FML: 民航充电宝CCC要求后. 今年回国，11个充电宝都没法带了。

民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

https://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/202506/t20250626_227805.html

今年下半年，和另外两个家庭一起回国。因为罗某某充电宝爆炸事件，触发了民航局的CCC强制检查政策，三个家庭的11个充电宝，包括几个2023-2024年购入的，华为，紫米/Cuktech, 荣耀，全军覆没，没有能在国内上飞机的。

所以途中手机无法充电，下飞机后都得再购入。某位大姐因为酷爱拍照，身边常备两个20000的充电宝，这次估计得忍上两天了。

最近听说罗某某已经停工停产歇业。 要转行了吗？

https://www.xhby.net/content/s686bc980e4b0b966ca078f2b.html

moonIlight2013 发表于 2025-7-16 11:04
那我也不和带炸弹的人坐到一起。

罗某事应该转行专攻渣丹吧。 你还担心啥

moonIlight2013

masterq 发表于 2025-7-15 18:09
土鳖
不要鼠目寸光，国际航班只有大型客机，如波音787.9，空客A350、A330等有USB插口，新西兰国内包括中 ...

那我也不和带炸弹的人坐到一起。

masterq

毒舌纽西兰 发表于 2025-7-15 18:49
2万可以，准确属实，放下心来

      

毒舌纽西兰

masterq 发表于 2025-7-15 18:42
以前帶上飞机好像只能是一万毫安以下，不知道有沒有改动。

2万可以，准确属实，放下心来

masterq

毒舌纽西兰 发表于 2025-7-15 18:23
奥克兰warehouse买的平价20000毫安充电宝都有3c标志啊

但是没快充 妈的

以前帶上飞机好像只能是一万毫安以下，不知道有沒有改动。

蓝色绝恋

这么多年，回国不下10次，旅程当中一次充电宝也没用过··

毒舌纽西兰

奥克兰warehouse买的平价20000毫安充电宝都有3c标志啊

但是没快充 妈的

masterq

moonIlight2013 发表于 2025-7-15 17:20
你有什么重要事情一刻也离不了手机？你是不是考虑该换手机了，电池续航能力这么差。飞机上看几部电影 ...

土鳖
不要鼠目寸光，国际航班只有大型客机，如波音787.9，空客A350、A330等有USB插口，新西兰国内包括中国国内都是用波音737等陈旧机型是没有充电插座的。如果用手机听歌，拍照，出外旅游一整天，光靠手机电池是不太够用的，哪怕是新型号手机。

moonIlight2013

匿名者 发表于 2025-7-15 16:41
我也坐过飞机上有交流电220-240V的飞机，但过去几年坐过30架次，只有三架有插座。

此外就是，下了飞机， ...

你有什么重要事情一刻也离不了手机？你是不是考虑该换手机了，电池续航能力这么差。飞机上看几部电影，很快时间就过了，上飞机关机，无非下飞机，等飞机登机前用一下，这能用多少电？再说机场也可以插电源，我是不明白非要带充电宝这种易燃易爆物品干什么？也不是必须用的。

pixie4me 发表于 2025-7-14 11:33
既然这个危险是存在的， 为了自身和大家的人生安全就都应该积极响应， 干嘛还要吐槽和抱有侥幸心理呢。 ...

谢谢留言回帖，请参看13楼                  

Lightyagami 发表于 2025-7-12 15:58
每次回国飞机都有插座在座位旁边，难道我坐的假飞机?

我也坐过飞机上有交流电220-240V的飞机，但过去几年坐过30架次，只有三架有插座。

此外就是，下了飞机，还是得用充电宝。

pixie4me

既然这个危险是存在的， 为了自身和大家的人生安全就都应该积极响应， 干嘛还要吐槽和抱有侥幸心理呢。

Lightyagami

匿名者 发表于 2025-7-11 11:58
现在很多飞机的USB也还只是数据口而已，并无充电优化，所以充电效率极低，大约只有普通充的15-20%。
  
...

每次回国飞机都有插座在座位旁边，难道我坐的假飞机?

king_of_cut_gir

留下足迹 发表于 2025-7-10 19:57
不是这个意思，我说的这句话是因为看到楼主好像说在飞机上整个过程没那给手机充电
其实你没有充电宝也无 ...

明白~~sorry

同意 現在很多飛機都可以直接用USB充電

留下足迹 发表于 2025-7-10 19:57
不是这个意思，我说的这句话是因为看到楼主好像说在飞机上整个过程没那给手机充电
其实你没有充电宝也无 ...

现在很多飞机的USB也还只是数据口而已，并无充电优化，所以充电效率极低，大约只有普通充的15-20%。
  
也就是说，如果你的手机快充需1小时，普通充大约2.5小时，那么如果用纯数据口充电需要12小时以上。


而且在飞机上不可能全时间充电，也会用手机，如玩游戏看图片。 所以下机后，估计就剩30-40%的电。

留下足迹 发表于 2025-7-10 20:04
你的手机电池蓄电那么糟糕吗？
我咋感觉我的手机基本都不需要在这么短的时间内充电吧
哦，也许我从来就是 ...

这里上飞机大约70%电池吧。飞机上就算关机，估计下飞机也只有60%左右。

同行中有两位女士都喜欢拍照，估计下飞机就拍个不停。 其中一位通常随身带两个20000充电宝，还嫌不够。

如果飞机上充电不给力，下飞机后也没有充电宝续航，她倆都得忍忍了。

留下足迹

匿名者 发表于 2025-7-10 11:24
飞机上不用充电宝充电，但在两个机场需要充电，下飞机后也需要充电。

你的手机电池蓄电那么糟糕吗？
我咋感觉我的手机基本都不需要在这么短的时间内充电吧
哦，也许我从来就是坐直航不爱选择换机方式，贵点就贵点，人不用受罪吧

留下足迹

king_of_cut_gir 发表于 2025-7-10 18:01
是充电宝的擔憂 不是擔心手機吧....

不是这个意思，我说的这句话是因为看到楼主好像说在飞机上整个过程没那给手机充电
其实你没有充电宝也无所谓的，本身现在飞机座位的地方都有给你充电的接口，只要你自己带上 usb 充电线就可以了，

king_of_cut_gir

留下足迹 发表于 2025-7-9 21:38
飞机上为啥不能充电？你的位置难道没有 USB  插口？

是充电宝的擔憂 不是擔心手機吧....

king_of_cut_gir

paulwood 发表于 2025-7-9 21:43
新西兰可以使用更独立的 CE 标准

嗯...現在NZ還沒有什麼動靜...

漂泊

匿名者 发表于 2025-7-10 11:24
飞机上不用充电宝充电，但在两个机场需要充电，下飞机后也需要充电。

机场更不用担心，去过的机场包括高铁 甚至地铁都有USB接口直接充电的 而且就是椅子*旁边

匿名者 发表于 2025-7-10 15:47
安全第一！国内很多安全标准在逐步提高。
明年开始，国内的电动汽车强制执行电池不能爆炸的要求，所以今年 ...

那些半专业生产炸弹，燃烧弹，烟雾弹的厂家。是否该转行专精了。

安全第一！国内很多安全标准在逐步提高。
明年开始，国内的电动汽车强制执行电池不能爆炸的要求，所以今年国内电动汽车疯狂促销。

mulder82 发表于 2025-7-10 12:49
不是说只是国内航班受影响，国际还没有执行吗？

似乎是国内起飞的都受影响。此外这次回去要转一次

mulder82

不是说只是国内航班受影响，国际还没有执行吗？

asusual 发表于 2025-7-9 18:16
到了国内再买呗，租也很方便的

对回国再买。同行里的两位太太需要忍忍。

这里的11个充电宝成砖头了。

法外狂徒 发表于 2025-7-9 19:05
就是有CCC  飞行途中按规定也是不允许用充电宝充电的

飞机上不用充电宝充电，但在两个机场需要充电，下飞机后也需要充电。

留下足迹 发表于 2025-7-9 21:38
飞机上为啥不能充电？你的位置难道没有 USB  插口？

很多飞机上的USB被设计成仅传输数据目的，供电量极低。无法有效充电

paulwood 发表于 2025-7-9 18:14
楼主也不想自己坐的飞机上充电宝爆炸，对吧？

这个帖子的吐糟对象并非民航局，而是那个屡造屡爆，屡爆还造的所谓充电宝行业大佬。
21所北京大学联合公告禁用他家的产品，居然厚颜无耻的辩解：尚未接到北京教委的通知。