全新一代Mazda3 发布实况！

nzrover

YouTube 直播。
https://youtu.be/xDEE1Lg0BQk

太好看了，简直美哭了！特别是sedan的外形无懈可击！

水银RNT

马自达新款发动机压燃汽油发动机是差不多要出来。

nzrover

大雪压青松 发表于 2018-12-9 10:18
不多赚如何给广告费啊 。

新西兰其实不用花太多钱拍广告。把原厂广告剪辑一下就行。广告越多车越贵。

大雪压青松

ilmaro 发表于 2018-12-8 13:02
这些年，日本五大车厂要么产品更新出问题，要么还在调整生产线，要么技术整备还不够。。。。

正值它自我 ...

不多赚如何给广告费啊 。

ilmaro

大雪压青松 发表于 2018-12-8 12:01
马自达特色，你爱我你买，你不爱就算了。

这些年，日本五大车厂要么产品更新出问题，要么还在调整生产线，要么技术整备还不够。。。。

正值它自我傲娇的时候，想多赚点。。。。唉。。。贪心。。。。

大雪压青松

ilmaro 发表于 2018-12-8 12:50
推广的问题，产品定位也有问题。。。

马自达特色，你爱我你买，你不爱就算了。

ilmaro

大雪压青松 发表于 2018-12-8 09:40
其实马自达最主要是价格上要高一点，所以不是每一个公司都要的。

推广的问题，产品定位也有问题。。。

大雪压青松

ilmaro 发表于 2018-12-8 00:01
是的，但市场营销的还是算差的。。。
特别是 SW 版本。。。

其实马自达最主要是价格上要高一点，所以不是每一个公司都要的。

ilmaro

261874939 发表于 2018-12-7 23:00
我见过好多公司车都是马自达的   

无论cx5 或者mazda6 sw

是的，但市场营销的还是算差的。。。
特别是 SW 版本。。。

新西兰特色实用性车型，居然营销成这样。。。可惜的很。。。

261874939

ilmaro 发表于 2018-12-7 23:57
是的，做为工具车，公司车，休旅用，一流。。。

我见过好多公司车都是马自达的   

无论cx5 或者mazda6 sw

ilmaro

nzrover 发表于 2018-12-7 22:10
马6 2.2柴油 SW提高底盘加四驱。直接干掉市面上大部分wagon和suv.

是的，做为工具车，公司车，休旅用，一流。。。

nzrover

ilmaro 发表于 2018-12-7 23:03
6 的 sw 在新西兰没有做好市场，在全球也没有，这很可惜。。。

确实，在新西兰这种国家， 2.2 柴油 sw 如 ...

马6 2.2柴油 SW提高底盘加四驱。直接干掉市面上大部分wagon和suv.

ilmaro

nzrover 发表于 2018-12-7 21:04
其实马自达应该在商用租赁市场挑战丰田。新款3 sedan 和 6 wagon 都是主力车型。这种传统车型对于家庭购 ...

6 的 sw 在新西兰没有做好市场，在全球也没有，这很可惜。。。

确实，在新西兰这种国家， 2.2 柴油 sw 如果做好商业市场规划，是绝对有实力与丰田竟争的。。。

可惜，很多时候，公司管理层的觉悟与能力并没有想像中那么高。。。新西兰，就更是如此了。。。

nzrover

大雪压青松 发表于 2018-12-5 21:11

其实马自达应该在商用租赁市场挑战丰田。新款3 sedan 和 6 wagon 都是主力车型。这种传统车型对于家庭购买的用户，马自达其实可以忽略。大部分的家庭用户都会选SUV。所以在SUV是应该侧重讨好家庭用户。我这个点你可以向上反映一下。之前17年我试车的时候向一个dealer反映了carplay的重要性。18年新款就加上了这个功能。说明我的反馈还是有一点作用的。

大雪压青松

nzrover 发表于 2018-12-5 19:22
我还是主张2.0给GLX 和GSX。2.0X 给ltd。 2.5和2.5T还是给6用吧！

               

nzrover

大雪压青松 发表于 2018-12-5 18:43
没办法啊，公司需要2.0普通版，sp25卖的也还不错。再加新的3个动力系统，天知道mazda nz会怎么取舍。 ...

我还是主张2.0给GLX 和GSX。2.0X 给ltd。 2.5和2.5T还是给6用吧！

大雪压青松

nzrover 发表于 2018-12-4 21:24
搞那么多版本。客户很可能晕菜了。而且后期维修保养对于service部门压力也大。 ...

没办法啊，公司需要2.0普通版，sp25卖的也还不错。再加新的3个动力系统，天知道mazda nz会怎么取舍。

nzrover

大雪压青松 发表于 2018-12-4 21:07
看看吧，据我所知现在的还会有，多了1.8d和2.0x，2.5t不知道。

搞那么多版本。客户很可能晕菜了。而且后期维修保养对于service部门压力也大。

大雪压青松

nzrover 发表于 2018-12-4 15:46
哎呀 马自达千万别搞那么多动力总成。就搞一个2.0 和一个 2.0X 。2.5T可以搞成特殊预定版本。 ...

看看吧，据我所知现在的还会有，多了1.8d和2.0x，2.5t不知道。

nzrover

ilmaro 发表于 2018-12-4 15:57
估计顶配4万出头。。。。

按照马自达现有的风格顶配至少要比中配贵5-8k

ilmaro

nzrover 发表于 2018-12-4 14:48
中配要4万。顶配还不要4万8

估计顶配4万出头。。。。

nzrover

ilmaro 发表于 2018-12-4 13:49
我是说，他们会标这个价。。。。不信你看着。。。。也许 39900 。。。。

中配要4万。顶配还不要4万8

nzrover

大雪压青松 发表于 2018-12-4 08:51
发动机肯定延续现在的2.0，2.5，x是2.0只有在最顶配有。听说可能会有2.5t和1.8d。

具体看nz mazda怎么和 ...

哎呀 马自达千万别搞那么多动力总成。就搞一个2.0 和一个 2.0X 。2.5T可以搞成特殊预定版本。

chrisyang

东瀛宝马，这外观确实帅的一逼，价格肯定也贵的一逼。。。

keepower

"Mazda's new global boss, Akira Marumoto, told Australian motor journalists at the Los Angeles show that there won't be an MPS in the cards. As Drive quotes Marumoto: "Mazda is a small player, and if [you are asking whether] that segment has a high particular priority for Mazda, my answer would be no. Therefore we not planning for MPS in the future." "

Mazda大佬说了，新一代还是不考虑hot hatch. 大佬还说了，Mazda没计划推新一代转子车（不推就算了，坟头草都比墓碑高了）,也没有计划做EV或者无人驾驶车。

完了大佬又说新的3很有可能装那个2.5T，然后很可能给你250匹阿。但是你就别当它是MPS就好... -_-

ilmaro

trdeyoualbert 发表于 2018-12-3 19:21
太高最多试驾

对啊，观察两三年，再买也行啊。。。在新西兰当小白鼠的代价太大。。。

ilmaro

nzrover 发表于 2018-12-3 20:43
4万都可以买Corolla 顶配了。有谁会花4万买马3中配呢？

我是说，他们会标这个价。。。。不信你看着。。。。也许 39900 。。。。

大雪压青松

nzrover 发表于 2018-12-3 14:23
最好中配马3不要配备复杂的主动安全系统，倒车雷达。只需配备alcantara皮的座椅和倒车影像就好了。中配的 ...

发动机肯定延续现在的2.0，2.5，x是2.0只有在最顶配有。听说可能会有2.5t和1.8d。

具体看nz mazda怎么和jp扯。

nzrover

ilmaro 发表于 2018-12-3 14:35
不可能的。。。。。。4万左右更合理。。。。

4万都可以买Corolla 顶配了。有谁会花4万买马3中配呢？

trdeyoualbert

ilmaro 发表于 2018-12-3 14:35
不可能的。。。。。。4万左右更合理。。。。

四万想清楚肯定不买