温够高，烧出来就是白色的，超干净，现在的赛油调完车排气都是原色

SORRY啦~ 让你误解，你也知道喜欢车的人都直来直去，无论做事还是说话，真实就好，随意，若言语有得罪，望版主大人多多包含。

sky9

米粒熊 发表于 2011-10-20 11:16
版主大人，你误会了，我没说它们垃圾，而是您说那几款中对比，谁好谁不好，相对的。之前说这么多是想说明 ...

A005N 就是你所说的“横滨的光头胎” 吧，
看看我贴一开始说的， 几年前就在用了。

n15nissan

想去观看学习一下，但是不知道怎么过去，忘记了以前去过。
有人能带路跟车过去吗？？？？ 谢谢

米粒熊

sky9 发表于 2011-10-20 19:38
A005N 就是你所说的“横滨的光头胎” 吧，
看看我贴一开始说的， 几年前就在用了。

嗯，A005N很不错，CTCC曾经用的轮胎，当时用的是轮胎型号-干地:210/625R17 A005N 　湿地:210/625R17 A006N，
早看见了啦，我也没提起对比更高级别的A005N，而是之前提起的几款胎而已

天气应该不错，赛道温度也应该很适中，但如果下雨，备一套A006N也是好主意，雨战也是考验车手能力和车子的配合的一个方面，比如对赛道的线路根据积水或者对手来做重新的判断，轮胎的气压以及对部分失控的措施等等~~

LOWERGT

这次人好多啊！一定要去看看。。。

LOWERGT

我们家的小孩不敢下场，带他们去看看。。见识一下哈哈。让9哥教教他们。

bgw

大家讨论的很深入啊， 我用过很多胎，包括很多街胎和很多品牌的热熔胎，当然每款轮胎都有他的特性，更重要的我觉得是怎样根据一个型号的胎去做车的set up. set up好才能发挥出轮胎的能力。

而且我觉得用什么胎不重要， 大家have fun就好了！

我们队最近一年多用的胎是你们上门讨论里面都没有出现的胎，
前胎： Federal Motorsports 595 RS-R  Size: 235/40/18


后胎是 Federal 厂出的Hero 轮胎 size: 245/40/18 大概用了200－250条。




下面有视频， 好不好 you tell me





www.dspec.co.nz

bgw

顺便说一下，9哥，我周日可能去试个车。

sky9

bgw 发表于 2011-10-21 01:17
顺便说一下，9哥，我周日可能去试个车。

没有问题, 早点告诉我给你安排VIP Pit 位。
好不好？不用tell。。。SKY 和 SKY9 用的东西能不好吗？

bgw

哈哈 哦了。。我给你电话！

米粒熊

bgw 发表于 2011-10-21 00:03
大家讨论的很深入啊， 我用过很多胎，包括很多街胎和很多品牌的热熔胎，当然每款轮胎都有他的特性，更重要的 ...

哇~ for drift~~nice

漂移斗的是妙曼、一气呵成高难度动作，狂暴扭力，震天啸声，滚滚白烟，享受地上留下了自己横滑后的胎印和弥漫硝烟

嗯嗯，set up才是最难的更是最重要的，无论是对轮胎还是避震还是各个ECU以及最机密的底盘。轮胎对驾驶的要求很高，特别是实战中如何去根据各种情况变化你的驾驶风格去保护和合理运用你的刹车、轮胎，当然保持自己的状态和心态才是最重要的啦~（EX：两套同样的新胎，使用一个车，甲可能开18圈轮胎就不行了，而且单圈1分50。乙却开了30圈，而且单圈成绩才1分49。这种情况很多，车手不需要任何理由，不是车的问题、不是赛道的问题、不是轮胎的问题，一切都归于自己）

have fun就好，安全就好，无论你是新手还是老玩家还是职业车手，have fun和认识新朋友、互相交流学习到有收获就值得有意义，SUNDAY应该是非常晴朗的一天，希望大家ENJOY~

米粒熊

bgw 发表于 2011-10-21 00:03
大家讨论的很深入啊， 我用过很多胎，包括很多街胎和很多品牌的热熔胎，当然每款轮胎都有他的特性，更重要的 ...

哈哈~ 有赞助就是好啊~ SKY兄 ~ 呼啦啦

FEDERAL 595 RS-R 很不错，FEDERAL 595 RSR只提供了16-18寸的。同级别的TOYO R1R

FEDERAL的FZ201本来效果不错，可惜最多17寸，而且价格有点杀猪~

MYEVO

几天没上来这么热闹啊？

想知道美女从哪里知道这么资料的？以前有过赛车经验？周日把男朋友一起带来跟打击一起讨论讨论无伤大碍！

MYEVO

sky9 发表于 2011-10-20 06:17
排队。。。。。
今天经过CCL Jason 专心拼搏了3小时·，Sparco 椅子OMP安全带已用上。

就是有个先来后到，sky和sky9的都让我先占了 ，哈哈哈哈，是不两位？就这么定了！

米粒熊

MYEVO 发表于 2011-10-21 18:23
几天没上来这么热闹啊？

想知道美女从哪里知道这么资料的？以前有过赛车经验？周日把男朋友一起带来跟打 ...

让元老MYEVO见笑了，您的小蓝的脸很cool~

嗯嗯，小女子有过5年的赛车经验，虽然时间不长，经验也不多，但一直在努力学习中啦~对车不算太了解，汽油不犯机油~

没什么资料啊，大部分在脑里吧~记性不算好啦~偶尔会记不太清只是用过一些、感受过一些以及和各个汽车厂商媒体测试过一些车车时，顺便留意了下轮胎、刹车、避震等一些很小的情况，然后就知道了。。。呃~~~

下次有机会啦~来找你们学习下讨论下~

sky9

米粒熊 发表于 2011-10-22 00:34
让元老MYEVO见笑了，您的小蓝的脸很cool~

嗯嗯，小女子有过5年的赛车经验，虽然时间不长，经验也不多 ...

小女子有过5年的赛车经验 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

WOWOWOWOWWWWWW！！！！！！

MYEVO

米粒熊 发表于 2011-10-22 00:34
让元老MYEVO见笑了，您的小蓝的脸很cool~

嗯嗯，小女子有过5年的赛车经验，虽然时间不长，经验也不多 ...

cool有什么用 在你看来胎不行啊！再说了早不在世间了……

你别讽刺我了什么元老了，跟你玩5年时间比我那一个月可短多了！
你在哪玩了5年时间？玩的什么车种？具体说一下学习学习……
你这就矛盾了不是，没什么资料那你脑子里是什么啊？
你随便留一下都能这么详细了那你要好好记那还了得？又一个车神了？！
下次机会就是明天 最好的机会……交流交流……