听说以后6年以上的车从2012开始就不让进口了，是吗？二手车会越卖越贵？？

kookaiking

听说以后6年以上的车从2012开始就不让进口了，是吗？二手车会越卖越贵？？


求证？？？

以下是俺找到一篇新闻的Google的翻译，原文在最后，求解！ 谢


新的排放规则威胁的二手车进口工业
张贴在新闻October 31，2010 - 下午二点二十，大卫查斯顿
分享的“最后阶段”implimenting的废气对2012年1月1日和进口商向新西兰进口将生效大多数汽车排放法规担心将减少一半用于进口。他们已经发起了一场以获得二年推迟这些规则。
基本上，汽车和卡车的进口商将被限制进口的车辆不超过十岁以下，这些车辆必须符合现行生产国2005年排放标准时，他们建成。
进口商的问题是，大约2005年，排放标准和测试要求更严格的方式在日本得到了当时。和汽车正在进口需要进行测试，在日本和兼容认证才能进入新西兰进口。
这是一个由前工党政府制定的政策片，并带来可观的当时的国家的反对，主要是因为它蔑视能有提高emmissions有害影响。
但目前尚不清楚，国民政府即将走自己的建议。2009年，史蒂芬乔伊斯曾证实说，新政策将保持有效。他似乎不太可能改变现在，进口商在向总理简要发言部长对他们的关注。
其论点是，这些强硬的新标准将杀死所使用的进口进口，迫使新西兰的二手车价格，鼓励司机坚持更长的时间来为自己的旧车。
而反对的最后阶段执行力度，包括汽车测试行业，如MTA的国有VTNZ，谁说，他们将失去“30至40名员工...我们估计约有20％至30％的网站的遵守将被迫关闭...“所有，业界雇主声称多达300人可能失去他们的工作结果，”具体的技能输了...这将是难以替代的。“

进口汽车行业协会（IMVIA）索赔采用进口将下降至“95,000和110,000之间使用的车辆在2011年”下降到“45000和60000之间的单位”如果最后的规则是允许被implimented。他们说，这意味着约40,000每年车将停留在每年变老了道路，提高其排放量，因为他们的年龄。
相关主题
NewsIMVIADavid Vinsenemission ruleUsed carsused importsIt一定意味着我们将需要支付采用进口更多 - 更环保的车辆的费用。
但是，新的汽车进口商不谅解。虽然说：“这不是我们的斗争”，他们不支持所使用的进口商，指责短期他们对这个问题的办法。






New emission rules threaten the used car import industryPosted in News
October 31, 2010 - 02:20pm, David Chaston
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The "final phase" of implimenting the exhaust emmission rules for most cars imported into New Zealand will come into force on January 1, 2012 and the importers are worried that will reduce used imports by half. They have launched a campaign to get a two year deferral of these rules.



Basically, car and truck importers will be limited to importing vehicles no less than ten year old, and those vehicles will need to meet the 2005 manufacturing country emission standards in force when they were built.
The importer's problem is that about 2005, emission standards and testing requirements got way tougher in Japan at that time. And cars being imported need to be tested in Japan and certified as compliant, before being imported into New Zealand.
It is a piece of policy enacted by the previous Labour government, and brought considerable scorn from the then-National opposition principally because it could have the perverse effect of raising emmissions.
But it is not clear that the National government is about to take its own recommendations. In 2009, Steven Joyce has previously confirmed that the new policy would stay in effect. He seems unlikely to change now, and the importers have spoken briefly to the Prime Minister about their concerns.


The argument is that these tough new standards will kill off the importing of used imports, forcing up the price of used cars in New Zealand, and encourage drivers to hold on to their old cars for longer.
Those opposing the implimentation of the final phase include the vehicle testing industry, like MTA-owned VTNZ, who say they will lose "30 to 40 employees ... we estimate about 20% to 30% of compliance sites would be forced to be closed ..."  All up, the industry employers claim up to 300 people may lose their jobs as a result, "specific skills lost ... that would be difficult to replace."
The Imported Motor Vehicle Industry Association (IMVIA) claims used imports will drop from  "between 95,000 and 110,000 used vehicles in 2011" down to "between 45,000 and 60,000 units" if the final rules are allowed to be implimented. They say that means about 40,000 cars per year will stay on the road per year getting older and older, increasing their emissions as they age.
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It will certainly mean we will need to pay more for used imports - the cost of cleaner vehicles.
But the new-car importers are not sympathetic. While saying "it is not our fight", they are not supporting the used importers, accusing them of a short-term approach to the issue.

安安公主

等GRMVT来回答。

lsm1168

2手车 越来越贵的话 大家都买新车最好

幕道

我有几辆2手的车 那我起步大赚了？？？？？？？？？？？？？？？？

sylfeng

偶也听一个专门进口日本车二手车到NZ的人说了……

GRMVT

等GRMVT来回答。
安安公主 发表于 2011-4-6 17:41

据我了解到的，明年2012年后，所有2个字母排放标准的汽车将不能够通过进口车车检，其意义就是明年开始，大部分2005年以前的汽车将不能够进口上牌（不是以年份为标准，而是排放字母是3位的才能进口），所以整体新西兰的2手车行明年后将销售2005年以后的新进口2手车，也就是说，随着销售的车年份更加年轻，整体销售价格将必然推高，低价位的新进口2手车将不复存在。

kobemvp

啥是2字母和3字母？？？？有例子么

edeng

同问  2 位 3位怎么个意思

glsteel

感觉不可能吧。新西兰这么多穷人，还让不让人活了。

zex522

关注中～～～～正像买车呢

terry594

那为什么我04的STI还没人买呢！郁闷当中！。。。。。。。

sky_elf

2手车总体势头上降价是必然的, 只是偶尔会涨一点而已

GRMVT

举个列子，ACCORD 2002年10月推出的， 排放代号是UA和LA，这样的排放标准2012年1月1日后将不能够再通过新西兰的进口车标准，而2004年10月后改进版本的采用ABA排放代码，则可以进口上路。
换言之，也就是说同样是CL7和CL9，因为排放标准不同，早期的可能便宜，但不能进口了，但后期可以进口，成本却会比早期的高，这样在实际上推高2手车的售价。

beck@

ddddddddddddddddddddddddd

地狱天使之1983

2手肯定会越来越便宜.05年以前的车不能进口,NZ NEW的车价格又不可能跌,所以车行肯定会减价促销.不会涨的.
像GST上涨后,该便宜的还是便宜,该打折的还是打折.并没有所谓所有的物品都上涨.