[其他] Prius电池更换DIY 1 [复制链接]

hj_win_1

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电梯直达

楼主

发表于 2020-12-1 17:29:37 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

本帖最后由 hj_win_1 于 2023-2-2 22:28 编辑

不爱做木工，不爱刷漆，偏偏喜欢折腾电子产品。

当初在国内就爱拆电子设备玩，来到新西兰后更变本加厉，自己更换手机触摸屏，自己更换蓝牙耳机的电池，现在又开始折腾Prius的混动电池。

平时没事干就爱折腾，记得三年前还发了个帖子，研究怎么日本进车，没想到最后申请了dealer牌照，当起了二手车商。自从进了第一辆Prius后，就入了混动的坑，再也没有出来。今年也进了十几辆Prius，Aqua和Prius Alpha，从没接到客户信息说混动电池坏了，万万没想到留下自己开的这辆，好死不死的电池出问题了，也怪自己，想着自己开，贪便宜，给自己进了辆11万公里的Alpha。

某天突然开着开着，发动机灯亮了，车子无法进入EV模式，只能发动机全程启动着开。开去靠谱的Top motor，让Alan扫了下码，MMP的P0A80，replace hybrid battery，Alan无奈的摇摇头，他这不修混动电池；然后赶紧联系大神，问有没有便宜的workshop推荐，大神建议先去原厂查一下，屁颠屁颠又开去原厂，折腾了1个多小时，扫出来Block 3 cell low voltage，娘嘞，坏了一块就要逼我换整块电池啊，原厂报价新电池2900含GST，人工预估6-8小时，也要1000，合计4000含GST。忒贵了撒。赶紧撤，还好检测费不贵，只要80多，原厂就这点好，明码实价，不会坑人。

接下来就四处比价，问下来情况基本上就是要整套电池帮你一起更换掉，同时也找日本那边claim，日本回复混动电池不在理赔范围内，他们也推荐了合作的维修店，全新电池整套3000，可以跟workshop继续讨价还价，dealer还有折扣。这几天问下来，很多维修混动电池的商家基本都是印度人，开价整套更换二手件，1500-2000，有一家可以只更换坏的cell，1000以内搞定。
这个价格还可以，但是因为这几天边在问价格，也一边在研究如何DIY更换，突然就觉得自己可以，很行，能够自己动手更换。
Sooooooooooooooooo 找之前找到的专门维修电池的商家准备买电池自己换，他家一块cell是30，整套28块是几百块而已，花几百大洋，拿下一整套，rebuild和test过的二手电池。他家是真心便宜啊，其它几家都是一套完整的电池，含EUC，模块和线路，1000+，我的只是一个block坏了，买电芯足矣。

整套电池芯长这样，一共28块电池芯组成，每2块组成一个block，每块电芯上基本都有标记，估计是从不同电池组上拆下来，然后测试，把完好的电池重新整合成一套电芯。
撑到周末，终于有点闲暇功夫开整。

拆开后备箱盖子，电池上有一个盖子，右边一个螺丝拧开，拿下盖子就露出电池组原型，就长这样。
首先要把橙色的控制高压电的接口拆下来，不然拆卸的时候有高压电。接下来就是拆螺丝，有2种型号的螺丝，12mm和10mm的螺丝，12mm的是固定整租电池跟车架的，旁边有几个比较难拆，因为没有延长杆，需要把手伸到里面拧，还好没有胖到手伸不进去。

拆掉大螺丝后，把几排10号的螺丝全部拆掉，就露出整组电池组和线路风扇，外壳的螺丝我都统一放在一个盒子里，免得跟电池组里的螺丝搞混了。拔掉电源插头，线路的固定夹子，取下通风口，就可以把整套电池组搬下来了。那就一个字，重啊，弯着腰猫在后备箱里，搬出来真心不容易。

接下来也就很简单了，没啥难度，把底部和旁边所有固定电池组的螺丝卸下，都是8mm口，电池接口处的螺丝有电池液，需要稍微清理一下，免得短路。

拆这些螺丝最好有一个电动的工具，不然手动要拧半天，太多太多了。。。全部卸下来后，只要把原来的电池组拿下，换上rebuild过的电池组，按照之前的步骤，把电池装上就好。搬上车，接上线路，固定上一个最容易的螺丝，启动打火，销故障码，跑了一圈，然后用Prius Dr又扫了一遍，测试电池容量，看起来没啥大问题，然后把所有零件装上，完工。
毕竟是买的是二手电池，不能指望跟新电池一样，但是具体状况如何还需要接下来上路使用来检测。电池带30天warranty，他们也可以帮你更换，给你换上新电池，拿走旧电池，价格再贵上几百。他们帮忙更换的电池给的warranty是6个月。但是我以后还要进Prius进来，考虑了半天，我就只买了他们的电池组，可以留下拆下来的原电池组，只坏了2块cell，不还有26块是好的吗，以后碰到进过来的prius电池出问题了，也可以自己拆cell换上。当然我也可以拆cell在trademe上卖，全卖完，本回来了，还能赚点