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楼主: linjiawei0108
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发表于 2021-11-30 21:05:56 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-11-30 13:40
啊?SORRY ,刚看到……



没事~~看看什么样的skyline,日常用比较好,gtr看看就好

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发表于 2021-11-30 21:12:47 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-11-30 15:05
说话又夸张了不是……skyline 的变速箱没那么差哈……自动档无论如何,都不是拿来跑赛道的……手动档嘛 ...

手动的skyline应该要到r33和r34了吧

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ilmaro  不是啊……V35、V36 也有手动档啊,6 速手拔,再好不过了……这代还有 四驱版 、Crossover 版呢…… 如果是我我就选 V36 后期改进版本,集技术大成之作……我对 V37 一点兴趣也没有……  详情 回复 发表于 2021-12-1 05:20:37

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发表于 2021-11-30 21:55:50 |只看该作者 微信分享
aj_scofield 发表于 2021-11-30 16:05
GTR可以是skyline, 但是skyline 不一定是GTR,你看我说的话有毛病吗

The GT-R name was kept because the R35 GT-R is really the spiritual successor to the Skyline GT-Rs of old, but Nissan chose not to use the Skyline name because of the unique platform.

“党外无党,帝王思想;党内无派,千奇百怪;以党治国,放屁胡说;党化教育,专制余毒。”陈独秀

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发表于 2021-11-30 22:22:38 |只看该作者 微信分享
linjiawei0108 发表于 2021-11-30 19:46
买过15年的x5, 啥问题没有

估计价格也是15分之一了

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发表于 2021-11-30 23:13:28 |只看该作者 微信分享
vodafone2degree 发表于 2021-11-30 22:22
估计价格也是15分之一了

看来你毛都不懂

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发表于 2021-11-30 23:25:34 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 aj_scofield 于 2021-11-30 23:42 编辑
paulwood 发表于 2021-11-30 21:55
The GT-R name was kept because the R35 GT-R is really the spiritual successor to the Skyline GT-Rs ...


这台车是最后一台以Skyline命名的GT-R。R35 确实不叫skyline了, 但是GTR 可以是 Skyline(也可以不是), Skyline 不一定是GTR, 你不会连中文语法都忘了吧。


GTR 只是高性能版的Skyline,和Audi RS是差不多的。R35取消4门版本,也就脱离了skyline,放弃了Skyline GTR原本的定位,正式进军豪车。

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发表于 2021-12-1 01:31:50 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2021-11-30 20:30
特斯拉不用离合器也可以弹射。因为压根就没有

哈哈哈哈,特斯拉的加速真不是吹的。来的很突然,很直接。。。

上sky看看losers怎么秀下限的

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发表于 2021-12-1 05:11:39 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2021-11-30 20:30
特斯拉不用离合器也可以弹射。因为压根就没有



单级变速箱,不用离合器……但缺点也是明显的,起步快了,可以弹射,却在后续再加速上弱的很……而且高速巡航时电耗高,电机消耗也大……有得必有失……
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2021-12-1 05:20:37 |只看该作者 微信分享
me5272311 发表于 2021-11-30 21:12
手动的skyline应该要到r33和r34了吧



不是啊……V35、V36 也有手动档啊,6 速手拔,再好不过了……这代还有 四驱版 、Crossover 版呢……


如果是我我就选 V36 后期改进版本,集技术大成之作……我对 V37 一点兴趣也没有……
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发表于 2021-12-1 09:22:04 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-12-1 05:11
单级变速箱,不用离合器……但缺点也是明显的,起步快了,可以弹射,却在后续再加速上弱的很……而且高 ...

我看魔豆3后续加速挺快的。加速快费点电可以接受。想要马儿跑不介意多吃点草。


点评

ilmaro  并不快的……以后,纯电车也会越来越发展,多级变速箱会成为主流的……  详情 回复 发表于 2021-12-1 12:03:01

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发表于 2021-12-1 11:19:45 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-11-29 16:07
而且结构相对简单,可靠性高……你只要不是总开短途低速的那种用车方式,这 DPF 想堵也是有点难度的……
...

左派拼命要柴油车变环保惹的祸哈哈哈,厂家要么作弊要么就给加这么一套复杂的系统,最后维护麻烦还是消费者买单。

点评

ilmaro  现在确实是这样,政治婊子行为方式全世办风行,很多都是不切实的……  详情 回复 发表于 2021-12-1 11:59:22

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发表于 2021-12-1 11:22:40 来自手机 |只看该作者 微信分享
gmcustom 发表于 2021-12-1 11:19
左派拼命要柴油车变环保惹的祸哈哈哈,厂家要么作弊要么就给加这么一套复杂的系统,最后维护麻烦还是消费 ...

民间也有改电脑把DPF拿掉的。政府以后应该把RUC放到柴油里去。用得多交的多这样合理。

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-12-1 11:59:22 |只看该作者 微信分享
gmcustom 发表于 2021-12-1 11:19
左派拼命要柴油车变环保惹的祸哈哈哈,厂家要么作弊要么就给加这么一套复杂的系统,最后维护麻烦还是消费 ...



现在确实是这样,政治婊子行为方式全世办风行,很多都是不切实的……
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发表于 2021-12-1 12:03:01 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2021-12-1 09:22
我看魔豆3后续加速挺快的。加速快费点电可以接受。想要马儿跑不介意多吃点草。



并不快的……以后,纯电车也会越来越发展,多级变速箱会成为主流的……
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发表于 2021-12-1 12:38:29 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2021-12-1 09:22
我看魔豆3后续加速挺快的。加速快费点电可以接受。想要马儿跑不介意多吃点草。

大家关注魔豆3是能不能刹得住,而不是加速有多快

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发表于 2021-12-1 16:53:33 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-12-1 12:03
并不快的……以后,纯电车也会越来越发展,多级变速箱会成为主流的…… ...

0-100km/h 3.6秒 对于我来说已经非常快了。 在合法限速内绝对算是超跑级别。 不下赛道不用考虑什么中后段加速。何况北岛路况也不适合跑太快。 你说的中后段加速只有在高等级高速公路上才能发挥。很不幸这种高速路都在北半球。

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ilmaro  0-100 提速性能好是好事,但平时用处是不大的……最影响平时驾驶感的,有需求的,实际上是 80-130 的再提速性能……高等级高速公路上所需要的,那是更高初速时的再提速性能,一般来说,更取决于发动机的功率……  详情 回复 发表于 2021-12-1 17:05:59

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发表于 2021-12-1 17:05:59 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2021-12-1 17:13 编辑
nzrover 发表于 2021-12-1 16:53
0-100km/h 3.6秒 对于我来说已经非常快了。 在合法限速内绝对算是超跑级别。 不下赛道不用考虑什么中后段 ...

0-100 提速性能好是好事,但平时用处是不大的……最影响平时驾驶感的,有需求的,实际上是 80-130 的再提速性能……高等级高速公路上所需要的,那是更高初速时的再提速性能,一般来说,更取决于发动机的功率……


纯电车,电机的特性是一出力,就是最大扭矩,这对起步提速性能是决定性的……但它也有个缺点,就是最大扭矩输出区间小……单级变速箱的问题,就在于无法让 电机 回到 最大扭矩输出的较低转速下,减少电耗……以及在尽可能小的 电机 驱动下,达到最好的 再提速 性能……此时,多级变速箱的需求就出现了……


现在,一些车型上,都开始配备 两级变速箱 系统了,未来还会发展出更多级的变速箱系统(比如三级变速系统,再多并不太需要,而且体积会过大,难于集成),以及无级变速箱系统会更多的在纯电车上应用的(后者可能性更大)……当然,同理的,变速箱并不是越多级就越好……这与普通车型是一样的道理……
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ilmaro 发表于 2021-12-1 05:20
不是啊……V35、V36 也有手动档啊,6 速手拔,再好不过了……这代还有 四驱版 、Crossover 版呢……



v36后期版本,手动就只有coupe可以选吧~~

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ilmaro  不是啊…… 370GT 也有 MT ……  详情 回复 发表于 2021-12-1 20:32:16

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发表于 2021-12-1 20:32:16 |只看该作者 微信分享
me5272311 发表于 2021-12-1 20:19
v36后期版本,手动就只有coupe可以选吧~~



不是啊……


370GT  也有 MT ……
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linjiawei0108 发表于 2021-11-30 23:13
看来你毛都不懂

一破叉5得瑟啥

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nzrover 发表于 2021-12-1 11:22
民间也有改电脑把DPF拿掉的。政府以后应该把RUC放到柴油里去。用得多交的多这样合理。 ...

新西兰超过50%的柴油都是卖给农用,林用,海用,发电机用的,他们再去申请退税太麻烦了,所以他们是不会把RUC算在油价里的。
“党外无党,帝王思想;党内无派,千奇百怪;以党治国,放屁胡说;党化教育,专制余毒。”陈独秀

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vodafone2degree 发表于 2021-11-30 22:22
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我想他说的是2015年的 X5, 不是15年老的 X5.
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ilmaro 发表于 2021-12-1 05:11
单级变速箱,不用离合器……但缺点也是明显的,起步快了,可以弹射,却在后续再加速上弱的很……而且高 ...

前几天还有人说电车怎么怎么好 要我说电车在新西兰不便宜到油车的一半就根本没市场

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ilmaro  每个人可以有不同的看法嘛…… 我个人是认为,当下新西兰全面普及纯电车就是一个笑话……纯电车还没发展到成熟的阶段,技术上的制约与现状摆在那里呢…… 我明年回国,在纯电车发展如此强大的中国,我也依然不  详情 回复 发表于 2021-12-2 10:36:45
每天起床第一句 先给自己打个气
每次拿多点工资 都要说声对不起
老板老板看看我 我的PR在哪里
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发表于 2021-12-2 10:36:45 |只看该作者 微信分享
我要办PR 发表于 2021-12-2 10:33
前几天还有人说电车怎么怎么好 要我说电车在新西兰不便宜到油车的一半就根本没市场 ...



每个人可以有不同的看法嘛……


我个人是认为,当下新西兰全面普及纯电车就是一个笑话……纯电车还没发展到成熟的阶段,技术上的制约与现状摆在那里呢……


我明年回国,在纯电车发展如此强大的中国,我也依然不会买纯电车,更别说是在新西兰了……等它到了那技术时代了,再说吧……
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发表于 2021-12-2 10:42:00 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-12-1 20:32
不是啊……



比较稀有吧~~

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ilmaro  新西兰对手拔车的需求不大,所以市场存量少,正常的…… 真喜欢,可以找人进一台,好好选一台靠谱的车况的……  详情 回复 发表于 2021-12-2 10:48:33

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发表于 2021-12-2 10:48:33 |只看该作者 微信分享
me5272311 发表于 2021-12-2 10:42
比较稀有吧~~



新西兰对手拔车的需求不大,所以市场存量少,正常的……


真喜欢,可以找人进一台,好好选一台靠谱的车况的……
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发表于 2021-12-2 10:59:05 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-12-2 10:36
每个人可以有不同的看法嘛……

有些地方,绿牌还是很香的

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ilmaro  我知道,可车跑不远,又有什么用……  详情 回复 发表于 2021-12-2 11:01:46

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发表于 2021-12-2 11:01:46 |只看该作者 微信分享
aj_scofield 发表于 2021-12-2 10:59
有些地方,绿牌还是很香的



我知道,可车跑不远,又有什么用……
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发表于 2021-12-2 11:49:16 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-12-2 11:01
我知道,可车跑不远,又有什么用……

跑不远也比没有车强吧,国内充电桩很多的,除了北方冬天衰减比较严重,没有想象那么不扛跑

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ilmaro  呃…… 我生活圈子比较大,平时一天跑个 200 公里很正常的……  详情 回复 发表于 2021-12-2 11:57:06

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发表于 2021-12-2 11:57:06 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2021-12-2 11:59 编辑
aj_scofield 发表于 2021-12-2 11:49
跑不远也比没有车强吧,国内充电桩很多的,除了北方冬天衰减比较严重,没有想象那么不扛跑 ...



呃……

我生活圈子比较大,平时一天跑个 200 公里很正常的……

我不想说,早上满电出门,和朋友聚在一起,东走走西走走,突然想到大家一起去吃个太湖船菜,然后我说:我的车电不足,我得坐你的车……


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