比亚迪ATTO3，Updated $57,990，终于可以收割西方的韭菜了

hj_win_1

估计跟澳洲一样，学习特斯拉，在线预定的模式

当然不排除，价格玩猫腻 44,990 + 8,625 = 53,615 drive away (52,990 + 625 ORC）
如小小柠檬所说

当然还有一个可能就是在做网站，直接copy了澳洲的过来，还没来得及改

nzrover

module 发表于 2022-7-16 01:02
https://www.youtube.com/watch?v=ldWi-l1ruOs

比亚迪的座椅看起来更适合体型瘦小的人。大叔那么大一坨坐上去肚子都被挤出来了。还是换个小姐姐比较好。 大叔有点太兴奋了加上对MG的比较，atto3在入门级电动车这个级别，超过预期。这评测有点受情绪影响。以后会有更多测评可以看。最好有人做个环岛长距离测试。

module

https://www.youtube.com/watch?v=ldWi-l1ruOs

诚实的处男

nzrover 发表于 2022-7-15 12:27
你看看他家newmarket 店的Google review。好多drama

我10年去他家trade in想买牧马人，就是各种drama，直接不买了。白皮sales和经理心都是黑透的，各种骗......

nzrover

吃草的狮子 发表于 2022-7-15 12:31
新西兰各行各业都垄断，车子也是基本一个牌子一个代理，爱买不买，不买滚！

...

的确是爱买不买，不买滚。 都应该学丰田特斯拉一口价，绝不拉扯。dealer只负责给试驾车和维修保养，以后展厅都不要太大够停试驾车就行。人员少了，房租水电都少了。车行老板不少赚钱。成本还降低了。

吃草的狮子

nzrover 发表于 2022-7-15 12:27
你看看他家newmarket 店的Google review。好多drama

新西兰各行各业都垄断，车子也是基本一个牌子一个代理，爱买不买，不买滚！

nzrover

诚实的处男 发表于 2022-7-15 12:11
byd找新西兰代理貌似很草率，andrew Simms。。。 他们家的销售只要你抱怨BYD价格贵，马上就会告诉你outla ...

你看看他家newmarket 店的Google review。好多drama

诚实的处男

nzrover 发表于 2022-7-15 11:29
厂家对零售价格如果失去控制力。那我对其售后水平会画一个巨大的问号。 我天天和国内供应商，本地供应商 ...

byd找新西兰代理貌似很草率，andrew Simms。。。 他们家的销售只要你抱怨BYD价格贵，马上就会告诉你outlander插电混动更合适 哈哈哈

nzrover

吃草的狮子 发表于 2022-7-15 11:39
我也有疑问，我一朋友的霸道蹭了等零件钣金要14周。这么常见的日本车在新西兰修一下竟然要等14周，未来比 ...

至少三个月跟着下一船货一起来。绝对不会跟你单独走个海运的。中国供应商都这个套路。量小就不会有本地零件库，都是这样啦

nzrover

吃草的狮子 发表于 2022-7-15 11:28
新西兰市场太小，意思一下就好了，整个新西兰一年卖的加起来可能还没其他国家一间4S一年卖的多。

目前BY ...

现在政府有补贴是千载难逢扩张的时期。过了这村就没这店了。

吃草的狮子

nzrover 发表于 2022-7-15 11:29
厂家对零售价格如果失去控制力。那我对其售后水平会画一个巨大的问号。 我天天和国内供应商，本地供应商 ...

我也有疑问，我一朋友的霸道蹭了等零件钣金要14周。这么常见的日本车在新西兰修一下竟然要等14周，未来比亚迪蹭一下钣金要等多久？

qiangboy

dachel1988 发表于 2022-7-14 23:00
问题不是加一点点啊，上MY加2万啊，哈哈，很多人+2000都加不上去，还加2w。 ...

当下买电车肯定就是图新鲜。如果BYD价格不是坑爹，少花点钱玩玩未尝不可。但是相比来说MY的价格就不坑。如果真心想买电车必然入手MY而不是选择割韭菜的BYD。（我是真的下不去买电车的决心，好多好的油车还没开过，在等上3-5年入手电车也不着急如果之后电车没有被其他新能源淘汰的话）

nzrover

吃草的狮子 发表于 2022-7-15 11:18
代理贪呗, 除去运费还有其他成本,代理还想很赚一笔

其实说白了就是中国人看这价钱不爽, 因为对比国内价 ...

厂家对零售价格如果失去控制力。那我对其售后水平会画一个巨大的问号。 我天天和国内供应商本地供应商打交道，这种事情看的太多了。

吃草的狮子

nzrover 发表于 2022-7-15 11:24
我看是比亚迪并没有自信能快速打开市场。 如果今年只能交付象征性的500台那就是在投石问路。卖一台赚一台 ...

新西兰市场太小，意思一下就好了，整个新西兰一年卖的加起来可能还没其他国家一间4S一年卖的多。

目前BYD全球正在高增长期，没必要在新西兰花太多时间。

hj_win_1

吃草的狮子 发表于 2022-7-15 11:18
代理贪呗, 除去运费还有其他成本,代理还想很赚一笔

其实说白了就是中国人看这价钱不爽, 因为对比国内价 ...

对比国内价格的都是嘴炮，真的卖的跟国内一个价，也不一定会买，真愿意花钱买这玩意的，只会对比澳洲价格

nzrover

吃草的狮子 发表于 2022-7-15 11:18
代理贪呗, 除去运费还有其他成本,代理还想很赚一笔

其实说白了就是中国人看这价钱不爽, 因为对比国内价 ...

我看是比亚迪并没有自信能快速打开市场。 如果今年只能交付象征性的500台那就是在投石问路。卖一台赚一台钱。就算明年撤了也不会赔钱。
厂家如果没信心就不会放弃眼前利益着眼未来。这样的话还是让洋人们当小白鼠吧！好几万的车还是要慎重。

吃草的狮子

nzrover 发表于 2022-7-15 11:14
国家越穷卖的越贵。倒不是5000的问题。MY在新西兰的价格比澳洲的价格还便宜3000。BYD这种反向操作有点让 ...

代理贪呗, 除去运费还有其他成本,代理还想很赚一笔

其实说白了就是中国人看这价钱不爽, 因为对比国内价格, 新西兰人看了觉得超值,他们对比的是新西兰卖的其他电动车价格.

nzrover

hj_win_1 发表于 2022-7-14 22:39
其实吧，只要价格便宜5000，跟澳洲一个价，我就定了。。。现在这个价格，是真下不了手。。。还不如加钱上 ...

国家越穷卖的越贵。倒不是5000的问题。MY在新西兰的价格比澳洲的价格还便宜3000。BYD这种反向操作有点让人不解和不适。

你还不如等明年更多竞争者加入后再看看会有啥变化。

dachel1988

hj_win_1 发表于 2022-7-14 22:39
其实吧，只要价格便宜5000，跟澳洲一个价，我就定了。。。现在这个价格，是真下不了手。。。还不如加钱上 ...

问题不是加一点点啊，上MY加2万啊，哈哈，很多人+2000都加不上去，还加2w。

hj_win_1

261874939 发表于 2022-7-14 21:59
各位。。。在新西兰买byd？？？还是回国吧。。

回国便宜

其实吧，只要价格便宜5000，跟澳洲一个价，我就定了。。。现在这个价格，是真下不了手。。。还不如加钱上MY

261874939

各位。。。在新西兰买byd？？？还是回国吧。。

回国便宜

dachel1988

全新西兰首批500台，预计第一批交货在9月初，现在听说车正在做qc，安排试驾排的很慢很紧凑

BJA6C15

预定了一台蓝色的长续航版。

nzrover

hj_win_1 发表于 2022-7-14 10:03
才到20台。。。是有多无视NZ市场啊。。。

月底300台到岸。过两天你就应该能有Demo试驾了。不知道dealer那里有没有安装快冲。这一天也就安排4-5组客人试驾

hj_win_1

nzrover 发表于 2022-7-13 19:53
第一批20台以到货

才到20台。。。是有多无视NZ市场啊。。。

nzrover

hj_win_1 发表于 2022-7-10 23:12
洋韭菜肯定不缺，就不知道有多少华人定

第一批20台以到货

hj_win_1

dachel1988 发表于 2022-7-10 12:11
8月第一批货订的都快差不多了，还问有没有人订

洋韭菜肯定不缺，就不知道有多少华人定

nzrover

dachel1988 发表于 2022-7-10 12:11
8月第一批货订的都快差不多了，还问有没有人订

那就等到9月份看看8月份能交付多少台

dachel1988

8月第一批货订的都快差不多了，还问有没有人订

pkt1217

等海洋系列吧