后疫情时代的跨境之旅 ——中国入境新西兰及隔离实录
缘起 —— 回国过春节,割舍不了的情怀
2020年1月购买的奥克兰--北京往返机票,东航承运,上海中转。 后因疫情原因返程航班取消,根据东航规定可在6月30日前免费改期一次,遂在申请返纽签证获批后改签为 6.1 MU5130 北京大兴-上海浦东19:35-22:00 续接 6.2 MU779 上海浦东-奥克兰 00:15-15:35
乘机篇:
出发
当我还在因行李直挂业务受疫情影响全部取消而忧虑2个小时15分钟的转机时间是否足够时,东航通知6月1日的MU5130航班取消了,且当日再没有东航航班飞浦东,北京上海航线只飞首都机场到虹桥机场。 无奈之下只好改乘6月1日MU5112到虹桥机场再转浦东。
首都机场T2国内出发的人比较多,测体温,免洗消毒液擦手,填健康申报表,一切都按部就班有条不紊。机上限员,两人座靠窗口坐一人,四人座靠过道各一人,提供三明治简餐和瓶装水。
15:15准时落地上海,不得不说虹桥机场转场浦东机场还是非常方便的,地址、磁悬浮、机场巴士、出租,选择多多。 因有大件行李我选择了不需要换乘的机场巴士。提取行李后一路手推车至虹桥极其枢纽中心换乘机场一线,票价¥34元,扫码支付,行李可存放于大巴车行李仓,便捷省力。 机场一线全程一个多小时,沿途欣赏上海市景,经徐浦大桥过江,到达浦东机场丅2航站楼。
浦东机场疫情期间国际出发只有8号门开放,诺大的机场内空空荡荡。 国际出发当日下午只有一个飞悉尼的航班和一个飞奥克兰的航班,公务舱经济舱分区排队,18点柜台开始办理值机。 再次填写健康申报,托运行李,出关,过安检后进入登机口。 候机区内免税店早早打烊,餐饮店也没有开张,无处购物闲逛,唯有手机陪伴打发漫长的等待时间。 23:30 MU779开始登机,50多名乘客分区按座位号就坐。机上不提供毛毯靠枕,有娱乐节目没有耳机,餐饮供应正常。
到达
正点降落奥克兰国际机场,全体乘客被要求在座位上填写入境卡(入境卡上增加了疫情相关的问题)并等待,机组人员喷洒消毒后又有纽方防疫人员登机消毒。 长时间等待后分批次下飞机,带儿童家庭及老年人优先。 廊桥出来后通往出口的方向被隔离成一条单方向的通道,我们在通道走走停停,最后终于取到行李。 之后排队入境,测温询问,行李安检,放行后全体乘客直接被接上大巴前往隔离点。
Tips: 1、东航航班取消的改签分免费改签和免手续费改签,政策不同时限不同,务必询问清楚; 2、疫情期间行李直挂业务取消,转机需预留充足的时间; 3、乘机前需填写健康申报表,现场扫码填写,也有纸质版可选;国内、国际航段各填一次; 4、虹桥机场出口很多,乘机场一线要从虹桥枢纽中央玻璃大厦电梯下到1F至2号候车室乘坐,目前发车间隔为每小时一班; 4、浦东国际出发区的免税店目前只营业到18点,餐饮店未开放,候机时间长需自备食物; 5、国际航段不再提供毛毯靠枕等,机上较冷需提前备好衣物; 6、奥克兰机场出来一路隔离,没有额外检疫消毒,没有购物机会。
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