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[铁骑社] 关于皮带传动与链条传动 [复制链接]

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发表于 2013-9-21 14:05:07 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
巡航车皮带与链条传动有什么优缺点 如何挑选

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沙发
发表于 2013-9-21 18:22:52 |只看该作者 微信分享
同问,谢谢

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板凳
发表于 2013-9-21 20:24:10 |只看该作者 微信分享
同问, 求解答~

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地板
发表于 2013-9-21 21:34:00 |只看该作者 微信分享
高手们快来

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发表于 2013-9-21 21:36:39 |只看该作者 微信分享
像Suzuki s40是皮带的 intruder250是链条的 什么原因 都是Suzuki巡航车 价格差了一千

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发表于 2013-9-22 02:31:34 |只看该作者 微信分享
皮带传动的优缺点:
优点:
1、 缓和冲击、吸收震动
2、 噪音少、成本低、保养维修较方便
3、 可变化传动比
缺点:
1、 皮带传动易打滑,传动比不准确
2、 抗热性差,抗过载能力差,易衰老
3、 传动阻尼大,特别是在冷车时
4、 使轴承侧向受力过大
5、 外径尺寸大,效率低
6、 比轴传动和链传动使用寿命短,一旦拉长后就只能更换新的了

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发表于 2013-9-22 02:35:38 |只看该作者 微信分享
wheels 发表于 2013-9-21 20:36
像Suzuki s40是皮带的 intruder250是链条的 什么原因 都是Suzuki巡航车 价格差了一千

开intruder250 能听到链条摩擦的零碎声,可能这就是链条的弊端吧

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发表于 2013-9-22 11:05:40 来自手机 |只看该作者 微信分享
在对比s40和intruder250 都是learner可以骑到的 除了样子和价格 就是单杠和与V型 皮带与链条的差别

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发表于 2013-9-22 12:02:43 |只看该作者 微信分享
wheels 发表于 2013-9-22 10:05
在对比s40和intruder250 都是learner可以骑到的 除了样子和价格 就是单杠和与V型 皮带与链条的差别

无疑双杠造型比单缸好看,s40的单缸造型很单薄,好像掉了零件似得

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发表于 2013-9-22 19:57:30 |只看该作者 微信分享
皮带的优点是几乎不用保养,而且不会被拉长,更不会打滑。缺点就一个,更换非常的麻烦。
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发表于 2013-9-22 22:55:35 |只看该作者 微信分享
dancer 发表于 2013-9-22 18:57
皮带的优点是几乎不用保养,而且不会被拉长,更不会打滑。缺点就一个,更换非常的麻烦。

鹏哥 一般皮带寿命多少公里?

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发表于 2013-9-23 02:20:52 |只看该作者 微信分享
wheels 发表于 2013-9-22 21:55
鹏哥 一般皮带寿命多少公里?

这个和使用环境有关系,和皮带的材质也有关系,有的凯夫拉的改装传动皮带能撑个7-8万公里都没问题
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发表于 2013-9-23 08:12:38 来自手机 |只看该作者 微信分享
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发表于 2013-9-23 09:24:11 |只看该作者 微信分享
90%的车是链条......V TWIN的车从来没有从设计时尚里褪色

所以,别搞啥稀奇的东西,买到好的,你人品好...运气不好,烦死你去

还是链条
有V twin我肯定选v twin

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发表于 2013-9-23 11:57:34 |只看该作者 微信分享
有些车不是非要新潮才用的皮带呀,而且是链条承受不了那么大的扭距,但是这些车又不能用轴传,怎么办?上皮带!!!
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发表于 2013-9-23 14:09:36 来自手机 |只看该作者 微信分享
dancer 发表于 2013-9-23 10:57
有些车不是非要新潮才用的皮带呀,而且是链条承受不了那么大的扭距,但是这些车又不能用轴传,怎么办?上皮带 ...

好像American choppers都是皮带传动的吧

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