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新西兰天维网社区 › 论坛 › 纽国生活 › 車車有得FUN › 2019 Toyota Prado DPF
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[其他] 2019 Toyota Prado DPF [复制链接]

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发表于 2021-6-29 17:02:45 |只看该作者 |正序浏览 微信分享
想入手一辆19年的Toyota Prado， 之前听说关于柴油车DPF问题很麻烦，新款的说是Toyota已经解决了这类问题...https://www.caradvice.com.au/900470/toyota-hilux-dpf-what-has-been-done-to-fix-it/
所以到底是OK了吗，毕竟平时还是around town driving多一些, 所以有些担心.
另外Hyundai和Kia的 CRDI 柴油机器会好一些吗...

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-6-30 00:20:30 |只看该作者 微信分享
lastingjun 发表于 2021-6-29 23:19
这车很好啊  感觉没买错 油耗的确高点，但马力在那无话可说 没理由又要马儿跑又要马儿不吃草吧!试过疯一 ...



在那个年代，那个车代上，它是不错的……


现在越来越不行了……
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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lastingjun

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发表于 2021-6-30 00:19:41 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-6-29 23:07
好价！没啥问题，好好养护着，车况良好，那就开呗……

这车很好啊  感觉没买错 油耗的确高点，但马力在那无话可说 没理由又要马儿跑又要马儿不吃草吧!试过疯一回超车开到150 感觉好像没怎么发力似的，只是自己不敢再踩下去了. 可惜就是车空间对我来说小了点考虑换台大点的

点评

ilmaro  在那个年代，那个车代上，它是不错的…… 现在越来越不行了……  详情 回复 发表于 2021-6-30 00:20:30

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-6-30 00:07:44 |只看该作者 微信分享
lastingjun 发表于 2021-6-29 23:06
我买的算库存车了 换代前的产品 当时标价是5万3  优惠价是 4万3



好价！没啥问题，好好养护着，车况良好，那就开呗……
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发表于 2021-6-30 00:06:44 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-6-29 23:01
不会，福特车零件维修贵，二手市场一直残值不好……但如果你买的是二手车，买入价也便宜，还是值得拥有 ...

我买的算库存车了 换代前的产品 当时标价是5万3  优惠价是 4万3  

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ilmaro  好价！没啥问题，好好养护着，车况良好，那就开呗……  详情 回复 发表于 2021-6-30 00:07:44

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发表于 2021-6-30 00:01:22 |只看该作者 微信分享
lastingjun 发表于 2021-6-29 22:59
那我是不是得要坐等升值！



不会，福特车零件维修贵，二手市场一直残值不好……但如果你买的是二手车，买入价也便宜，还是值得拥有的……
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lastingjun

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发表于 2021-6-29 23:59:01 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-6-29 22:51
我以前也开 福特 mondeo ，对 2.0 TDCI 配 爱信 6AT 是有信心的……但现在……这种配置的车型貌似快不见 ...

那我是不是得要坐等升值！

点评

ilmaro  不会，福特车零件维修贵，二手市场一直残值不好……但如果你买的是二手车，买入价也便宜，还是值得拥有的……  详情 回复 发表于 2021-6-30 00:01:22

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-6-29 23:51:57 |只看该作者 微信分享
lastingjun 发表于 2021-6-29 22:50
还好 我那车好像就是



我以前也开 福特 mondeo ，对 2.0 TDCI 配 爱信 6AT 是有信心的……但现在……这种配置的车型貌似快不见了……
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发表于 2021-6-29 23:50:53 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-6-29 22:43
只有用原来 爱信 6AT 的车款，才是靠谱的……

还好 我那车好像就是

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ilmaro  我以前也开 福特 mondeo ，对 2.0 TDCI 配 6AT 是有信心的……但现在……这种配置的车型貌似快不见了……  详情 回复 发表于 2021-6-29 23:51:57

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发表于 2021-6-29 23:46:12 |只看该作者 微信分享
vodafone2degree 发表于 2021-6-29 22:11
福特的at可靠性不比cvt强哪去吧，新款的10at更待考验

那还真得要你来说说有啥负面新闻了？

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-6-29 23:43:31 |只看该作者 微信分享
lastingjun 发表于 2021-6-29 22:07
啊  那 Everest 是用AT吧 官网没介绍啊 网上说新款用10AT 不知真假



只有用原来 爱信 6AT 的车款，才是靠谱的……
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发表于 2021-6-29 23:11:47 |只看该作者 微信分享
福特的at可靠性不比cvt强哪去吧，新款的10at更待考验

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lastingjun

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发表于 2021-6-29 23:07:29 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-6-29 21:21
不全是……

啊  那 Everest 是用AT吧 官网没介绍啊 网上说新款用10AT 不知真假

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ilmaro  只有用原来 爱信 6AT 的车款，才是靠谱的……  详情 回复 发表于 2021-6-29 23:43:31

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-6-29 22:21:15 |只看该作者 微信分享
lastingjun 发表于 2021-6-29 20:17
福特用AT的啊 这吨位车肯定比CVT好



不全是……


power shift 双离合为主……
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lastingjun

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发表于 2021-6-29 21:17:20 |只看该作者 微信分享
vodafone2degree 发表于 2021-6-29 19:47
福特的变速箱可靠吗？

福特用AT的啊 这吨位车肯定比CVT好

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ilmaro  不全是…… power shift 双离合为主……  详情 回复 发表于 2021-6-29 22:21:15

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ANTIQUES

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发表于 2021-6-29 21:16:32 |只看该作者 微信分享
我的hulix  DPF修理两次都没解决问题。9万多公里又坏了。车还在保修期，SSSS说要换个配件。更换之后就没问题了。厂家新发动机实际上有解决了，旧款的看看运气了。

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vodafone2degree

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发表于 2021-6-29 20:56:03 |只看该作者 微信分享
不上山下海丰田那玩意真没啥意思，开着像船，豪华感也差点意思。
棒子车的欧洲设计师这两年倒是的有点新意，不过价格也上去了。

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vodafone2degree

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发表于 2021-6-29 20:47:00 |只看该作者 微信分享
lastingjun 发表于 2021-6-29 16:35
对了 用到柴油车不是应该想起美国车吗? 福特啊耐操 柴油机头一向不错!  买丰田主要为保值！ ...

福特的变速箱可靠吗？

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-6-29 19:42:30 |只看该作者 微信分享
aj_scofield 发表于 2021-6-29 18:32
同排量的柴油还是比汽油省不少的, 大排量的差距就更明显了。家用车的话很少能发挥出柴油机寿命长的特点， ...



很多人喜欢和 同排量比，但那实际上是错误的，2.0 的柴油机，应当与 3.0 的汽油机动力性能相同……


所以，确实柴油机是省的……但很多人不是这样想事的……


我所说的经济性差，是指趋势，这燃油税，排放税是越来越高啊……唉……


当然，柴油机的维护维修费用，也确实会比普通日本车会贵一些……


买柴油车型的，一般都是跑的较多，或是需要动力性能的人，以及准备长期拥有的人，而不是那些过几年就换车的人……城市代步的话，更大可不必去买它……
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aj_scofield

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发表于 2021-6-29 19:32:54 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2021-6-29 16:29
DPF 早已经是一个成熟的技术，我也一直搞不懂，为什么丰田却这么多年了还没搞定……

同排量的柴油还是比汽油省不少的, 大排量的差距就更明显了。家用车的话很少能发挥出柴油机寿命长的特点，一般10万公里内都会换车了。

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ilmaro  很多人喜欢和 同排量比，但那实际上是错误的，2.0 的柴油机，应当与 3.0 的汽油机动力性能相同…… 所以，确实柴油机是省的……但很多人不是这样想事的…… 我所说的经济性差，是指趋势，这燃油税，排放税是越  详情 回复 发表于 2021-6-29 19:42:30

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sweet_dude

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发表于 2021-6-29 19:28:38 来自手机 |只看该作者 微信分享
旧版的regen没有提示，长期低速行驶电脑不会自己regen,然后就堵了。新版每200公里就会regen, 另外还多加了个手动regen的按钮。

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alike0932 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-6-29 18:16:07 |只看该作者 微信分享
lastingjun 发表于 2021-6-29 16:35
对了 用到柴油车不是应该想起美国车吗? 福特啊耐操 柴油机头一向不错!  买丰田主要为保值！ ...

老美的车最近几年质量有很大提升，我感觉总体上已经不输日本车的可靠性了，反观欧洲车这些年质量是稳步下降的。

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nzrover

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发表于 2021-6-29 18:13:01 来自手机 |只看该作者 微信分享
DPF堵也就只能提高转速利用排气的高温烧一烧就好了。 也有拆下DPF清洗的。只要发动机没有问题就行了。柴油机保养最好按照原厂标准去做，多花点钱保养总比搞坏了维修费低。

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野牛

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被影响的DPF都有免费Recall，就近做就没事了
本人丑的看一眼都qj视觉。

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发表于 2021-6-29 17:35:09 |只看该作者 微信分享
对了 用到柴油车不是应该想起美国车吗? 福特啊耐操 柴油机头一向不错!  买丰田主要为保值！

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lastingjun

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发表于 2021-6-29 17:31:26 |只看该作者 微信分享
报告不是15年到20年出售的都有影响吗?  报告那不也写着新款是2020年5月起的新款吗 关你19年啥事!~

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2021-6-29 17:29:40 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2021-6-29 16:33 编辑


DPF 早已经是一个成熟的技术，我也一直搞不懂，为什么丰田却这么多年了还没搞定……


我相信，新款丰田已搞定，或是有改进的可能性是有的，但目前有待观察……


这种东西，得靠市场反映去了解，这需要个 5－8 年的时间……


论当代家用车用小型柴油机动力，全世界实际上大多车厂的技术都出自于同一技术平台，都有渊源……少数除外……


目前我认为最好的 柴油机 是 法国 PSA 集团的 HDI ，可靠性等各方面最佳，技术最先进……已发展到 5 代技术……第二梯队应该是 TDCI  CRDI  BMW TDI ……其中，TDCI 实际上福特自己已不生产，而是让 PSA 集团代工了，所以现在福特车上柴油发动机种类多，但千万要搞清楚，不是每一款都好的，只有 TDCI 相对可靠性高一些……韩国 CRDI 总体质量是不错的，虽然有些小毛病，但发动机本体还是可靠性不错的，就是维护维修成本高一些，零件贵还要等，零备件体系差……BMW 2016 以后改进版本的柴油机，我相信可靠性会比较好，我有查过一些资料……TDI 嘛，性能指标最高，但可靠性真心不算太好……


日本目前，没有啥太好的柴油机技术，马自达的 skyactiv D 已算是技术相对最跟得上时代的了，但出了 2018 年改款后高功率版本 机油稀释 过量的问题，市场对口碑打击不小……但它依然比 丰田 技术更先进……也没有 DPF 问题……

在新西兰当前政策之下，柴油机的经济性优势已被政府的税给收的差不多干干净净了，现在能有的优势只有柴油机的两大特性了：动力性能 和 更长久的总寿命……
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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joeistheman 心中有爱  天维论坛20周年认证 

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沙发
发表于 2021-6-29 17:07:29 |只看该作者 微信分享
柴油车DPF，一直是问题，，，，找个由头拆了就没事了，，，我们工地海狮都这么干

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