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[车友会] 老款柴油三菱帕杰罗 diesel车 [复制链接]

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发表于 2016-5-3 23:17:48 |只看该作者 |正序浏览 微信分享
老款三菱帕杰罗 应该是第二代帕杰罗吧。95年左右的,2.8 turbo diesel。 现在市场价大概多少?
三菱的2.8 turbo diesel 发动机耐操吗?和老丰田surf柴油比较。。。
大概多少钱可以入手? 需柴油。
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发表于 2016-5-5 09:50:23 |只看该作者 微信分享
祖传老军医 发表于 2016-5-4 22:38
老的越野车里,4M40T的timing pully容易出问题,还有EGR和glow plugs,拨箱也得看人品,我有个V6汽油的,除 ...

好好好,十分专业,谢谢老中医。
貌似现在好的1kz都不便宜啊
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发表于 2016-5-4 23:38:22 |只看该作者 微信分享
老的越野车里,4M40T的timing pully容易出问题,还有EGR和glow plugs,拨箱也得看人品,我有个V6汽油的,除了费油和没力,其他相对可靠点。另一款4D56T没力,但PAJERO有一点好,可以从国内买配件。喜欢柴油的买个1KZ机头的丰田,最好是换过head的,别买2LT的,丰田最可靠的是老海狮那款3L机头,怎么操都死不了。日产的TD27T也不错,但是日产的拨箱差一点,买个手拨的比较可靠。五十铃4JG2机头的bighorn, wizard都不要买,一堆毛病很容易坏。钱多的话上LC80或者Y60,机头够力又可靠。喜欢汽油在乎油钱的,买个vitara/escudo,jimny都不错。

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发表于 2016-5-4 22:37:12 |只看该作者 微信分享
这车很多之前都是拖东西 发动机没事就看波箱 经常拖东西波箱损耗大·

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发表于 2016-5-4 13:27:10 |只看该作者 微信分享
AL. 发表于 2016-5-4 10:03
4m40发动机很可以啊 和1kzte差不多 但是kzn130 185配件较多所以成了1kz的优势

都说三菱的汽油车不怎么样,拿这种2.8柴油 4m40 可以入手吗? 听说小毛病都很大是么
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发表于 2016-5-4 11:54:26 |只看该作者 微信分享
AL. 发表于 2016-5-4 10:03
4m40发动机很可以啊 和1kzte差不多 但是kzn130 185配件较多所以成了1kz的优势

4M40[edit]
Engine type — Inline 4-cylinder SOHC
Displacement — 2835 cc
Bore — 95 mm
Stroke — 100 mm
Fuel type — Diesel
Turbo[edit]
Compression ratio — 21:1
Power — 92 kW (125 PS) at 4000 rpm
Torque — 294 N·m (217 lb·ft) at 2000 rpm
Intercooled turbo[edit]
Fuel system — Electronic control or mechanical type distribution jet pump
Compression ratio — 21:1
Power — 103 kW (140 PS) at 4000 rpm
Torque — 314 N·m (232 lb·ft) at 2000 rpm
Naturally aspirated[edit]
Fuel system — Distributor type injection pump
Compression ratio — 21:1
Power — 59 kW (80 PS) at 4000 rpm
Torque — 198 N·m (146 lb·ft) at 2000 rpm
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发表于 2016-5-4 11:03:28 来自手机 |只看该作者 微信分享
4m40发动机很可以啊 和1kzte差不多 但是kzn130 185配件较多所以成了1kz的优势
大漠孤烟直 长河落日圆

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发表于 2016-5-4 09:32:37 |只看该作者 微信分享
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发表于 2016-5-3 23:22:27 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 Dickies 于 2016-5-3 22:25 编辑

2.8 L SOHC turbodiesel rated at 92 kW (123 hp/125 PS)之前不是有个帖子可以查 JDM 车型的数据和油耗的吗?
麻烦能查下2.8柴油 帕杰罗吗?哈哈
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