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本帖最后由 pompey 于 2010-6-9 22:54 编辑
我先说,来新西兰六年,一共前前后后买卖了8辆车.
第一辆是95年的MAZDA CAPELLA,从洋人手上买的,质量非常好,开了2年多,就做一些日常维护,没什么大毛病,后来被人追尾,保险公司赔了钱,把它报废了.
第二辆车,是从中国同胞手上买的,90年的TOYOTA SERA,一身的毛病,1000刀买的,翻新加维修花了我3000块.最后卖了.车虽然问题很多,但是也就是1000刀,要不是我后来着了魔一般的要翻新它,也不会亏那么多.
第三辆是给女朋友买的,02年的BEETLE,也是从中国同胞手上买的,性价比不错,车质量也不错,没什么问题,后来女朋友过完瘾后就卖了.第一次开德国车,加分.
第四辆是从一个东北兄弟手上买的99年的大众PASSAT,东北兄弟就是直爽,好车好价,买回去开了也没啥大毛病,一些小问题对于这个年份的车也很正常.由于买价很低,后来再卖的时候就很好卖.再加上车没毛病.登广告一周就卖掉了.
第五辆是从一个上海同胞手上买的2000年VOLVO S80,买的时候说的很好,价格也很便宜.因为之前买了几次欧洲车都不错,所以没怎么想就定下来了.买回去以后才发现这是恶梦的开始,车全身上下到处是问题,找原来车主,什么都不认.问了车行修完多少钱,最后给了一个天价,价格可以给我买辆新车了.痛并快乐着坚持了一年,钱花了不少,但是根本修不完,最后痛定思痛,准备卖废铁.一辆S80被我1500卖掉了,我那个痛啊.但是痛完后舒服多了.这可能就是索罗斯的止损原理吧.从此对在私人手上买车,信心大跌.
第六辆是从一个青岛同胞手上买的99年的ROVER 216,买的时候这哥们都快哭了,说什么这车是他给她女朋友买的,现在分手了,看着这车伤心,所以卖了.我看他那么可怜,我和我女朋友都动了恻隐之心,重新燃起了在私人手上买车的希望.结果又是杯具.买完过了一个月就发现水箱漏水,中国人店还没人会修ROVER,只好跑去洋人店修了好几百.后来这车开了一年多,陆陆续续出了不少毛病,我都给修好了.真是,现在想想当时的场景,真想抽那哥们一耳光.
六年六辆车,终于我毕业了.毕业以后第一件事情就是换车.很快有了工作,终于可以贷款了,
对于之前在私人手上买车的经验,我觉得好坏参半,有一半的机率买的好车和坏车.但是由于第五和第六辆车给我打击太大,所以我决定一定要在车行买一次车.
第七辆是在中国人车行买的,是给我女朋友买的,2002年的NISSAN MARCH,新款的.到目前开了3个多月了,一点问题没有,毕竟是车行啊,质量还是有保障的.
很快第八辆车也来了,我从一个华人dealer手上定了一辆2005年的EURO,然后把我那辆ROVER处理掉了.车行的车就是不一样,开起来的感觉就一个字,爽.这辆车至少要开了三年了.
我现在对于买车,还是比较倾向于在车行买.因为我发现车行的车并不比私人贵多少.除了原厂.但是质量却相对有保障.而且现在看看车版卖车的那个价,简直让人头疼,我都懒得看了.前一阵子又闹出个新闻说就算过户了,车也不一定是你的.搞的人心惶惶,更加坚定我在车行买车的决心了.
大家都换过什么车,一起讨论讨论吧.看看什么车开的人多. |
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