中国南方航空的报道, 以后一周七班, 还能飞往伦顿

00001

我觉得相反, 国泰受的冲击更大点(相对Air NZ).

因为以前如果没有广州直飞,, 那么两大公司飞香港的主要的客源就是中国南方省份(比如广东, 云南等), 东南亚其他国家, 和欧洲的中转.

而就中国南方省份来说, 搭乘 ...
love_3_month 发表于 2011-4-13 07:52

就客观上来说,除了直飞GZ的乘客以外,中国南方城市的其它旅客在HK或者GZ转机根本就没太大差异.........相比较而言,他们更多考虑的更多是其它方面的因素......

00001

恩, 我觉得香港有钱人倾向国泰, nz 有钱人倾向air nz, 本地的公司有亲切感, 就这样而已吧.
love_3_month 发表于 2011-4-13 08:21

乘坐CX的同样有很多Kiwi....而选乘NZ Air的同样有很多非Kiwi人事........

love_3_month

you did not get my point

我觉得对这些转机的来说, HK还是GZ没有区别, 但他们不会选Air NZ, 因为线路不够多.

也就是说, 原来如果有100个乘客要通过香港专机去中国南方, 以前可能10个飞Air NZ 90个飞CX(这个比率是随便说的, 但我的感觉如此) , 现在多了南航, 可以走广州转, 抢走30个, 对谁的影响大呢?

hungugu

乘坐CX的同样有很多Kiwi....而选乘NZ Air的同样有很多非Kiwi人事........
00001 发表于 2011-4-13 14:26

航空公司的选择很多时候和他们个人的常旅客计划有关……比方说平常都坐Qantas的一定会选国泰……Star Alliance和Skyteam同理。

hungugu

you did not get my point

我觉得对这些转机的来说, HK还是GZ没有区别, 但他们不会选Air NZ, 因为线路不够多.

也就是说, 原来如果有100个乘客要通过香港专机去中国南方, 以前可能10个飞Air NZ 90个飞CX(这个 ...
love_3_month 发表于 2011-4-13 14:30

开通CAN-AKL对于Air New Zealand来说基本只是一条航线的竞争，而且还不是直接重叠的航线。而且他们确实习惯于竞争，看看香港-伦敦有多少个航空公司在经营就知道了。对于中国大部分的航点，选择AirNZ的乘客可以经过上海或者北京转机……而同为Star Alliance的国航在北京上海都要比他们在广州强势得多。

南航野心很大，他们要把广州建成和香港一样的hub……所以对于南航和国泰来说，是整个区域市场的竞争，无论是新西兰出发的旅客还是中国和东南亚来新西兰的旅客。当然这个竞争目前南暂时处于下风的——南航的优势在价格（也只能靠低价了）和非常非常完善的国内网络；国泰的优势在更好的服务（无论是空中还是地面），香港机场更好的转机设施和国际网络。

武夫的眉笔

看来许多"有钱人"和你一样无知，不过至少他们没你无畏——习惯于张嘴就来还自以为是。你凭什么说国泰比其他航空公司安全呢，例如Air New Zealand?

上一次有人死亡的事故国泰是1972年，ANZ是1979年。之后双方 ...
hungugu 发表于 2011-4-13 08:07

像你这种小人真是恶心，真是贱，找个机会就要跳出来，我就认为国泰安全些不行么？人家安全记录就是全球最好之一

hungugu

像你这种小人真是恶心，真是贱，找个机会就要跳出来，我就认为国泰安全些不行么？人家安全记录就是全球最好之一
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 15:15

承认自己是张嘴就来了么？这就是你一贯表现: 自大、无知、想当然又自以为是，从不认错。


另外……版主管理员，skykiwi论坛可以公开开骂的么?

武夫的眉笔

我觉得相反, 国泰受的冲击更大点(相对Air NZ).

因为以前如果没有广州直飞,, 那么两大公司飞香港的主要的客源就是中国南方省份(比如广东, 云南等), 东南亚其他国家, 和欧洲的中转.

而就中国南方省份来说, 搭乘 ...
love_3_month 发表于 2011-4-13 07:52

我觉得香港台湾人应该不容易因为价格改航空公司

但是kiwi和大陆乘客就很容易价格敏感，而且纽航直飞中国的航班多，冲击也就大

武夫的眉笔

承认自己是张嘴就来了么？这就是你一贯表现: 自大、无知、想当然又自以为是，从不认错。


另外……版主管理员，skykiwi论坛可以公开开骂的么?
hungugu 发表于 2011-4-13 15:26

少犯恶心，先开骂的是你，都没人理你，上来就咬，还恶人先告状？

hungugu

少犯恶心，先开骂的是你，都没人理你，上来就咬，还恶人先告状？
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 15:29

确实犯恶心了……见到你天天在这里上蹿下跳，无知无畏，想不恶心都难。不过加油，让大家都好好看看你是如何表演的。

武夫的眉笔

确实犯恶心了……见到你天天在这里上蹿下跳，无知无畏，想不恶心都难。不过加油，让大家都好好看看你是如何表演的。
hungugu 发表于 2011-4-13 15:32

我觉得你更恶心，但是你要是不来咬我，我都无视你的，你还怎么样呢？

每次都是没人理你自己跳出来咬的，这一点你逃不掉，看过去的帖子每次都是你先针对我开骂，所有人都长着眼睛，都可以去看

这一贴也一样，普普通通的帖子，你进来就成了骂帖

love_3_month

35  楼解释的比较清楚, 不是航班多的冲击就大, 要看细分客户群的.

一样的这条航线, 如果开通的是上海北京, 那air nz 冲击很大是肯定的

但我的point 是, 现在开通的是广州, 就在香港旁边, 所以对air nz , cx 都有冲击, 但由于两者的客户不同, 国泰受的冲击更大. 主要的区别就是很多转机去中国内地的(比如昆明, 成都), 在以前, 如果走香港, 那国泰可以, 纽航不行(不方便). 试试上网定票就知道了, 国泰网上可以直接买到. 这是国泰以前对纽航的优势.

那开通南航之后, 国泰的这个优势就不明显了, 因为广州那里更方便还便宜. 所以冲击更大.

love_3_month

我觉得香港台湾人应该不容易因为价格改航空公司

但是kiwi和大陆乘客就很容易价格敏感，而且纽航直飞中国的航班多，冲击也就大
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 15:28

香港人台湾人都没有选择, 不是价格的问题.

香港本来就直飞, 不见得广州再回来

台湾只有长荣(好象是他)直飞, 即使专机也不会选择广州啊.

hungugu

我觉得你更恶心，但是你要是不来咬我，我都无视你的，你还怎么样呢？

每次都是没人理你自己跳出来咬的，这一点你逃不掉，看过去的帖子每次都是你先针对我开骂，所有人都长着眼睛，都可以去看

这一贴也一样 ...
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 15:37

只要你不胡扯我也可以当你透明——可惜你对胡扯可是孜孜不倦，还整天煞有其事的样子……我勉为其难回复下，只是免得别人让你的信口开河误导而以。

love_3_month

乘坐CX的同样有很多Kiwi....而选乘NZ Air的同样有很多非Kiwi人事........
00001 发表于 2011-4-13 14:26

有很多是哪个便宜坐哪个, random 的啦.

但如果要说royal customer, 就是非cx/ airnz 不坐, 那我认为地域原因是很主要的因素.

武夫的眉笔

香港人台湾人都没有选择, 不是价格的问题.

香港本来就直飞, 不见得广州再回来

台湾只有长荣(好象是他)直飞, 即使专机也不会选择广州啊.
love_3_month 发表于 2011-4-13 15:38

国泰纽航都有直飞香港，国泰的航班少，时间上不如纽航方便，比纽航贵，香港人还是偏向国泰多一点

对于我，就不是太在意，一半是先问国泰，但如果价格差太多，我还是坐纽航，另外纽航还在时间上比较方便，比如周五回中国，周日回纽西兰，起飞晚，不耽误白天工作等等，都比国泰方便，如果消费者选择国泰，考虑比较多的是服务和安全

hungugu

台湾只有长荣(好象是他)直飞, 即使专机也不会选择广州啊.
love_3_month 发表于 2011-4-13 15:38

Eva不飞奥克兰了。台湾现在是华航China Airlines，也是每周三班奥克兰到台北……还是得经停Brisbane的……

武夫的眉笔

只要你不胡扯我也可以当你透明——可惜你对胡扯可是孜孜不倦，还整天煞有其事的样子……我勉为其难回复下，只是免得别人让你的信口开河误导而以。
hungugu 发表于 2011-4-13 15:41

不同意我说的没问题，你别用攻击性的词语，别乱咬，说道理就可以了，人要学会说人话

love_3_month

我刚进入公司的时候还直飞台北的, 后来关了开上海,  后来新加坡也关了, 增加香港航线.......

当时的新加坡是唯一一条market share 不是第一的international 线路,千年老二的样子.

hungugu

不同意我说的没问题，你别用攻击性的词语，别乱咬，说道理就可以了，人要学会说人话
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 15:47

你知道什么叫不同意见，什么叫做信口开河么？回头看看你自己说的——就知道什么叫做毫无根据的胡扯，难得你说起来还总像确有其事一样。

没错，对人说人话。对狗就得说狗话。

hungugu

我刚进入公司的时候还直飞台北的, 后来关了开上海,  后来新加坡也关了, 增加香港航线.......

当时的新加坡是唯一一条market share 不是第一的international 线路,千年老二的样子.
love_3_month 发表于 2011-4-13 15:48

还有新加坡-基督城……也是打不过就跑了~

love_3_month

还有新加坡-基督城……也是打不过就跑了~
hungugu 发表于 2011-4-13 15:49

这个我不知道, before 2005?

当时有日本飞CHCH, 经停AKL.

N 年前还有飞德国和泰国呢........

00001

you did not get my point

我觉得对这些转机的来说, HK还是GZ没有区别, 但他们不会选Air NZ, 因为线路不够多.

也就是说, 原来如果有100个乘客要通过香港专机去中国南方, 以前可能10个飞Air NZ 90个飞CX(这个 ...
love_3_month 发表于 2011-4-13 14:30

你说的也没错阿.....是其中一个方面....但影响因素也是多方面.....挺复杂

按照这个逻辑也可以是,NZ Air 之前有飞国内航线,那些处于中国中间区域的乘客飞国内,也只能选择NZ Air, 但现在来说,也可选南航........

还有,对方目的地机场的地位和条件也是一个比较大的影响因素......

武夫的眉笔

你知道什么叫不同意见，什么叫做信口开河么？回头看看你自己说的——就知道什么叫做毫无根据的胡扯，难得你说起来还总像确有其事一样。

没错，对人说人话。对狗就得说狗话。
hungugu 发表于 2011-4-13 15:48

懒得理你，我说别人觉得国泰安全就是胡扯？全世界除了和你消费观一样的人都是胡扯？

我如果说今天去买了个什么什么很好用很结实，你就非要我拿出测评报告来，不能证明全世界最耐用就是胡扯？

你不如去把国泰的大楼去炸了，他们公司都说国泰安全

你会说狗话？我只是说你不会说人话，但从没听说人会说狗话，你拿出有人能说狗话的权威认证来，没有的话就是你说的胡说八道，上窜下跳，或者你自己就是狗，是你自己说自己会说狗话的啊。

00001

航空公司的选择很多时候和他们个人的常旅客计划有关……比方说平常都坐Qantas的一定会选国泰……Star Alliance和Skyteam同理。
hungugu 发表于 2011-4-13 15:06

嗯,你说的这个Royal Plan 我很同意.........

00001

开通CAN-AKL对于Air New Zealand来说基本只是一条航线的竞争，而且还不是直接重叠的航线。而且他们确实习惯于竞争，看看香港-伦敦有多少个航空公司在经营就知道了。对于中国大部分的航点，选择AirNZ的乘客可以经 ...
hungugu 发表于 2011-4-13 15:13

嗯,的确
想效仿CX把HKI作为Hub, 南航也想把新白云作为他们自己的Hub.....国航也想把BJ机场作为Hub一样

hungugu

懒得理你，我说别人觉得国泰安全就是胡扯？全世界除了和你消费观一样的人都是胡扯？

我如果说今天去买了个什么什么很好用很结实，你就非要我拿出测评报告来，不能证明全世界最耐用就是胡扯？

你不如去把国 ...
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 15:56

当然是胡扯，因为你在说的是国泰比AirNZ安全……而基于这个“猜想”，得出你的推论（但是说得多言之凿凿）。事实是这两家公司的安全纪录不相伯仲，AirNZ用的飞机比国泰用的飞机新得多。

这不是消费观问题，说得是摆得出来、有数字可查的事实，不明白你怎么可以把臆想都说得像真的一样。

最好你别理我、也别理任何人，你少发一张贴就少一点胡扯就少一点误导。不过我看你是信口开河习惯了，改不了的。

00001

我觉得香港台湾人应该不容易因为价格改航空公司

但是kiwi和大陆乘客就很容易价格敏感，而且纽航直飞中国的航班多，冲击也就大
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 15:28

这点你说的也对......深有感触.....

00001

有很多是哪个便宜坐哪个, random 的啦.

但如果要说royal customer, 就是非cx/ airnz 不坐, 那我认为地域原因是很主要的因素.
love_3_month 发表于 2011-4-13 15:42

嗯,的确很多random性的因素也很大....例如时间match, 机票价格.XXXX......

love_3_month

懒得理你，我说别人觉得国泰安全就是胡扯？全世界除了和你消费观一样的人都是胡扯？

我如果说今天去买了个什么什么很好用很结实，你就非要我拿出测评报告来，不能证明全世界最耐用就是胡扯？

你不如去把国 ...
武夫的眉笔 发表于 2011-4-13 15:56

我觉得, 你也不是存心胡扯, 只能说, 可能(个人估计, 无恶意), 你是被人(们)误导了, 误导你的人可能也不是有意的, 而是被别人误导了.

比如, 我以前的很多朋友都跟我说, 认识的有钱人如何如何, , 飞机只坐国泰, 贵点没什么, 但安全服务好啊.

三人成虎. 但他们的概念是哪里来的, 信息正确与否, 值得商榷.  比如服务, 就有语言上的, 如果一样高水平的服务, 一边是华人一边是洋人, 自然觉得华人的亲切些. 而安全呢, 很难说是怎么得出的结论了.........