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老婆开2014年途观,我开2016cx5,来说说感受。
先说下途观,优点:不得不说欧洲车用料扎实做工出众,车身重视线好,跑高速很稳而且噪音小,平时我们俩出去长途都是开途观,外形也霸气,当年买他就是为了这个外形和品牌。缺点就很明显了,国内有句话说“不要买小众的车,也不要买大众的车”一点都不假,欧洲车问题真是多,每次送回原厂保养都不少花钱,不是这个胶圈坏了就是那个垫片需要更换,除了第一次保养以外每次没有个五六百根本出不来,上个月三年保养期到了,我们去做了最后一次原厂保养,三年开了四万五千公里,保养小哥跟我们说车子整体状况还ok,就是发动机和turbo开始渗油了,这次就算了,下次回来视情况可能需要大修。我靠,14年的时候我们提的刚到港的新车,这些年老婆一直开着上班,偶尔出去玩去跑个长途,定期原厂保养,油耗高配件贵也就算了,了不到五万就要大修真是崩溃。
再说说cx5,实话说买cx5之前我们没做过任何研究,就是有一天路过北岸马自达进去转了一转,一眼就中意了cx5,正好现场有一台刚注册一个月的demo才跑了五百公里,因为要换新款,sales给了我们一个非常好的折扣,当即交定金拿下,甚至都没有上路试车,结果那车的那天才真正第一次开cx5,实话说但是确实能感觉得欧洲车和日本车的差距,马自达噪音比途观大挺多的,这也是网上被诟病的点之一,2017款的已经改进了很多,另外就是厚重感没有途观好,内饰塑料感强,这也是日本车的通病。不过cx5还是有很多优点的,马自达skyactive技术相当牛逼,压缩比达到14:1,并且又花了底盘减震和波箱,操纵感极强,开一点时间以后会有人车合一的感觉,另外就是经济性好,一箱油50升大概跑650km左右,同样的油量途观大概500km冒头。
这就是我对两辆车的一点感受,纯属个人意见,论坛里的兄弟们勿喷,可能我遇到的是个别案例,但是如果以后再买车,我应该不会考虑大众等一干欧洲车奔驰除外(主要还是穷)。马自达在世界汽车厂商里算是一个比较小众的牌子,我也开过双田的各种车型,回过头来还是觉得现在这个大环境下,马自达还是一家用心造车的企业,也有不少的黑科技,这次的skyactive让我很佩服日本人对汽车的理解和调校,据说二代的skyactive要去掉火花塞,采用缸内压力点火的汽油发动机,如果真的实现量产的话,可能对汽车产业的影响不亚于特斯拉,楼主可以去车行比较一下这两款车,上路试一试,you never try, you never know,还是适合自己的才是最好的。 |
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