2021年 前5个月 hybrid,PHEV,EV上牌统计数据。年底再看新政会带来什么变化！

nzrover

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ilmaro

keepower 发表于 2021-6-16 20:09
对消费者来说 8万以下的EV续航能力是在不怎么样。城市里通勤一下还好。出去玩一下，拖个东西之类的根本不 ...

是的，EV 的通病很多，大多都和新西兰环境不合……


比如，


负载越大，电掉的越快，远快过于燃油消耗速度……


山地国家，电力消耗大，寿命变短……


潮湿环境，电池寿命短……


高热寒冷环境，电池可靠性差，寿命短……


电压不稳定，电池寿命短，可靠性差……


等等等等……


接下来，这政府强行快速推行的话，带来的最大的问题是 电力 与 电力 设施 的落后……最苦的，是那些小企业主、商业用途车主、偏远地区车主、农场等农牧业主……


别说太远好了，我记得 27 号高速路上，120 公里，一路是没有加油站的，也没有充电站的……你说，让那些周边的居民日子怎么过？用 EV 皮卡工作？EV 皮卡要是满载一下，它的电能跑多少公里？像新西兰现状的那种 超负载呢？超负载拖挂呢？


这种路况环境，新西兰 别太多哦…… 比如，从 upper hutt 到 masterton ，这中间的山路，你让 EV 皮卡 EV SUV 怎么跑？上哪里去充电去？

我说的这些，都还是国家主干道呢，农村区更难……很多农村用电都保证不了，家里都有发电机，常让 油站 送 小罐子油罐呢……


这种政策，简直就是笑话……那治理国家的水平，比多还差……新西兰当前最该走的一步，应当是发展好电力与基础设施，一边搞配套，一边先推广混动系统……想一步登高，呵呵，死的快……

nzrover

keepower 发表于 2021-6-16 20:09
对消费者来说 8万以下的EV续航能力是在不怎么样。城市里通勤一下还好。出去玩一下，拖个东西之类的根本不 ...

出去玩一下，拖个东西都是高收入人群和财务自由的人的生活吧！

keepower

ilmaro 发表于 2021-6-15 13:43
对的，当下来说，电池的成本居高不下，而且车厂定价太高……

对消费者来说 8万以下的EV续航能力是在不怎么样。城市里通勤一下还好。出去玩一下，拖个东西之类的根本不现实。

nzrover

261874939 发表于 2021-6-16 17:57
不是，我不喜欢丰田。

本来打算明年整一台outback 3.6 享受一下的。。

3.6 outback 去年就停产。现在只有二手的。市场上很少

261874939

nzrover 发表于 2021-6-15 00:44
你今年上牌就行了。明年上牌肯定要被税了。你不是要去买3.5highlander吧？ ...

不是，我不喜欢丰田。

本来打算明年整一台outback 3.6 享受一下的。。

看来要加速这个决定 哈哈

nzrover

skysadness 发表于 2021-6-15 15:56
六万二？笑死爹了。。。。 这钱够加十年油还有多

买全新Leaf的人都是神人。哈哈

skysadness

nzrover 发表于 2021-6-15 15:36
5万怕是只能买二手Leaf

六万二？笑死爹了。。。。 这钱够加十年油还有多

skysadness

lansinpeng 发表于 2021-6-15 15:18
同样2.0 为什么有的车co2排放就小有的车就大。是不是跟发动机好坏有关系？

还跟车重，引擎调校有关，总体来说排放越大越耗油。  

skysadness

hj_win_1 发表于 2021-6-15 15:12
只要新西兰纯电车没有能够换电池，EV我是不考虑的。。。

奥迪双钻，我的伙伴

nzrover

skysadness 发表于 2021-6-15 12:50
nissan leaf有心无力，5万买它？钱多烧的。钱花了面子没到位。

但是特斯拉model3  为什么3月份突然270辆 ...

一船就只能来200多台。每次都是在CBD的港口下船

nzrover

skysadness 发表于 2021-6-15 12:50
nissan leaf有心无力，5万买它？钱多烧的。钱花了面子没到位。

但是特斯拉model3  为什么3月份突然270辆 ...

5万怕是只能买二手Leaf

lansinpeng

同样2.0 为什么有的车co2排放就小有的车就大。是不是跟发动机好坏有关系？

hj_win_1

skysadness 发表于 2021-6-15 12:55
买了特斯拉，就是当孙子的命。。有问题你还不能骂。我反正不会开一辆换挡都在屏幕上触屏操作的车。 ...

只要新西兰纯电车没有能够换电池，EV我是不考虑的。。。

Marill

hj_win_1 发表于 2021-6-15 11:54
现在不知道算法是怎么样的，只能看图大概预估。。。买UTE的都不差钱，也不差这个几千了，公司用车GST一退 ...

也是，买皮卡的不差钱，该买还得买

ilmaro

skysadness 发表于 2021-6-15 12:53
全世界换电池费用都高。   leaf这车，钱花了面子没到位，真是智商检测车

对的，当下来说，电池的成本居高不下，而且车厂定价太高……


一般车来说，现在普通的内燃机车，拆零价 普遍在 车价的 250% 左右，已经是很高了……


但 纯电车的 拆零价 在 350% 左右，甚至有超过 400% 的……

skysadness

陆小凤 发表于 2021-6-14 23:36
就算全部是纯电新车，301.8m也够3万多次的8千+补贴，应该不会发生12月份注册车主领不到补贴的情况吧？
...

买了特斯拉，就是当孙子的命。。有问题你还不能骂。我反正不会开一辆换挡都在屏幕上触屏操作的车。

skysadness

ilmaro 发表于 2021-6-14 21:27
原因很简单，它最早入市，也最早证明了两件事：

全世界换电池费用都高。   leaf这车，钱花了面子没到位，真是智商检测车

skysadness

nzrover 发表于 2021-6-14 21:25
Nissan Leaf别卖了才25台。最早卖EV就是它。就这销量丢不丢人呐。

nissan leaf有心无力，5万买它？钱多烧的。钱花了面子没到位。

但是特斯拉model3  为什么3月份突然270辆  这波动太大了吧求解

hj_win_1

Marill 发表于 2021-6-15 11:05
感觉Navara是大赢家？不过这个已经卖得很贵了，比起来还是Tritoin便宜，不知道长城炮和H9要交多少 ...

现在不知道算法是怎么样的，只能看图大概预估。。。买UTE的都不差钱，也不差这个几千了，公司用车GST一退，多接一个活就能回来了

hj_win_1

vickiliu1974 发表于 2021-6-15 00:51
我查了一下实际上马自达cx-5/cx-8 2.2柴油只有149要低过马自达cx-5 上的的2.0的炭排放。即使20款以后的cx ...

mazda 运气挺好，大概率都是zero band，影响应该不大

Marill

hj_win_1 发表于 2021-6-14 23:50
找到2张2022年补助说明。新政应该没那么恐怖，7月开始实施的只是第一步，先补贴EV和PHEV的。2022年1月是实 ...

感觉Navara是大赢家？不过这个已经卖得很贵了，比起来还是Tritoin便宜，不知道长城炮和H9要交多少

大雪压青松

快别提kona了，好多人觉得太垃圾了。

keepower

nzrover 发表于 2021-6-15 00:05
果然是根据二氧化碳排放来补贴和收费。MG是最大赢家，可以拿到最高补助。居然CX5的排放超过180g我还以为 ...

CX-5 在那个band上不收钱 ASX倒是要收

不明白他是怎么弄得

https://i.stuff.co.nz/environment/climate-news/300332848/car-taxes-and-rebates--who-wins-and-who-loses

vickiliu1974

nzrover 发表于 2021-6-15 00:05
果然是根据二氧化碳排放来补贴和收费。MG是最大赢家，可以拿到最高补助。居然CX5的排放超过180g我还以为 ...

那个超180 是cx-5 2.5T的排放量，cx-5 2.5的没有那么多只有170比丰田2.5的 161多一点。

vickiliu1974

hj_win_1 发表于 2021-6-14 23:53
马自达估计1.5和2.0的可以在zero band，2.5和2.2估计要收税

我查了一下实际上马自达cx-5/cx-8 2.2柴油只有149要低过马自达cx-5 上的的2.0的炭排放。即使20款以后的cx-8是156也低于cx-5 2.0的158的排放

nzrover

261874939 发表于 2021-6-15 00:32
今年买大排量的车 明年新政会被税吗 很急在线等。

你今年上牌就行了。明年上牌肯定要被税了。你不是要去买3.5highlander吧？

261874939

hj_win_1 发表于 2021-6-15 00:23
感觉像是100，150，200是每个级别的门槛，新车影响比较大的就是UTE和大排量的汽油车了；正常汽油柴油车感 ...

今年买大排量的车 明年新政会被税吗 很急在线等。

nzrover

hj_win_1 发表于 2021-6-15 00:23
感觉像是100，150，200是每个级别的门槛，新车影响比较大的就是UTE和大排量的汽油车了；正常汽油柴油车感 ...

这种政策下二手混动车进一步提升比例。就算有纯汽油车也会是2.5排量以下2010后的二手车。以前4千块买个tiida的日子一去不复返了。之前进口的那些V6的大排量车会不会涨价啊！比如3.5的skyline，is350这种后驱V6？
如果能让那些路上开着音响的大马力破车都换成puris就好了。