中国正在全面加速BEV普及，尽管安全和利润问题突出

keepower

最近两个新闻很有趣。

第一是国家消防救援局公开承认。1.锂电池热失控不可避免 2.灭火救援难题还没有有效解决。救援局也建议车主一跑为上。

这是中国官方首次公开承认电动车的安全问题。

https://i.ifeng.com/c/8etiVyjN5Re

第二就是BYD要求供应商降价的邮件，反应出电动车利润不断被压缩。头部大厂只能选择把压力向上游传。

https://www.21jingji.com/article/20241128/herald/e676b64e997bc06f1b4bb13a7e6c52bc.html

前两天车版有个帖子，讨论丰田为什么不出EV。Hellovista网友很直接点出丰田对液态锂电池的不屑，而我的回复是丰田在利润和市场成熟度的角度决定他不需要在这个时刻all in EV。

这两则新闻差不多就是从另一个方向支持我们的观点。

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但为什么我会认为中国再加速普及BEV呢？因为BEV一开始源自中国石油安全战略考虑。中国有足够的煤电和核电，同时在石油供应链过渡以来马六甲。一旦和美帝发生冲突，石油储备会受到严重影响。

随着Trump再入白宫，习大会面拜登画出四大红线，中美全面政治，经济甚至军事对抗已经正式展开。BEV普及已不再是技术或者经济范畴。

hellovista

中国每天各地都有锂电池车自燃, 越来越多地下车库禁止电车进入
海南渡轮限制电车上船
液态锂电池的安全问题没解决之前, BEV不适合大范围推广

yanhuaandemma

日本当年进攻美国珍珠港， 直接原因就是被美国废钢铁原料禁运了

nzrover

图帝@-@ 发表于 2024-11-29 20:40
如果台海发生战事，美帝不会直接用武力军事对抗，可能会切断马六甲海路的运输，所以中国会大力扩展西域国家 ...

没有如果，不会开战。

红鲤鱼绿鲤鱼鲤鱼

如果打台湾 美国会concern 然后该咋样咋样

图帝@-@

如果台海发生战事，美帝不会直接用武力军事对抗，可能会切断马六甲海路的运输，所以中国会大力扩展西域国家的通运能力。