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[其他] Rav 4 Limited Hybrid再一次偷偷的涨价了 [复制链接]

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发表于 2019-9-1 21:44:39 来自手机 |只看该作者 |正序浏览 微信分享
之前涨到$49990,今天一看丰田再一次无耻的涨到$50490,本来保养也是$195封顶,现在直接干到$260,这到底为何?

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发表于 2019-12-3 13:40:33 |只看该作者 微信分享
三叶虫 发表于 2019-11-17 18:49
你好请问哪款接近价位的驾驶感受好些

我这周末出去玩把车撞报废了

如果是我的话会买一个5万左右的二手近新车开,比如英菲尼迪Q50或者在glv上买皇冠

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发表于 2019-11-29 16:15:41 |只看该作者 微信分享
这个Prime 真是中年男的福音,没事还可以飚个起步,哈哈
本人丑的看一眼都qj视觉。

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发表于 2019-11-23 16:51:04 |只看该作者 微信分享
該車搭載新型高輸出功率馬達,達到302馬力,比混合動力款「RAV4」高出83馬力。採用豐田品牌,擁有僅次於跑車「薩普拉」的加速性能,從停止狀態5.8秒達到時速60英里(約96公里)。可兼用汽油和電力行駛,滿電狀態下僅依靠電池可行駛39英里(約62公里)。


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发表于 2019-11-23 11:47:52 |只看该作者 微信分享

豐田公開插電式混合動力款「RAV4」
https://zh.cn.nikkei.com/industr ... 11-21-10-57-43.html

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发表于 2019-11-21 22:28:17 来自手机 |只看该作者 微信分享
三叶虫 发表于 2019-11-21 22:14
标价59990啊,能还这么多的吗?我五人座的57990能还到五万马上下单啊……
没在这里买过新车,不知道 ...

你最好把各大车行Facebook加一下。有时候会有惊喜

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发表于 2019-11-21 21:14:28 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2019-11-21 22:07
三菱的内饰你就别有太大期望了。非常老派。虽然斯巴鲁也不讲究内饰但还是好过三菱。马自达的内饰是日本车 ...

标价59990啊,能还这么多的吗?我五人座的57990能还到五万马上下单啊……
没在这里买过新车,不知道怎么个路数
工党不在乎你,工党只在乎我的优点

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发表于 2019-11-21 21:07:46 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2019-11-21 22:15 编辑
三叶虫 发表于 2019-11-21 16:26
没东西给他trade in啊老车撞的肯定报废了

今天去试了途观,讽刺啊定价一样是57999,内饰好了十倍。


三菱的内饰你就别有太大期望了。非常老派。虽然斯巴鲁也不讲究内饰但还是好过三菱。马自达的内饰是日本车里最好的。我建议你去看看tiguan allspace 2.0TSI .如果能5万以内拿下还是不错的。另外 Passat Alltrack 2.0TDI 如果能5万内拿下也是极好的。

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发表于 2019-11-21 15:38:02 |只看该作者 微信分享
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发表于 2019-11-21 15:26:11 |只看该作者 微信分享
nzrover 发表于 2019-11-20 21:37
那你就按15%off去砍价呗。可能需要trade in 一台车。

没东西给他trade in啊老车撞的肯定报废了

今天去试了途观,讽刺啊定价一样是57999,内饰好了十倍。

但是残值又很不爽,正在看新款有没有DSG问题,顺便等三菱销售来电话……
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发表于 2019-11-20 20:37:08 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2019-11-20 21:39 编辑
三叶虫 发表于 2019-11-20 16:23
查了下充满要12度电,纯用电开十万公里,也只能刚好省下一块电池钱。

但是真喜欢安静的感觉,免个GST我 ...


那你就按15%off去砍价呗。可能需要trade in 一台车。

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发表于 2019-11-20 15:23:49 |只看该作者 微信分享
野牛 发表于 2019-11-20 15:45
我还以为PHEV有7座, 那这样outlaner更没有什么明显优势了

查了下充满要12度电,纯用电开十万公里,也只能刚好省下一块电池钱。

但是真喜欢安静的感觉,免个GST我就上了
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发表于 2019-11-20 14:45:21 |只看该作者 微信分享
三叶虫 发表于 2019-11-19 21:11
PHEV也是五人座吧

我还以为PHEV有7座, 那这样outlaner更没有什么明显优势了
本人丑的看一眼都qj视觉。

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发表于 2019-11-20 14:22:25 |只看该作者 微信分享
九天哥 发表于 2019-9-6 14:12
垃圾车,去试了,完全没有任何驾驶感受,这个价位的车里面做工全他妈塑料,空间也不大,销售还巨屌 ...

With this money you can get Tiguan Allspace 4motions why get Jap plastic car
看最近之情况,敌人或要再来碰一下钉子,只要敌来犯,兄即到河东与弟等共同去牺牲。国家到了如此地步,除我等为其死,毫无其他办法。更相信只要我等能本此决心,我们的国家及我五千年历史之民族,决不致亡于区区三岛倭奴之手。为国家民族死之决心,海不清,石不烂,决不半点改变,愿与诸弟共勉之。   ---- 张自忠

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发表于 2019-11-20 13:45:55 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 三叶虫 于 2019-11-20 14:47 编辑
nzrover 发表于 2019-11-20 13:25
你已经排除了丰田,现代和三菱。就剩下马自达,斯巴鲁和起亚了。不然你去试试XV,CX5 2.5P 和Sportage? ...

现在想想三菱开着还是不错,很安静,政府如果免GST支持插电车,应该会买。现代TUCSON的涡轮真的好不舒服,比我以前的森林人XT还要不好控制。
紧凑我只是怕山路不好转,森林人还行吧,明天再去试试。哎没有完美的车
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发表于 2019-11-20 12:25:53 来自手机 |只看该作者 微信分享
三叶虫 发表于 2019-11-20 11:45
大神有什么推荐的紧凑型自然吸气的SUV吗


你已经排除了丰田,现代和三菱。就剩下马自达,斯巴鲁和起亚了。不然你去试试XV,CX5 2.5P 和Sportage?森林人还是太大了一点也不紧凑。

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发表于 2019-11-20 11:10:10 |只看该作者 微信分享
canon2012 发表于 2019-11-10 22:14
我相信是有的 毕竟是2.4的 就是不知道这车能开到20万公里不  开不到的话只能自己推了 这样有动力更省油  ...

不知道零百加速是几秒,8秒以上的话推背感不太可能有吧,有的话就是起步那一下。。。。。。。

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发表于 2019-11-20 10:45:47 |只看该作者 微信分享
野牛 发表于 2019-11-19 17:18
Rav4的价格确实一路上涨,NZ的人工成本,汇率,季节性的运输成本,fuel bunker fee等等,都是上涨的原因。
...

大神有什么推荐的紧凑型自然吸气的SUV吗
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发表于 2019-11-20 10:37:22 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 三叶虫 于 2019-11-20 11:44 编辑
nzrover 发表于 2019-11-20 06:24
电池都是8年保。0-100 8秒很快了。不能拿丰田和特斯拉相提并论。丰田的风格就是舒适。特斯拉是性能炸裂。 ...

我今天去试驾过了,开着感受还是不错的,但是57999的车,副驾驶是手动调节前后的,我真是操了
电源输出因为不符合新西兰标准,阉割掉了,后排座位明显短。
空间还可以,这车就算上节约的油费,卖五万出头也差不多了,我知道在其他地方定价更贵,但真很难买的下手。
另外还试了下TUCSAN,涡轮不舒服,但是什么配置都有,46999.
五万8我真的买不下去OUTLANDER PHEV
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发表于 2019-11-20 05:24:18 来自手机 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 nzrover 于 2019-11-20 06:26 编辑
三叶虫 发表于 2019-11-19 21:07
是我后来看到了,但是十年还要换个电池啊……
额我刚才看了RAV4 0-100才8秒啊



电池都是8年保。0-100 8秒很快了。不能拿丰田和特斯拉相提并论。丰田的风格就是舒适。特斯拉是性能炸裂。如果你喜欢起步就挠胎,特斯拉是最佳选择,不过你也会成为轮胎店的VIP,换胎换到你怀疑人生。

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野牛 发表于 2019-11-19 17:18
Rav4的价格确实一路上涨,NZ的人工成本,汇率,季节性的运输成本,fuel bunker fee等等,都是上涨的原因。
...

PHEV也是五人座吧
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本帖最后由 三叶虫 于 2019-11-19 21:21 编辑
nzrover 发表于 2019-11-17 21:34
PHEV 最低配是XLS $52490。你应该和2.4 XLS $39990比价。差价$12500。这个差价正好是5年省的油钱。 ...

是我后来看到了,但是十年还要换个电池啊……
额我刚才看了RAV4 0-100才8秒啊

RAV4明天好像也发布PHEV车型了

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野牛 发表于 2019-11-19 17:18
Rav4的价格确实一路上涨,NZ的人工成本,汇率,季节性的运输成本,fuel bunker fee等等,都是上涨的原因。
...

RAV4的价格应该是之前定价过低。现在才慢慢回到正常价格。我猜可能还会涨。不过丰田应该加点什么配置再涨价。

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本帖最后由 野牛 于 2019-11-20 15:46 编辑

Rav4的价格确实一路上涨,NZ的人工成本,汇率,季节性的运输成本,fuel bunker fee等等,都是上涨的原因。

PHEV 55公里官方里程,实际开出来也就40公里左右,如果纯高速,实际里程更短。 如果家里供电方案peak hour rate比较高的话, 就要等晚上11点到早上7点的时段才能充。 电动车电池充电时持续的大电流充电会让家用10安培线路发热,如果家里是八九十年代或更老的房子,最好从总闸拉一条新的专用线。我不知道PHEV是多少安培的充电器,以前leaf 刚进新西兰时副厂10安培充电器烧坏插座和插头的例子比比皆是,就算是8安的充电器也可能造成麻烦,总之小心为妙。还有如果是8安充电器,涓流充满电需要7小时(https://www.mitsubishi-motors.co.uk/cars/outlander-phev/charging),需要考虑是不是每天都有这么多时间去充电。 还有如果家里有太阳能有多余电力可以充电,那PHEV绝对是省钱能手,如果没有的话PHEV就没有什么优势。

Rav4的造型比较硬朗,有一些女性客人不太喜欢。 反之喜欢的男性客人则有增长。 Outlander 外观中性但尺寸偏大,对于部分不熟悉驾驶的车主来说是个挑战。

操控性和驾驶感上我觉得丰田和三菱比较接近,全新的Corolla, Rav4和ASX都开过,感觉调教的很像。

T2特权那是电动车数量没有达到全国车辆总数2%前才有的特权,一旦达到就不可以走T2, 大家需要注意一下。

5万2 Rav4 是Limited package, 而PHEV只是XLS, 如果是和Limited同级的VRX package的话那就是5万7。

如果我家经常5个人,就选PHEV。 如果是4口之家或者更少, 考虑到可靠性,保值率和被认可率,Rav4是首选。
本人丑的看一眼都qj视觉。

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发表于 2019-11-17 20:34:38 来自手机 |只看该作者 微信分享
三叶虫 发表于 2019-11-17 21:05
额我看了下不带PHEV的36990,差了16000
不知道会快多少了,SPORT MODE的速度还行
...

PHEV 最低配是XLS $52490。你应该和2.4 XLS $39990比价。差价$12500。这个差价正好是5年省的油钱。

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发表于 2019-11-17 20:05:32 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 三叶虫 于 2019-11-17 21:23 编辑
nzrover 发表于 2019-11-17 20:09
随车附送转接线可以直接插到墙上充电。你家最好在车库里充电。

额我看了下不带PHEV的36990,差了16000
不知道会快多少了,SPORT MODE的速度还行
工党不在乎你,工党只在乎我的优点

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发表于 2019-11-17 20:03:49 |只看该作者 微信分享
adsl2 发表于 2019-11-17 20:49
油管上的车评大部分都被充值了  要想买需要自己去试驾体会

恩我会去试试哦,也有看到评论说这个车有异响

我其实看评论比较多,还挺多人喜欢的。

我主要想知道我要是开SPORT MODE是不是就完全不省油了
工党不在乎你,工党只在乎我的优点

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发表于 2019-11-17 19:49:47 |只看该作者 微信分享
三叶虫 发表于 2019-11-17 18:50
这车要装充电桩吗
看了下最大扭矩199,能开的动吗

油管上的车评大部分都被充值了  要想买需要自己去试驾体会
心有多远 路就有多远 我没心没肺 所以飘洋过海

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发表于 2019-11-17 19:09:30 来自手机 |只看该作者 微信分享
三叶虫 发表于 2019-11-17 18:50
这车要装充电桩吗
看了下最大扭矩199,能开的动吗



随车附送转接线可以直接插到墙上充电。你家最好在车库里充电。

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发表于 2019-11-17 17:50:49 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 三叶虫 于 2019-11-17 19:02 编辑
nzrover 发表于 2019-11-7 21:31
对丰田没兴趣。涨多少对我都无感。如果是为了省油,同样是5.2万可以买三菱outlander PHEV。50公里锂电池 ...

这车要装充电桩吗
看了下最大扭矩199,能开的动吗

去看了下youtube,运动模式还行,EV模式0-100要12秒多...
工党不在乎你,工党只在乎我的优点

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