珍惜生命，小心驾驶

qwaszx12

首先希望希望huhaihe123能早日康复。
我在这里想大概的说一下路面上行驶的卡车。
下面的图是我刚刚在workshop照的几辆维修中的卡车，kenworth T950（3桥 GW：9吨
图片是我在驾驶位照的，姿势是俯在方向盘上，99%的卡车死机做不了这个动作。
从图片上不难看出，左前方的盲角很严重，后视镜能看到视野也很有限，尤其是挂上斗车以后。

我能给的意见很少，从和司机的交流中知道，短程中的卡车并道时很困难，车太长，视野查，通常都会早早的并好线。
在路况复杂的情况下，我建议，你车越小最好离卡车越远。建议不要左侧超越过长的车（任何车都是）。
不要和卡车抢道，你看不见他的镜子表明他也看不见你。
请尽量不要和卡车保持同速行驶，你要不就比他快，要不就比他慢，这样能避免你的车长期处于盲角范围。

任何驾驶员都要在路上尽量保持好的心态，车况越乱越要不慌不忙，既然迟到了就继续迟到吧。

如果发现任何卡车的驾驶状况可疑的尽量给所在公司打电话。
如果发现卡车上掉渣可以直接报警。
即便如此也不能保证所有上路的司机都是在用最佳状态工作，只能提高自己的驾驶习惯，变道打灯，右侧超车，专心驾驶。

衷心祝愿任何人都不要碰到交通事故。

爱国爱港

卡车是很多盲点的......

羽博

楼主好人 感谢分享

Boran

祝好人一生平安~~~~~~~~~

Lens

LZ真好人啊

sukesl25

害怕大车

直面异议

在行驶过程中左前方没有盲角。原因很简单。左前方的物体，你先看到他，接近他，并行，超过他。如果要并线，当然要超过他。问题在于，左侧并行的车，不论大小。都要避免并行。道理也很简单，长时间驾驶，注意力不集中。在并线时，驾驶员可能只是机械的完成动作。打灯、看后镜，并线。但是动作做了，不等于就过脑子了。前天取钱，40元，插卡，输密码……，没个动作都做了。接了个电话，钱没拿就走了。

zzyykkdong

我也来补充几点吧。。。。。

卡车在转弯时 千万别超他们
卡车的转弯半径都比小车来的长 如果道路比较窄 或是路边有停车的话 卡车或是公交会用两条行车线来过弯

在过弯前司机一般会确认有没有足够的空间 一旦进入弯道后司机是不怎么会再去看反光镜的 所以那个时候你超车的话 司机是做不出任何避让动作的。。。。。

另外一个就是下雨天，请打开前灯。。。。前灯的作用不单单是让自己看清路 更是让别人看见你。。。。

卡车或是公交的反光镜 在下雨天是很难看见后面不开前灯的小车的 当小雨点打在反光镜上的时候 司机看见后面的能见度 也许就在5,6米这样。。。一般能看见自己后面3辆车就已经很不错了。。。。
雨天请慢行 别强行并道

最后。。。。我想强调一点 是对骑自行车朋友的。。。。。
如果你一定要在AKL的道路上和卡车，公交车，私家车来竞赛的话。。。。请小心再小心了。。。。
卡车司机99%恨骑自行车的 公交司机99.99%是恨骑自行车的，私家车的话 估计也在50%了。。。。珍惜生命。。。。别和机动车斗气。。。人家撞你一下 也许他们只会去坐几年牢 可是自行车朋友 你或许你的家人会为这事故伤心一辈子的。。。。

newzealandpost

zzyykkdong 发表于 2013-11-23 11:12
我也来补充几点吧。。。。。

卡车在转弯时 千万别超他们

是啊，经常见到骑车的贴着bus骑，真不要命

小昕46

卡车有很多盲点，但是可以装摄像头解决，但是他们就是不舍得花钱！

zzyykkdong

小昕46 发表于 2013-11-24 10:30
卡车有很多盲点，但是可以装摄像头解决，但是他们就是不舍得花钱！

倒车装摄像头能解决。。。。。

那正常行驶 觉得装摄像头是不能解决盲点的啊。。。。

正常人在行驶的时候都是注视前方的吧。。。。只有在转向和并道时会看后视镜 不会一边注视前方一边看摄像头的影视吧。。。。。

zzyykkdong

newzealandpost 发表于 2013-11-23 21:46
是啊，经常见到骑车的贴着bus骑，真不要命

那些骑车的 经常认为自己戴了头盔和穿了反光衣就变成超人了。。。。。。

AndrewZhang213

right side = passing side   left side = suicide