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[其他] 后轴axle弯曲导致轮胎倾斜3度 维修价格公布 多收人工 行业潜规则??? [复制链接]

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永恒钻石 尊贵铂金 新时政 游戏勋章 畅游勋章 哈卡一族 10周年纪念 20周年纪念 2014许愿勋章 平安如意勋章

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楼主
发表于 2022-8-2 09:01:17 |只看该作者 |正序浏览 微信分享
本帖最后由 wfmq2 于 2022-8-8 13:53 编辑

共经历4家修车厂
上了四轮平衡测了一下,轮子向内倾斜3度,平衡大爷说是后桥,就是axle弯了导致的,要更换,主梁是直的,就是wheel bearing那块弯了,大部分mechanical说不能修,必须换,只有1个洋人说panel beater可以修,印度人说能简单敲敲过wof,但不安全。

已经收到3家报价,决定找最低的更换,价格由二手beam axle+人工组成,修车时薪100,比年薪12万,时薪56的电子工程师高一倍,另外二手配件也赚钱,还多算人工,看来一个修车师傅一年20几万不是大问题
745+600 小时labour
385+500 labour
278+500 labour。
做平衡的大爷说,后轴4小时人工足够,看来车厂一般都多收1小时...这个怎么argue?行业潜规则?


哦,还有一个印度人报价,400敲回来(不一定包过wof)+赠送一条旧轮胎













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发表于 2022-8-11 20:13:06 来自手机 |只看该作者 微信分享

人家那是生意,需要店租水电各种运营费用,没有holiday leave, annual leave, sick leave,有风险还要自负盈亏。 如果你的12万是年薪,这是没法比的。你老板收客户绝对过一百一个小时。

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发表于 2022-8-11 00:29:35 |只看该作者 微信分享
给了半天劲,我就告诉你一个最好的办法:凑合过wof,然后赶紧卖车

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2022-8-10 20:52:05 |只看该作者 微信分享
me5272311 发表于 2022-8-10 19:55
就和打骨折之后再怎么长也和原来有差~~



是这么个理……
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2022-8-10 19:55:47 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-8-9 14:35
呵呵,这方面,你还是相信我更好……



就和打骨折之后再怎么长也和原来有差~~

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ilmaro  是这么个理……  详情 回复 发表于 2022-8-10 20:52:05

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2022-8-9 14:35:07 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2022-8-9 14:45 编辑
wfmq2 发表于 2022-8-9 14:09
金属疲惫的问题我问过了,报价最低的洋人mechanical解释了,这种一次折回来,是不会影响金属的强度的,除 ...

呵呵,这方面,你还是相信我更好……


不影响是不可能的……哪怕是高档的退火回红处理以后,重塑型,然后再淬火,都无法不影响强度……更何况是敲回来……哈哈……

而且,痕迹在那呢,严格的来说,都可以不让你过 WOF ……卖掉给别人,也卖不高价,也不是好事,意义何在?倒不如好好修复,不害人,无后遗症,无麻烦……
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发表于 2022-8-9 14:29:48 |只看该作者 微信分享
hj_win_1 发表于 2022-8-8 17:39
估计想修完就卖的人就直接找印度大哥做了。。。想修完继续开的肯定要好好修了 ...

我是修完卖掉,印度大哥那个做法要害人的,要是其它非结构问题,比如钣金啥的或者喷漆都可以,可能做的不那么漂亮,安全问题就算了

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发表于 2022-8-9 14:27:50 |只看该作者 微信分享
xuloli 发表于 2022-8-8 16:23
印度人这个做法真的是

也就三哥敢这样干了

YouTube上看到的巴基斯坦那边是把弯的部分切割,再焊上一节来处理,大车的
国内修理厂是可以维修后桥弯曲的,费人工

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发表于 2022-8-9 14:21:07 |只看该作者 微信分享
祖传老军医 发表于 2022-8-8 21:05
楼主也是个麻烦的人,找四家报完价找最便宜的,不知道最便宜的经常会有坑么?居然还计算人家修车师傅的薪水 ...

请问麻烦在哪里?货比3家我认为是对自己劳动所得负责任的态度,最便宜的就一定是坑吗?你怎么不说最贵的是坑呢?
对比修车师傅的薪水,是确实我想自己做,本身我家里就是做修理的,有人有货有技术,正准备开店

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发表于 2022-8-9 14:16:09 |只看该作者 微信分享
3000oc2700 发表于 2022-8-9 11:33
你这车现在值多少钱?不行处理掉算了,以绝后患。

大概还能值个5k-6k吧,肯定要处理掉了,太容易出问题,修车的也说,这车的悬挂是总来他们这,相对还是丰田扎实些,后桥能弯了,真不是平时容易遇到的

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发表于 2022-8-9 14:13:49 |只看该作者 微信分享
me5272311 发表于 2022-8-9 13:30
你看着多,他还有人工,水电,房租,还有和你沟通的时间~~算算也还好~~ ...

所以选择第三家嘛,人家直接给看了配件的价格,278.
然后大概需要5小时,还花时间解释了很多,挺好的,基本上这种洋人的很实在的mechanical,以后大概都会找他解决问题

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发表于 2022-8-9 14:12:01 |只看该作者 微信分享
mulder82 发表于 2022-8-8 20:37
遇到你这么认真的当然就赚不了太多,想想换成个女司机咋办?

你消费就不是货比三家吗?我这不也只找了3家报价?这就算认真了?印度那家敲吧敲吧卖了,太不安全,即使卖了也是对下家不负责,我就没把他算在内。
这跟女不女司机没有关系,我生活中遇到不少女的一样很善于考察市场

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发表于 2022-8-9 14:09:15 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-8-8 15:56
这种情况,不要想什么敲回来……直接换件……如果是我本人,我连二手件都不用的……

金属疲惫的问题我问过了,报价最低的洋人mechanical解释了,这种一次折回来,是不会影响金属的强度的,除非你是反复受损折回,我相信他的话,是可以调整修复的,当然他也解释了,可能大部分panel beater能做却不愿意花时间做

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ilmaro  呵呵,这方面,你还是相信我更好…… 不影响是不可能的……哪怕是高档的退火回红处理以后,重塑型,然后再淬火,都无法不影响强度……更何况是敲回来……哈哈……  详情 回复 发表于 2022-8-9 14:35:07

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发表于 2022-8-9 13:30:32 来自手机 |只看该作者 微信分享
wfmq2 发表于 2022-8-8 13:44
上了四轮平衡测了一下,轮子向内倾斜3度,平衡大爷说是后桥,就是axle弯了导致的,要更换,已经收到3家报 ...

你看着多,他还有人工,水电,房租,还有和你沟通的时间~~算算也还好~~

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发表于 2022-8-9 11:33:28 |只看该作者 微信分享
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发表于 2022-8-8 21:05:16 |只看该作者 微信分享
楼主也是个麻烦的人,找四家报完价找最便宜的,不知道最便宜的经常会有坑么?居然还计算人家修车师傅的薪水,你要觉得人家赚得多你也可以去做,不然就不要眼红不要哔哔,人家也是靠劳动赚钱,为何到你嘴里就那么酸呢?

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发表于 2022-8-8 20:37:57 |只看该作者 微信分享
遇到你这么认真的当然就赚不了太多,想想换成个女司机咋办?

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发表于 2022-8-8 17:39:06 |只看该作者 微信分享
xuloli 发表于 2022-8-8 16:23
印度人这个做法真的是

也就三哥敢这样干了

估计想修完就卖的人就直接找印度大哥做了。。。想修完继续开的肯定要好好修了
Diu~~~~~~~

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发表于 2022-8-8 16:29:16 |只看该作者 微信分享
xuloli 发表于 2022-8-8 16:23
印度人这个做法真的是

也就三哥敢这样干了

没钱自然有没钱的玩法嘛
原罪

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发表于 2022-8-8 16:23:49 |只看该作者 微信分享
wfmq2 发表于 2022-8-8 13:44
上了四轮平衡测了一下,轮子向内倾斜3度,平衡大爷说是后桥,就是axle弯了导致的,要更换,已经收到3家报 ...

印度人这个做法真的是

也就三哥敢这样干了

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发表于 2022-8-8 15:56:22 |只看该作者 微信分享
wfmq2 发表于 2022-8-8 13:44
上了四轮平衡测了一下,轮子向内倾斜3度,平衡大爷说是后桥,就是axle弯了导致的,要更换,已经收到3家报 ...



这种情况,不要想什么敲回来……直接换件……如果是我本人,我连二手件都不用的……


承力部件,怎么可以敲回来?金属疲劳强度全破坏了……
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发表于 2022-8-8 13:44:34 |只看该作者 微信分享
me5272311 发表于 2022-8-5 09:02
其实还好,就是看卸什么地方,要是卸lower arm还是蛮简单,两个17一卸~~14的anti roll bar一脱,小心弹 ...

上了四轮平衡测了一下,轮子向内倾斜3度,平衡大爷说是后桥,就是axle弯了导致的,要更换,已经收到3家报价,决定找最低的更换,前面价格全是二手beam axle+人工,修车人工比年薪12万,时薪56的电子工程师都高
745+600 小时labour
385+500 labour
278+500 labour。
哦,还有一个印度人报价,400敲回来(不一定包过wof)+赠送一条旧轮胎

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ilmaro  这种情况,不要想什么敲回来……直接换件……如果是我本人,我连二手件都不用的…… 承力部件,怎么可以敲回来?金属疲劳强度全破坏了……  详情 回复 发表于 2022-8-8 15:56:22

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发表于 2022-8-5 17:34:33 |只看该作者 微信分享
me5272311 发表于 2022-8-5 09:02
其实还好,就是看卸什么地方,要是卸lower arm还是蛮简单,两个17一卸~~14的anti roll bar一脱,小心弹 ...



总得上架看数据啊……
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发表于 2022-8-5 09:02:17 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-8-4 22:43
这活……真不是 DIY 的活儿……

其实还好,就是看卸什么地方,要是卸lower arm还是蛮简单,两个17一卸~~14的anti roll bar一脱,小心弹簧,trail ing arm麻烦点~~

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ilmaro  总得上架看数据啊……  详情 回复 发表于 2022-8-5 17:34:33

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发表于 2022-8-4 22:43:54 |只看该作者 微信分享
me5272311 发表于 2022-8-4 20:12
自己动手,丰衣足食*



这活……真不是 DIY 的活儿……
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2022-8-4 20:12:10 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-8-3 21:28
200 是无论如何都搞不定的……

就算是避震塔顶没问题,避震器没问题,那拆装、更换受损零件的人工,以 ...

自己动手,丰衣足食*

点评

ilmaro  这活……真不是 DIY 的活儿……  详情 回复 发表于 2022-8-4 22:43:54

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发表于 2022-8-4 11:06:57 来自手机 |只看该作者 微信分享
KsMotor 发表于 2022-8-3 05:45
哪一年的?应该不用那么贵

10年的小破车

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发表于 2022-8-4 11:06:27 来自手机 |只看该作者 微信分享
游客 发表于 2022-8-2 22:48
什么坑这么猛,找康嫂赔钱

雨天70迈市内小高速的雨水坑,具体没看清楚,但过去后嘭的一声,金属对金属的碰撞,感觉完全无减震介入似的,很夸张

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发表于 2022-8-4 11:02:54 来自手机 |只看该作者 微信分享
wfmq2 发表于 2022-8-4 11:01
楼上哥们说的应该是单独大轴axle的钱,大差不差,200-280这样的二手,拆装估计熟练工5个小时,也差不多这 ...

而且他说要结合四轮定位来修,矫正角度过多或过少,都会影响后续的四轮定位

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发表于 2022-8-4 11:01:12 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2022-8-3 21:28
200 是无论如何都搞不定的……

就算是避震塔顶没问题,避震器没问题,那拆装、更换受损零件的人工,以 ...

楼上哥们说的应该是单独大轴axle的钱,大差不差,200-280这样的二手,拆装估计熟练工5个小时,也差不多这个意思了,再加上bush,四轮定位,我觉得800-900相对合理。只是报900的哥们说能修这块,而且说修回来一次不影响结构刚性安全,又燃起了只付人工的希望,只是不知道哪家panel beater 有这工具和能力,以及用什么工具,怎么修

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