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[车友会] 还是回國吧。 [复制链接]

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楼主
发表于 2021-9-3 00:14:55 |只看该作者 |正序浏览 微信分享
本帖最后由 图帝@-@ 于 2021-9-2 23:20 编辑

三輛車都是我的至愛,都是大约三十萬人仔,我們還是趕快回國吧。








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发表于 2021-9-19 15:23:02 来自手机 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-9-18 19:00
国内一些车企,特别是一些民营新车企,急功近利之心很难改变的,真心对他们没太多信心…… ...

国产品牌很多销往3,4线市县的...把成本花在看得到到,比较好做市场宣传的地方就好。

造车就像足球,短期可以通过砸钱出一定的成绩;但想牢牢站在世界舞台,还是要扎扎实实走规律的。韩国车就是这么一步一步走过来的。电动车的窗口确实给了中国厂商加入世界主流品牌阵营的机会,但这个也不是说可以一蹴而就的。其他已有品牌没有一个坐以待毙的。

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发表于 2021-9-18 20:00:57 |只看该作者 微信分享
祖传老军医 发表于 2021-9-18 15:33
在国内,汽车在某种意义上成了社会阶级的代名词,所以各大厂商挖空心思在外观内饰配置上做文章讨好中国消 ...



国内一些车企,特别是一些民营新车企,急功近利之心很难改变的,真心对他们没太多信心……
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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发表于 2021-9-18 16:33:19 |只看该作者 微信分享
图帝@-@ 发表于 2021-9-17 00:15
我認為國產新能源車技術方面與外國車已經相差無幾,而且會有坐大的趨勢,特斯垃馬總原話,腦袋生屎才會用 ...

在国内,汽车在某种意义上成了社会阶级的代名词,所以各大厂商挖空心思在外观内饰配置上做文章讨好中国消费者,在看不见的地方偷工减料,导致了现在的局面

点评

ilmaro  国内一些车企,特别是一些民营新车企,急功近利之心很难改变的,真心对他们没太多信心……  详情 回复 发表于 2021-9-18 20:00:57

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发表于 2021-9-18 13:44:07 |只看该作者 微信分享
虎牙美女不错

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发表于 2021-9-17 21:07:28 |只看该作者 微信分享
caimingming 发表于 2021-9-17 19:50
那我们加个好友吧

多謝你先,網上朋友網上見,我通常都沒有加入車友好友之類的東西的。

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发表于 2021-9-17 20:50:05 |只看该作者 微信分享
图帝@-@ 发表于 2021-9-17 19:47
我沒有車群友的,只在網上發言。

那我们加个好友吧

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发表于 2021-9-17 20:47:17 |只看该作者 微信分享
caimingming 发表于 2021-9-17 19:44
图帝可以拉一下我车友群吗贴吧友友让我来找你

我沒有車群友的,只在網上發言。

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发表于 2021-9-17 20:44:40 |只看该作者 微信分享
图帝可以拉一下我车友群吗贴吧友友让我来找你

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-9-17 18:58:25 |只看该作者 微信分享
330503418 发表于 2021-9-17 11:37
American很多特别是这种创业的很爱吹牛睁眼说瞎话 自己觉得太复杂成本太高装不上激光雷达呗。
作为工科出 ...



作为工科出身的 自动驾驶必须要用激光雷达 至少是不靠视觉识别的雷达系统才能保证安全驾驶 视觉识别在不同的天气 光影下很容易出问题


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发表于 2021-9-17 16:43:40 |只看该作者 微信分享
九天哥 发表于 2021-9-17 15:13
30万的奔驰你指望他能好到哪去?C260L本身就是为中国市场特别做的,为啥不用多说了吧,就像奔驰AMG A35L ...

我堅信一分錢 一分貨的道理,就C260L而言,賣三十多萬,有這樣的配置,就是一輛好車,而且我相信,在同級當中,比其他品牌會賣得更多。至於A35,A45,用途不一樣,市場用戶群體也不一樣,這樣比較沒有意思。

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图帝@-@ 发表于 2021-9-15 14:12
我不太明白你為什麼會得出奔馳260L是垃圾這個結論,先不說售價上有優勢,它搭载了S系列的不少技術與科技 ...

30万的奔驰你指望他能好到哪去?C260L本身就是为中国市场特别做的,为啥不用多说了吧,就像奔驰AMG A35L,国内售价40万,你能说他是好车?

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发表于 2021-9-17 13:38:29 |只看该作者 微信分享
中国市场汽车的内饰比较合我胃口.

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图帝@-@ 发表于 2021-9-17 00:15
我認為國產新能源車技術方面與外國車已經相差無幾,而且會有坐大的趨勢,特斯垃馬總原話,腦袋生屎才會用 ...

American很多特别是这种创业的很爱吹牛睁眼说瞎话 自己觉得太复杂成本太高装不上激光雷达呗。
作为工科出身的 自动驾驶必须要用激光雷达 至少是不靠视觉识别的雷达系统才能保证安全驾驶 视觉识别在不同的天气 光影下很容易出问题

ps 看视频里那精装修的硬派suv 感觉中国车企实在太难了:你内饰搞的简单 人家不买 你内饰搞那么奢华 实际在野外场景使用中又很容易弄脏不好打理

点评

ilmaro  作为工科出身的 自动驾驶必须要用激光雷达 至少是不靠视觉识别的雷达系统才能保证安全驾驶 视觉识别在不同的天气 光影下很容易出问题 +10086  详情 回复 发表于 2021-9-17 18:58:25

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祖传老军医 发表于 2021-9-15 21:46
国产车现在方方面面都不错了,但是质量品控始终是个问题,你说国产车企质量提不高?这个我不信,国产车都发 ...

我認為國產新能源車技術方面與外國車已經相差無幾,而且會有坐大的趨勢,特斯垃馬總原話,腦袋生屎才會用激光雷達,需知道一個激光雷達裝在特斯拉上就要一萬五千美元,而國產小鵬P5一裝就是二個,至於其他智能功能,如說一句我好熱,空調系統會自動打開,各種語音操控更不在話下,正如你所說,國人很多時候都是注重輔助駕駛等花俏功能,反而對駕駛操控避震等等退而求其次,觀念上的不同,價格上的優勢,間接推動了國產車的發展。

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发表于 2021-9-15 22:46:35 |只看该作者 微信分享
国产车现在方方面面都不错了,但是质量品控始终是个问题,你说国产车企质量提不高?这个我不信,国产车都发展了将近20多年了,质量提不高岂不是笑话。那么这个问题究竟出在哪儿?我觉得还是出在消费者身上,国内老百姓只知道外观空间内饰配置这些花里胡哨的东西,而国产车要和合资品牌竞争,在价格要严格控制的同时,只能在这些地方多投钱做文章来讨好消费者,此消彼长,车子其他方面那肯定是有所欠缺了,从而形成了一个闭环。

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九天哥 发表于 2021-9-15 12:40
这个么,国人大部分思维还停留在同等价位上还是选择进口车...就像奔驰C260L,都知道那是垃圾,但是这车绝 ...

我不太明白你為什麼會得出奔馳260L是垃圾這個結論,先不說售價上有優勢,它搭载了S系列的不少技術與科技,尤其是內飾,手工遠勝同級的寶馬3系和奧迪A系。
以前,很多人認為,開BBA的都是有錢人,要么不買,要買就直上S系列,7系列⋯⋯裝逼嘛,但是現在观念有點改變了,尤其是年輕人,BBA不再是遙不可及的車,更多的人覺得它們是有一定档次的通勤車,這也是奔馳260L會大賣的原因,因為門檻低,其回報率可以接受,所以我還是不太同意你所說它是垃圾車的,如果三十多萬人民幣能让我開這台垃圾車,我还是很樂意開的,我不介意别人怎樣看。

對於國產車,我期待能夠像二戰期間德國那樣,做出人民都負擔得起的人民大眾的車,如甲虫車等等,我相信,假以時日,國產車會迎頭趕上,在汽車市場上分一杯羹,而不是讓外國品牌專美,但前提是國人要在觀念上,意識形態上有所改變。

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九天哥 发表于 2021-9-15 12:40
这个么,国人大部分思维还停留在同等价位上还是选择进口车...就像奔驰C260L,都知道那是垃圾,但是这车绝 ...



前提是质量靠谱,技术不差,这样的情况之下,我觉得价格优势就可以不要了……

中国有些技术方面确实还差了点,起步晚嘛,但会追上来的,我相信……

国人崇洋媚外呢,确实太严重,我相信在这未来二十年里,也会改变的……


反正就我而言国产车可以接受,对什么所谓的“欧洲豪车品牌”,我也没啥痴迷的……已无所谓了……
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ilmaro 发表于 2021-9-14 19:14
很中肯的发言!

这个么,国人大部分思维还停留在同等价位上还是选择进口车...就像奔驰C260L,都知道那是垃圾,但是这车绝对大卖!就因为那是奔驰...
国产车唯一就是价格优势,但是我觉得完全没必要,国人在思维上要改变,不是国产就一定要比进口的便宜!

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ilmaro  前提是质量靠谱,技术不差,这样的情况之下,我觉得价格优势就可以不要了…… 中国有些技术方面确实还差了点,起步晚嘛,但会追上来的,我相信…… 国人崇洋媚外呢,确实太严重,我相信在这未来二十年里,也会改  详情 回复 发表于 2021-9-15 14:35:22

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图帝@-@ 发表于 2021-9-14 17:37
這個當然,中國很多產品都是從山寨模仿別人起家,有正面的也也反面的,就坦克500而言,這種嘗試是值得肯 ...



很中肯的发言!


我加一句:


还是赶紧回国吧……


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九天哥 发表于 2021-9-14 17:08
这种车款也就在中国这种没有汽车文化的国家能卖出去,坦克500定位到底是什么?硬派越野还是奢华行政?完全 ...

這個當然,中國很多產品都是從山寨模仿別人起家,有正面的也也反面的,就坦克500而言,這種嘗試是值得肯定的,多種車型各種配置方向外國品牌挑戰,這本身就值得贊許,至於差距有多大,消費者不是傻瓜,他們會作出判斷,我所期待的是,中國車企,不應該再著眼於國內市場,而是要目光放遠一點,這包括技術,價格和服務上的竞爭。
話說回來,不同市場有不同的策略,國產新能源車投入的工作是很大的,畢竟市場大,而且有些技術配置甚至比國外某品牌還高,如小鵬的P5,P7,論操控和舒適感,或許遠遠落後於國外車,但其科技配置及其價格優勢及售後服務,要強于國外某品牌,因為成本因素,所以,對國產車,我的評價是積極正面的,就拿最近的熱門車丰田廣汽塞拿七人車,其配置與價格比國外平衡進口車要優勝,那為什麼要買進口車呢?

回歸主題,新西蘭市場小,中國車到目前為止不具備任何優勢,這也是我叫大家回國的原因,我們還是回國吧~~


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ilmaro  很中肯的发言! 我加一句: 还是赶紧回国吧……  详情 回复 发表于 2021-9-14 20:14:15

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发表于 2021-9-14 18:08:27 |只看该作者 微信分享
这种车款也就在中国这种没有汽车文化的国家能卖出去,坦克500定位到底是什么?硬派越野还是奢华行政?完全就是四不像还在那死吹,中国汽车还有很长的路要走

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发表于 2021-9-9 18:19:24 来自手机 |只看该作者 微信分享
图帝@-@ 发表于 2021-9-9 14:39
你以为这是新西兰呀?这是成都车展,国内到处都是人山人海,这辆车最近火到不得了,车展內要排七十多人才 ...

不买最好就买最贵。
你要开一日本车都不好意思和人家打招呼。

成都当然是买汉腾啦。

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发表于 2021-9-9 17:06:43 |只看该作者 微信分享
NicholasUSC 发表于 2021-9-9 16:05
看来还是得早点回国啊,没其他选择了

嗯,是的,别无选择了。


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发表于 2021-9-9 17:05:42 |只看该作者 微信分享
看来还是得早点回国啊,没其他选择了

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发表于 2021-9-9 15:39:46 |只看该作者 微信分享
vodafone2degree 发表于 2021-9-9 10:11
这是啥啊,自己坐车里不啦不啦的,外面一堆人围观,动物园吗?这些车媒体,车是要动态的,静态的找张图就可 ...

你以为这是新西兰呀?这是成都车展,国内到处都是人山人海,这辆车最近火到不得了,车展內要排七十多人才能钻进去感受一下,想买?对不起,等明年量产吧,有钱不一定就是大爷,一样要等。

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发表于 2021-9-9 11:39:34 |只看该作者 微信分享
https://finance.sina.com.cn/tech ... tzqtyt4864499.shtml
比亚迪发布e平台3.0:采用刀片电池 续航突破1000公里
我中国居亚洲之东,气候温和,土地广博,人民繁多。五千年前,文化已开,地球上最有名之古国也。
自我远祖以來,居于是,衣于是,世世相传,以及吾身。
吾既为中国之人,安可不爱中国也?

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发表于 2021-9-9 11:11:31 来自手机 |只看该作者 微信分享
这是啥啊,自己坐车里不啦不啦的,外面一堆人围观,动物园吗?这些车媒体,车是要动态的,静态的找张图就可以吧啦吧啦吧。
其实买车最好是两年后,通病毛病优缺点都知道,缺点是不够新鲜

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发表于 2021-9-4 13:25:32 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2021-9-4 12:29 编辑
330503418 发表于 2021-9-3 11:05


这车看起来有点怪。女主持紧缩眉头,感觉在绞尽脑汁如何来美化这台奇怪的车。

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发表于 2021-9-4 12:06:22 |只看该作者 微信分享
图帝@-@ 发表于 2021-9-3 19:27
六七萬可以買到全新款奔馳C系渦輪增壓引擎加長運動版,良心價格了。

奔驰会把铝合金的换成铁的,看到机盖上哭泣的富人,穷人还是默默的离开好

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