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[生活] 关于Driveway出车 Giveway 的问题   [复制链接]

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楼主
发表于 2016-7-6 13:50:13 |只看该作者 |正序浏览 微信分享

在法律版post出来,大家都说是我的责任。其实不要紧。在这边再吐曹一下,给大家参考。也给大家借镜,开车小心。


请大家参考附上图。当时我的车从Driveway出来,左边线已经满车排队,一车停下让我出,我慢慢出来,停下,查路况时,有一辆车逆向快速驶来,擦过我的车头。意外无可避免的发生了,情况如下:


从另图Google Map看来,他在意外发生的A点,和之后的B点的视线只有大概70米和50米,而过程他在做PassingOvertaking。而根据Road code,他的视线必须有100米才行。


C点到 A点是他在视频出现的距离,大概是35米。而他行驶了大概18秒, 可以算出他的速度大概是70公里。虽然不能说是非常准确,但也科学,应该可做参考。视频是公司的CCTV拍下来的,但不能上载上来。


我把情况报告给State Insurance,但他们只抓住我是Driveway出车,一定要Giveway给其他道路使用者。所以是我的错。他们竟然回复我“


We will not be able to hold the other party liable for thisaccident therefore your excess will apply. Regardless of the other vehiclespeeding or not you still need to give way as per the road code.


难道其他驾驶者dangerousdriving 也是我的错?


我请教大律师下列问题:


1. Passing或Overtakingrule是否适用所有道路?向我这种路况,是否合用?

2. 是否有法庭接受的方法,去计算他超速?

3. 上Tribunal告,我的胜算高不高?

4. 如果我赢了,是否也可以告StateInsurance, Misconduct?


也听过很多小路出大路give way的意外. 是因为一方超速造成的。有没有朋友有经历过?给点意见

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发表于 2016-7-8 22:35:57 来自手机 |只看该作者 微信分享
rambo238 发表于 2016-7-7 11:35
你是对的。
要不然,你出繁忙的路段,会永远出不去地!!!
看来这里真会开车的人不多。 ...

就凭你这句话 活该被撞了 还喊冤

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发表于 2016-7-8 22:09:19 来自手机 |只看该作者 微信分享
rambo238 发表于 2016-7-7 11:24
非常佩服你的论点。
想听听,当你出路口时,是否两边完全一辆车都没有,你才出? ...

什么是giveway难道不知道吗? 只有在安全有足够距离可以通过且不会让主路车子采取紧急措施的才算giveway 你这驾照怎么考的 没给告个危险驾驶就不错了还在这抓着别人的错来掩盖自己的问题呢 该醒醒了

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匿名
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匿名  发表于 2016-7-8 17:31:35 微信分享
rambo238 发表于 2016-7-8 12:06
十字路口掉头,
在繁忙的道路是不安全和不可能吧!

你会开车的当然知道他说的十字路口是指什么样的状况,这个都要喷

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发表于 2016-7-8 15:53:59 |只看该作者 微信分享
rambo238 发表于 2016-7-8 12:06
十字路口掉头,
在繁忙的道路是不安全和不可能吧!

少说了一句,有红绿灯的十字路口。
Life is never easy~

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发表于 2016-7-8 13:06:52 |只看该作者 微信分享
skywindcn 发表于 2016-7-8 11:21
最安全的应该是先左转,然后并线,然后十字路口或者转盘掉头

十字路口掉头,
在繁忙的道路是不安全和不可能吧!

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发表于 2016-7-8 12:26:40 |只看该作者 微信分享
rambo238 发表于 2016-7-7 09:37
也和大家讨论一下法律的真谛。
法律是用来保障守法的人的。
如果你超速,冲红灯,什么时候都是违法的。

如果你小路Give way出去,而对方以100公里速度冲过来撞了你,也是你违法了吗?

我的理解,这种情况下,你负责修两辆车,对方可能被警察告上法庭。
Life is never easy~

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发表于 2016-7-8 12:21:05 |只看该作者 微信分享
最安全的应该是先左转,然后并线,然后十字路口或者转盘掉头
Life is never easy~

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发表于 2016-7-8 11:14:33 |只看该作者 微信分享
Wil2016 发表于 2016-7-7 22:38
楼主就是在让路的车道上探头被撞的, 探头观察视线受到很大阻碍,不是正确做法。 左拐并入车流才是最安全 ...

事故后, 我也想过转左的选择。同样情况,也只有先转左,进前面路口,再出来。

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发表于 2016-7-8 11:11:04 |只看该作者 微信分享
joy___123 发表于 2016-7-7 21:57
按照路规,LZ这种情况是出不去的。。。。。。不管左拐还是右拐。

为什么这么说呐?因为即使是左拐,让路 ...

分析的合理。
另外因为对方走在对头,反向线,在我意料之外,而且超快。

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发表于 2016-7-7 23:38:31 |只看该作者 微信分享
joy___123 发表于 2016-7-7 21:57
按照路规,LZ这种情况是出不去的。。。。。。不管左拐还是右拐。

为什么这么说呐?因为即使是左拐,让路 ...

楼主就是在让路的车道上探头被撞的, 探头观察视线受到很大阻碍,不是正确做法。 左拐并入车流才是最安全的做法,而且符合让路规则。 首先后面的车子已经表示礼让,很大概率是不会故意撞上来的。除非碰瓷。 前方的车子不会无故后退,除非碰瓷, 而且这两车所有动静,都能被观察到,以便及时做出任何反应。如果当时楼主要左拐,一点问题都不会有的。

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发表于 2016-7-7 22:57:09 |只看该作者 微信分享
Wil2016 发表于 2016-7-7 15:28
没想到,都到第5页了。

看了大家的回复,我好像有点明白了。

按照路规,LZ这种情况是出不去的。。。。。。不管左拐还是右拐。

为什么这么说呐?因为即使是左拐,让路的车突然(故意或者无意)撞上来,一样LZ全责。(这个是有前例的,找个驾校教练问下,骗保险用这招的特别好用,law is law)

而在现实当中,让路的车一般都是好心,但是注意,不管是LZ这种情况或者(特别)是单向双车道的时候,让路的车让了,但是让路的车右边的车是不可能看到有车拐出来的。所以LZ的错就在于出车的时候没有想到还有车。

正确的现实的做法是仅仅探出一点车头在让路的车的道上,确保两边都没车的时候右转(难度大),或者探头左转(难度小但是要stay in lane,有些人出车的时候那转弯半径大得没边。。。)

再所以,我开车的时候要是让路的话都会看看右边有没有车正在往前开,如果有的话宁愿不让,省得好心办坏事,谁知道会不会碰到LZ这样的。。。
你也在,好巧啊~

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发表于 2016-7-7 20:19:58 |只看该作者 微信分享
我觉得楼主应该去问警察,如果警察说是你的那就是,如果警察说不是那就去小额费法庭去,

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发表于 2016-7-7 18:16:16 |只看该作者 微信分享
rambo238 发表于 2016-7-7 17:09
惨痛的经历,希望伤的不重。
骑摩托车是人包铁,还是注意安全的好。

擦伤,不严重,不过很火大啊。
最后还是吃哑巴亏,那之后我就特别留意其他靠近我的车辆。

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发表于 2016-7-7 18:09:19 |只看该作者 微信分享
Deardevil 发表于 2016-7-7 16:58
LZ我也给你一个我的教训吧,具体不太一样,不过仅供参考啦。
T字路口,我主路直行,有个车从支路出来要左拐 ...

惨痛的经历,希望伤的不重。
骑摩托车是人包铁,还是注意安全的好。

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永恒钻石 尊贵铂金 新时政

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发表于 2016-7-7 17:58:57 |只看该作者 微信分享
LZ我也给你一个我的教训吧,具体不太一样,不过仅供参考啦。
T字路口,我主路直行,有个车从支路出来要左拐,我当时骑摩托车,他没有给我足够空间,强行别出来的,但是我下意识的右偏,毕竟不想让他撞上我,偏的有点大,我发生了侧滑,人车都出去了。后来我找警察问,人家说我必须撞在他们的车上,才算他们fail to giveway,我避让了,没撞上,摔倒算是我的失误。你说我冤不冤,但是无奈啊,人擦伤,车损坏,还得自己处理。

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skytower123456 发表于 2016-7-7 16:36
前几月停停车场,我需要右拐,但是顺行道都是车,要拐进去的道车也特别多~

所以都是先进顺行,然后找机 ...

明白,谢谢提供资料。

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发表于 2016-7-7 17:36:43 |只看该作者 微信分享
rambo238 发表于 2016-7-7 16:29
什么意思?你有试过类似情形?

前几月停停车场,我需要右拐,但是顺行道都是车,要拐进去的道车也特别多~

所以都是先进顺行,然后找机会调头~

平时开公司车出去,也是右转,这边两条道车会停下,也有不停地时候,我都是等到都停的时候才过,但是车头不到对面车道上,然后对面没车,又或者对方会让,或者有安全距离,再走~~绝对不会把车头放在对方车道上,出问题都是自己的,主道永远大于小道~~

哎,又码了这么多字~~希望楼主明白吧~~

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发表于 2016-7-7 17:29:34 |只看该作者 微信分享
skytower123456 发表于 2016-7-7 16:06
说的对~~~

之前也是这样的路,对面还是3条,这边一条,然后先顺向出去,然后对面没车,或者车都停住以后 ...

什么意思?你有试过类似情形?

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Wil2016 发表于 2016-7-7 15:28
没想到,都到第5页了。

看了大家的回复,我好像有点明白了。

说的对~~~

之前也是这样的路,对面还是3条,这边一条,然后先顺向出去,然后对面没车,或者车都停住以后,再打调头~~

另外只要你有耐心,会有人让你的~

P.S 个人认为,楼主打官司必败~~~~

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Wil2016 发表于 2016-7-7 15:28
没想到,都到第5页了。

看了大家的回复,我好像有点明白了。

赞一个。
接受你理性的分析。谢谢!

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没想到,都到第5页了。

看了大家的回复,我好像有点明白了。

楼主你是不是认为在当时那种情况, 一个车道堵着,要想右拐,肯定是先开到那个堵着的车道上,然后看车况决定下一个出车点是在什么时候, 我觉得这是正常的逻辑思维,我想大部分人也都是这么做的吧。如果按照 让路原则等所有车都走完才能拐,有点太过理想化, 而在当时那种情况,你的操作和处理方式是合理的。这个时候别人的错误导致了你的事故,有点让你难以接受。

以上也是我之前带入情境而有的感觉, 但是今天看了大家的回复, 我忽然意识到一个点, 最初的一个点。

能不能右拐?????

按照 give way rule 是要求 当你不确定路况,不能避免【任何可能发生的】意外,你是不能出去的。

所以理论上是不能右拐的, 因为有一个车道在排队,所有的视线都是被挡住的, 那么这个时候出车是不符合让路原则的。

但是难道要等车都走完才能拐吗,这就太可笑了。

当理论不符合实际的时候, 我们都是认为要根据现场情况发挥, 所以才会有先开到一个车道在观察这个行为。

这个时候我们都忽略了另外一种可能, 左拐!!!!!!

这个时候只有左拐才可以保证100%视线和安全。

所以当时,其实楼主当时那种路况,按照路规,你是只能左拐的。
当然如果平时你都是右拐,那没事就都没事,有事的话,确实是你犯规在先了。

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rambo238 发表于 2016-7-7 15:05
那就要祝你安全啦!

哈哈哈,LZ你这是逮着谁磕谁啊,人家给你建议,又没找你惹你,遇到脾气不好得早喷你了。
帖子沉了吧,争来争去没啥意义了

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BIOM-NZ 发表于 2016-7-7 15:02
看得出来,楼主思维太极端了。不要偷换概念哦,我可没说有车就不出了

那就要祝你安全啦!

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rambo238 发表于 2016-7-7 14:58
谢谢啦!
希望你以后开车,做到你今天所教人的,主路上有车,就千万别出来。 ...

看得出来,楼主思维太极端了。不要偷换概念哦,我可没说有车就不出了
Biom NZ Organic Fertilizers – 高效生物肥
BIOM NZ 官网:www.biomax.co.nz
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BIOM-NZ 发表于 2016-7-7 14:52
祝好运,不管输赢,牢记giveway原则,摒弃错误思维,免得以后伤到自己或者伤到别人 ...

谢谢啦!
希望你以后开车,做到你今天所教人的,主路上有车,就千万别出来。

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祝好运,不管输赢,牢记giveway原则,摒弃错误思维,免得以后伤到自己或者伤到别人
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这几句话,也不用匿名吧!

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匿名  发表于 2016-7-7 15:32:28 微信分享
rambo238 发表于 2016-7-7 14:25
谢谢大家的意见,也明白了大家的看法。
累了,也不想再辩论了。还是看看怎样跟保险公司打官司吧! ...

不错, lz终于开悟了, 也不枉大家打这么多字

最后祝你官司顺利, 之后也忘了给大家分享结局

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匿名
138#分享本帖地址
匿名  发表于 2016-7-7 15:27:42 微信分享
rambo238 发表于 2016-7-7 14:25
谢谢大家的意见,也明白了大家的看法。
累了,也不想再辩论了。还是看看怎样跟保险公司打官司吧! ...

支持LZ,记得到时候通报一下好消息。

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