[工作] 如果新的北岸大桥收费，北岸的房价会涨还是会落？ [复制链接]

zhaotong8888

长老级

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板凳

发表于 2011-7-5 21:02:47 |只看该作者 微信分享

收那么多税，还要收过桥费！这个国家太无能了。

当一只玻璃杯中装满牛奶的时候，人们会说“这是牛奶”；当改装菜油的时候，人们会说“这是菜油”。只有当杯子空置时，人们才看到杯子，说“这是一只杯子”。同样，当我们心中装满成见、财富、权势的时候，就已经不是

小胖不是很胖

老站友

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地板

发表于 2011-7-5 21:06:03 |只看该作者 微信分享

3# zhaotong8888 跟我一起回国吧

Ardell假睫毛

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发表于 2011-7-5 21:23:00 |只看该作者 微信分享

这收得太黑了吧，我住北岸，在city上班，一天两趟，6块钱单程，来回就12，加上停车费，油费，一天近30了。

masterq

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发表于 2011-7-5 21:26:47 |只看该作者 微信分享

幸好我在北岸上班，但也經常入city..........

悲劇了{:7_365:}

夫以銅為鏡,可以正衣冠;以古為鏡,可以知興替;以人為鏡,可以明得失.

NZWESTK

开国大老

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发表于 2011-7-5 21:35:34 |只看该作者 微信分享

除非政府疯了放弃北岸

天空的感觉

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发表于 2011-7-5 21:36:20 |只看该作者 微信分享

那北岸房产要悲剧了。。。起码租房市场要悲剧了。。。

道可道，非常道。名可名，非常名。
无名天地之始；有名万物之母。

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hungugu

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发表于 2011-7-5 21:39:59 |只看该作者 微信分享

3# zhaotong8888 跟我一起回国吧
小胖不是很胖发表于 2011-7-5 20:06

国内收费站比这里多10倍都不止。

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Xtra11

本站元老

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发表于 2011-7-5 21:57:23 |只看该作者 微信分享

国内收费的公路你并不需日日使用，但对于北岸大桥来说是大多数人每天必经之路。所以根本不是概念。

国内你不走高速公路你还可以走国道，这里两条大桥都要收费的话根本没有给人民留下任何选择的余地。所以我觉得应该不太可能。有空上ｈｅｒａｌｄ或者ｙａｈｏｏ上面看看ｋｉｗｉｓ的评论也是挺好的，绝大部分还是反对的。如果政府一意孤行的话那就等于放弃北岸了，那还为什么废那么多功夫搞个ｓｕｐｅｒ　ａｕｃｋｌａｎｄ。

在加上这桥要好像２０年才能建起来。那时候６元就等于现在３元或者更少。

总的来说我还是觉得很不爽的说。

陌生的香港人

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发表于 2011-7-5 22:29:23 |只看该作者 微信分享

本帖最后由陌生的香港人于 2011-7-5 22:14 编辑

短期應該會降但別忘了收費主要目的是建多一條橋甚至是隧道甚至什麼付多一點的話可能會有火車那麼北岸的通達性(Accessibility) 會比現在大大提高對房價長遠會有中和和保障作用再若干年後不再收費就再沒有問題了也不要忘記ALBANY等西北地區也會慢慢變成獨當一面的區域和就業中心那時北岸對南方的交通需求也可能會相應下降

所以大橋收費對北岸樓價的影響應該是短期的但當然這個“短期”是多久視乎這條crossing 什麼時候建建什麼建在哪裡等等等等 - 這個國家的運輸規劃政策長期左搖右擺決定程序複雜冗長根本沒有人能說得準倒不如望國家黨快點倒台選工黨看看他們肯不肯出錢建可能更實際......

MNZPI

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schrodinger

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发表于 2011-7-5 22:36:03 |只看该作者 微信分享

不可能实施，这么贵的话，大部分人都会反对。

本人从事：安装/备份系统(Windows，Linux)，建立局域网，做各种网站(个人网站，公司网站，CMS，eCommerce etc)，软件，帮忙解决各种软件编程项目管理方面的问题 etc。收费合理。有意者PM我或加QQ:395019851,谢谢。

Ardell假睫毛

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发表于 2011-7-5 22:38:03 |只看该作者 微信分享

短期應該會降但別忘了收費主要目的是建多一條橋甚至是隧道甚至什麼付多一點的話可能會有火車那麼北岸的通達性(Accessibility) 會比現在大大提高對房價長遠會有中和和保障作用再若干年後不再收費就再沒有問題了 ...
陌生的香港人发表于 2011-7-5 21:29

工党上台更没搞头，多弄点难民进来？

Corec

长老级

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发表于 2011-7-5 22:43:48 |只看该作者 微信分享

这钱肯定收不起来，呵呵

一个平凡而且无聊的人。。。

陌生的香港人

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发表于 2011-7-5 22:44:08 |只看该作者 微信分享

本帖最后由陌生的香港人于 2011-7-5 22:12 编辑

工党上台更没搞头，多弄点难民进来？
Ardell假睫毛发表于 2011-7-5 21:38

我沒有政黨傾向啦不過這裡不是國家就是工了就只有這樣說唉天下烏鴉一樣黑其實他們都是一樣的我也不覺得工黨上來後會有什麼區別不過可能總比現在這個Steven Joyce (交通部長) 好點吧

MNZPI

xli113

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发表于 2011-7-5 23:16:47 |只看该作者 微信分享

一去一回天天走一周下来小100了

洪七公。

本站元老

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发表于 2011-7-5 23:23:33 |只看该作者 微信分享

放心好了不能的，一个小的东区问题学校几个人一反对马上就停建，这个收费影响范围是20万人，而且没有一条无收费的选择，这怎么可能呢
即使是这样北岸的房价最多就是涨幅放缓而已，要跌大家一起跌不可能单线的下跌

NZKIWIBOY

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发表于 2011-7-5 23:55:45 |只看该作者 微信分享

幸好我在北岸上班，但也經常入city..........

悲劇了{:7_365:}
masterq 发表于 2011-7-5 20:26

饮一次茶少左几碟点心

NZKIWIBOY

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发表于 2011-7-5 23:57:36 |只看该作者 微信分享

我认为无论收不收费，对房价影响都不大。

o0o冰茶ooo

本站元老

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发表于 2011-7-6 01:30:20 |只看该作者 微信分享

而且没有一条无收费的选择，这怎么可能呢
洪七公。发表于 2011-7-5 22:23

有啊，走西区哈哈哈

灌水鸭

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发表于 2011-7-6 02:42:49 |只看该作者 微信分享

如果这样，至少我是不会考虑在北岸买房子住了，本来大桥早晚塞车就塞死，再加上收费，明显是欺负北岸居民太有耐心太有钱

hungugu

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发表于 2011-7-6 09:09:38 |只看该作者 微信分享

国内收费的公路你并不需日日使用，但对于北岸大桥来说是大多数人每天必经之路。所以根本不是概念。

国内你不走高速公路你还可以走国道，这里两条大桥都要收费的话根本没有给人民留下任何选择的余地。所以我觉得应 ...
Xtra11 发表于 2011-7-5 20:57

收费站是不是日日用要看你住哪儿+每日去哪儿。国内我知道大把人一样需要每天交过路费上班的……
北岸大桥一样道理。不想给钱只有住到别的地方……所以对房价肯定还是有点影响的。

love_3_month

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发表于 2011-7-6 10:04:11 |只看该作者 微信分享

其实如果实行过桥要收费，而公车不额外收费的话，同时加开公车，那大家都会选择不开车，交通自然缓解，还需要造第二座桥吗？

所有的伟大事件，都起源于微不足道的一件小事。人生充满了感叹号和省略号..........

taomibaobao

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发表于 2011-7-6 10:05:14 |只看该作者 微信分享

其实如果实行过桥要收费，而公车不额外收费的话，同时加开公车，那大家都会选择不开车，交通自然缓解，还需要造第二座桥吗？
love_3_month 发表于 2011-7-6 09:04

good IDEA!!!
;10;

masterq

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发表于 2011-7-6 10:05:53 |只看该作者 微信分享

饮一次茶少左几碟点心
NZKIWIBOY 发表于 2011-7-5 22:55

唔見咗一籠虾餃、一籠燒賣~~

夫以銅為鏡,可以正衣冠;以古為鏡,可以知興替;以人為鏡,可以明得失.

taomibaobao

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发表于 2011-7-6 10:06:07 |只看该作者 微信分享

其实如果实行过桥要收费，而公车不额外收费的话，同时加开公车，那大家都会选择不开车，交通自然缓解，还需要造第二座桥吗？
love_3_month 发表于 2011-7-6 09:04

But.......

If I live in north shore and I need to work in greenlane or other places not in city.

still a problem.

so.....

has to put more buses in other area too...

米虫宝宝

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发表于 2011-7-6 10:06:36 |只看该作者 微信分享

其实如果实行过桥要收费，而公车不额外收费的话，同时加开公车，那大家都会选择不开车，交通自然缓解，还需要造第二座桥吗？
love_3_month 发表于 2011-7-6 09:04

我还是会选择开车上班.