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[车友会] 去试驾了e-tron S sportback 很好很强大 [复制链接]

keepower

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电梯直达

楼主

发表于 2023-4-22 12:40:47 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

做工和用料100%豪华车的水准。驾驶体验远爆Model 3或者BYD等平价BEV。
够凶猛，但腿也短，加上$150k的价格，Audi的玩法就是先做有米人的大玩具。啥时候这种性能下探到8，9万的区间, BEV就彻底击垮内燃机车了。

没开过Model S，开过的兄弟们上来来说说。

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Esipan

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沙发

发表于 2023-4-22 13:56:40 |只看该作者 微信分享

从不觉得ev的驾驶体验方面强过油车除非是没开过油车好车不过说实话肯定比日系买菜车之流要强

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tangtang797

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板凳

发表于 2023-4-22 14:24:23 |只看该作者 微信分享

以BBA的品牌力，他们的豪华运动电车就不可能到100k以内，也并不需要和BYD Tesla竞争这块的份额

可以找我来订MG，GWM，Haval，VW，Nissan，Kia等
VX：361456133

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keepower

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地板

发表于 2023-4-22 14:29:04 来自手机 |只看该作者 微信分享

tangtang797 发表于 2023-4-22 13:24
以BBA的品牌力，他们的豪华运动电车就不可能到100k以内，也并不需要和BYD Tesla竞争这块的份额 ...

品牌加上内燃机车业务，德国人是从上往下今进入这个市场。今后几年他们会下来到高档买菜车的层次的。

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keepower

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发表于 2023-4-22 14:35:13 来自手机 |只看该作者 微信分享

Esipan 发表于 2023-4-22 12:56
从不觉得ev的驾驶体验方面强过油车除非是没开过油车好车不过说实话肯定比日系买菜车之流要强 ...

以后就是中系买菜电车了

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261874939

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发表于 2023-4-23 17:55:31 |只看该作者 微信分享

买bba电车？？？？？哦。。哈哈哈哈哈

宁愿买两台my也不要audi电车

上sky看看losers怎么秀下限的

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图帝@-@

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发表于 2023-4-23 19:49:19 |只看该作者 微信分享

在汽車電動化智能化的時代，現在花費十五萬買一輛電動車是不太化算的，等多二年，技術過了井噴期和爆發期，到了穩定期，用同樣的價錢，買到的車會好很多。

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图帝@-@

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发表于 2023-4-23 19:54:05 |只看该作者 微信分享

之前也有興趣Volvo EX90,性價比不錯，去北岸的車行問過，紐西蘭鄉下地方，最快也要2024年底才有車，科技在進步，等二年才能拿到二年前設計的車，還是算了吧。

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南极熊

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发表于 2023-4-23 20:03:07 来自手机 |只看该作者 微信分享

本帖最后由南极熊于 2023-4-24 00:09 编辑

奥迪2600kg的空车重，比满大街的那些特斯拉Y整整重了近700公斤，想想5个280斤的保安挤你车上。
德系对于车辆的厚重感确实是拿捏得牢牢的。

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MR2(SW20)

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发表于 2023-4-24 00:59:02 |只看该作者 微信分享

续航和动力，双电机Model S和所有X应该都是比BBA要强的。

操控和驾驶质感，带空悬的S和X也比一般3和Y好的不是一点半点。S的高级感要比X好一些，X就有点boaty了。

内饰的话，不评论了，仁者见仁，没啥可说的。我个人是对于BBA油电内饰设计没有大区别不感冒的。装配工艺传统品牌还是有优势在的，Tesla的话至少家里几年的X都没异响，但是半年多提的Y已经有了。

科技创新方面，暂时还是只有Tesla和其他。包括自动驾驶辅助。

"Love all, trust a few and do wrong to none."

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