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本帖最后由 陌生的香港人 于 2010-3-26 00:10 编辑
38# vvra
LS, 不是不忿, 我只是嘗試解釋為何中國可以在很短時間內大興土木而外國不行而已...
看着這些工程無錯是很令人振奮, 但當中亦不能說完全無所謂的"形象/政績"/"大白象工程"在內, 而沒有充份考慮到工程有沒有必要, 对環境生態的影响; 又或很多人因工程被政府強行徵地, 迫遷, .....
像內地近年一方面地方加緊與建/擴建機場, 一方面國家又要建高鐵網 - 要知這兩種交通工具在短中途旅程根本是互相兢爭的, 互搶对方生意的. 最終結果必然是一機場建得過多(像小小珠江三角州現在便有五個機場!!), 據說因為高鐵的影响, 鄭州至西安的航班快要停飛了; 又或是高鐵網佔地及投入過量所以票價要定得高來回本, 倒過來乘客數目因而不足要虧本(像台灣高鐵一樣)... 鹿死誰手還未知道, 但最後都是資源浪費. 政府如有一個好制衝制度, 會這樣嗎?
我只想點出兩個(中國/西方)制度的極端, 熟好熟壞你們自己判斷 (我亦無說過這里的制度好啊, 我不是說這里什麼也建不了嗎?); 而中國共產黨作為中國唯一執政黨, 亦確實具備在西方國家執政黨在這方面所無之權力...
想不到一這樣點出問題癥結所在便被憤青駡娘了, 不好意思, 或許我真的期望太高, 竟忘記了這畢竟只是一個在海外的內地網站, Communist Party 是萬萬批評不得的. 但我仍相信有智慧的站友能看出我的重點. 那些無的, 說多了也是对牛彈琴, 駡娘可能就是他的唯一本事, 就由他繼續駡吧 |
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